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[[Janvier 1972|Jan]] - [[Février 1972|Fév]] - [[Mars 1972|Mar]] - [[Avril 1972|Avr]] - [[Mai 1972|Mai]] - [[Juin 1972|Juin]] <br /> [[Juillet 1972|Juil]] - [[Août 1972|Aou]] - [[Septembre 1972|Sep]] - [[Octobre 1972|Oct]] - [[Novembre 1972|Nov]] - [[Décembre 1972|Déc]] |
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[[1972 en aéronautique|Aéronautique]] - [[1972 dans les chemins de fer|Chemins de fer]] - [[1972 au cinéma|Cinéma]] - [[1972 en football|Football]] <br /> [[1972 en littérature|Littérature]] - [[1972 en musique|Musique]] - [[1972 en science|Science]] - [[1972 en sport|Sport]] |
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* [[France]] : retrait du service commercial des dernières locomotives à vapeur. |
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* [[3 avril dans les chemins de fer|3 avril]], [[France]] : fermeture, par la SNCF, du tronçon [[Eu (Seine-Maritime)|Eu]] - [[Envermeu]] sur la [[ligne Eu - Dieppe]]; une partie de cette section est réutilisée par l'embranchement [[EDF]] de la [[centrale nucléaire de Penly]]. |
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* [[16 juin dans les chemins de fer|16 juin]], [[France]] : [[effondrement du tunnel de Vierzy|Effondrement de la voûte du tunnel de Vierzy]] sur les deux trains circulant à ce moment-là : 108 morts<ref>Jean-François Troin, ''Rail et aménagement du territoire: des héritages aux nouveaux défis'', Edisud, 1995 {{ISBN|9782857448167}}, {{p.}}190 ([https://books.google.fr/books?id=-f0iAQAAMAAJ&q=accident+ferroviaire+tunnel+de+Vierzy&dq=accident+ferroviaire+tunnel+de+Vierzy&hl=fr&sa=X&ei=4YfhUb3rHMWROKbFgZAC&ved=0CDsQ6AEwATgK extrait])</ref> et 87 blessés<ref>Site assemblee-nationale.fr : Christian Kert (député), ''Rapport sur les moyens nécessaires à mettre en œuvre pour améliorer la sécurité des tunnels routiers et ferroviaires français'', Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques, 1999, [http://www.assemblee-nationale.fr/11/rap-off/i2388.asp lire (voir introduction)] (consulté le 13 juillet 2013).</ref>. |
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* [[1er octobre dans les chemins de fer|{{1er}} octobre]], [[France]] : transfert à la [[Régie autonome des transports parisiens|RATP]] de la ligne de [[Saint-Germain-en-Laye]] pour la création du [[Ligne A du RER d'Île-de-France|RER A]]. |
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* [[1er octobre dans les chemins de fer|{{1er}} octobre]], [[Italie]], [[France]] : suppression du [[TEE Mont-Cenis]] entre [[Milan]] et [[Lyon]]. |
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* [[5 décembre dans les chemins de fer|5 décembre]], [[France]] : record de vitesse (318 km/h) établi par la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] avec le [[TGV 001]] sur la ligne des Landes. |
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== Notes et références == |
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Chronologies
1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 Décennies : 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2000 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Chronologie des chemins de fer
Évènements[modifier | modifier le code]
- France : retrait du service commercial des dernières locomotives à vapeur.
- Ouzbékistan (à l'époque intégré à l'URSS) : début de construction du métro de Tachkent, premier réseau souterrain de chemin de fer en Asie centrale
Avril[modifier | modifier le code]
- 3 avril, France : fermeture, par la SNCF, du tronçon Eu - Envermeu sur la ligne Eu - Dieppe; une partie de cette section est réutilisée par l'embranchement EDF de la centrale nucléaire de Penly.
Juin[modifier | modifier le code]
- 16 juin, France : Effondrement de la voûte du tunnel de Vierzy sur les deux trains circulant à ce moment-là : 108 morts[1] et 87 blessés[2].
Septembre[modifier | modifier le code]
- 11 septembre, États-Unis : mise en service à San Francisco (Californie) du BART (Bay Area Rapid Transit), système de trains express de voyageurs du type RER.
- 19 septembre, Pérou : création de l'entreprise nationale des chemins de fer du Pérou (Enafer, impresa nacional de ferrocarriles del Peru).
Octobre[modifier | modifier le code]
- 1er octobre, France : transfert à la RATP de la ligne de Saint-Germain-en-Laye pour la création du RER A.
- 1er octobre, Italie, France : suppression du TEE Mont-Cenis entre Milan et Lyon.
Décembre[modifier | modifier le code]
- 1er décembre, Pérou : les lignes de chemin de fer de la compagnie anglaise Peruvian Corporation Ltd sont vendues à l'entreprise publique Enafer.
- 5 décembre, France : record de vitesse (318 km/h) établi par la SNCF avec le TGV 001 sur la ligne des Landes.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jean-François Troin, Rail et aménagement du territoire: des héritages aux nouveaux défis, Edisud, 1995 (ISBN 9782857448167), p. 190 (extrait)
- Site assemblee-nationale.fr : Christian Kert (député), Rapport sur les moyens nécessaires à mettre en œuvre pour améliorer la sécurité des tunnels routiers et ferroviaires français, Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques, 1999, lire (voir introduction) (consulté le 13 juillet 2013).