Aller au contenu

« Vol Afriqiyah Airways 771 » : différence entre les versions

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Navigation interactive dans l’historique
← Modification précédenteModification suivante →
Contenu supprimé Contenu ajouté
VisuelWikicode
MAC 80218 (discuter | contributions)
4 477 modifications
ajout de donné
(44 versions intermédiaires par 33 utilisateurs non affichées)
Ligne 1 : Ligne 1 :
{{Infobox Accident de transport
{{Infobox Accident de transport
| nom = Vol 771 Afriqiyah Airways
| nom = Vol Afriqiyah Airways 771
| date = {{date|12|mai|2010}}
| image = Afriqiyah Airways Airbus A330.jpg
| légende = 5A-ONG, l'appareil impliqué, ici à l'[[aéroport international de Dubaï]] en novembre [[2009 en aéronautique|2009]], 6 mois avant l'accident.
| phase = Approche
| image = Afriqiyah Airways Airbus A330.jpg
| date = {{date|12|mai|2010}}
| phase = Approche
| légende = L'appareil à [[Aéroport international de Dubaï|Dubaï]] en novembre [[2009 en aéronautique|2009]], 6 mois avant l'accident.
| type = ''Enquête en cours''
| type = [[Impact sans perte de contrôle]]
| site = Aéroport de [[Tripoli (Libye)|Tripoli]]
| causes = Erreur de pilotage, [[désorientation spatiale]], manque de [[gestion des ressources de l'équipage]]
| site = Prés de l'aéroport international de [[Tripoli (ville de Libye)|Tripoli]]
| coords = {{coord|32|40|10|N|13|09|24|E|type:airport|display=inline,title}}
| passagers = 93
| passagers = 93
| équipage = 11
| équipage = 11
| morts = 103
| morts = 103
| blessés = 0
| blessés = 1
| survivants = 1
| survivants = 1
| appareil = [[Airbus A330]]
| appareil = [[Airbus A330|Airbus A330-202]]
| compagnie = [[Afriqiyah Airways]]
| compagnie = [[Afriqiyah Airways]]
| numéro_identification= 5A-ONG
| numéro_identification = 5A-ONG
| origine = [[Aéroport international OR Tambo]], [[Johannesbourg]], [[Afrique du Sud]]
| latitude = 32.661389
| destination = [[Aéroport international de Tripoli]], [[Libye]]
| longitude = 13.119167
| géolocalisation = Libye
| latitude = 32.661389
| longitude = 13.119167
| géolocalisation = Libye
}}
}}


Le '''vol 771 [[Afriqiyah Airways]]''' était un vol régulier qui s'est écrasé le {{date|12|mai|2010}} à 6 h 10 heure locale (4 h 10 [[Temps universel coordonné|UTC]]) lors de son atterrissage sur l'[[aéroport international de Tripoli]]<ref>{{fr}} {{Lien web|titre=Crash en Libye : 103 morts, 1 survivant|url=http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/monde/20100512.OBS3846/crash-en-libye-103-morts-1-survivant.html}}</ref>. Il effectuait une liaison entre l'[[Aéroport international OR Tambo|aéroport international OR Tambo de Johannesburg]] et [[Tripoli (Libye)|Tripoli]]<ref>{{fr}} {{Lien web|titre=Crash d'un Airbus libyen à Tripoli (la voix du nord)|url=http://www.lavoixdunord.fr/France_Monde/actualite/Secteur_France_Monde/2010/05/13/article_crash-d-un-airbus-libyen-a-tripoli-une-f.shtml}}</ref>.
Le '''vol Afriqiyah Airways 771''' s'est écrasé le {{date|12|mai|2010|en aéronautique}} à 6h10 heure locale (4h10 [[Temps universel coordonné|UTC]]) lors de son atterrissage à l'[[aéroport international de Tripoli]]<ref>{{fr}} {{Lien web|titre=Crash en Libye : 103 morts, 1 survivant|url=http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/monde/20100512.OBS3846/crash-en-libye-103-morts-1-survivant.html}}</ref>. Il effectuait une liaison entre l'[[Aéroport international OR Tambo|aéroport international OR Tambo de Johannesburg]] et [[Tripoli (ville de Libye)|Tripoli]]<ref>{{fr}} {{Lien web|titre=Crash d'un Airbus libyen à Tripoli (la voix du nord)|url=http://www.lavoixdunord.fr/France_Monde/actualite/Secteur_France_Monde/2010/05/13/article_crash-d-un-airbus-libyen-a-tripoli-une-f.shtml}}</ref>.


