« United States Air Force » : différence entre les versions
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| devise = ''« Aim High ... Fly-Fight-Win |
| devise = ''« Aim High ... Fly-Fight-Win »''<ref>{{lien web |url=http://www.af.mil/news/story.asp?id=34807778346 |titre=Aim High ... Fly-Fight-Win to be Air Force motto USAF |éditeur=US Air Force |date=7 octobre 2010 |consulté le=19 octobre 2010 |archiveurl=https://archive.is/20120719224921/http://www.af.mil/news/story.asp?id=34807778346 |archivedate=19 July 2012 |deadurl=yes }}.</ref><br /> ''« Integrity first, Service before self, Excellence in all we do »''<ref>{{Lien web |langue=en-us |titre=Integrity First, Service Before Self, Excellence In All We Do. |url=http://theodysseyonline.com/clemson/integrity-service-excellence/385975 |site=The Odyssey Online |date=2016-04-12 |consulté le=2021-12-24}}.</ref> |
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(« Viser haut...voler-combattre-gagner » et « Priorité à l'intégrité, le service avant soi-même, l'excellence dans tout ce que nous faisons ») |
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| marche = ''[[The U.S. Air Force (chanson)|The U.S. Air Force]]''{{prononciation|The U.S. Air Force, 1998.ogg|Play}} |
| marche = ''[[The U.S. Air Force (chanson)|The U.S. Air Force]]''{{prononciation|The U.S. Air Force, 1998.ogg|Play}} |
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L{{'}}'''{{langue|en|United States Air Force}}''' {{en français|Force aérienne des États-Unis}} souvent abrégé en '''{{langue|en|US Air Force}}''' et '''{{langue|en|USAF}}''', est la [[Composante aérienne militaire|branche aérienne]] des [[Forces armées des États-Unis]]. Sa mission actuelle est la défense des [[États-Unis]] par le contrôle de l'air, de l'espace et du cyberespace. |
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Elle est initialement connue comme le [[United States Army Air Corps|{{ |
Elle est initialement connue comme le [[United States Army Air Corps|{{langue|en|United States Army Air Corps}}]] ({{langue|en|USAAC}}) puis les [[United States Army Air Forces|{{langue|en|United States Army Air Forces}}]] ({{langue|en|USAAF}}), toutes deux dépendantes de l'[[United States Army|US Army]]. Le [[National Security Act (États-Unis)|{{langue|en|National Security Act}}]] du {{date-|18|septembre|1947}} a comme effet de faire de la force aérienne américaine une branche distincte sous le nom de {{langue|en|US Air Force}}. Celle-ci reprend les missions et effectifs auparavant confiés aux {{langue|en|US Army Air Forces}}<ref>[http://www.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=2].</ref>. Elle était la dernière branche de l'armée américaine à avoir été formée jusqu'à l'annonce de la création de l'[[United States Space Force|US Space Force]] le {{date-|20 décembre 2019}}. |
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L'{{langue|en|USAF}} est, en 2008, la plus importante et la plus avancée technologiquement des [[Force aérienne|armées de l'air]] dans le monde avec {{unité|5778 avions}} en service<ref group=alpha>USAF : {{formatnum:4093}}, [[Air National Guard]] : {{formatnum:1289}} et [[Air Force Reserve Command]] : 396.</ref>, environ {{nobr|156 drones}}, [[missile de croisière|{{unité|2130 missiles}} de croisière]] et [[Missile balistique intercontinental|{{nobr|450 missiles}} balistiques intercontinentaux]]. L'{{langue|en|USAF}} a {{unité|330000 personnes}} en service actif, {{unité|74000}} dans la réserve et {{unité|105708}} dans la garde nationale aérienne. De plus, elle emploie {{unité|168900|personnes}} civiles incluant l'emploi indirect de ressortissants étrangers<ref>{{Lien brisé|langue=en|url=http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2008/May%202008/0508facts_figs.pdf|titre=Structure of the Force |date=mai 2008 |site=airforce-magazine.com |éditeur=Air Force Magazine|format électronique=pdf|consulté le=19 août 2009}}.</ref>. |
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Pour le [[budget de la Défense]] 2009, il était prévu que |
Pour le [[budget de la Défense]] 2009, il était prévu que l'{{langue|en|USAF}} reçoive {{unité|143,8|milliards}} de [[Dollar américain|dollars américains]] et que son personnel actif soit de {{unité|316600|personnes}}<ref>{{article |titre=Gargantuesque défense |périodique=[[Défense et Sécurité internationale]] |numéro=35 |date=mars 2008 |pages=11 |issn=1772-788X}}.</ref>. En 2015, il est de {{unité|137,8|milliards}} de dollars au {{2e|rang}} des branches des forces américaines<ref>{{Lien web |langue=en |titre=Here's how the US military spends its billions |auteur1=Skye Gould|auteur2=Jeremy Bender |url=http://uk.businessinsider.com/how-the-us-military-spends-its-billions-2015-8?r=US&IR=T |date=25 août 2015|site=uk.businessinsider.com |consulté le=28 août 2015}}.</ref>. |
