« Accident ferroviaire d'Eckwersheim » : historique des versions

16 mai 2024

• actudiff 18:0816 mai 2024 à 18:08‎ Père Igor discuter contributions‎ 47 715 octets +13‎ →‎Procès : mise en forme annuler
• actudiff 16:4216 mai 2024 à 16:42‎ Alystrasz discuter contributions‎ 47 702 octets +438‎ →‎Procès : ajout d'une source pour les amendes du procès annuler Balise : Éditeur visuel

7 mars 2024

• actudiff 18:387 mars 2024 à 18:38‎ Technoeconature discuter contributions‎ 47 264 octets +14‎ ajout d'une précision annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 13:287 mars 2024 à 13:28‎ Père Igor discuter contributions‎ 47 250 octets +48‎ →‎Procès : mise en forme annuler
• actudiff 06:117 mars 2024 à 06:11‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 47 202 octets 0‎ v2.05b - Bot T3 PCS#67 - Correction syntaxique (Ponctuation avant une référence) annuler Balise : WPCleaner

6 mars 2024

• actudiff 22:126 mars 2024 à 22:12‎ Joe Brable discuter contributions‎ 47 202 octets +848‎ section "Procès" annuler Balise : Éditeur visuel

4 mars 2024

• actudiff 18:334 mars 2024 à 18:33‎ Père Igor discuter contributions‎ 46 354 octets +5‎ typographie : voir Wikipédia:Conventions typographiques#Points cardinaux ; orthographe/grammaire annuler
• actudiff 15:524 mars 2024 à 15:52‎ 2a01:cb00:961:8500:469:ac34:acd0:5616 discuter‎ 46 349 octets 0‎ →‎Déroulement annuler
• actudiff 15:454 mars 2024 à 15:45‎ 2a01:cb00:961:8500:469:ac34:acd0:5616 discuter‎ 46 349 octets +10‎ →‎Causes annuler
• actudiff 15:314 mars 2024 à 15:31‎ 2a01:cb00:961:8500:469:ac34:acd0:5616 discuter‎ 46 339 octets +25‎ →‎Causes annuler
• actudiff 15:274 mars 2024 à 15:27‎ 2a01:cb00:961:8500:469:ac34:acd0:5616 discuter‎ 46 314 octets +72‎ Aucun résumé des modifications annuler
• actudiff 15:174 mars 2024 à 15:17‎ 2a01:cb00:961:8500:469:ac34:acd0:5616 discuter‎ 46 242 octets +44‎ →‎Secours annuler

29 février 2024

• actudiff 16:5429 février 2024 à 16:54‎ Père Igor discuter contributions‎ 46 198 octets −1‎ →‎Pratique des invitations : c'est quand même pas des WC :-) annuler
• actudiff 15:0329 février 2024 à 15:03‎ Escargot mécanique discuter contributions‎ m 46 199 octets +3‎ Robot : Correction modèle {{Lien web}} : retrait des http dans le paramètre site (requête) et indication des éventuels liens brisés. annuler
• actudiff 00:0329 février 2024 à 00:03‎ 92.184.112.198 discuter‎ 46 196 octets +283‎ →‎Pratique des invitations annuler Balise : Éditeur visuel

26 février 2024

• actudiff 19:5426 février 2024 à 19:54‎ Clarioio discuter contributions‎ 45 913 octets +4‎ →‎Causes annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

9 février 2024

• actudiff 06:089 février 2024 à 06:08‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 45 909 octets −164‎ v2.05b - Bot T3 PCS#67 - Correction syntaxique (Ponctuation avant une référence - Orthographe et typographie - Paramètre inutilisé - Espace insécable) annuler Balise : WPCleaner

23 janvier 2024

• actudiff 12:0423 janvier 2024 à 12:04‎ Echtner discuter contributions‎ 46 073 octets +404‎ →‎Conséquences annuler

19 janvier 2024

• actudiff 20:2719 janvier 2024 à 20:27‎ Bédévore discuter contributions‎ 45 669 octets −3‎ →‎Liens externes annuler