Les restes de l'appareil sont situés à quelques centaines de mètres du seuil de piste 09<ref>{{fr}} [http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/05/12/97001-20100512FILWWW00370-libye-105-morts-dans-un-crash-d-avion.php Le Figaro.fr]</ref>{{,}}<ref>{{en}} [http://www.afriqiyah.aero/news/7-afriqiyah-flight-771-crash.html< Afriqiyah.aero]</ref>.
Sur 104 personnes à bord, seul un enfant de 9 ans a survécu au crash. Les restes de l'appareil sont situés à quelques centaines de mètres du seuil de piste 09<ref>{{fr}} [http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/05/12/97001-20100512FILWWW00370-libye-105-morts-dans-un-crash-d-avion.php Le Figaro.fr]</ref>{{,}}<ref>{{en}} [http://www.afriqiyah.aero/news/7-afriqiyah-flight-771-crash.html< Afriqiyah.aero]</ref>.


C'est le deuxième [[accident aérien]] le plus meurtrier impliquant un [[Airbus A330]], après celui du [[vol Air France 447]], survenue l'année précédente, ainsi que le deuxième plus meurtrier ayant eu lieu en Libye. C'est aussi le premier accident mortel de la compagnie Afriqiyah Airways.
== L'appareil ==

L'avion était un [[Airbus A330#A330-200|Airbus A330-200]] immatriculé 5A-ONG (MSN 1024). Il a été livré neuf en septembre 2009 et avait effectué environ 420 vols, ce qui représentait dans les {{formatnum:1600}} heures de vol, au moment du crash. L'appareil était motorisé par deux [[General Electric CF6-50A|CF6-80E1]] de [[General Electric]]<ref>{{en}} {{Lien web|titre=Afriqiyah Airways flight 8U771 accident in Tripoli, Libya (ISSUE 2)|url=http://www.airbus.com/crisis/index.html|en ligne le = {{date|12|mai|2010}}}}</ref>.
== Avion et membres d'équipage ==
L'appareil impliqué était un [[Airbus A330#A330-200|Airbus A330-202]], immatriculé 5A-ONP (MSN 1024), de la [[compagnie aérienne]] [[Afriqiyah Airways]]. Il a été livré neuf en {{date-|septembre 2009}} et avait effectué environ 420 vols, ce qui représentait dans les {{formatnum:1600}} heures de vol, au moment du crash. L'appareil était motorisé par deux [[General Electric CF6|CF6-80E1]] de [[General Electric]]<ref>{{en}} {{Lien web|titre=Afriqiyah Airways flight 8U771 accident in Tripoli, Libya (ISSUE 2)|url=http://www.airbus.com/crisis/index.html|en ligne le = {{date|12|mai|2010}}}}</ref>.
Sa configuration était de 200 sièges en classe économique et 30 en classe business<ref>{{en}} http://www.afriqiyah.aero/about-us/fleet.html</ref>.
Sa configuration était de 200 sièges en classe économique et 30 en classe business<ref>{{en}} http://www.afriqiyah.aero/about-us/fleet.html</ref>.