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L'{{langue|en|US Air Force}} dépend du [[département de la Force aérienne des États-Unis]] (''{{langue|en|United States Department of the Air Force}}''), dirigé par le secrétaire à la Force aérienne, un civil. Ce département est l'un des trois départements militaires du [[département de la Défense des États-Unis]], lequel est dirigé par le [[Secrétaire de la Défense des États-Unis|secrétaire à la Défense]]. |
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== Mission == |
== Mission == |
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Selon le [[National Security Act (États-Unis)|{{Langue|en|National Security Act}}]] de 1947 {{nobr|(61 Stat. 502)}} qui a créé la US Air Force<ref name=af.mil/> : |
Selon le [[National Security Act (États-Unis)|{{Langue|en|National Security Act}}]] de 1947 {{nobr|(61 Stat. 502)}} qui a créé la US Air Force<ref name=af.mil/> : |
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{{Citation bloc|En général, |
{{Citation bloc|En général, l'USAF devra comprendre une force aérienne de combat et de service qui n'est pas assignée pour d'autres missions. L'USAF devra être organisé, entraîné et équipé principalement pour des opérations aériennes offensives et défensives efficaces et durables. L'US Air Force sera responsable de la préparation des forces aériennes nécessaires pour le déroulement d'une guerre efficace et <!--à l'exception, sauf sous si assignés autrement et en accord avec les plans intégrés communs de mobilisation, à--> de l'expansion des composants de l'US Air Force en temps de paix en vue des besoins d'une guerre. |
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* vaincre n'importe quelle nation responsable d'actes agressifs qui mettent en péril la paix et la sécurité des États-Unis<ref name=af.mil/>. |
* vaincre n'importe quelle nation responsable d'actes agressifs qui mettent en péril la paix et la sécurité des États-Unis<ref name=af.mil/>. |
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La mission de |
La mission de l'USAF est aujourd'hui de fournir des options pour la défense des États-Unis d'Amérique et de ses intérêts globaux — voler et combattre dans l'air, l'espace et les [[cyberespace]]s<ref name=af.mil>{{Lien web |langue=en-US|titre=Air Force unveils new mission statement |url=https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2565837/air-force-unveils-new-mission-statement/|date=8 avril 2021|site=Air Force|consulté le=2021-12-24}}.</ref>. |
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== Historique == |
== Historique == |
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{{Article détaillé|Histoire de la United States Air Force}} |
{{Article détaillé|Histoire de la United States Air Force}} |
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L'United States Air Force trouve son origine dans la formation, le {{date|1|août|1907}}, d'une formation aéronautique au sein du Signal Corps (corps des transmissions) de la [[United States Army|US Army]]. Le premier combat aérien de son histoire a lieu le {{date|14 avril 1918}} lorsque deux pilotes du {{lien|94th Aero Squadron}} abattent deux avions de la [[Luftstreitkräfte]] à bord de leurs [[Nieuport 28]]. Il lui faudra attendre quarante ans avant d'obtenir son indépendance le {{Date-|18|septembre|1947}} malgré les nombreuses tentatives effectuées par les responsables des forces aériennes au cours de l'[[entre-deux-guerres]]. |
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Le rôle décisif tenu par l'aviation durant la [[Seconde Guerre mondiale]] – en particulier le fait qu'elle seule était capable de mettre en œuvre l'arme de [[dissuasion nucléaire]] : la [[Bombe A|bombe atomique]] – détermine la création de |
Le rôle décisif tenu par l'aviation durant la [[Seconde Guerre mondiale]] – en particulier le fait qu'elle seule était capable de mettre en œuvre l'arme de [[dissuasion nucléaire]] : la [[Bombe A|bombe atomique]] – détermine la création de l'USAF à partir des [[United States Army Air Forces]], corps semi-autonome qui regroupe à la mi-1945 plus de {{unité|2250000 hommes}} et dispose d'environ {{unité|20000 avions}}. L'USAAF effectue durant cette guerre {{unité|2362800 sorties}}, largua {{unité|2,15 millions}} de tonnes de bombes ({{unité|1,613 million}} en Europe et Afrique du Nord, {{unité|0,537 million}} de tonnes en Asie/Océanie) et perdit {{unité|22948 appareils}}<ref name="Viet">{{Ouvrage|langue=en|prénom1=John T.|nom1=Correl|titre=The Vietnam War Almanac|éditeur=Air Force Magazine |année=septembre 2004|pages totales=62|lire en ligne=https://www.airforcemag.com/PDF/MagazineArchive/Magazine%20Documents/2004/September%202004/0904vietnam.pdf|format électronique=pdf}}.</ref>. |
