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:[[1953 en aéronautique]] - '''1954 en aéronautique''' - [[1955 en aéronautique]]
Cet article présente les faits marquants de l'année '''1954 en aéronautique'''.


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==Événements==
==Événements==
[[Fichier:Gloster Meteor NF.14 WS848 AWA FAR 11.09.54 edited-2.jpg|vignette|Le dernier des 100 chasseurs [[Gloster Meteor|Gloster Meteor NF.14]] assemblé dans les usines [[Armstrong Whitworth]] pour le compte de la ''[[Royal Air Force]]'', en vol au [[Salon aéronautique de Farnborough]] de 1954.]]
[[Fichier:Payen PA 49 Musee du Bourget P1020216.JPG|thumb|L'avion expérimental français [[Payen PA 49]] utilisé pour la mise au point de l'[[aile delta]] sur un [[avion à réaction]] en 1954. Il est en 2009 exposé au [[Musée de l'Air et de l'Espace]].]]
[[Fichier:Payen PA 49 Musee du Bourget P1020216.JPG|thumb|L'avion expérimental français [[Payen PA 49]] utilisé pour la mise au point de l'[[aile delta]] sur un [[avion à réaction]] en 1954. Il est en 2009 exposé au [[Musée de l'Air et de l'Espace]].]]

===Janvier===
===Janvier===
* '''[[10 janvier]]''' : crash d'un [[De Havilland Comet]] de la [[British Overseas Airways Corporation]] (BOAC) en [[Méditerranée]] ; 35 morts. Tous les Comet de la BOAC sont alors cloués au sol pour vérification.
* [[10 janvier]] : crash du [[Vol 781 BOAC]] ; un [[De Havilland Comet]] de la [[British Overseas Airways Corporation]] (BOAC) en [[Méditerranée]] ; {{nombre|35|morts}}. Tous les Comet de la BOAC sont alors cloués au sol pour vérification<ref>{{Lien web|url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19540110-1&lang=fr|titre=Accident|auteur= Fligth safety foundation|année= |site= aviation-safety.net|consulté le= }}</ref>.


===Mars===
===Mars===
* '''[[4 mars]]''' : premier vol de l'intercepteur américain [[Lockheed F-104 Starfighter]].
* [[4 mars]] : premier vol de l'intercepteur américain [[Lockheed F-104 Starfighter]].
* '''[[19 mars]]''' : premier vol de l'[[Auster AOP Mk 9]]
* [[19 mars]] : premier vol de l'[[Auster AOP Mk 9]]
* '''[[23 mars]]''' : reprise de service pour les Comet de la BOAC.
* [[23 mars]] : reprise de service pour les Comet de la BOAC.


===Avril===
===Avril===
* '''[[5 avril]]''' : premier vol du [[Brochet MB-120]].
* [[5 avril]] : premier vol du [[Brochet MB-120]].
* '''[[8 avril]]''' : nouveau crash d'un De Havilland Comet de la BOAC au large de [[Naples]] et nouvelles inspections des appareils qui révèlent des problèmes de [[fatigue (matériau)|fatigue]] au niveau des hublots entraînant une dépressurisation et une désintégration des appareils.
* [[8 avril]] : nouveau [[Vol 201 South African Airways|crash d'un De Havilland Comet de la BOAC]] au large de [[Naples]] et nouvelles inspections des appareils qui révèlent des problèmes de [[fatigue (matériau)|fatigue]] au niveau des hublots entraînant une dépressurisation et une désintégration des appareils.
* [[23 avril]] : inauguration de l'[[Aéroport international de Beyrouth - Rafic Hariri|aéroport international de Beyrouth]].

=== Juin ===
* [[4 juin]] : premier vol de l'avion agricole [[Fletcher FU-24 Utility]]].
* [[7 juin]]: début des activités de [[Pakistan International Airlines]].
* [[15 juin]] : premier vol de l'avion expérimental français [[Hirsch H-100]].


===Juillet===
===Juillet===
[[Image:Boeing Model 367-80.jpg|thumb|upright=1.4|Le Boeing {{nobr|367-80}} à sa sortie d'usine, à [[Renton (Washington)|Renton]], le {{date-|14 mai 1954}} ; il effectue son premier vol deux mois plus tard, le {{date-|15 juillet}}]]
* '''{{1er juillet}}''' : création de la [[Armée japonaise|force d'autodéfense]] aérienne japonaise, en accord avec les États-Unis.
* {{1er juillet}} : création de la [[Force aérienne d'autodéfense japonaise]], en accord avec les États-Unis.
* '''[[15 juillet]]''' : premier vol du [[Boeing 707]], avion commercial américain quadriréacteur.
* [[15 juillet]] : premier vol du [[Boeing 367-80]], prototype américain quadriréacteur du [[Boeing 707]] et le [[Avion ravitailleur|ravitailleur]] {{nobr|[[Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135]]}}, depuis le {{lien|Renton Municipal Airport}}, avec les [[Pilote d'essai|pilotes d'essai]] [[Alvin M. Johnston|Alvin ''Tex'' Johnston]] et Richard ''Dix'' Loesch aux commandes.
* [[29 juillet]] : premier vol de l'avion de liaison français [[Morane-Saulnier MS.760 Paris]].