29 mai 2023

• actudiff 01:0129 mai 2023 à 01:01‎ Larusso37 discuter contributions‎ 45 672 octets 0‎ Aucun résumé des modifications annuler
• actudiff 00:5429 mai 2023 à 00:54‎ Larusso37 discuter contributions‎ 45 672 octets −3‎ Aucun résumé des modifications annuler
• actudiff 00:4729 mai 2023 à 00:47‎ Larusso37 discuter contributions‎ 45 675 octets +36‎ Aucun résumé des modifications annuler

3 décembre 2022

• actudiff 22:503 décembre 2022 à 22:50‎ Geralix discuter contributions‎ m 45 639 octets +1‎ →‎Causes : si ce sont les performances qui sont optimales, alors une virgule après "performances de freinage" semble judicieux, àmha. annuler
• actudiff 18:053 décembre 2022 à 18:05‎ Père Igor discuter contributions‎ m 45 638 octets +4‎ →‎Causes : orthographe annuler
• actudiff 11:403 décembre 2022 à 11:40‎ Cochonfou discuter contributions‎ 45 634 octets +83‎ →‎Causes : Pression anormalement basse du frein: ajout des performances de freinage citées dans la référence. annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

20 novembre 2022

• actudiff 12:3120 novembre 2022 à 12:31‎ Bédévore discuter contributions‎ m 45 551 octets +12‎ →‎Liens externes annuler

11 mars 2022

• actudiff 01:0211 mars 2022 à 01:02‎ FDo64 discuter contributions‎ m 45 539 octets +6‎ Maintenance modèle annuler Balise : AWB

12 novembre 2021

• actudiff 18:1412 novembre 2021 à 18:14‎ O.Taris discuter contributions‎ 45 533 octets +23‎ ne pas confondre la partie blog de la partie journal de Mediapart annuler
• actudiff 17:5412 novembre 2021 à 17:54‎ Lebrouillard discuter contributions‎ 45 510 octets −259‎ - source peu fiable alors qu'une source secondaire de qualité est présente annuler

3 septembre 2021

• actudiff 21:323 septembre 2021 à 21:32‎ Geralix discuter contributions‎ m 45 769 octets −8‎ →‎Causes : note attachée à la réquisition du parquet de Paris du 3 septembre 2011 : retouche du paramètre <date> qu'il est inutile de formater avec un modèle:Date ; ajout d'un point à la fin du texte de ladite note. annuler
• actudiff 18:293 septembre 2021 à 18:29‎ 86.209.45.172 discuter‎ 45 777 octets +651‎ →‎Causes annuler

13 juillet 2021

• actudiff 15:2213 juillet 2021 à 15:22‎ 145.242.20.131 discuter‎ 45 126 octets −1‎ →‎Médiatisation annuler

9 mars 2021

• actudiff 20:259 mars 2021 à 20:25‎ Bastoche* discuter contributions‎ 45 127 octets +649‎ →‎Voir aussi : +Télé. annuler Balise : Éditeur de source 2017

22 décembre 2020

• actudiff 12:3222 décembre 2020 à 12:32‎ 37.171.106.101 discuter‎ 44 478 octets −5‎ →‎Médiatisation : Enlevé une négation de trop qui était inconsistante avec la suite du paragraphe. annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile Modification avec l’application Android

14 novembre 2020

• actudiff 11:0614 novembre 2020 à 11:06‎ Nicoleon discuter contributions‎ 44 483 octets +2‎ →‎Déraillement annuler
• actudiff 08:3014 novembre 2020 à 08:30‎ D4m1en discuter contributions‎ 44 481 octets −674‎ Les sources pour cette phrase sont très insuffisantes: un article d'un syndicat qui évidemment milite pour son adhérent et un blog d'un inconnu. annuler Balises : Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile Modification sur mobile avancée

