« Airbus Commercial Aircraft » : historique des versions

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Légende : (actu) = différence avec la version actuelle - (diff) = différence avec la version précédente - m = modification mineure

actudiff 07:2323 novembre 2022 à 07:23‎ Croquemort Nestor discuter contributions‎ m 174 682 octets −5‎ →‎2021, réutilisation des a300-600st : Titre de section en gras annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 03:298 novembre 2022 à 03:29‎ Lœnidra discuter contributions‎ 174 375 octets −6‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

actudiff 16:216 novembre 2022 à 16:21‎ Gyrostat discuter contributions‎ 174 381 octets 0‎ Annulation de la modification de 37.170.29.93 (d) ? annuler Balise : Annulation
actudiff 16:056 novembre 2022 à 16:05‎ 37.170.29.93 discuter‎ 174 381 octets 0‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 09:3329 octobre 2022 à 09:33‎ Epok discuter contributions‎ m 174 368 octets 0‎ Correction erreur de Lint : balises mal imbriquées. annuler

actudiff 01:1021 octobre 2022 à 01:10‎ Gyrostat discuter contributions‎ 174 368 octets +1‎ Annulation de la modification de 187.180.49.55 (d) annuler Balise : Annulation
actudiff 01:0521 octobre 2022 à 01:05‎ 187.180.49.55 discuter‎ 174 367 octets −1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révocation manuelle Révoqué Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 09:2719 octobre 2022 à 09:27‎ Gyrostat discuter contributions‎ 174 368 octets +4‎ Annulation de la modification de 2804:14C:B52B:851B:C936:649F:3001:71BE (d) encore une fois, pourquoi ce remplacement par l'ancien logo ? annuler Balise : Annulation
actudiff 01:3019 octobre 2022 à 01:30‎ 2804:14c:b52b:851b:c936:649f:3001:71be discuter‎ 174 364 octets −4‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 18:5218 octobre 2022 à 18:52‎ Gyrostat discuter contributions‎ 174 368 octets +1‎ Annulation de la modification de 181.217.155.201 (d) bon, c'est bon ? annuler Balise : Annulation
actudiff 17:5918 octobre 2022 à 17:59‎ 181.217.155.201 discuter‎ 174 367 octets −1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révocation manuelle Révoqué Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 10:2218 octobre 2022 à 10:22‎ Gyrostat discuter contributions‎ 174 368 octets +1‎ Annulation de la modification de 2804:14C:B52B:851B:C936:649F:3001:71BE (d) annuler Balise : Annulation

actudiff 23:3117 octobre 2022 à 23:31‎ 2804:14c:b52b:851b:c936:649f:3001:71be discuter‎ 174 367 octets −1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révocation manuelle Révoqué Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile
actudiff 09:4117 octobre 2022 à 09:41‎ Gyrostat discuter contributions‎ 174 368 octets +1‎ Annulation de la modification de 2804:14C:B52B:851B:C936:649F:3001:71BE (d) pourquoi revenir à l'ancien logo ? annuler Balise : Annulation
actudiff 02:1317 octobre 2022 à 02:13‎ 2804:14c:b52b:851b:c936:649f:3001:71be discuter‎ 174 367 octets −1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Révoqué Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile

actudiff 09:021 octobre 2022 à 09:02‎ Vrijheer discuter contributions‎ 174 368 octets +4‎ Caisson de voilure créé annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 20:3228 septembre 2022 à 20:32‎ 70.82.66.198 discuter‎ 174 364 octets −1‎ →‎1980-1990 : succès de l'A320 : Correction McDonnell annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 17:426 juin 2022 à 17:42‎ JuanManuel Ascari discuter contributions‎ 174 365 octets +50‎ →‎Voir aussi annuler

actudiff 13:3716 mai 2022 à 13:37‎ Dieter123 discuter contributions‎ m 174 315 octets +15‎ Aucun résumé des modifications annuler
actudiff 13:2716 mai 2022 à 13:27‎ Dieter123 discuter contributions‎ m 174 300 octets +82‎ Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 06:177 mai 2022 à 06:17‎ Wikiki2022 discuter contributions‎ m 174 218 octets −27‎ Coquilles annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 19:1324 avril 2022 à 19:13‎ Polmars discuter contributions‎ m 174 245 octets 0‎ Remplacement de la catégorie Catégorie:Avionneur européen par Catégorie:Avionneur en Europe : harmonisation des catégories liées à une entité géographique annuler Balise : CatRename

