« Ferrari Portofino » : différence entre les versions

	Ferrari Portofino
Marque	Ferrari
Années de production	2017 -; Phase 1 : 2017 - 2020; Phase 2 : 2020 -
Classe	Grand tourisme
Usine(s) d’assemblage	Maranello
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence :; V8 bi-turbo 32 soupapes à injection directe, à 90°
Position du moteur	Longitudinale centrale avant
Cylindrée	3 855 cm3
Puissance maximale	600 à 620 ch (441 kW)
Couple maximal	760 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Boîte séquentielle à 7 rapports à double embrayage; Robotisé à double embrayage à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 644 kg
Vitesse maximale	320 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,45 s
Consommation mixte	10,7 L/100 km
Émission de CO2	245 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé cabriolet
Châssis	Ferrari California T
Freins	Disques ventilés
Dimensions
Longueur	4 586 mm
Largeur	1 938 mm
Hauteur	1 318 mm
Empattement	2 670 mm
Voies AV/AR	1 633 mm / 1 633 mm
Volume du coffre	292 dm3
Chronologie des modèles
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La Ferrari Portofino est une voiture de sport grand tourisme du constructeur automobile italien Ferrari, présentée en 2017. Elle succède à la California T^[1].

Présentation

Annoncée au mois d’août, la Portofino tire son nom d'une célèbre ville italienne. Elle fait partie des modèles d'accès de la marque au cheval cabré. Elle remplace la California T dans la gamme^[2]^,^[3].

Phase 2

En septembre 2020, Ferrari présente la Portofino M pour « Modificata » disposant de 20 ch supplémentaires pour une puissance totale de 620 ch. Elle reçoit la nouvelle boîte automatique à 8 rapports apparue sur la Roma^[4] ainsi qu'une nouvelle face avant.

Caractéristiques techniques

La Ferrari Portofino est basée sur la California T, dont elle reprend l'architecture, l'empattement et la mécanique. Elle est plus longue de 2 cm et plus large de 3 cm que sa prédécesseure. Son coffre s'agrandit et passe de 292 dm³ à 340 dm³. Quant à sa motorisation, son V8 bi-turbo gagne 40 ch pour atteindre 600 ch à 7500 tr/min^[5].

Ferrari Portofino

Motorisation

	Portofino	Portofino M
	3.9 600	3.9 620
Moteur	V8	V8
Alimentation	Bi-turbo	Bi-turbo
Cylindrée (cm³)	3 855	3 855
Puissance maximale ch (kW)	600 (441)	620 (456)
au régime de (tr/min)	7 500	7 500
Couple maximal (N m)	760	760
au régime de (tr/min)	3 000 à 5 250	3000 à 5750
Boîte de vitesses	Séquentielle à 7 rapports	Séquentielle à 8 rapports
Transmission	Propulsion	Propulsion
Vitesse maximale (km/h)	320	320
0-100 km/h (s)	3,5	3.45
Consommation (L/100 km)	11,7	11,3
Émissions de CO₂ (en g/km)	267	256
Capacité du réservoir (L)	80	80
Masse à vide (kg)	1 545	1 545
Norme environnementale	Euro 6	Euro 6D

Notes et références

↑ Ferrari Portofino : du Pacifique à la Méditerranée, Le Point
↑ Caradisiac.com, « Salon de Francfort 2017 - Ferrari Portofino : affinée », Caradisiac.com,‎ 23 août 2017 (lire en ligne, consulté le 13 septembre 2017)
↑ « La Ferrari Portofino fait le spectacle au salon de Francfort 2017 », sur largus.fr, 12 septembre 2017 (consulté le 13 septembre 2017).
↑ Hugo Quintal, « Ferrari Portofino M : des changements invisibles », Turbo, 16 septembre 2020.
↑ Maxime Fontanier, « Ferrari Portofino V8 3.9l biturbo 600 ch – Essai vidéo : pile et face », Auto Moto, 19 février 2018.

Annexes

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Ferrari Portofino, sur Wikimedia Commons

(en) Site officiel de Ferrari

[1] Ferrari Portofino : du Pacifique à la Méditerranée, Le Point

[2] Caradisiac.com, « Salon de Francfort 2017 - Ferrari Portofino : affinée », Caradisiac.com,‎ 23 août 2017 (lire en ligne, consulté le 13 septembre 2017)

[3] « La Ferrari Portofino fait le spectacle au salon de Francfort 2017 », sur largus.fr, 12 septembre 2017 (consulté le 13 septembre 2017).

[4] Hugo Quintal, « Ferrari Portofino M : des changements invisibles », Turbo, 16 septembre 2020.

[5] Maxime Fontanier, « Ferrari Portofino V8 3.9l biturbo 600 ch – Essai vidéo : pile et face », Auto Moto, 19 février 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

@@ Ligne 2 : / Ligne 2 : @@
  | nom                  = Ferrari Portofino
  | image                = Ferrari Portofino IMG 0531.jpg
  | légende              =
  | marque               = [[Ferrari (entreprise)|Ferrari]]
  | pays de la marque    = ITA
  | années de production = [[2017]] -<br /><small>Phase 1 : [[2017]] - [[2020]]<br>Phase 2 : [[2020]] -</small>
  | production           =
  | classe               = [[Grand tourisme]]
  | usine                = Maranello
@@ Ligne 20 : / Ligne 20 : @@
  | poids                = 1644
  | vitesse              = 320
- | accélération         = 3,5
+ | accélération         = 3,45
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  | CO2                  = 245
  | carrosseries         = [[Coupé cabriolet]]
  | structure            = [[Ferrari California#California T (2014-2017)|Ferrari California T]]
  | Cx                   =
  | suspension           =
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  | freins               = Disques ventilés
  | longueur             = 4586
@@ Ligne 33 : / Ligne 33 : @@
  | hauteur              = 1318
  | empattement          = 2670
- | voie avant           =  1633
+ | voie avant           = 1633
- | voie arrière         =  1633
+ | voie arrière         = 1633
  | coffre               = 292
  | modèle précédent     = [[Ferrari California]]
  | modèle suivant       = [[Ferrari Roma#Roma Spider|Ferrari Roma Spider]]
- }}
+}}
 La '''Ferrari Portofino''' est une [[voiture de sport]] [[grand tourisme]] du [[constructeur automobile]] [[Italie|italien]] [[Ferrari (entreprise)|Ferrari]], présentée en 2017. Elle succède à la [[Ferrari California#California T (2014-2017)|California T]]<ref>[http://www.lepoint.fr/automobile/salons/ferrari-portofino-du-pacifique-a-la-mediterranee-24-08-2017-2151836_656.php Ferrari Portofino : du Pacifique à la Méditerranée], ''Le Point''</ref>.