L'équipage du vol 771 était composé du commandant de bord Yousef Bashir Al-Saadi (57 ans), embauché par Afriqiyah Airways en 2007 et totalisant 17 016 heures de vol, du copilote Tareq Mousa Abu Al-Chaouachi (42 ans), qui totalise 4 216 heures de vol, et d'un copilote de relève, Nazem Al-Mabruk Al-Tarhuni, (37 ans), qui totalise 1 866 heures de vol. Les trois membres d'équipage totalisaient 516 heures sur l'Airbus A330.


== Le vol ==
== Le vol ==
[[Image:Afriqiyah Airways Flight 771.jpg|thumb|left|Route du vol 8U-771]]
[[Image:Afriqiyah Airways Flight 771.jpg|thumb|left|Route du vol 8U-771]]
Le vol 771 partait à l'origine de l'[[aéroport international OR Tambo]] de [[Johannesbourg]], en [[Afrique du Sud]]. Sa destination était l'aéroport international de Tripoli, en Libye. Les conditions météorologiques au moment de l'accident étaient caractérisées par un vent faible, une visibilité réduite et une couverture nuageuse dense sur l'aéroport.
{{...}}


Lors de l'approche finale et jusqu'au moment de l'accident, les pilotes n'ont rien signalé de particulier au contrôle aérien.
== L'enquête ==

{{...}}
L'avion s'est écrasé à environ {{unité|1200|mètres}} de la piste 09, à l'extérieur du périmètre de l'aéroport, à une vitesse de 262 nœuds (485 km/h). L'avion a été complétement détruit par la violence de l'impact et l'incendie qui a suivi.

Au cours de l'accident, l'avion a endommagé une maison. Les deux propriétaires et leurs cinq enfants en sont sortis indemnes. La maison et une mosquée à proximité vont être démolis dans le cadre des plans d'expansion de l'aéroport.

== Victimes ==

Les nationalités des passagers présents au cours du vol sont les suivantes<ref>{{en}} http://www.afriqiyah.aero/component/content/article/66.html</ref> :
{| class="wikitable"
|-
! rowspan=2|Nationalité
! colspan=2|Tués
! rowspan="2" style="width:70px;"|Survivants
! rowspan="2" style="width:70px;"|Total
|-
! style="width:70px;"|Passagers
! style="width:70px;"|Equipage
|-
| {{flag|Pays-Bas}}
| 66
|&nbsp;–
| 1
| 67
|-
| {{Flag|Libye|1977}}
| 2
| 11
|&nbsp;–
| 13
|-
| {{Flag|Afrique du Sud}}
| 13
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 13
|-
| {{Flag|Belgique}}
| 4
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 4
|-
| {{flag|Autriche}}
| 2
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 2
|-
| {{flag|Royaume-Uni}}
| 1
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 1
|-
| {{Flag|France}}
| 1
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 1
|-
| {{Flag|Allemagne}}
| 1
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 1
|-
| {{flag|Zimbabwe}}
| 1
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 1
|-
| Inconnu
| 1
|&nbsp;–
|&nbsp;–
| 1
|-
| '''Total'''
| 92
| 11
| 1
| 104
|}


