« Neel Jani » : différence entre les versions

Biographie
Date de naissance	8 décembre 1983 (40 ans)
Lieu de naissance	Rorschach (Suisse)
Nationalité	Suisse
Qualité	Pilote automobile

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Neel Jani, né le 8 décembre 1983 à Rorschach, dans le canton de Saint-Gall en Suisse, est un pilote automobile suisse. En 2007, il dispute le championnat Champ Car au volant d'une voiture du PKV Racing. De 2006 à 2009, il représente l'équipe suisse d'A1 Grand Prix. En 2009, il rejoint l'équipe suisse Speedy Racing, rebaptisée Rebellion Racing en 2010 puis le Porsche Team en 2015. En 2016, il remporte les 24 heures du Mans.

Biographie[modifier | modifier le code]

Il commence sa carrière en 1996 par les compétitions de karting avant d'intégrer la catégorie Formule A en 1999. Il est sacré champion de suisse junior en Formule A en 2000. L'année 2002 est marquée par son titre de vice-champion d'Europe en Formule Renault 2000. Il obtient le titre de vice-champion d'Europe en Formule Renault V6 l'année suivante. En 2003, il intègre l'écurie suisse de Formule 1 Sauber en tant que pilote-essayeur.

Pilote de GP 2 Series en 2005 et 2006, il effectue des tests en Formule 1, pour le compte de Red Bull Racing. En 2006, il apparaît officiellement lors des week-ends de Grand Prix en faisant office de troisième pilote lors des essais du vendredi, au sein de la Scuderia Toro Rosso.

De 2006 à 2009, il représente l'équipe suisse d'A1 Grand Prix, à qui il permet d'obtenir le titre de vice-champion du monde en 2006 et 2009 et le titre de champion en 2008. Au début de 2007, il annonce sa signature avec l'équipe de Champ Car PKV Racing pour la saison 2007.

En 2009, il rejoint l'équipe suisse du Speedy Racing aux côtés de Nicolas Prost. L'équipe est rebaptisée Rebellion Racing en 2010 et a le soutien de Toyota en 2011.

En 2011, il participe à des essais aérodynamiques pour le compte de l'écurie de Formule 1 Red Bull Racing ; il crée la polémique en annonçant implicitement avoir réalisé des tests en virage à haute vitesse, pratique alors interdite par le règlement^[1].

En 2012, le châssis est la Lola B12/60. Dorénavant, l'équipe Rebellion Racing est sponsorisée par Lotus et deux prototypes sont engagés en WEC. Aux 24 Heures du Mans, toujours en LMP1, Neel Jani et ses coéquipiers Nick Heidfeld et Nicolas Prost terminent à la quatrième place aux 24 Heures du Mans, le meilleur résultat de l'écurie aux 24 heures du Mans. Ensuite, Neel Jani, Nicolas Prost et Andrea Belicchi gagnent la course de Petit Le Mans.

En 2013, Nicolas Prost, Neel Jani et Nick Heidfeld gagnent à nouveau la course de Petit Le Mans avec l'équipe Rebellion Racing.

En 2015, Neel Jani participe pour la deuxième année consécutive aux 24 Heures du Mans avec Porsche Team et lors des qualifications il bat le record du Circuit des 24 Heures en faisant un temps de 3 min 16 s 887.

En 2016, il remporte les 24 heures du Mans et est sacré champions du monde d'endurance.

Résultats en GP2 Series[modifier | modifier le code]

Saison	Écurie	Courses disputées	Pole positions	Victoires	Points inscrits	Classement
2005	Racing Engineering	23	1	2	48	7^e

Résultats aux 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Année	Voiture	Équipe	Équipiers	Résultat
2009	Lola B08/60-Aston Martin	Speedy Racing Team	Andrea Belicchi / Nicolas Prost	14^e
2010	Lola B10/60-Rebellion	Rebellion Racing	Marco Andretti / Nicolas Prost	Abandon
2011	Lola B10/60-Rebellion	Rebellion Racing	Jeroen Bleekemolen / Nicolas Prost	6^e
2012	Lola B10/60-Rebellion	Rebellion Racing	Nick Heidfeld / Nicolas Prost	4^e
2013	Lola B10/60-Rebellion	Rebellion Racing	Nick Heidfeld / Nicolas Prost	40^e
2014	Porsche 919 Hybrid	Porsche Team	Romain Dumas / Marc Lieb	11^e
2015	Porsche 919 Hybrid	Porsche Team	Romain Dumas / Marc Lieb	5^e
2016	Porsche 919 Hybrid	Porsche Team	Romain Dumas / Marc Lieb	Vainqueur
2017	Porsche 919 Hybrid	Porsche Team	André Lotterer / Nick Tandy	Abandon
2018	Rebellion R13	Rebellion Racing	André Lotterer / Bruno Senna	4^e
2019	Rebellion R13	Rebellion Racing	André Lotterer / Bruno Senna	4^e

