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* France : l'électrification de la relation [[ligne Paris - Clermont-Ferrand|de Paris à Clermont-Ferrand]], en {{unité|25|kV}} {{unité|50|Hz}}, est achevée par la mise en service des installations électriques de la [[ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac]] entre [[Gare de Saint-Germain-des-Fossés|Saint-Germain-des-Fossés]] et [[Gare de Vichy|Vichy]], la [[ligne de Vichy à Riom]] dans sa totalité et la [[ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac]] entre [[Gare de Riom - Châtel-Guyon|Riom - Châtel-Guyon]] et [[Gare de Clermont-Ferrand|Clermont-Ferrand]]<ref>[http://www.rff.fr/?page=ajax_view&real_action=download&file_url=IMG/pdf/Bilan_LOTI_Paris_Clermont_Ferrand.pdf Bilan LOTI de l'électrification de la relation ferroviaire de Paris à Clermont-Ferrand], RFF, 2009</ref>. |
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* [[30 septembre dans les chemins de fer|30 septembre]]. [[France]] : mise en service de la branche sud-ouest de la [[LGV Atlantique]] par la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]]<ref>{{Ouvrage |langue=fr |auteur1=Arsène Felten |auteur2=André Schontz |titre=Le TGV-Est |sous-titre=la LGV Est-européenne |éditeur=Serpenoise |année=2007 |pages totales=247 |passage=94 et 245 |isbn= |lire en ligne=https://books.google.fr/books?id=LEIUAQAAIAAJ&dq=%22branche+Sud-+ouest+du+tGV+Atlantique%22%2C1990}}.</ref>. |
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== Notes et références == |
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Chronologies
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 Décennies : 1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Chronologie des chemins de fer
Évènements[modifier | modifier le code]
- France : le schéma directeur ferroviaire à grande vitesse prévoit 16 nouvelles lignes, essentiellement dans l'est du pays.
Mars[modifier | modifier le code]
- France : l'électrification de la relation de Paris à Clermont-Ferrand, en 25 kV 50 Hz, est achevée par la mise en service des installations électriques de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac entre Saint-Germain-des-Fossés et Vichy, la ligne de Vichy à Riom dans sa totalité et la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac entre Riom - Châtel-Guyon et Clermont-Ferrand[1].
Mai[modifier | modifier le code]
- 18 mai. France : la rame SNCF n° 325 du TGV Atlantique établit le record du monde de vitesse sur rail à 515,3 km/h sur la ligne à grande vitesse Paris-Tours près de Vendôme (détails).
Septembre[modifier | modifier le code]
- 30 septembre. France : mise en service de la branche sud-ouest de la LGV Atlantique par la SNCF[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Bilan LOTI de l'électrification de la relation ferroviaire de Paris à Clermont-Ferrand, RFF, 2009
- Arsène Felten et André Schontz, Le TGV-Est : la LGV Est-européenne, Serpenoise, , 247 p. (lire en ligne), p. 94 et 245.