== Survivant ==
== Survivant ==
Seul un enfant de nationalité [[Pays-Bas|néerlandaise]] de 9 ans<ref>{{fr}} {{Lien web|url=http://www.rtlinfo.be/info/monde/international/559580/crash-en-libye-le-survivant-est-age-de-9-ans-et-originaire-de-tilburg|titre=Crash en Libye: le survivant est âgé de 9 ans et originaire de Tilburg|site=www.rtlinfo.be|consulté le=13 mai 2010}}</ref> a survécu à l'accident. Nommé Ruben van Assouw<ref>{{nl}} {{Lien web|url=http://www.brabantsdagblad.nl/regios/tilburg/6680420/Overlevende-vliegramp-is-Tilburgs-jongetje.ece|titre=Overlevende vliegramp is Tilburgs jongetje|site=www.brabantsdagblad.nl|consulté le=13 mai 2010}}</ref>, il est originaire de [[Tilburg]] (sud des Pays-Bas). Les sauveteurs ont trouvé le garçon dans son siège, nu, l'impact de l'accident ayant complètement arraché ses vêtements.
Seul un enfant de nationalité [[Pays-Bas|néerlandaise]] de 9 ans<ref>{{fr}} {{Lien web|url=http://www.rtlinfo.be/info/monde/international/559580/crash-en-libye-le-survivant-est-age-de-9-ans-et-originaire-de-tilburg|titre=Crash en Libye: le survivant est âgé de 9 ans et originaire de Tilburg|site=www.rtlinfo.be|consulté le=13 mai 2010}}</ref> a survécu à l'accident. Nommé Ruben van Assouw<ref>{{nl}} {{Lien web|url=http://www.brabantsdagblad.nl/regios/tilburg/6680420/Overlevende-vliegramp-is-Tilburgs-jongetje.ece|titre=Overlevende vliegramp is Tilburgs jongetje|site=www.brabantsdagblad.nl|consulté le=13 mai 2010}}</ref>, il est originaire de [[Tilbourg|Tilburg]] (sud des Pays-Bas). Les sauveteurs ont trouvé le garçon dans son siège, nu, l'impact de l'accident ayant complètement arraché ses vêtements.


[[Maxime Verhagen]], le ministre des affaires étrangères des Pays-Bas a signalé que l'enfant avait été amené en chirurgie dans un hôpital libyen pour quelques fractures. Il n'a aucune blessure sérieuse<ref> {{en}} BBC "http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/8676758.stm" 1 survivant seulement</ref>.
[[Maxime Verhagen]], le ministre des affaires étrangères des Pays-Bas a signalé que l'enfant avait été amené en chirurgie dans un hôpital libyen pour quelques fractures. Il n'a aucune blessure sérieuse<ref>{{en}} BBC "http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/8676758.stm" 1 survivant seulement</ref>.


== L'enquête ==
== Nationalité des passagers ==
Le ministre des Transports libyen, Mohammed Ali Zidan, a exclu le terrorisme comme cause de l'accident.


L'enquête, dirigée par l'{{Lien|langue=en|trad=Libyan Civil Aviation Authority|fr=Autorité libyenne de l'aviation civile}} (LYCAA), a permis de déterminer les causes de l'accident du vol 771, qui s'est produit lors d'une remise des gaz sur l'aéroport de Tripoli (Libye). Au cours de cette procédure, l'équipage a été l'objet d'une illusion sensorielle liée à l'accélération de l'avion. La fausse impression d'un taux de montée excessif en l'absence de références extérieures a conduit l'équipage à diminuer l'assiette de l'avion, au point de le mettre en descente et d'entrer en collision avec le sol.
Les nationalités des passagers présents au cours du vol sont les suivantes<ref> {{en}} http://www.afriqiyah.aero/news/68-afriqiyah-flight-771-crash-release-3.html</ref> :

* 70 [[Pays-Bas|Néerlandais]]
Cette enquête illustre un phénomène physiologique susceptible de concerner des équipages placés dans des conditions opérationnelles similaires. Les enseignements de sécurité contenus dans le rapport d'enquête s'adressent donc à l'ensemble de la communauté aéronautique internationale.
* 7 [[Afrique du Sud|Sud-africains]]
* 13 [[Libye]]ns (chiffres comprenant les 11 membres d'équipage, tous libyens)
* 2 [[Autriche|Autrichiens]]
* 2 [[Belgique|Belges]]
* 1 [[Allemagne|Allemand]]
* 1 [[France|Française]]
* 2 [[Royaume-Uni|Britanniques]]
* 1 [[Zimbabwe|Zimbabwéen]]
* 5 personnes de nationalité inconnue, en attente de confirmation


== Notes et références ==
== Notes et références ==
Ligne 60 : Ligne 142 :


