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	HMS Queen Elizabeth
	; Le HMS Queen Elizabeth en 1936.
Type	Cuirassé
Classe	Queen Elizabeth
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Chantier naval	HMNB Portsmouth
Quille posée	21 octobre 1912
Lancement	16 octobre 1913
Armé	22 décembre 1914
Statut	démoli en juillet 1948
Équipage
Équipage	950 à 1 300 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	196,8 m
Maître-bau	27,6 m
Tirant d'eau	8,80 m
À pleine charge	32 004 t
Propulsion	2 turbines à vapeur Parsons; 24 chaudières Babcock & Wilcox
Puissance	56 000 ch
Vitesse	23 nœuds (43 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture : 102 - 330 mm; Tourelles : 127 - 330 mm; Pont : 25 - 75 mm; Barbettes : 102 - 254 mm; Château : 280 mm; Bulbes : 51 - 152 mm
Armement	4 × 2 canons de 15 pouces; 16 canons de 6 pouces; 2 canons AA de 3 pouces; 4 TLT de 533 mm
Rayon d'action	4 500 milles marins (8 300 km) à 10 nœuds (19 km/h); (3 400 tonnes de fioul)
Carrière
Pavillon	Royaume-Uni
Indicatif	00
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Le HMS Queen Elizabeth était un cuirassé et le navire de tête de la classe Queen Elizabeth de la Royal Navy qui a servi durant la Première et la Seconde Guerre mondiale.

Conception[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Classe Queen Elizabeth (cuirassé).

La classe Queen Elizabeth est à l'origine prévue pour être basée sur la classe précédente, la classe Iron Duke, munie de canons de 13,5 pouces (343 mm). Cependant, les grandes nations maritimes de l'époque, telles le Japon, les États-Unis ou l'Allemagne équipant leurs cuirassés de canons de calibre 356 mm, l'Amirauté décide d'équiper ces nouveaux navires de canons de 15 pouces (381 mm). La conception des cuirassés de la classe est alors entièrement revue ; de nouveaux plans sont dessinés dans l'urgence pour des navires de cinq tourelles filant 21 nœuds (39 km/h). Une tourelle est finalement retirée, la puissance de feu restant conséquente malgré cela, et ce retrait permet d'installer des chaudières supplémentaires. Grâce aux accords pétroliers avec l'Iran, l'utilisation de fioul à la place du charbon est adoptée, permettant au cuirassé d'atteindre 24 à 25 nœuds (46 km/h)^[2].

Finalement, le Queen Elizabeth est muni de huit canons de marine de 15 pouces BL Mark I répartis en quatre tourelles. L'armement secondaire est composé de 16 canons de 6 pouces BL Mk XII (2 d'entre eux sont démontés peu après les essais du navire car inutilisables par mauvais temps), de 2 canons antiaériens de 3 pouces QF 20 cwt et de 4 tubes lance-torpilles. Les machines développent une puissance de 56 000 chevaux qui peut atteindre les 74 000 chevaux à marche forcée, pour des vitesses respectives de 23 et 24 nœuds (44 km/h)^[2]. Le blindage de la ceinture principale est épais de 6 à 13 pouces (330 mm), celui des barbettes varie de 4 à 10 pouces (254 mm), celui du château est de 11 pouces (279 mm) et celui des bulbes anti-torpilles varie de 4 à 6 pouces (152 mm). Les tourelles de la batterie principale ont une protection frontale de 13 pouces (330 mm) ; l'arrière et les côtés sont protégés par 11 pouces (279 mm) pouces de blindage, et celui du toit est épais de 5 pouces (127 mm)^[3].

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

↑ Les données indiquées dans l'infobox concerne le navire lors de sa construction initiale, sans les modifications apportées ultérieurement.

Références[modifier | modifier le code]

↑ Gardiner et Gray 1985, p. 33
↑ ^{a et b} Gardiner et Gray 1985, p. 34
↑ Friedman 2011, p. 46

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

HMS Queen Elizabeth (1913), sur Wikimedia Commons

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liste des cuirassés de la Royal Navy

Liens externes[modifier | modifier le code]

(en) « Queen Elizabeth », sur naval-history
(en) « Caractéristiques techniques du HMS Queen Elizabeth », sur navalhistory
(en) « HMS Queen Elizabeth », sur battleships-cruisers.co.uk
(en) « Queen Elizabeth battlecruisers (1915 - 1916) », sur navypedia.org (consulté le 7 mars 2014)
(en) « Galerie de photos du HMS Queen Elizabeth », sur maritimequest.com (consulté le 28 août 2014)

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(en) Norman Friedman, Naval Weapons of World War One : Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations, Seaforth Publishing, 2011 [détail de l’édition]
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), 1985 [détail de l’édition]
(en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), 1980 [détail de l’édition]
(en) John Jellicoe, vicomte de Scapa, The Grand Fleet 1914 - 1916 : Its Creation, Development and Work, Stowmarket, Ad Hoc Publications, 2006 (1^re éd. 1919), 320 p. (ISBN 9780946958504, OCLC 258062367, lire en ligne)
(en) Robert K. Massie, Castles of Steel : Britain, Germany and the winning of the Great War at sea, Londres, Vintage Random House, 2007 (1^re éd. 2003), 865 p. (ISBN 978-0-099-52378-9)

[1] Les données indiquées dans l'infobox concerne le navire lors de sa construction initiale, sans les modifications apportées ultérieurement.