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La démobilisation rapide au sortir de la guerre fait que, lors de sa mise sur pied en 1947, |
La démobilisation rapide au sortir de la guerre fait que, lors de sa mise sur pied en 1947, l'USAF ne comptait que {{unité|300000|hommes}} et quelques groupes opérationnels. |
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Le début de la [[guerre froide]] et la supériorité numérique alors écrasante de l'[[Armée rouge]] incitèrent les États-Unis à se renforcer progressivement en donnant la priorité aux [[bombardier stratégique|bombardiers stratégiques]] du [[Strategic Air Command]] (SAC) responsable de la mise en œuvre des [[armes nucléaires des États-Unis]] (jusqu'à ce que |
Le début de la [[guerre froide]] et la supériorité numérique alors écrasante de l'[[Armée rouge]] incitèrent les États-Unis à se renforcer progressivement en donnant la priorité aux [[bombardier stratégique|bombardiers stratégiques]] du [[Strategic Air Command]] (SAC) responsable de la mise en œuvre des [[armes nucléaires des États-Unis]] (jusqu'à ce que l'[[United States Navy|US Navy]] et l'[[Armée de terre des États-Unis|US Army]] disposent également de leurs propres ogives au début des {{nobr|années 1950}}). |
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[[Fichier:F-80C 8FBW Aug 1952.JPEG|vignette|upright=1|Le [[Lockheed P-80 Shooting Star]] en [[Corée du Sud]]. Le premier [[avion à réaction]] en service dans la USAF, il affronte les [[Mikoyan-Gourevitch MiG-15|MiG-15]] dans les premiers combats entre [[Avion militaire|avions de combat]] durant la [[guerre de Corée]].]] |
[[Fichier:F-80C 8FBW Aug 1952.JPEG|vignette|upright=1|Le [[Lockheed P-80 Shooting Star]] en [[Corée du Sud]]. Le premier [[avion à réaction]] en service dans la USAF, il affronte les [[Mikoyan-Gourevitch MiG-15|MiG-15]] dans les premiers combats entre [[Avion militaire|avions de combat]] durant la [[guerre de Corée]].]] |
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En 1950, la [[guerre de Corée]] – qui fit craindre une nouvelle [[guerre mondiale]] – favorisa l'adoption d'une politique d'expansion rapide. On comptabilisa lors de ce conflit {{unité|710886|sorties}} de |
En 1950, la [[guerre de Corée]] – qui fit craindre une nouvelle [[guerre mondiale]] – favorisa l'adoption d'une politique d'expansion rapide. On comptabilisa lors de ce conflit {{unité|710886|sorties}} de l'USAF et la perte de {{unité|1466|avions}}<ref name="Viet"/>. |
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Pendant dix ans, |
Pendant dix ans, l'USAF entretint des forces tactiques et stratégiques très importantes ({{unité|1000|[[Bombardier (avion)|bombardiers]]}} à la fin des {{nobr|années 1950}} – [[Convair B-36 Peacemaker|B-36]], [[Boeing B-47 Stratojet|B-47]] puis [[Boeing B-52 Stratofortress|B-52]]) et un renouvellement rapide des [[Avion de chasse|chasseurs]] par des appareils de plus en plus sophistiqués ([[Republic F-84 Thunderjet|F-84]], [[Convair F-102 Delta Dagger|F-102]], [[McDonnell Douglas F-4 Phantom II|F-4]]…). Le début des {{nobr|années 1960}} vit l'arrivée massive des [[Missile balistique intercontinental|ICBM]] qui détrônèrent peu à peu les bombardiers pilotés dans le cadre de la [[Dissuasion nucléaire|dissuasion]] ; il y eut un maximum de {{unité|1054|missiles}} intercontinentaux en service dans les {{nobr|années 1970}}. |
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Lorsque les États-Unis s'engagèrent dans la [[guerre du Viêt Nam]], le renforcement militaire s'opéra surtout en faveur du [[Tactical Air Command]]. Durant cette période, de 1962 à 1974, |
Lorsque les États-Unis s'engagèrent dans la [[guerre du Viêt Nam]], le renforcement militaire s'opéra surtout en faveur du [[Tactical Air Command]]. Durant cette période, de 1962 à 1974, l'USAF déploya un maximum de {{unité|1840 appareils}} - en 1969 -, envoya en [[République du Viêt Nam]] un maximum de {{unité|58434 militaires}} - en 1968 -, déploya également en [[Thaïlande]] un pic de {{unité|35791|hommes}} la même année, fit {{unité|5226701|sorties}}, utilisa {{unité|6,166|millions}} de tonnes de bombes, abattit {{nobr|137 avions}} de l'[[Armée populaire vietnamienne]] et perdit {{unité|2255|appareils}} dont un quart par accident<ref name="Viet"/>. |
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La fin des opérations en Asie du Sud-Est entraîna une diminution rapide des effectifs : de {{nobr|427 [[escadron]]s}} et {{unité|904000|hommes}} en 1968 à 258 et {{unité|559000|militaires}} en 1979. |
La fin des opérations en Asie du Sud-Est entraîna une diminution rapide des effectifs : de {{nobr|427 [[escadron]]s}} et {{unité|904000|hommes}} en 1968 à 258 et {{unité|559000|militaires}} en 1979. |
