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| nom = Échangeur Judge Harry Pregerson |
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| légende = Vue aérienne de l'échangeur ''Judge Harry Pregerson''. |
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L''''échangeur Judge Harry Pregerson''' (en [[anglais]] ''{{lang|en|Judge Harry Pregerson Interchange}}'') est un important [[Échangeur autoroutier|échangeur routier]] situé près de [[West Athens]] et de [[Watts]] dans la banlieue de [[Los Angeles]], en [[Californie]]. Il permet le passage de l'[[Interstate 105 (Californie)|I-105]] (''Glenn Anderson Freeway'') à l'[[Interstate 110 (Californie)|I-110]] (''Harbor Freeway'') et vice-versa. |
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L'échangeur comprend, en plus des voies routières, une partie de la [[Ligne verte (métro de Los Angeles)|ligne verte]] du [[métro de Los Angeles]]. |
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Ouvert en 1993, l'échangeur est nommé d'après {{Lien|Harry Pregerson}}, un juge fédéral. |
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Inauguré en 1993 après des travaux entrepris à la fin des années 1980, il est géré par le [[département des Transports de Californie]] (''Caltrans''). |
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La notoriété de l'échangeur est appuyée par des apparitions dans plusieurs films américains tels que ''[[La La Land (film)|La La Land]]'', sorti en 2016. |
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== Description == |
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[[Fichier:LA interchange.jpg|vignette|L'échangeur vu d'un avion.|alt=On voit l'aile d'un avion en haut de l'image, l'échangeur en bas avec de part et d'autre des habitations.]] |
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L'échangeur est situé dans la région géographique de {{lang|en|[[South Los Angeles]]}}, au sud du [[Downtown Los Angeles|centre-ville]] et à proximité de l'[[aéroport international de Los Angeles|aéroport international]] de la ville. Il possède cinq niveaux destinés à différentes sortes de véhicules voire de modes de transport. Une [[voie réservée aux véhicules à occupation multiple]] (abrégée en anglais ''HOV'') est ainsi mise en place afin de diminuer la congestion du trafic<ref name=LAT>{{Lien web|langue=en|auteur=Ronald B. Taylor|titre=Soaring Interchange on Century Freeway to Be One of a Kind|url=http://articles.latimes.com/1989-12-10/local/me-442_1_century-freeway|date=10 décembre 1989|site=[[Los Angeles Times]]|consulté le=1 mars 2017}}.</ref>. |
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{{Carte interactive|33.9287|-118.281|align=center|zoom=15|text=Carte interactive de l'échangeur Judge Harry Pregerson.}} |
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En plus de ces voies routières, l'échangeur comprend en effet une partie de la [[Ligne verte (métro de Los Angeles)|ligne verte]] du [[métro de Los Angeles]], et également la ligne argentée (''{{lang|en|Silver Line}}'') du [[Bus à haut niveau de service de Los Angeles|réseau de bus à haut niveau de service]] du comté. Une station, notamment, se situe sous l'échangeur ; celle-ci porte le nom de ''[[Harbor Freeway (métro de Los Angeles)|Harbor Freeway]]''<ref>{{Lien web|langue=en|auteur=Robert Schwandl|titre=Metro : Los Angeles|url=http://www.urbanrail.net/am/lsan/los-angeles.htm|site=urbanrail.net|consulté le=1 mars 2017}}.</ref>{{,}}<ref>{{en}} [https://www.metro.net/projects/ Carte chronologique interactive], sur le site du métro.</ref>. |
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== Histoire == |
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[[Fichier:Los Angeles Freeway Interchange.jpg|vignette|alt=Vue de plusieurs ouvrages d'art et de routes.|Un échangeur considéré à l'époque comme une innovation.]] |
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Initialement connu sous le nom de ''{{lang|en|Century-Harbor Interchange}}'' en référence aux autres noms des Interstates 105 et 110, c'est-à-dire, respectivement, les autoroutes ''{{lang|en|Century}}'' et ''{{lang|en|Harbor}}'', la construction de l'échangeur Judge Harry Pregerson démarre en 1989, avec un budget estimé à 135 millions de [[Dollar américain|dollars]]. Certaines voies de ce dernier sont construites à près de {{unité|40|mètres}} de haut<ref name=LAT/>{{,}}<ref>{{Lien web|langue=en|titre=Judge Harry Pregerson Interchange Best Freeway Interchange|url=http://www.laweekly.com/best-of/2014/arts-and-entertainment/best-freeway-interchange-5108245|date=2014|site=[[LA Weekly]]|consulté le=1 mars 2017|brisé le = 2024-02-16}}.</ref>. |
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Lors de son ouverture, il était prévu que l'échangeur puisse accueillir quelque {{unité|230000|véhicules}} chaque jour<ref name=NYT>{{Lien web|langue=en|auteur=Robert Reinhold|titre=Opening New Freeway, Los Angeles Ends Era|url=https://www.nytimes.com/1993/10/14/us/opening-new-freeway-los-angeles-ends-era.html|date=14 octobre 1993|site=[[The New York Times]]|consulté le=1 mars 2017}}.</ref>. |