== Liens externes ==
== Liens externes ==
{{Autres projets|commons = Category:Afriqiyah Airways Flight 771}}
* {{fr}} [http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.8u.771/com12mai2010.php Vol 8U 771 du 12 mai 2010 A 330 – 200, immatriculé 5A-ONG] &nbsp;– [[Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile]].
* {{fr}} [http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.8u.771/com12mai2010.php Vol 8U 771 du 12 mai 2010 A 330 – 200, immatriculé 5A-ONG] – [[Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile]].
* {{en}} [http://www.afriqiyah.aero/news.html Afriqiyah Latest News] &nbsp;– [[Afriqiyah Airways]].
* {{en}} [http://www.caa.co.za/press_files/2010/AFRIQIYAH%20AIRWAYS%20A330%20CRASH.pdf Afriqiyah Airways A330 Crash] &nbsp;– [[Autorité de l'Aviation civile sud-africaine]].
* {{en}} [http://www.afriqiyah.aero/news.html Afriqiyah Latest News] – [[Afriqiyah Airways]].
* {{en}} [http://www.caa.co.za/press_files/2010/AFRIQIYAH%20AIRWAYS%20A330%20CRASH.pdf Afriqiyah Airways A330 Crash] – [[South African Civil Aviation Authority|Autorité de l'Aviation civile sud-africaine]].


<!--== Annexes ==
== Annexes ==
=== Articles connexes ===
=== Articles connexes ===
* [[Désorientation spatiale]]
*[[Afriqiyah Airways]]
* [[Gestion des ressources de l'équipage]]
*[[Catastrophe aérienne]]
* [[Afriqiyah Airways]]
*[[Chronologie des catastrophes aériennes]]
* [[Accident aérien|Catastrophe aérienne]]
* [[Chronologie de catastrophes aériennes]]
* [[Listes des catastrophes aériennes par nombre de victimes|Listes des accidents aériens par nombre de victimes]]


=== Liens externes ===
<!--=== Liens externes ===
*[[À remplacer]]
*[[À remplacer]]


Ligne 77 : Ligne 163 :
-->
-->


{{Palette Accident avion 2010}}
{{Palette|Accident avion 2010}}
{{Portail|aéronautique|risques majeurs|années 2010|Libye}}
{{Autres projets|commons = Category:Afriqiyah Airways Flight 771}}
{{Portail|aéronautique|années 2010|Libye}}


[[Catégorie:Accident et incident aériens par compagnie|Afriqiyah Airways 0771]]
[[Catégorie:Airbus A330]]
[[Catégorie:Mai 2010]]
[[Catégorie:Mai 2010]]
[[Catégorie:Accident ou incident aérien d'Afriqiyah Airways]]

[[Catégorie:Accident ou incident aérien en 2010|Afriqiyah Airways 771]]
[[af:Afriqiyah Lugdiens Vlug 771]]
[[Catégorie:Accident ou incident aérien en Libye|Afriqiyah Airways 771]]
[[ar:الخطوط الجوية الأفريقية رحلة 771]]
[[da:Afriqiyah Airways Flight 771]]
[[Catégorie:Accident ou incident aérien impliquant un Airbus A330|Afriqiyah Airways 771]]
[[de:Afriqiyah-Airways-Flug 771]]
[[Catégorie:Impact sans perte de contrôle|Afriqiyah Airways 771]]
[[en:Afriqiyah Airways Flight 771]]
[[es:Vuelo 771 de Afriqiyah Airways]]
[[fi:Afriqiyah Airwaysin lento 771]]
[[id:Afriqiyah Airways Penerbangan 771]]
[[it:Volo Afriqiyah Airways 771]]
[[ja:アフリキヤ航空771便墜落事故]]
[[ms:Penerbangan 771 Afriqiyah Airways]]
[[nl:Afriqiyah Airways-vlucht 771]]
[[no:Afriqiyah Airways Flight 771]]
[[pl:Katastrofa lotu Afriqiyah Airways 771]]
[[pt:Voo Afriqiyah Airways 771]]
[[ro:Zborul 771 al Afriqiyah Airways]]
[[ru:Авиакатастрофа в Триполи 12 мая 2010 года]]
[[sv:Afriqiyah Airways Flight 771]]
[[th:สายการบินอัฟริคิยาห์ เที่ยวบินที่ 771]]
[[vi:Chuyến bay 771 của Afriqiyah Airways]]
[[zh:泛非航空771號班機空難]]