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En 2006, l'effectif était de {{unité|350000|personnes}} et le vieillissement d'une bonne partie du parc aérien construit durant la guerre froide commença à se faire sentir, notamment avec le sort des chasseurs [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15A/B/C]], à partir de {{date-|novembre 2007}}, qui assuraient une part importante des missions de supériorité aérienne et qui présentaient des signes de vieillissement inquiétants. |
En 2006, l'effectif était de {{unité|350000|personnes}} et le vieillissement d'une bonne partie du parc aérien construit durant la guerre froide commença à se faire sentir, notamment avec le sort des chasseurs [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15A/B/C]], à partir de {{date-|novembre 2007}}, qui assuraient une part importante des missions de supériorité aérienne et qui présentaient des signes de vieillissement inquiétants. |
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En 2008, il y avait {{Unité|14000|pilotes}} dans |
En 2008, il y avait {{Unité|14000|pilotes}} dans l'USAF dont {{Unité|3700}}sont pilotes de chasse parmi lesquels soixante-dix femmes<ref>{{Lien web|langue=en|auteur=Justin Weaver|auteur institutionnel=31st Fighter Wing Public Affairs|date=21 mai 2008|titre=USAFs first female African-American fighter pilot|url=https://www.f-16.net/f-16-news-article2794.html|site=f-16.net|consulté le=2021-12-24}}.</ref>. |
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Dans les {{nobr|années 2000}}, malgré la hausse du budget militaire sous la [[présidence de George W. Bush]], le parc aérien continua à diminuer et le vieillissement de la flotte s'accentua, le prix unitaire des avions militaires augmentant de façon importante à chaque développement technologique. |
Dans les {{nobr|années 2000}}, malgré la hausse du budget militaire sous la [[présidence de George W. Bush]], le parc aérien continua à diminuer et le vieillissement de la flotte s'accentua, le prix unitaire des avions militaires augmentant de façon importante à chaque développement technologique. |
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[[Fichier:MQ-9 Reaper taxis.jpg|vignette|gauche|upright=1.1|Le décollage d'un [[drone]] [[General Atomics MQ-9 Reaper]] en [[Afghanistan]].]] |
[[Fichier:MQ-9 Reaper taxis.jpg|vignette|gauche|upright=1.1|Le décollage d'un [[drone]] [[General Atomics MQ-9 Reaper]] en [[Afghanistan]].]] |
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Durant {{nobr|l’[[année fiscale]] 2009}}, |
Durant {{nobr|l’[[année fiscale]] 2009}}, l'USAF prévoyait de retirer {{nobr|188 aéronefs}} et d'en recevoir {{nobr|117 dont}} {{nobr|52 [[drone]]s}}<ref>{{Lien brisé|url=http://www.afa.org/PresidentsCorner/Notes/Notes_2-3-09.pdf|titre=Note from AFA President -- State of the Air Force|date=9 février 2009}}.</ref>. |
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Au niveau nucléaire, il restait à cette date {{nobr|450 [[ICBM]]}} [[Minuteman (missile balistique)|Minuteman]] en alerte. |
Au niveau nucléaire, il restait à cette date {{nobr|450 [[ICBM]]}} [[Minuteman (missile balistique)|Minuteman]] en alerte. |
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L'usage de [[drone de combat]] et de reconnaissance était en constante augmentation et en 2008 fut annoncée la mise en service de la première escadre uniquement équipée de ces engins. |
L'usage de [[drone de combat]] et de reconnaissance était en constante augmentation et en 2008 fut annoncée la mise en service de la première escadre uniquement équipée de ces engins. L'US Air Force avait formé {{nobr|350 opérateurs}} de drones en 2011 contre {{nobr|250 pilotes}} d'avion de combat<ref>{{Lien web|langue=en|url=http://www.thenewamerican.com/tech/item/12322-drone-technology-accelerates-usaf-turns-attention-to-training-drone-pilots|titre=U.S. Air Force Training More Drone, Than Traditional, "Pilots" |site=thenewamerican.com |éditeur=The New American|auteur=Joe Wolverton, II |date= 4 août 2012 |consulté le=24 décembre 2021}}.</ref>. |
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Un rapport du [[Government Accountability Office]] (GAO) parue début 2009 observa de très grandes négligences dans la défense aérienne du territoire national. Le terme employé pour cette mission est ASA ({{Langue|en|''Air Sovereignty Alert''}}), où le terme souveraineté est essentiel puisqu'il désigne la sécurité fondamentale, l'intégrité de la nation. |
Un rapport du [[Government Accountability Office]] (GAO) parue début 2009 observa de très grandes négligences dans la défense aérienne du territoire national. Le terme employé pour cette mission est ASA ({{Langue|en|''Air Sovereignty Alert''}}), où le terme souveraineté est essentiel puisqu'il désigne la sécurité fondamentale, l'intégrité de la nation. |