Références[modifier | modifier le code]

↑ AUTOhebdo.fr cite Neel Jani

Liens externes[modifier | modifier le code]

Site officiel
Ressources relatives au sport :

[1] AUTOhebdo.fr cite Neel Jani

[1]

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 | légende           = Neel Jani en 2007
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-| lieu de naissance = {{drapeau|Suisse}} [[Rorschach]] (Suisse)
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 | lieu de décès     =
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-'''Neel Jani''' (né le [[8 décembre]] [[1983]] à [[Rorschach]], dans le [[canton de Saint-Gall]] en [[Suisse]]) est un pilote automobile suisse. En 2007, il dispute le championnat [[Champ Car]] au volant d'une voiture du PKV Racing. De 2006 à 2009, il représente l'équipe suisse d'A1 Grand Prix. En 2009, il rejoint l'équipe suisse [[Rebellion Racing|Speedy Racing]], rebaptisée [[Rebellion Racing]] en 2010.
+'''Neel Jani''', né le {{date de naissance|8|décembre|1983}} à [[Rorschach (Saint-Gall)|Rorschach]], dans le [[canton de Saint-Gall]] en [[Suisse]], est un [[pilote automobile]] [[suisse]]. En 2007, il dispute le championnat [[Champ Car]] au volant d'une voiture du PKV Racing. De 2006 à 2009, il représente l'équipe suisse d'A1 Grand Prix. En 2009, il rejoint l'équipe suisse [[Rebellion Racing|Speedy Racing]], rebaptisée [[Rebellion Racing]] en 2010 puis le [[Porsche Team]] en 2015. En 2016, il remporte les [[24 Heures du Mans|24 heures du Mans]].
 == Biographie ==
-Il débute sa carrière en 1996 par les compétitions de karting avant d'intégrer la catégorie Formule A en 1999. Il est sacré champion de [[suisse]] junior en Formule A en 2000. L'année 2002 est marquée par son titre de vice-champion d'[[Europe]] en [[Formule Renault|Formule Renault 2000]]. Il obtient le titre de vice-champion d'Europe en Formule Renault V6 l'année suivante. En 2003, il intègre l'écurie suisse de [[Formule 1]] [[Sauber]] en tant que pilote-essayeur.
+Il commence sa carrière en 1996 par les compétitions de karting avant d'intégrer la catégorie Formule A en 1999. Il est sacré champion de [[suisse]] junior en Formule A en 2000. L'année 2002 est marquée par son titre de vice-champion d'[[Europe]] en [[Formule Renault|Formule Renault 2000]]. Il obtient le titre de vice-champion d'Europe en Formule Renault V6 l'année suivante. En 2003, il intègre l'écurie suisse de [[Formule 1]] [[Sauber]] en tant que pilote-essayeur.
 Pilote de [[GP 2 Series]] en 2005 et 2006, il effectue des tests en Formule 1, pour le compte de [[Red Bull Racing]]. En 2006, il apparaît officiellement lors des week-ends de Grand Prix en faisant office de troisième pilote lors des essais du vendredi, au sein de la [[Scuderia Toro Rosso]].
-De 2006 à 2009, il représente l'équipe suisse d'A1 Grand Prix, à qui il permet d'obtenir le titre de vice-champion du monde en 2006 et 2009 et le titre de champion en 2008.  Début 2007, il annonce sa signature avec l'équipe de [[Champ Car]] [[PKV Racing]] pour la [[Champ Car World Series 2007|saison 2007]].
+De 2006 à 2009, il représente l'équipe suisse d'A1 Grand Prix, à qui il permet d'obtenir le titre de vice-champion du monde en 2006 et 2009 et le titre de champion en 2008. Au début de 2007, il annonce sa signature avec l'équipe de [[Champ Car]] [[KV Racing Technology|PKV Racing]] pour la [[Champ Car World Series 2007|saison 2007]].
 En 2009, il rejoint l'équipe suisse du [[Rebellion Racing|Speedy Racing]] aux côtés de [[Nicolas Prost]]. L'équipe est rebaptisée [[Rebellion Racing]] en 2010 et a le soutien de Toyota en 2011.