Version du 8 novembre 2023 à 00:31

Vol Afriqiyah Airways 771
5A-ONG, l'appareil impliqué, ici à l'aéroport international de Dubaï en novembre 2009, 6 mois avant l'accident.
5A-ONG, l'appareil impliqué, ici à l'aéroport international de Dubaï en novembre 2009, 6 mois avant l'accident.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeImpact sans perte de contrôle
CausesErreur de pilotage, désorientation spatiale, manque de gestion des ressources de l'équipage
SitePrés de l'aéroport international de Tripoli
Coordonnées 32° 39′ 41″ nord, 13° 07′ 09″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilAirbus A330-202
CompagnieAfriqiyah Airways
No  d'identification5A-ONG
Lieu d'origineAéroport international OR Tambo, Johannesbourg, Afrique du Sud
Lieu de destinationAéroport international de Tripoli, Libye
PhaseApproche
Passagers93
Équipage11
Morts103
Blessés1
Survivants1
Géolocalisation sur la carte : Libye
(Voir situation sur carte : Libye)
Vol Afriqiyah Airways 771
modifier Consultez la documentation du modèle

Le vol Afriqiyah Airways 771 s'est écrasé le à 6h10 heure locale (4h10 UTC) lors de son atterrissage à l'aéroport international de Tripoli[1]. Il effectuait une liaison entre l'aéroport international OR Tambo de Johannesburg et Tripoli[2].

Sur 104 personnes à bord, seul un enfant de 9 ans a survécu au crash. Les restes de l'appareil sont situés à quelques centaines de mètres du seuil de piste 09[3],[4].

C'est le deuxième accident aérien le plus meurtrier impliquant un Airbus A330, après celui du vol Air France 447, survenue l'année précédente, ainsi que le deuxième plus meurtrier ayant eu lieu en Libye. C'est aussi le premier accident mortel de la compagnie Afriqiyah Airways.

Avion et membres d'équipage

L'appareil impliqué était un Airbus A330-202, immatriculé 5A-ONP (MSN 1024), de la compagnie aérienne Afriqiyah Airways. Il a été livré neuf en et avait effectué environ 420 vols, ce qui représentait dans les 1 600 heures de vol, au moment du crash. L'appareil était motorisé par deux CF6-80E1 de General Electric[5]. Sa configuration était de 200 sièges en classe économique et 30 en classe business[6].

L'équipage du vol 771 était composé du commandant de bord Yousef Bashir Al-Saadi (57 ans), embauché par Afriqiyah Airways en 2007 et totalisant 17 016 heures de vol, du copilote Tareq Mousa Abu Al-Chaouachi (42 ans), qui totalise 4 216 heures de vol, et d'un copilote de relève, Nazem Al-Mabruk Al-Tarhuni, (37 ans), qui totalise 1 866 heures de vol. Les trois membres d'équipage totalisaient 516 heures sur l'Airbus A330.

Le vol

Route du vol 8U-771

Le vol 771 partait à l'origine de l'aéroport international OR Tambo de Johannesbourg, en Afrique du Sud. Sa destination était l'aéroport international de Tripoli, en Libye. Les conditions météorologiques au moment de l'accident étaient caractérisées par un vent faible, une visibilité réduite et une couverture nuageuse dense sur l'aéroport.

Lors de l'approche finale et jusqu'au moment de l'accident, les pilotes n'ont rien signalé de particulier au contrôle aérien.