15 octobre 2020

• actudiff 11:0415 octobre 2020 à 11:04‎ Geralix discuter contributions‎ m 45 155 octets 0‎ →‎Causes : typographie : …suivant l’accident, plusieurs hypothèses… annuler
• actudiff 00:4115 octobre 2020 à 00:41‎ Ptyx discuter contributions‎ 45 155 octets −1‎ orth part.présent annuler

4 mars 2020

• actudiff 22:124 mars 2020 à 22:12‎ 2a01:cb01:207a:cc8e:74d3:2c73:abbe:3854 discuter‎ 45 156 octets −415‎ Phrase supprimée car fausse. Le matériel utilisé est conçu pour une exploitation commerciale à 350km/h. Cela veux dire qu’il peut rouler en sécurité à 350km/h +10% soit 385km/h. Les essais en cours sur cette LGV pour une exploitation commerciale à 320km/h implique une vitesse MINIMUM de 352km/h lors des essais. Un article à sensation écrit par un journaliste ne connaissant pas le ferroviaire n’est pas une source fiable. annuler Balises : Suppression de références Éditeur visuel Modification par mobile Modification par le web mobile

10 février 2020

• actudiff 22:0810 février 2020 à 22:08‎ 81.204.86.119 discuter‎ 45 571 octets +13‎ Aucun résumé des modifications annuler

25 janvier 2020

• actudiff 23:3525 janvier 2020 à 23:35‎ JackBot discuter contributions‎ m 45 558 octets +8‎ Formatage, traduction des modèles de liens annuler

9 décembre 2019

• actudiff 12:009 décembre 2019 à 12:00‎ Pautard discuter contributions‎ m 45 550 octets +6‎ à la suite de annuler

29 octobre 2019

• actudiff 13:2229 octobre 2019 à 13:22‎ Bot de pluie discuter contributions‎ m 45 544 octets +75‎ Mise en forme des dates avec insertion d'espaces insécables. annuler Balise : AWB

2 octobre 2019

• actudiff 18:332 octobre 2019 à 18:33‎ Geralix discuter contributions‎ 45 469 octets −451‎ Annulation des modifications de 2a01:cb1c:80cc:7700:fcc1:c77d:230b:7c3c (retour à la version précédente de Guillaume Le Conquistador) : référence imprécise (pas d'adresse web indiquée) donc invérifiable annuler
• actudiff 15:052 octobre 2019 à 15:05‎ 2a01:cb1c:80cc:7700:fcc1:c77d:230b:7c3c discuter‎ 45 920 octets +451‎ complement d'info annuler Balise : Éditeur visuel

22 septembre 2019

• actudiff 00:5522 septembre 2019 à 00:55‎ Guillaume Le Conquistador discuter contributions‎ m 45 469 octets +6‎ →‎Causes : mise en forme annuler

7 septembre 2019

• actudiff 16:197 septembre 2019 à 16:19‎ Jéjé64 discuter contributions‎ m 45 463 octets −9‎ →‎Liens externes annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

15 juillet 2019

• actudiff 23:0015 juillet 2019 à 23:00‎ Tgv600 discuter contributions‎ 45 472 octets −306‎ Suppression d'une référence. En effet, l'article référencé se base sur des propos de cheminots non avérés, indiquant que "le dépouillement des données sera fait avant les autorités par un collègue qui corrigera les éventuelles erreurs de conduite…". Cette information est fausse puisque les données de l'enregistreur ATESS sont protégées. Il est impossible d'effacer un événement de conduite à partir de la connexion de maintenance. (Source FAIVELEY TRANSPORT) annuler Balises : potentielle contribution rémunérée Éditeur visuel
• actudiff 22:5315 juillet 2019 à 22:53‎ Tgv600 discuter contributions‎ 45 778 octets +23‎ Correction (Source FAIVELEY TRANSPORT) annuler Balises : potentielle contribution rémunérée Éditeur visuel

18 octobre 2018

• actudiff 14:5118 octobre 2018 à 14:51‎ Roland45-Bot discuter contributions‎ 45 755 octets +16‎ ajout portail des risques majeurs annuler