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 En 2011, il participe à des essais aérodynamiques pour le compte de l'écurie de [[Formule 1]] [[Red Bull Racing]] ; il crée la polémique en annonçant implicitement avoir réalisé des tests en virage à haute vitesse, pratique alors interdite par le règlement<ref>[http://www.autohebdo.fr/f1/f1/article-25-25-6859/190511-red-bull-des-essais-illegaux- AUTOhebdo.fr cite Neel Jani]</ref>.
-En 2012, le châssis est la [[Lola B12/60]]. Dorénavant, l'équipe [[Rebellion Racing]] est sponsorisée par [[Lotus Cars|Lotus]] et deux prototypes sont engagés en [[WEC]]. Aux [[24 Heures du Mans 2012|24 Heures du Mans]], toujours en LMP1, Neel Jani et ses coéquipiers [[Nick Heidfeld]] et [[Nicolas Prost]] terminent à la quatrième place aux 24 Heures du Mans, le meilleur résultat de l'écurie aux 24 heures du Mans. Ensuite, Neel Jani, [[Nicolas Prost]] et [[Andrea Belicchi]] gagnent la course de [[Petit Le Mans 2012|Petit Le Mans]].
+En 2012, le châssis est la [[Lola B12/60]]. Dorénavant, l'équipe [[Rebellion Racing]] est sponsorisée par [[Lotus Cars|Lotus]] et deux prototypes sont engagés en [[Championnat du monde d'endurance FIA|WEC]]. Aux [[24 Heures du Mans 2012|24 Heures du Mans]], toujours en LMP1, Neel Jani et ses coéquipiers [[Nick Heidfeld]] et [[Nicolas Prost]] terminent à la quatrième place aux 24 Heures du Mans, le meilleur résultat de l'écurie aux 24 heures du Mans. Ensuite, Neel Jani, [[Nicolas Prost]] et [[Andrea Belicchi]] gagnent la course de [[Petit Le Mans 2012|Petit Le Mans]].
-En 2013,  [[Nicolas Prost]], Neel Jani et [[Nick Heidfeld]] gagnent  à nouveau la course de [[Petit Le Mans]] avec l'équipe [[Rebellion Racing]].
+En 2013,  [[Nicolas Prost]], Neel Jani et [[Nick Heidfeld]] gagnent à nouveau la course de [[Petit Le Mans]] avec l'équipe [[Rebellion Racing]].
+En 2015, Neel Jani participe pour la deuxième année consécutive aux [[24 Heures du Mans]] avec [[Porsche Team]] et lors des qualifications il bat le record du [[Circuit des 24 Heures]] en faisant un temps de 3 min 16 s 887.
+En 2016, il remporte les 24 heures du Mans et est sacré [[Championnat du monde d'endurance FIA 2016|champions du monde d'endurance]].
 == Résultats en [[GP2 Series]] ==
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+|[[André Lotterer]] / [[Nick Tandy]]
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+|[[André Lotterer]] / [[Bruno Senna]]
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+| [[Rebellion R13]]
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+| [[André Lotterer]] / [[Bruno Senna]]
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 == Références ==
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+{{Références}}
 == Liens externes ==
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-* {{site officiel|http://www.neel-jani.com}}
-* {{en}} [http://www.driverdb.com/drivers/neel-jani/ Neel Jani sur DriverDatabase]
+{{Palette|Vainqueurs des 24 Heures du Mans|Champions du monde d'endurance FIA}}
-{{Portail|sport automobile|Espace Mittelland}}
+{{Portail|sport automobile|Espace Mittelland|Endurance automobile}}
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+[[Catégorie:Naissance en décembre 1983]]
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+[[Catégorie:Vainqueur des 24 Heures du Mans]]
+[[Catégorie:Champion du monde d'endurance]]
+[[Catégorie:Pilote de Formule E]]
+[[Catégorie:Pilote Red Bull Junior Team]]