L'avion s'est écrasé à environ 1 200 mètres de la piste 09, à l'extérieur du périmètre de l'aéroport, à une vitesse de 262 nœuds (485 km/h). L'avion a été complétement détruit par la violence de l'impact et l'incendie qui a suivi.

Au cours de l'accident, l'avion a endommagé une maison. Les deux propriétaires et leurs cinq enfants en sont sortis indemnes. La maison et une mosquée à proximité vont être démolis dans le cadre des plans d'expansion de l'aéroport.

Victimes

Les nationalités des passagers présents au cours du vol sont les suivantes[7] :

Nationalité Tués Survivants Total
Passagers Equipage
Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas 66  – 1 67
Drapeau de la Libye Libye 2 11  – 13
Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud 13  –  – 13
Drapeau de la Belgique Belgique 4  –  – 4
Drapeau de l'Autriche Autriche 2  –  – 2
Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1  –  – 1
Drapeau de la France France 1  –  – 1
Drapeau de l'Allemagne Allemagne 1  –  – 1
Drapeau du Zimbabwe Zimbabwe 1  –  – 1
Inconnu 1  –  – 1
Total 92 11 1 104

Survivant

Seul un enfant de nationalité néerlandaise de 9 ans[8] a survécu à l'accident. Nommé Ruben van Assouw[9], il est originaire de Tilburg (sud des Pays-Bas). Les sauveteurs ont trouvé le garçon dans son siège, nu, l'impact de l'accident ayant complètement arraché ses vêtements.

Maxime Verhagen, le ministre des affaires étrangères des Pays-Bas a signalé que l'enfant avait été amené en chirurgie dans un hôpital libyen pour quelques fractures. Il n'a aucune blessure sérieuse[10].

L'enquête

Le ministre des Transports libyen, Mohammed Ali Zidan, a exclu le terrorisme comme cause de l'accident.

L'enquête, dirigée par l'Autorité libyenne de l'aviation civile (en) (LYCAA), a permis de déterminer les causes de l'accident du vol 771, qui s'est produit lors d'une remise des gaz sur l'aéroport de Tripoli (Libye). Au cours de cette procédure, l'équipage a été l'objet d'une illusion sensorielle liée à l'accélération de l'avion. La fausse impression d'un taux de montée excessif en l'absence de références extérieures a conduit l'équipage à diminuer l'assiette de l'avion, au point de le mettre en descente et d'entrer en collision avec le sol.

Cette enquête illustre un phénomène physiologique susceptible de concerner des équipages placés dans des conditions opérationnelles similaires. Les enseignements de sécurité contenus dans le rapport d'enquête s'adressent donc à l'ensemble de la communauté aéronautique internationale.

Notes et références

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. ↑ (fr) « Crash en Libye : 103 morts, 1 survivant »
  2. ↑ (fr) « Crash d'un Airbus libyen à Tripoli (la voix du nord) »
  3. ↑ (fr) Le Figaro.fr
  4. ↑ (en) < Afriqiyah.aero
  5. ↑ (en) « Afriqiyah Airways flight 8U771 accident in Tripoli, Libya (ISSUE 2) »,
  6. ↑ (en) http://www.afriqiyah.aero/about-us/fleet.html
  7. ↑ (en) http://www.afriqiyah.aero/component/content/article/66.html
  8. ↑ (fr) « Crash en Libye: le survivant est âgé de 9 ans et originaire de Tilburg », sur www.rtlinfo.be (consulté le )
  9. ↑ (nl) « Overlevende vliegramp is Tilburgs jongetje », sur www.brabantsdagblad.nl (consulté le )
  10. ↑ (en) BBC "http://news.bbc.co.uk/2/hi/africa/8676758.stm" 1 survivant seulement

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :

Annexes

Articles connexes


v · m
Accidents et incidents aériens en 2010
Liste d'accidents aériens
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Vol_Afriqiyah_Airways_771&oldid=209436843 ».