« Transport collectif en site propre » : historique des versions

20 avril 2024

• actudiff 23:1620 avril 2024 à 23:16‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 20 905 octets +4‎ v2.05b - Bot T3 PCS#564 - Correction syntaxique (Paramètre inconnu) annuler Balise : WPCleaner

13 décembre 2023

• actudiff 02:2713 décembre 2023 à 02:27‎ Fourmidable discuter contributions‎ m 20 901 octets +4‎ →‎Introduction annuler
• actudiff 02:2613 décembre 2023 à 02:26‎ Fourmidable discuter contributions‎ m 20 897 octets −48‎ →‎Introduction : déjà en Lint dans le 1er § du RI annuler

14 juillet 2023

• actudiff 18:2414 juillet 2023 à 18:24‎ DaddyCell discuter contributions‎ 20 945 octets +20‎ →‎Articles connexes annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

8 avril 2023

• actudiff 14:138 avril 2023 à 14:13‎ Ariel Provost discuter contributions‎ m 20 925 octets −6‎ →‎Introduction : typographie annuler

11 mars 2023

• actudiff 10:3411 mars 2023 à 10:34‎ TobyJ discuter contributions‎ m 20 931 octets +46‎ bus lane annuler

30 mars 2022

• actudiff 08:0030 mars 2022 à 08:00‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 20 885 octets −29‎ v2.04b - Correction syntaxique (Espace insécable - Orthographe et typographie - Paramètre inutilisé) annuler Balise : WPCleaner

28 février 2022

• actudiff 12:3628 février 2022 à 12:36‎ Geralix discuter contributions‎ m 20 914 octets 0‎ Geralix a déplacé la page Transports collectifs en site propre vers Transport collectif en site propre : Titre au singulier selon les Conventions sur les titres annuler

30 décembre 2021

• actudiff 14:3730 décembre 2021 à 14:37‎ Geographiste discuter contributions‎ 20 914 octets +59‎ Aucun résumé des modifications annuler

13 décembre 2021

• actudiff 18:2213 décembre 2021 à 18:22‎ Homère plus discuter contributions‎ m 20 855 octets +21‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 18:2113 décembre 2021 à 18:21‎ Homère plus discuter contributions‎ m 20 834 octets +90‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 18:2013 décembre 2021 à 18:20‎ Homère plus discuter contributions‎ m 20 744 octets −1‎ ajustement annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 18:1913 décembre 2021 à 18:19‎ Homère plus discuter contributions‎ m 20 745 octets +103‎ Ajout d'une photo et de précisions. Si vous estimez que cette modification est en partie contestable, n'hésitez pas à la perfectionner annuler Balise : Éditeur visuel

8 décembre 2021

• actudiff 20:428 décembre 2021 à 20:42‎ Fry1989 discuter contributions‎ 20 642 octets −7‎ Image renamed / Image renommée / Bild umbenannt / Immagine rinominata. (GlobalReplace v0.6.5) annuler

1 septembre 2021

• actudiff 15:471 septembre 2021 à 15:47‎ 62.23.122.164 discuter‎ 20 649 octets +444‎ contre sens corrigé. Voir l'article principal Site (transports en commun) annuler

2 juillet 2021

• actudiff 18:522 juillet 2021 à 18:52‎ 37.170.106.152 discuter‎ 20 205 octets +100‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Modification par mobile Modification par le web mobile

27 octobre 2020

• actudiff 17:3827 octobre 2020 à 17:38‎ Tonnegrande discuter contributions‎ m 20 105 octets +44‎ →‎Modes de transport : actualisation de 2 titres de pages internes annuler
• actudiff 17:3427 octobre 2020 à 17:34‎ Tonnegrande discuter contributions‎ m 20 061 octets +28‎ →‎Aménagement : actualisation d'1 titre de page interne annuler
• actudiff 17:3227 octobre 2020 à 17:32‎ Tonnegrande discuter contributions‎ m 20 033 octets +11‎ actualisation d'1 titre de page interne sous la photo annuler

20 août 2020

• actudiff 10:0420 août 2020 à 10:04‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 022 octets −194‎ →‎Aménagement : "et en dehors de ces emprises, la légèreté de la voie ferrée, qui est incluse dans la chaussée, n'empêche nullement le croisement à niveau aux carrefours, comme pour un tramway normal" vague, la légèreté n'est pas un critère si elle existe, un tram-train c'est un tramway en ville annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 10:0320 août 2020 à 10:03‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 216 octets −58‎ →‎Aménagement : la flopée d'exemples n'apporte rien annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:4320 août 2020 à 09:43‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 274 octets −7‎ →‎Modes de transport annuler
• actudiff 09:4220 août 2020 à 09:42‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 281 octets +40‎ →‎Modes de transport : Correction sur les cf secondaires et tramways annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:4020 août 2020 à 09:40‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 241 octets −15‎ →‎Modes de transport : Pour le train il est en site indépendant avec croisements à niveau annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:4020 août 2020 à 09:40‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 256 octets −16‎ →‎Modes de transport : le grand chemin de fer est conçu sauf cas rares en site indépendant et site propre intégral annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:3920 août 2020 à 09:39‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 272 octets −77‎ ", en dehors d'un passage à niveau pour les trains, avec un autre type de véhicule." un site propre intégral ne présente aucun croisement à niveau pas même un PN. annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:3820 août 2020 à 09:38‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 349 octets +4‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:3720 août 2020 à 09:37‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 345 octets +10‎ →‎Voies de bus et taxis ouvertes au covoiturage annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:3720 août 2020 à 09:37‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 335 octets −215‎ →‎Aménagement : Suppression d'une image, une voie de bus est justement caractérisée par un simple marquage au sol. annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:3620 août 2020 à 09:36‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 550 octets −71‎ →‎Aménagement : Suppression de "En 2009, c'est encore bien le code de la route qui s'applique." dans quel pays ? annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 09:3320 août 2020 à 09:33‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 621 octets +63‎ →‎Aménagement : Lien vers l'article annuler Balise : Éditeur visuel

