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« 1912 dans les chemins de fer » : différence entre les versions

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{{ébauche|chronologie du chemin de fer}}
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{{années|1912}}
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| align="center" colspan=2 | <small>'''Années :'''</small><br /> [[1909]] [[1910]] [[1911]] - '''[[1912]]''' - [[1913]] [[1914]] [[1915]]
|-
| align="center" colspan=2 | <small>'''Décennies :'''</small> <br /> [[Années 1890|1890]] [[Années 1900|1900]] - '''[[Années 1910]]''' - [[Années 1920|1920]] [[Années 1930|1930]]
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| align="center" | <small>'''Siècles :'''</small> <br /> {{XIXe siècle}} - '''{{XXe siècle}}''' - {{XXIe siècle}}
|-
| align="center" | <small>'''Millénaires :'''</small> <br /> {{Ier millénaire}} - '''{{IIe millénaire}}''' - {{IIIe millénaire}}
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'''Chronologie mensuelle :'''<br />
[[Janvier 1912|Jan]] - [[Février 1912|Fév]] - [[Mars 1912|Mar]] - [[Avril 1912|Avr]] - [[Mai 1912|Mai]] - [[Juin 1912|Juin]] <br /> [[Juillet 1912|Juil]] - [[Août 1912|Aou]] - [[Septembre 1912|Sep]] - [[Octobre 1912|Oct]] - [[Novembre 1912|Nov]] - [[Décembre 1912|Déc]]
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'''Chronologies thématiques :'''<br />
[[1912 en aéronautique|Aéronautique]] - [[1912 dans les chemins de fer|Chemins de fer]] - [[1912 au cinéma|Cinéma]] - [[1912 en football|Football]] <br /> [[1912 en littérature|Littérature]] - [[1912 en musique|Musique]] - [[1912 en science|Science]] - [[1912 en sport|Sport]]
|}
'''[[Chronologie des chemins de fer]]'''
'''[[Chronologie des chemins de fer]]'''
:[[1911 dans les chemins de fer]] - '''1912''' - [[1913 dans les chemins de fer]]
:[[1911 dans les chemins de fer]] - '''1912''' - [[1913 dans les chemins de fer]]



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== Évènements ==
* [[France]] : la station [[Guy Môquet (métro de Paris)|''Marcadet'']] change de nom pour ''Marcadet - Balagny''.
* [[20 janvier dans les chemins de fer|20 janvier]]. [[France]] : ouverture de la branche [[La Fourche (métro de Paris)|La Fourche]] - [[Porte de Clichy (métro de Paris)|Porte de Clichy]] de la ligne B du [[Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris|Nord-Sud]] (future [[ligne 13 du métro de Paris|ligne 13]] du [[métro de Paris]])<ref name="Tricoire">Jean Tricoire, ''[[Référence:Un siècle de métro en 14 lignes (Jean Tricoire)#La Vie du Rail|Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor]]'', éd. [[La Vie du Rail]], Paris, 2004, pp.350-351.</ref>.
* [[13 février dans les chemins de fer|13 février]]. [[France]] : ouverture (après la branche de la [[ligne 7 du métro de Paris|ligne 7]], future [[ligne 7bis du métro de Paris|ligne 7bis]], du métro de Paris) des stations [[Buttes Chaumont (métro de Paris)|Buttes Chaumont]] et [[Place des Fêtes (métro de Paris)|Place des Fêtes]].
* [[31 octobre dans les chemins de fer|31 octobre]]. [[France]] : ouverture de la section [[Pigalle (métro de Paris)|Pigalle]] - [[Jules Joffrin (métro de Paris)|Jules Joffrin]] de la ligne A du [[Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris|Nord-Sud]] (future [[ligne 12 du métro de Paris|ligne 12]] du [[métro de Paris]])<ref name="Tricoire"/>.