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Les perspectives sont extrêmement inquiétantes, puisque le GAO prévoit qu'en 2020, dans les conditions de projection des commandes d'avions de combat [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22]] qui s'est arrêté à {{nobr|187 appareils}} de série et [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] fin 2008, onze des dix-huit « sites de mission ASA » pourraient n'avoir aucun avion à leur disposition. Le GAO fait un |
Les perspectives sont extrêmement inquiétantes, puisque le GAO prévoit qu'en 2020, dans les conditions de projection des commandes d'avions de combat [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22]] qui s'est arrêté à {{nobr|187 appareils}} de série et [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35]] fin 2008, onze des dix-huit « sites de mission ASA » pourraient n'avoir aucun avion à leur disposition. Le GAO fait un pronostic des restrictions considérables des capacités de combat aérien de l'USAF sur les quinze ans, compte tenu de la programmation projetée par l'USAF. En 2008, il y avait, selon le GAO, {{unité|2325|[[avion de combat|avions de combat]]}} capables d'accomplir leurs missions (dont une part avec des restrictions). Compte tenu de l'arrivée actuellement programmée de nouveaux avions et du départ d'avions trop vieux pour continuer à voler, le chiffre tombera à {{unité|1175}}en 2020 et à {{unité|1100}} en 2025<ref>{{lien web|langue=en|url=http://www.gao.gov/new.items/d09184.pdf|titre=HOMELAND DEFENSE – Actions Needed to Improve Management of Air Sovereignty Alert Operations to Protect U.S. Airspace.|auteur institutionnel=[[Government Accountability Office]]|date=janvier 2009|format électronique=pdf|consulté le=24 décembre 2021}}.</ref>. |
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=== Précédentes organisations === |
=== Précédentes organisations === |
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=== Guerres et opérations majeures === |
=== Guerres et opérations majeures === |
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* [[Première Guerre mondiale]]<ref name="autogenerated1"> |
* [[Première Guerre mondiale]]<ref name="autogenerated1">Air Force Pamphlet 36-2241 (1 July 2007). {{lien brisé|url=http://www.e-publishing.af.mil/pubfiles/af/36/afpam36-2241/afpam36-2241.pdf |titre= }}.</ref> [[Aviation Section, U.S. Signal Corps]]. |
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* [[Seconde Guerre mondiale]]<ref name="autogenerated1" /> [[United States Army Air Forces]]. |
* [[Seconde Guerre mondiale]]<ref name="autogenerated1" /> [[United States Army Air Forces]]. |
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* [[Guerre froide]]. |
* [[Guerre froide]]. |
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=== Opérations humanitaires === |
=== Opérations humanitaires === |
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L'US Air Force a pris part à plusieurs opérations à vocation humanitaire dont les principales sont<ref>''United States Air Force Supervisory Examination Study Guide'' (2005)</ref> : |
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* [[Blocus de Berlin|opération Vittles, 1948-1949]]. |
* [[Blocus de Berlin|opération Vittles, 1948-1949]]. |
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* opération Safe Haven, 1956-1957. |
* opération Safe Haven, 1956-1957. |
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* [[opération Babylift]], 1975, New Life, {{ |
* [[opération Babylift]], 1975, New Life, {{langue|en|texte=Frequent Wind et New Arrivals}}. |
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* opération Provide Comfort, 1991. |
* [[opération Provide Comfort]], 1991. |
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* opération Sea Angel, 1991. |
* opération Sea Angel, 1991. |
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* [[opération Provide Hope]], 1992-1993. |
* [[opération Provide Hope]], 1992-1993. |
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* [[Réponse humanitaire au séisme du 26 décembre 2004 dans l'océan Indien|opération Unified Assistance]], [[Séisme et tsunami de 2004 dans l'océan Indien|{{date-|décembre 2004}}-{{date-|avril 2005}}]]. |
* [[Réponse humanitaire au séisme du 26 décembre 2004 dans l'océan Indien|opération Unified Assistance]], [[Séisme et tsunami de 2004 dans l'océan Indien|{{date-|décembre 2004}}-{{date-|avril 2005}}]]. |
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* [[Opération Allies Refuge]], aout 2021. |
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== Organisation == |
== Organisation == |
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{{Article détaillé|Structure des forces armées des États-Unis}} |