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Finalement ouvert le {{date-|14 octobre 1993}}<ref name=NYT/>, il est renommé en 2002 ''Judge Harry Pregerson Interchange'', afin de rendre hommage à {{Lien|Harry Pregerson}}, un juge fédéral ayant travaillé sur le projet<ref>{{Lien web|langue=en|auteur=Maura Dolan|titre=Judge Harry Pregerson, leaving the bench at 92, always followed his conscience|url=http://www.latimes.com/local/california/la-me-pregerson-20151227-story.html|date=27 décembre 2015|site=Los Angeles Times|consulté le=1 mars 2017}}.</ref>{{,}}<ref>{{en}} [http://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billNavClient.xhtml?bill_id=200120020ACR142 Assembly Concurrent Resolution No. 142, Chapter 43], sur le site de la [[législature de l'État de Californie]].</ref>. |
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En 1996, la {{lang|en|[[Federal Highway Administration]]}} attribue à l'ouvrage un prix récompensant les efforts des ingénieurs visant à réduire la pollution de l'air, les embouteillages ainsi que les risques d'accident<ref>{{en}} [https://www.fhwa.dot.gov/eihd/i105i110.cfm 1996 Excellence in Highway Design], sur le site de la Federal Highway Administration.</ref>. |
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== Dans la culture populaire == |
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L'échangeur a constitué le lieu de tournage de plusieurs films américains. La scène d'ouverture du film musical ''[[La La Land (film)|La La Land]]'', de [[Damien Chazelle]], y a ainsi été tournée<ref>{{Lien web|langue=en|titre=La La Land locations: 10 of the best to visit in Los Angeles|url=https://www.theguardian.com/travel/2017/jan/12/top-10-la-la-land-film-locations-los-angeles|date=12 janvier 2017|site=[[The Guardian]]|consulté le=1 mars 2017}}.</ref>, de même qu'une scène du [[film d'action]] ''[[Speed (film, 1994)|Speed]]''<ref>{{en}} [https://www.imdb.com/title/tt0111257/locations Lieux de tournage du film ''Speed''], sur l'''[[Internet Movie Database]]''.</ref>. |
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== Notes et références == |
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{{Références}} |
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== Voir aussi == |
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{{Autres projets|Commons=Category:Judge Harry Pregerson Interchange}} |
{{Autres projets|Commons=Category:Judge Harry Pregerson Interchange}} |
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{{Portail|Route|Los Angeles|transports à Los Angeles}} |
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=== Article connexe === |
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* [[High Five Interchange]], un échangeur autoroutier similaire situé à [[Dallas]]. |
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=== Bibliographie === |
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* {{Ouvrage|langue=en|auteur1=Matthew William Roth|titre=Concrete Utopia: The Development of Roads and Freeways in Los Angeles, 1910--1950|sous-titre=|éditeur=ProQuest|collection=|lieu=|année=2007|volume=|tome=|pages totales=406|passage=|isbn=9780549250807|lire en ligne={{Google Livres|VlD1SU3Xd2wC}}|champ libre=en collaboration avec l'[[université de Californie du Sud]]}}. |
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| ⚫ | |||
[[Catégorie:Transport à Los Angeles]] |
[[Catégorie:Transport à Los Angeles]] |
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[[Catégorie:Échangeur autoroutier]] |
[[Catégorie:Échangeur autoroutier des États-Unis]] |
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[[Catégorie:Route |
[[Catégorie:Route en Californie]] |
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Dernière version du 16 février 2024 à 11:29
| Échangeur Judge Harry Pregerson | ||||
 Vue aérienne de l'échangeur Judge Harry Pregerson. | ||||
| Type | Échangeur 5-niveaux | |||
|---|---|---|---|---|
| Date de construction | 1993 | |||
| Croisement entre | I-105 ✕ I-110 | |||
| Localisation | ||||
| Pays |  États-Unis |
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| Ville | Los Angeles | |||
| Coordonnées | 33° 55′ 43″ nord, 118° 16′ 52″ ouest | |||
| Géolocalisation sur la carte : Grand Los Angeles
Géolocalisation sur la carte : Californie
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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L'échangeur Judge Harry Pregerson (en anglais Judge Harry Pregerson Interchange) est un important échangeur routier situé près de West Athens et de Watts dans la banlieue de Los Angeles, en Californie. Il permet le passage de l'I-105 (Glenn Anderson Freeway) à l'I-110 (Harbor Freeway) et vice-versa.