3 juin 2020

• actudiff 11:373 juin 2020 à 11:37‎ Kyah117 discuter contributions‎ m 20 558 octets −67‎ Révocation des modifications de 2A01:E35:39A8:46E0:4527:D7BC:732D:AD6D (retour à la dernière version de Bot de pluie) annuler Balise : Révocation
• actudiff 09:303 juin 2020 à 09:30‎ 2a01:e35:39a8:46e0:4527:d7bc:732d:ad6d discuter‎ 20 625 octets +67‎ →‎Modes de transport annuler Balise : Éditeur visuel

10 mai 2020

• actudiff 17:3610 mai 2020 à 17:36‎ Bot de pluie discuter contributions‎ m 20 558 octets +68‎ Mise en forme des dates avec insertion d'espaces insécables. annuler Balise : AWB

10 octobre 2019

• actudiff 16:4610 octobre 2019 à 16:46‎ RSVartanian discuter contributions‎ m 20 490 octets +2‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

14 septembre 2019

• actudiff 18:1614 septembre 2019 à 18:16‎ YANN92340 discuter contributions‎ 20 488 octets +3‎ →‎Argument de l'exclusion des plus démunis et de l'impact économique annuler

9 septembre 2019

• actudiff 23:599 septembre 2019 à 23:59‎ Pj44300 discuter contributions‎ 20 485 octets −4‎ →‎Modes de transport : WP:RLI annuler Balise : Éditeur visuel

26 mai 2019

• actudiff 18:5826 mai 2019 à 18:58‎ 2a01:e0a:5a:4b90:cc8f:2f0e:4a52:5c6c discuter‎ 20 489 octets −8‎ La marche est toujours à pieds (très simplement). annuler Balise : Éditeur visuel

20 mars 2019

• actudiff 23:4620 mars 2019 à 23:46‎ Arflhn discuter contributions‎ 20 497 octets −1 054‎ Voir discussion annuler

19 septembre 2018

• actudiff 14:0519 septembre 2018 à 14:05‎ Criric discuter contributions‎ 21 551 octets +49‎ lien Site (transports en commun) annuler

13 juin 2018

• actudiff 13:5213 juin 2018 à 13:52‎ AVFF75 discuter contributions‎ 21 502 octets +1‎ →‎Voies de bus et taxis ouvertes au covoiturage annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 13:5213 juin 2018 à 13:52‎ AVFF75 discuter contributions‎ 21 501 octets +48‎ →‎Voies de bus et taxis ouvertes au covoiturage annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 13:5113 juin 2018 à 13:51‎ AVFF75 discuter contributions‎ 21 453 octets +151‎ →‎Voies de bus et taxis ouvertes au covoiturage annuler Balise : Éditeur visuel

10 mai 2018

• actudiff 09:2110 mai 2018 à 09:21‎ Geralix discuter contributions‎ 21 302 octets +145‎ →‎Introduction : ex-lien mort récupéré sur le site du ministère de la Transition écologique et solidaire. annuler

26 août 2017

• actudiff 21:5926 août 2017 à 21:59‎ 77.193.104.227 discuter‎ 21 157 octets +70‎ ce mode de transport dispose de sa propre voie. annuler

6 juillet 2017

• actudiff 14:346 juillet 2017 à 14:34‎ JackBot discuter contributions‎ m 21 087 octets +49‎ Formatage, Vérification des liens externes, traduction de leurs modèles annuler
• actudiff 10:456 juillet 2017 à 10:45‎ Symbolium discuter contributions‎ m 21 038 octets −137‎ Forme/sources. Ménage. annuler

1 avril 2017

• actudiff 20:431 avril 2017 à 20:43‎ 3Jo7 discuter contributions‎ m 21 175 octets +4‎ →‎Aménagement des sites propres : ponct., trad annuler
• actudiff 20:421 avril 2017 à 20:42‎ 3Jo7 discuter contributions‎ m 21 171 octets +8‎ →‎Aménagement des sites propres : trad annuler

7 janvier 2017

• actudiff 19:107 janvier 2017 à 19:10‎ Ydecreux discuter contributions‎ 21 163 octets +82‎ →‎Articles connexes : Autres articles connexes annuler