{{Article détaillé|Structure des forces armées des États-Unis}} |
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En 2009, un nouveau commandement chargé des missions nucléaires se met en place, il s'agit |
En 2009, un nouveau commandement chargé des missions nucléaires se met en place, il s'agit de l'[[Global Strike Command|Air Force Global Strike Command]] reprenant une partie des fonctions de l'ancien [[Strategic Air Command]] dissous en 1991. |
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=== Structure des forces === |
=== Structure des forces === |
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* [[Fichier:Air Force Reserve Command.png|20px]] '''[[Air Force Reserve Command]] (AFRC)''', quartier-général à [[Robins Air Force Base]] ([[Géorgie (États-Unis)|Géorgie]]). |
* [[Fichier:Air Force Reserve Command.png|20px]] '''[[Air Force Reserve Command]] (AFRC)''', quartier-général à [[Robins Air Force Base]] ([[Géorgie (États-Unis)|Géorgie]]). |
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**[[Fichier:Fourth Air Force - Emblem.png|20px]] '''{{Lien|langue=en|trad=Fourth Air Force|fr=Fourth Air Force|texte=Fourth Air Force}}''', quartier-général à [[March Air Reserve Base]], [[Californie]]. |
**[[Fichier:Fourth Air Force - Emblem.png|20px]] '''{{Lien|langue=en|trad=Fourth Air Force|fr=Fourth Air Force|texte=Fourth Air Force}}''', quartier-général à [[March Air Reserve Base]], [[Californie]]. |
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** [[Fichier:Tenth Air Force - Emblem.png|20px]] '''[[10th USAAF|Tenth Air Force]]''', quartier-général à |
** [[Fichier:Tenth Air Force - Emblem.png|20px]] '''[[10th USAAF|Tenth Air Force]]''', quartier-général à [[Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth]], [[Texas]]. |
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** [[Fichier:Twenty-Second Air Force - Emblem.png|20px]] '''{{Lien|langue=en|trad=Twenty-Second Air Force|fr=Twenty-Second Air Force|texte=Twenty-Second Air Force}}''', quartier-général à {{Lien|langue=en|trad=Dobbins Air Reserve Base|fr=Dobbins Air Reserve Base|texte=Dobbins Air Reserve Base}} ([[Géorgie (États-Unis)|Géorgie]]). |
** [[Fichier:Twenty-Second Air Force - Emblem.png|20px]] '''{{Lien|langue=en|trad=Twenty-Second Air Force|fr=Twenty-Second Air Force|texte=Twenty-Second Air Force}}''', quartier-général à {{Lien|langue=en|trad=Dobbins Air Reserve Base|fr=Dobbins Air Reserve Base|texte=Dobbins Air Reserve Base}} ([[Géorgie (États-Unis)|Géorgie]]). |
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* [[Fichier:Air Force Space Command.png|20px]] '''[[Air Force Space Command]] (AFSPC)''', quartier-général à [[Peterson Air Force Base]] ([[Colorado]]). |
* [[Fichier:Air Force Space Command.png|20px]] '''[[Air Force Space Command]] (AFSPC)''', quartier-général à [[Peterson Air Force Base]] ([[Colorado]]). |
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=== Pour la période 2011-2015 === |
=== Pour la période 2011-2015 === |
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L'{{Lien|langue=en|trad=Quadrennial Defense Review|fr=examen quadriennal de la défense|texte=examen quadriennal de la défense}} 2010 ({{ |
L'{{Lien|langue=en|trad=Quadrennial Defense Review|fr=examen quadriennal de la défense|texte=examen quadriennal de la défense}} 2010 ({{langue|en|texte=''Quadrennial Defense Review''}}) publié le {{date-|1er février 2010}} donne entre autres le format alors prévu des forces pour la {{nobr|période 2010-2015}}<ref>{{PDF}}{{Lien brisé |url=http://www.defense.gov/qdr/formatted%20Exec%20Summ%20_FRENCH_.pdf |titre=Examen quadriennal de la défense |date=1er février 2010 |site=defense.gov |éditeur=[[département de la Défense]] |consulté le=6 avril 2010}}</ref>. Mais en {{date-|janvier 2012}}, on annonce des coupes dans le [[budget de la défense]] américain et la suppression d'un minimum de six escadrons de chasse et d'un d’entraînement<ref>{{en}} {{Lien web |url=http://www.armytimes.com/news/2012/01/defense-leon-panetta-says-smaller-military-cutting-edge-012612w/ |titre=SecDef: Smaller military will be ‘cutting edge’ |site=armytimes.com |éditeur=Army Times |auteur=Kate Brannen |date=26 janvier 2012 |consulté le=28 janvier 2012|brisé le = 2024-02-14}}.</ref>. |
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Voici les prévisions alors annoncées pour |
Voici les prévisions alors annoncées pour l'USAF : |
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* huit équivalents d’[[escadron]] de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) |
* huit équivalents d’[[escadron]] de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) |
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== Aéronefs == |
== Aéronefs == |