v · m Vainqueurs des 24 Heures du Mans
Neuf victoires	Kristensen (1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 et 2013)
Six victoires	Ickx (1969, 1975, 1976, 1977, 1981 et 1982)
Cinq victoires	Bell (1975, 1981, 1982, 1986 et 1987) Biela (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007) Pirro (2000, 2001, 2002, 2006 et 2007)
Quatre victoires	Buemi (2018, 2019, 2020 et 2022) Gendebien (1958, 1960, 1961 et 1962) Pescarolo (1972, 1973, 1974 et 1984) Dalmas (1992, 1994, 1995 et 1999)
Trois victoires	Barnato (1928, 1929 et 1930) Capello (2003, 2004 et 2008) Chinetti (1932, 1934 et 1949) Fässler (2011, 2012 et 2014) Hartley (2017, 2020 et 2022) Haywood (1977, 1983 et 1994) P. Hill (1958, 1961 et 1962) Holbert (1983, 1986 et 1987) Lotterer (2011, 2012 et 2014) Ludwig (1979, 1984 et 1985) McNish (1998, 2008 et 2013) Nakajima (2018, 2019 et 2020) Tréluyer (2011, 2012 et 2014) Werner (2005, 2006 et 2007)
Deux victoires	Alonso (2018 et 2019) Bamber (2015 et 2017) Bernhard (2010 et 2017) Birkin (1929 et 1931) Bueb (1955 et 1957) Dumas (2010 et 2016) Flockhart (1956 et 1957) Järvilehto (1995 et 2005) Jaussaud (1978 et 1980) Larrousse (1973 et 1974) Reuter (1989 et 1996) Rossignol (1925 et 1926) Sommer (1932 et 1933) Stuck (1986 et 1987) Van Lennep (1971 et 1976) Wimille (1937 et 1939) Wurz (1996 et 2009)
Une victoire	Aïello (1998) Alboreto (1997) Amon (1966) Ara (2004) Attwood (1970) Baldi (1994) Bandini (1963) Barilla (1985) Barth (1977) Benjafield (1927) Benoist (1937) Bianchi (1968) Bloch (1926) Blundell (1992) Bouchut (1993) D. Brabham (2009) G. Brabham (1993) Brundle (1990) Calado (2023) Chaboud (1938) Clement (1924) Cobb (1990) Conway (2021) Curzon (1931) Davis (1927) De Courcelles (1925) Dickens (1989) Duff (1924) Dumfries (1988) Duval (2013) Étancelin (1934) Fontés (1935) Foyt (1967) Frère (1960) Gachot (1991) Gené (2009) Giovinazzi (2023) González (1954) Gregory (1965) Guichet (1964) Gurney (1967) Hamilton (1953) Hawthorn (1955) Hélary (1993) Herbert (1991) Herrmann (1970) G. Hill (1972) Hindmarsh (1935) Hirakawa (2022) Hülkenberg (2015) Jani (2016) Johansson (1997) Jones (1996) Kidston (1930) Kobayashi (2021) Lagache (1923) Lammers (1988) Lang (1952) Léonard (1923) Lieb (2016) López (2021) Marko (1971) Martini (1999) Mass (1989) McLaren (1966) Mitchell-Thomson (1949) Nielsen (1990) Nuvolari (1933) Oliver (1969) Ortelli (1998) Pier Guidi (2023) Pironi (1978) Riess (1952) Rindt (1965) Rockenfeller (2010) Rodríguez (1968) Rolt (1953) Rondeau (1980) J.-L. Rosier (1950) L. Rosier (1950) Rubin (1928) Salvadori (1959) Sanderson (1956) Scarfiotti (1963) Schuppan (1983) Sekiya (1995) Shelby (1959) Smith (2003) Tandy (2015) Trémoulet (1938) Trintignant (1954) Vaccarella (1964) Veyron (1939) Walker (1951) Wallace (1988) Warwick (1992) Weidler (1991) Whitehead (1951) B. Whittington (1979) D. Whittington (1979) Winkelhock (1999) Winter (1985)

v · m Champions du monde d'endurance FIA
Deux titres	Bernhard 2015 2017 Buemi 2014 2018-2019 Hartley 2015 2017
Un titre	Alonso 2018-2019 Bamber 2017 Conway 2019-2020 Davidson 2014 Dumas 2016 Duval 2013 Fässler 2012 Jani 2016 Kobayashi 2019-2020 Kristensen 2013 Lieb 2016 López 2019-2020 Lotterer 2012 McNish 2013 Nakajima 2018-2019 Tréluyer 2012 Webber 2015