* {{1er janvier}}, Nigeria : [[Lagos (Nigeria)|Lagos]] est relié à [[Kano (Nigeria)|Kano]] par le chemin de fer<ref>{{Ouvrage |auteur1=Toyin Falola |auteur2=Matthew M. Heaton |titre=A History of Nigeria |éditeur=[[Cambridge University Press]] |année=2008 |isbn=978-1-139-47203-6 |présentation en ligne={{Google Livres|XygZjbNRap0C|page=120}}}}</ref>.
=== Références ===
{{Événement train|20 janvier|France|ouverture de la branche [[La Fourche (métro de Paris)|La Fourche]] - [[Porte de Clichy (métro de Paris)|Porte de Clichy]] de la ligne B du [[Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris|Nord-Sud]] (future [[ligne 13 du métro de Paris|ligne 13]] du [[métro de Paris]])<ref name="Tricoire">{{Ouvrage|auteur1=Jean Tricoire|titre=Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor|éditeur=|année=|isbn=|référence=Référence:Un siècle de métro en 14 lignes}}</ref>.}}<!--
-->
* [[20 janvier]], [[France]] : la station [[Guy Môquet (métro de Paris)|''Marcadet'']] change de nom pour ''Marcadet - Balagny''<ref>http://www.trussel.com/parismaps/chrono.htm</ref>.
{{Événement train|13 février|France|ouverture (après la branche de la [[ligne 7 du métro de Paris|ligne 7]], future [[ligne 7 bis du métro de Paris|ligne 7 bis]], du métro de Paris) des stations [[Buttes Chaumont (métro de Paris)|Buttes Chaumont]] et [[Place des Fêtes (métro de Paris)|Place des Fêtes]].}}<!--
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* [[15 mars]] : inauguration de la [[gare de Bouaké]], terminus de la ligne de [[Régie des chemins de fer Abidjan-Niger|chemin de fer Abidjan-Noger]] jusqu'en 1923.
{{Événement train|16 mars|France|ouverture de la ligne [[Chemin de fer de Normandie|Ouville-la-Rivière - Motteville]] sur le réseau du [[Chemin de fer de Normandie]].}}<!--
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{{Événement train|21 mars|France|ouverture de la ligne isolée de [[Gare de La Rivière-de-Mansac|La Rivière de Mansac]] à [[Juillac (Corrèze)|Juillac]] ({{unité|27|km}}), des [[Tramways de la Corrèze]].}}<!--
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{{Événement train|28 juillet|France|ouverture du tronçon Daloz - [[Le Touquet-Paris-Plage|Paris-Plage]] de la [[ligne de Berck-Plage à Paris-Plage]].}}<!--
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{{Événement train|31 octobre|France|ouverture de la section [[Pigalle (métro de Paris)|Pigalle]] - [[Jules Joffrin (métro de Paris)|Jules Joffrin]] de la ligne A du [[Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris|Nord-Sud]] (future [[ligne 12 du métro de Paris|ligne 12]] du [[métro de Paris]])<ref name="Tricoire"/>.}}<!--
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== Notes et références ==
<references />
<references />
{{Palette|Chronologie des chemins de fer}}
{{Portail|Chemin de fer|Années 1910}}





{{portail Ferrovipédia}}

[[Catégorie:1912|Chemins de fer]]
[[Catégorie:Chronologie des chemins de fer|1912]]
[[Catégorie:Chronologie des chemins de fer|1912]]
[[en:1912 in rail transport]]
[[Catégorie:1912 dans les transports|Chemins de fer]]

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Chronologies
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1880 1890 1900  1910  1920 1930 1940
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1911 dans les chemins de fer - 1912 - 1913 dans les chemins de fer

Évènements[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Toyin Falola et Matthew M. Heaton, A History of Nigeria, Cambridge University Press, (ISBN 978-1-139-47203-6, présentation en ligne)
  2. a et b Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail des éditions]
  3. http://www.trussel.com/parismaps/chrono.htm