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{{Article détaillé|Liste des aéronefs actuels des forces armées des États-Unis}} |
{{Article détaillé|Liste des aéronefs actuels des forces armées des États-Unis}} |
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L'United States Air Force possède plus de {{unité|5300 aéronefs}} en service en date de l'année 2017 contre {{unité|7500 aéronefs}} en 2004. |
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Avions |
Avions opérés en 2017 par l'USAF<ref>{{Lien brisé|url=http://www.milaviapress.com/orbat/unitedstatesairforce/index.php|titre=US Air Force aviation OrBat - including numbers of aircraft in active service}}</ref> :[[Fichier:Inventaire USAF 2017.gif|vignette|centré|500px|Les aéronefs en première ligne en 2017 et taux de disponibilité hors appareils très spécialisés tels le [[Boeing WC-135 Constant Phoenix|WC-135]] et le [[Bombardier Global Express#E-11|E-11A]].]] |
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=== Attaque (air-sol) === |
=== Attaque (air-sol) === |
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* [[Fairchild A-10 Thunderbolt II|O/A-10A/C Thunderbolt II]]. |
* [[Fairchild A-10 Thunderbolt II|O/A-10A/C Thunderbolt II]]. |
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=== Bombardiers === |
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[[Fichier:B-1B B-2 and B-52.jpg|vignette|upright=1.1|De bas en haut : le [[Northrop B-2 Spirit|Northrop B-2 ''Spirit'']] conçu dans les {{nobr|années 1980}}, le [[Rockwell B-1 Lancer|Rockwell B-1 ''Lancer'']] conçu dans les {{nobr|années 1970}} et le [[Boeing B-52 Stratofortress|Boeing B-52 ''Stratofortress'']] conçu dans les {{nobr|années 1950}}, les trois générations de [[Bombardement stratégique|bombardiers stratégiques]] en service dans |
[[Fichier:B-1B B-2 and B-52.jpg|vignette|upright=1.1|De bas en haut : le [[Northrop B-2 Spirit|Northrop B-2 ''Spirit'']] conçu dans les {{nobr|années 1980}}, le [[Rockwell B-1 Lancer|Rockwell B-1 ''Lancer'']] conçu dans les {{nobr|années 1970}} et le [[Boeing B-52 Stratofortress|Boeing B-52 ''Stratofortress'']] conçu dans les {{nobr|années 1950}}, les trois générations de [[Bombardement stratégique|bombardiers stratégiques]] en service dans l'USAF dans les {{nobr|années 2010}}.]] |
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* [[Rockwell B-1 Lancer|B-1B ''Lancer'']] |
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[[Fichier:C-17 Flying over Arthur Ravenel Bridge.jpg|vignette|upright=1.1|Le déploiement d'avions-cargos [[McDonnell Douglas C-17 Globemaster III]] en [[Caroline du Sud]] en {{date-|juillet 2006}}. La capacité de projection [[logistique]] de la USAF est actuellement sans égal.]] |
[[Fichier:C-17 Flying over Arthur Ravenel Bridge.jpg|vignette|upright=1.1|Le déploiement d'avions-cargos [[McDonnell Douglas C-17 Globemaster III]] en [[Caroline du Sud]] en {{date-|juillet 2006}}. La capacité de projection [[logistique]] de la USAF est actuellement sans égal.]] |
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*<!--utilisés par la 6th SOS à Hurlburt Field--> |
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* [[Lockheed C-5 Galaxy|C-5A/B/C/M Galaxy]] |
* [[Lockheed C-5 Galaxy|C-5A/B/C/M Galaxy]] |
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*[[Beechcraft C-12 Huron|C-12C/D/F Huron]] |
*[[Beechcraft C-12 Huron|C-12C/D/F Huron]] |
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* [[Boeing E-3 Sentry|E-3B/C Sentry]] |
* [[Boeing E-3 Sentry|E-3B/C Sentry]] |
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* [[Boeing E-4|E-4B]] |
* [[Boeing E-4|E-4B]] |
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* [[Northrop Grumman E-8 Joint STARS|Northrop Grumman E-8C JSTARS]] |
* [[Northrop Grumman E-8 Joint STARS|Northrop Grumman E-8C JSTARS]] (retiré du service le 15 novembre 2023)<ref>{{lien web|url=https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/cest-officiel-le-jstars-cest-termine/|titre=C’est officiel : le JSTARS, c’est terminé |site=Aerobuzz|date= 18 novembre 2023|auteur= Frédéric Lert}}.</ref> |
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=== Chasseurs === |
=== Chasseurs === |
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[[Fichier:F-15-F-22-1st Fighter Wing.jpg|vignette|upright=1.1|Un avion [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22 Raptor]] (en haut) et un [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 Eagle]].]] |
[[Fichier:F-15-F-22-1st Fighter Wing.jpg|vignette|upright=1.1|Un avion [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22 Raptor]] (en haut) et un [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15 Eagle]] (en bas).]] |
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* [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15A/B/C/D ''Eagle'']] |