actudiff 15:2019 avril 2022 à 15:20‎ Melanthos discuter contributions‎ m 174 245 octets −46‎ Annulation de la modification de 2A01:CB08:863A:B500:846B:1FE2:46B0:DA40 (d) insultes annuler Balise : Annulation
actudiff 15:1919 avril 2022 à 15:19‎ 2a01:cb08:863a:b500:846b:1fe2:46b0:da40 discuter‎ 174 291 octets +46‎ →‎Notes et références annuler Balises : Révoqué Éditeur visuel

actudiff 02:456 avril 2022 à 02:45‎ Jacques Ballieu discuter contributions‎ 174 245 octets +1‎ orthographe annuler

actudiff 11:333 avril 2022 à 11:33‎ Plbcr discuter contributions‎ 174 244 octets +4‎ →‎Liens externes annuler

actudiff 20:5316 mars 2022 à 20:53‎ Jurbop discuter contributions‎ m 174 240 octets +57‎ Orthographe + Mise en forme annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 18:2415 mars 2022 à 18:24‎ Berdea discuter contributions‎ 174 183 octets +32‎ Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 01:5312 mars 2022 à 01:53‎ UPIUT discuter contributions‎ m 174 151 octets −1‎ Aucun résumé des modifications annuler
actudiff 01:5312 mars 2022 à 01:53‎ UPIUT discuter contributions‎ m 174 152 octets +184‎ Modifications des résultats financiers pour 2021 annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

actudiff 17:5422 février 2022 à 17:54‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 173 968 octets −407‎ v2.04 - Correction syntaxique (Lien interne vers un article d’une autre langue - Numéro ISBN : syntaxe erronée - Orthographe et typographie - Gras/italique mal fermé - Redirection avec le texte de la cible - Paramètre inutilisé - Paramètre inconnu) annuler Balise : WPCleaner

actudiff 11:5919 février 2022 à 11:59‎ CN8593 discuter contributions‎ m 174 375 octets +89‎ →‎Compétition sur le marché de l'aviation : Précision sur l'achat d'A300 par Eastern Airlines en 1978 annuler Balise : Éditeur visuel
actudiff 11:3219 février 2022 à 11:32‎ CN8593 discuter contributions‎ m 174 286 octets 0‎ Orth. annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 14:263 février 2022 à 14:26‎ 2a01:cb19:85ef:4000:195a:4f7:bec6:7557 discuter‎ 174 286 octets +231‎ →‎Bibliographie : actualisation annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 05:216 janvier 2022 à 05:21‎ 2a02:8440:3219:1014:d99c:9546:1ce7:5325 discuter‎ 174 055 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application iOS
actudiff 05:186 janvier 2022 à 05:18‎ 2a02:8440:3219:1014:d99c:9546:1ce7:5325 discuter‎ 174 054 octets +3‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application iOS

actudiff 16:235 janvier 2022 à 16:23‎ Cha.Maeva discuter contributions‎ 174 051 octets −141‎ Bonjour, il y a eu durant longtemps un débat sur le nom que devait porter cette page, à savoir Airbus (groupe) ou Airbus. Cependant, depuis le lundi 3 juillet 2017, Airbus a officialisé définitivement sa réorganisation avec la fusion entre la maison mère et l’ensemble des divisions : Airbus Commercial Aircraft, Airbus Defence and Space et Airbus Helicopters. Airbus est donc le nouveau nom pour désigner l’ensemble et ne se nomme plus Airbus (groupe). Ainsi, cette redirection n'a plus de sens. annuler Balise : Éditeur visuel

actudiff 14:0817 décembre 2021 à 14:08‎ RobokoBot discuter contributions‎ m 174 192 octets +5‎ Ajout d’une virgule entre plusieurs références. annuler
actudiff 13:2017 décembre 2021 à 13:20‎ Anonymousfrench discuter contributions‎ 174 187 octets +801‎ →‎Depuis 2020 : crise sanitaire, baisse puis reprise du trafic aérien annuler Balise : Éditeur visuel

23 novembre 2022

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8 novembre 2022

6 novembre 2022

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