[conways33-2] Gardiner et Gray 1985, p. 33

[conways34-3] {a et b} Gardiner et Gray 1985, p. 34

[friedman46-4] Friedman 2011, p. 46

[n 1]

[1]

[2]

[3]

@@ Ligne 2 : / Ligne 2 : @@
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 {{ébauche|bateau|Royal Navy}}
-{{Infobox navire de guerre
+{{Infobox Navire
 | nom = HMS ''Queen Elizabeth''
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 | autres noms =
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@@ Ligne 20 : / Ligne 21 : @@
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 | tirant d'air =
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@@ Ligne 28 : / Ligne 28 : @@
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 {{Article détaillé|Classe Queen Elizabeth (cuirassé)}}
 [[Fichier:Queen Elizabeth 1913 Dardanelles.jpg|vignette|left|Le ''Queen Elizabeth'' durant la [[bataille des Dardanelles]].]]
-La classe Queen Elizabeth est à l'origine prévue pour être basée sur la classe précédente, la [[classe Iron Duke]], munie de [[Canon de marine de 13,5 pouces BL Mk V|canons de {{conversion|13.5|in|mm|0}}]]. Cependant, les grandes nations maritimes de l'époque, telles le [[Empire du Japon|Japon]], les [[États-Unis]] ou l'[[Empire allemand|Allemagne]] équipant leurs cuirassés de canons de calibre {{unité|356|mm}}, l'[[Amirauté (Royaume-Uni)|Amirauté]] décide d'équiper ces nouveaux navires de [[Canon de marine de 15 pouces BL Mark I|canons de {{conversion|15|in|mm|0}}]]. La conception des cuirassés de la classe est alors entièrement revue ; de nouveaux plans sont dessinés dans l'urgence pour des navires de cinq [[tourelle]]s filant {{conversion|21|knot|km:h|0}}. Une tourelle est finalement retirée, la puissance de feu restant conséquente malgré cela, et ce retrait permet d'installer des chaudières supplémentaires. Grâce aux [[Anglo-Persian Oil Company|accords pétroliers avec l'Iran]], l'utilisation de [[fioul]] à la place du charbon est adoptée, permettant au cuirassé d'atteindre 24 à {{conversion|25|knot|km:h|0}}<ref name=conways34>{{harvsp|Gardiner|Gray|1985|p=34}}</ref>.
+La classe Queen Elizabeth est à l'origine prévue pour être basée sur la classe précédente, la [[classe Iron Duke]], munie de [[Canon de marine de 13,5 pouces BL Mk V|canons de {{conversion|13.5|in|mm|0}}]]. Cependant, les grandes nations maritimes de l'époque, telles le [[Empire du Japon|Japon]], les [[États-Unis]] ou l'[[Empire allemand|Allemagne]] équipant leurs cuirassés de canons de calibre {{unité|356|mm}}, l'[[Amirauté (Royaume-Uni)|Amirauté]] décide d'équiper ces nouveaux navires de [[Canon de marine de 15 pouces BL Mark I|canons de {{conversion|15|in|mm|0}}]]. La conception des cuirassés de la classe est alors entièrement revue ; de nouveaux plans sont dessinés dans l'urgence pour des navires de cinq [[tourelle (armement)|tourelles]] filant {{conversion|21|knot|km:h|0}}. Une tourelle est finalement retirée, la puissance de feu restant conséquente malgré cela, et ce retrait permet d'installer des chaudières supplémentaires. Grâce aux [[Anglo-Persian Oil Company|accords pétroliers avec l'Iran]], l'utilisation de [[fioul]] à la place du charbon est adoptée, permettant au cuirassé d'atteindre 24 à {{conversion|25|knot|km:h|0}}<ref name=conways34>{{harvsp|Gardiner|Gray|1985|p=34}}</ref>.
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+Finalement, le ''Queen Elizabeth'' est muni de huit [[Canon de marine de 15 pouces BL Mark I|canons de marine de {{unité|15|pouces}} BL Mark I]] répartis en quatre tourelles. L'armement secondaire est composé de 16 [[Canon de marine de 6 pouces BL Mk XII|canons de {{unité|6|pouces}} BL Mk XII]] (2 d'entre eux sont démontés peu après les essais du navire car inutilisables par mauvais temps), de 2 [[Canon de 3 pouces QF 20 cwt|canons antiaériens de {{unité|3|pouces}} QF 20 cwt]] et de 4 [[tube lance-torpilles|tubes lance-torpilles]]. Les machines développent une puissance de {{unité|56000|chevaux}} qui peut atteindre les {{unité|74000|chevaux}} à marche forcée, pour des vitesses respectives de 23 et {{conversion|24|knot|km:h|0}}<ref name=conways34 />. Le blindage de la ceinture principale est épais de 6 à {{conversion|13|in|mm|0}}, celui des [[barbette]]s varie de 4 à {{conversion|10|in|mm|0}}, celui du château est de {{conversion|11|in|mm|0}} et celui des [[bulbe anti-torpilles|bulbes anti-torpilles]] varie de 4 à {{conversion|6|in|mm|0}}. Les tourelles de la batterie principale ont une protection frontale de {{conversion|13|in|mm|0}} ; l'arrière et les côtés sont protégés par {{conversion|11|in|mm|0}} pouces de blindage, et celui du toit est épais de {{conversion|5|in|mm|0}}<ref name=friedman46>{{harvsp|Friedman|2011|p=46}}</ref>.
 ==Service==
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 [[Catégorie:Cuirassé de la Royal Navy de la Première Guerre mondiale]]
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 [[Catégorie:Bateau lancé en 1913]]
-[[Catégorie:Nom de bateau]]
 [[Catégorie:Navire construit au HMNB Portsmouth]]
+[[Catégorie:Navire démoli en 1948]]