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[[Fichier:Gloster Meteor NF.14 WS848 AWA FAR 11.09.54 edited-2.jpg|vignette|Le dernier des 100 chasseurs [[Gloster Meteor|Gloster Meteor NF.14]] assemblé dans les usines [[Armstrong Whitworth]] pour le compte de la ''[[Royal Air Force]]'', en vol au [[Salon aéronautique de Farnborough]] de 1954.]] |
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* [[8 avril]] : nouveau [[Vol 201 South African Airways|crash d'un De Havilland Comet de la BOAC]] au large de [[Naples]] et nouvelles inspections des appareils qui révèlent des problèmes de [[fatigue (matériau)|fatigue]] au niveau des hublots entraînant une dépressurisation et une désintégration des appareils. |
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* [[15 juin]] : premier vol de l'avion expérimental français [[Hirsch H-100]]. |
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* [[27 juin]]: le pilote d'essai André Tesson se tue lors de la présentation du Mystère II du constructeur français Dassault, les ailerons de l'appareil ne répondant plus, il perd le contrôle du chasseur et la verrière ne s'ouvrant pas, impossible pour lui de s'éjecter pour sauver sa vie<ref>[https://www.air-journal.fr/2019-06-27-le-27-juin-1954-dans-le-ciel-tesson-piege-dans-son-appareil-se-tue-5213385.html Le 27 juin 1954 dans le ciel : Tesson piégé dans son appareil se tue]</ref>... |
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[[Image:Boeing Model 367-80.jpg|thumb|upright=1.4|Le Boeing {{nobr|367-80}} à sa sortie d'usine, à [[Renton (Washington)|Renton]], le {{date-|14 mai 1954}} ; il effectue son premier vol deux mois plus tard, le {{date-|15 juillet}}]] |
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* [[15 juillet]] : premier vol du [[Boeing 367-80]], prototype américain quadriréacteur du [[Boeing 707]] et le [[Avion ravitailleur|ravitailleur]] {{nobr|[[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135]]}}, depuis le {{lien|Renton Municipal Airport}}, avec les [[Pilote d'essai|pilotes d'essai]] [[Alvin M. Johnston|Alvin ''Tex'' Johnston]] et Richard ''Dix'' Loesch aux commandes. |
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=== Articles connexes === |
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* [[Liste d'accidents aériens dans les années 1950#1954|Liste des accidents aériens en 1954]] |
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Chronologies
1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 Décennies : 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Cet article présente les faits marquants de l'année 1954 en aéronautique.
Événements[modifier | modifier le code]
Janvier[modifier | modifier le code]
- 10 janvier : crash du Vol 781 BOAC ; un De Havilland Comet de la British Overseas Airways Corporation (BOAC) en Méditerranée ; 35 morts. Tous les Comet de la BOAC sont alors cloués au sol pour vérification[1].
Mars[modifier | modifier le code]
- 4 mars : premier vol de l'intercepteur américain Lockheed F-104 Starfighter.
- 19 mars : premier vol de l'Auster AOP Mk 9
- 23 mars : reprise de service pour les Comet de la BOAC.
Avril[modifier | modifier le code]
- 5 avril : premier vol du Brochet MB-120.
- 8 avril : nouveau crash d'un De Havilland Comet de la BOAC au large de Naples et nouvelles inspections des appareils qui révèlent des problèmes de fatigue au niveau des hublots entraînant une dépressurisation et une désintégration des appareils.
- 23 avril : inauguration de l'aéroport international de Beyrouth.
Juin[modifier | modifier le code]
- 4 juin : premier vol de l'avion agricole Fletcher FU-24 Utility].
- 7 juin: début des activités de Pakistan International Airlines.
- 15 juin : premier vol de l'avion expérimental français Hirsch H-100.
Juillet[modifier | modifier le code]
- 1er juillet : création de la Force aérienne d'autodéfense japonaise, en accord avec les États-Unis.
- 15 juillet : premier vol du Boeing 367-80, prototype américain quadriréacteur du Boeing 707 et le ravitailleur KC-135, depuis le Renton Municipal Airport (en), avec les pilotes d'essai Alvin Tex Johnston et Richard Dix Loesch aux commandes.
- 29 juillet : premier vol de l'avion de liaison français Morane-Saulnier MS.760 Paris.
Août[modifier | modifier le code]
- 2 août : premier vol libre du banc d'essai Rolls-Royce Thrust Measuring Rig.
- 3 août : Le Nord 1402 Gerfaut piloté par André Turcat devint le premier avion ouest-européen à franchir Mach 1 en léger piqué, sans même la post-combustion.
- 4 août : premier vol du prototype P.1A de l'intercepteur britannique English Electric Lightning.
- 23 août : premier vol de l'avion de transport militaire Lockheed C-130 Hercules.
Septembre[modifier | modifier le code]
- 29 septembre : premier vol de l'avion de chasse américain McDonnell F-101 Voodoo.
Octobre[modifier | modifier le code]
- 6 octobre : premier vol de l'avion expérimental britannique Fairey Delta 2.
- 17 octobre : l'hélicoptère Sikorsky XH-39 aux mains de Billy I. Wester bat le record du monde d'altitude sans charge utile en atteignant 7 474 m[2].
Novembre[modifier | modifier le code]
- 1er novembre : l'US Air Force retire du service tous ses Boeing B-29 Superfortress en version bombardier.
- 2 novembre : première transition du Convair XFY Pogo qui parvient à passer du vol vertical au vol horizontal et inversement.
Décembre[modifier | modifier le code]
- 28 décembre : premier vol de l'hélicoptère français Nord N.1750 Norelfe.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Fligth safety foundation, « Accident », sur aviation-safety.net
- Record sur le site de la fédération aéronautique internationale