===Août===
===Août===
* '''[[2 août]]''' : premier vol libre du banc d'essai [[Rolls-Royce Thrust Measuring Rig]].
* [[2 août]] : premier vol libre du banc d'essai [[Rolls-Royce Thrust Measuring Rig]].
* [[3 août]] : Le [[Nord 1402 Gerfaut]] piloté par [[André Turcat]] devint le premier avion ouest-européen à franchir Mach 1 en léger piqué, sans même la post-combustion.
* '''[[4 août]]''' : premier vol du prototype P.1A de l'intercepteur britannique [[English Electric Lightning]].
* '''[[23 août]]''' : premier vol de l'avion de transport militaire [[Lockheed C-130 Hercules]].
* [[4 août]] : premier vol du prototype P.1A de l'intercepteur britannique [[English Electric Lightning]].
* [[23 août]] : premier vol de l'avion de transport militaire [[Lockheed C-130 Hercules]].


===Septembre===
===Septembre===
* '''[[29 septembre]]''' : premier vol de l'avion de chasse américain [[McDonnell F-101 Voodoo]].
* [[29 septembre]] : premier vol de l'avion de chasse américain [[McDonnell F-101 Voodoo]].


===Octobre===
===Octobre===
* '''[[6 octobre]]''' : premier vol de l'avion expérimental britannique [[Fairey Delta 2]].
* [[6 octobre]] : premier vol de l'avion expérimental britannique [[Fairey Delta 2]].
* '''[[17 octobre]]''' : l'hélicoptère [[Sikorsky XH-39]] aux mains de Billy I. Wester bat le record du monde d'altitude sans charge utile en atteignant {{unité|7474|m}}<ref>[http://records.fai.org/rotorcraft/aircraft.asp?id=558 Record sur le site de la fédération aéronautique internationale]</ref>.
* [[17 octobre]] : l'hélicoptère [[Sikorsky XH-39]] aux mains de Billy I. Wester bat le record du monde d'altitude sans charge utile en atteignant {{unité|7474|m}}<ref>[http://records.fai.org/rotorcraft/aircraft.asp?id=558 Record sur le site de la fédération aéronautique internationale]</ref>.


===Novembre===
===Novembre===
* '''{{1er novembre}}''' : L'[[US Air Force]] retire du service tous ses [[Boeing B-29 Superfortress]] en version bombardier.
* {{1er novembre}} : l'[[US Air Force]] retire du service tous ses [[Boeing B-29 Superfortress]] en version bombardier.
* '''[[2 novembre]]''' : Première transition du [[Convair XFY Pogo]] qui parvient à passer du vol vertical au vol horizontal et inversement.
* [[2 novembre]] : première transition du [[Convair XFY Pogo]] qui parvient à passer du vol vertical au vol horizontal et inversement.

===Décembre===
* [[28 décembre]] : premier vol de l'hélicoptère français [[Nord N.1750 Norelfe]].


== Références ==
== Notes et références ==
{{Références}}
{{Références|taille=}}


== Voir aussi ==
{{Portail|années 1950|aéronautique}}
=== Articles connexes ===
* [[Liste d'accidents aériens dans les années 1950#1954|Liste des accidents aériens en 1954]]


{{Portail|aéronautique|années 1950}}
[[Catégorie:1954|Aeronautique]]
[[Catégorie:Chronologie de l'aéronautique]]


[[cs:1954 v letectví]]
[[Catégorie:1954 en aéronautique|*]]
[[en:1954 in aviation]]
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[[ru:1954 год в авиации]]
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Cet article présente les faits marquants de l'année 1954 en aéronautique.

Événements[modifier | modifier le code]

Le dernier des 100 chasseurs Gloster Meteor NF.14 assemblé dans les usines Armstrong Whitworth pour le compte de la Royal Air Force, en vol au Salon aéronautique de Farnborough de 1954.
L'avion expérimental français Payen PA 49 utilisé pour la mise au point de l'aile delta sur un avion à réaction en 1954. Il est en 2009 exposé au Musée de l'Air et de l'Espace.

Janvier[modifier | modifier le code]

Mars[modifier | modifier le code]

Avril[modifier | modifier le code]

Juin[modifier | modifier le code]

Juillet[modifier | modifier le code]

Le Boeing 367-80 à sa sortie d'usine, à Renton, le  ; il effectue son premier vol deux mois plus tard, le

Août[modifier | modifier le code]

Septembre[modifier | modifier le code]

Octobre[modifier | modifier le code]

Novembre[modifier | modifier le code]

Décembre[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fligth safety foundation, « Accident », sur aviation-safety.net
  2. Record sur le site de la fédération aéronautique internationale

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]