Inauguré en 1993 après des travaux entrepris à la fin des années 1980, il est géré par le département des Transports de Californie (Caltrans).
La notoriété de l'échangeur est appuyée par des apparitions dans plusieurs films américains tels que La La Land, sorti en 2016.
Description[modifier | modifier le code]
L'échangeur est situé dans la région géographique de South Los Angeles, au sud du centre-ville et à proximité de l'aéroport international de la ville. Il possède cinq niveaux destinés à différentes sortes de véhicules voire de modes de transport. Une voie réservée aux véhicules à occupation multiple (abrégée en anglais HOV) est ainsi mise en place afin de diminuer la congestion du trafic[1].
Carte interactive de l'échangeur Judge Harry Pregerson.
En plus de ces voies routières, l'échangeur comprend en effet une partie de la ligne verte du métro de Los Angeles, et également la ligne argentée (Silver Line) du réseau de bus à haut niveau de service du comté. Une station, notamment, se situe sous l'échangeur ; celle-ci porte le nom de Harbor Freeway[2],[3].
Histoire[modifier | modifier le code]
Initialement connu sous le nom de Century-Harbor Interchange en référence aux autres noms des Interstates 105 et 110, c'est-à-dire, respectivement, les autoroutes Century et Harbor, la construction de l'échangeur Judge Harry Pregerson démarre en 1989, avec un budget estimé à 135 millions de dollars. Certaines voies de ce dernier sont construites à près de 40 mètres de haut[1],[4].
Lors de son ouverture, il était prévu que l'échangeur puisse accueillir quelque 230 000 véhicules chaque jour[5].
Finalement ouvert le [5], il est renommé en 2002 Judge Harry Pregerson Interchange, afin de rendre hommage à Harry Pregerson (en), un juge fédéral ayant travaillé sur le projet[6],[7].
En 1996, la Federal Highway Administration attribue à l'ouvrage un prix récompensant les efforts des ingénieurs visant à réduire la pollution de l'air, les embouteillages ainsi que les risques d'accident[8].
Dans la culture populaire[modifier | modifier le code]
L'échangeur a constitué le lieu de tournage de plusieurs films américains. La scène d'ouverture du film musical La La Land, de Damien Chazelle, y a ainsi été tournée[9], de même qu'une scène du film d'action Speed[10].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Ronald B. Taylor, « Soaring Interchange on Century Freeway to Be One of a Kind », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
- (en) Robert Schwandl, « Metro : Los Angeles », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (en) Carte chronologique interactive, sur le site du métro.
- (en) « Judge Harry Pregerson Interchange Best Freeway Interchange »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur LA Weekly, (consulté le ).
- (en) Robert Reinhold, « Opening New Freeway, Los Angeles Ends Era », sur The New York Times, (consulté le ).
- (en) Maura Dolan, « Judge Harry Pregerson, leaving the bench at 92, always followed his conscience », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
- (en) Assembly Concurrent Resolution No. 142, Chapter 43, sur le site de la législature de l'État de Californie.
- (en) 1996 Excellence in Highway Design, sur le site de la Federal Highway Administration.
- (en) « La La Land locations: 10 of the best to visit in Los Angeles », sur The Guardian, (consulté le ).
- (en) Lieux de tournage du film Speed, sur l'Internet Movie Database.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Article connexe[modifier | modifier le code]
- High Five Interchange, un échangeur autoroutier similaire situé à Dallas.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Matthew William Roth (en collaboration avec l'université de Californie du Sud), Concrete Utopia: The Development of Roads and Freeways in Los Angeles, 1910--1950, ProQuest, , 406 p. (ISBN 9780549250807, lire en ligne).