* [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15A/B/C/D ''Eagle'']] |
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*[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16C/D ''Fighting Falcon'']] |
*[[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16C/D ''Fighting Falcon'']] |
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* [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22A ''Raptor'']] |
* [[Lockheed Martin F-22 Raptor|F-22A ''Raptor'']] |
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* [[Lockheed Martin |
* [[Lockheed Martin F-35 Lightning II|F-35A ''Lightning II'']] (à partir de 2016 au plus tôt)<ref>{{Lien web |langue=en |url=http://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2013/05/f-35-ioc-dates-revealed/ |titre=F-35 IOC dates revealed |site=flightglobal.com |éditeur=Flight Global |auteur=Dave Majumdar |date=31 mai 2013 |consulté le=20 mai 2014|brisé le = 2024-02-14}}.</ref> |
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=== Hélicoptères === |
=== Hélicoptères === |
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*[[Sikorsky HH-60 Pave Hawk|HH-60G ''Pave Hawk'']] |
*[[Sikorsky HH-60 Pave Hawk|HH-60G ''Pave Hawk'']] |
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*[[Bell UH-1 Iroquois|UH-1 Iroquois]] |
*[[Bell UH-1 Iroquois|UH-1 Iroquois]] |
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*[[Boeing AH-64 Apache|AH-64 Apache]] |
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*[[AgustaWestland AW139|MH-139 ''Grey Wolf'']] (en essais depuis {{date-|décembre 2019}})<ref>{{Lien web|langue=en|auteur=Stefano D'Urso|titre=The new helicopter will replace the venerable UH-1N and protect ICBM facilities.|url=https://theaviationist.com/2019/12/20/the-first-mh-139a-has-been-delivered-to-the-u-s-air-force-and-named-grey-wolf|date=20 décembre 2019 |site=theaviationist.com |consulté le= 22 décembre 2019}}.</ref> |
*[[AgustaWestland AW139|MH-139 ''Grey Wolf'']] (en essais depuis {{date-|décembre 2019}})<ref>{{Lien web|langue=en|auteur=Stefano D'Urso|titre=The new helicopter will replace the venerable UH-1N and protect ICBM facilities.|url=https://theaviationist.com/2019/12/20/the-first-mh-139a-has-been-delivered-to-the-u-s-air-force-and-named-grey-wolf|date=20 décembre 2019 |site=theaviationist.com |consulté le= 22 décembre 2019}}.</ref> |
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=== Ravitailleurs === |
=== Ravitailleurs === |
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[[Fichier:Usaf.f15.f16.kc135.750pix.jpg|vignette|upright=1.1|La force de |
[[Fichier:Usaf.f15.f16.kc135.750pix.jpg|vignette|upright=1.1|La force de l'USAF ne réside pas seulement dans ses [[avion de chasse|appareils de combat]] comme ses [[McDonnell Douglas F-15 Eagle|F-15]] et [[General Dynamics F-16 Fighting Falcon|F-16]], mais en grande partie dans les multiplicateurs de forces dont ceux-ci sont accompagnés tel les [[Avion ravitailleur|avions-ravitailleurs]] {{lnobr|Boeing KC-135 Stratotanker|KC-135}} et les [[Système de détection et de commandement aéroporté|AWACS]] qui leur permettent de frapper loin et avec précision.]] |
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* [[McDonnell Douglas KC-10 Extender|{{nobr|KC-10A}} ''Extender'']] |
* [[McDonnell Douglas KC-10 Extender|{{nobr|KC-10A}} ''Extender'']] |
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* [[Alexander Schleicher ASK 21|TG-9A]] |
* [[Alexander Schleicher ASK 21|TG-9A]] |
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* [[LET TG-10|TG-10B/C/D]] |
* [[LET TG-10|TG-10B/C/D]] |
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* [[Stemme |
* [[Stemme S-10|TG-11A]] |
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* [[Schempp-Hirth Duo Discus|TG-15A]]/[[Schempp-Hirth Duo Discus|TG-15B]] |
* [[Schempp-Hirth Duo Discus|TG-15A]]/[[Schempp-Hirth Duo Discus|TG-15B]] |
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* [[Fairchild Metroliner|UC-26C]] |
* [[Fairchild Metroliner|UC-26C]] |
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== Force spatiale == |
== Force spatiale == |
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{{article principal|United States Space Force}} |
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[[Fichier:Boeing X-37B inside payload fairing before launch.jpg|vignette|upright=1|La navette spatiale [[Boeing X-37|Boeing X-37B]] sous sa coiffe.]] |
[[Fichier:Boeing X-37B inside payload fairing before launch.jpg|vignette|upright=1|La navette spatiale [[Boeing X-37|Boeing X-37B]] sous sa coiffe.]] |
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L'USAF a été le principal utilisateur de [[Satellite militaire|satellites gouvernementaux]] au monde, et possède, dans les {{nobr|années 2010}}, deux [[navettes spatiales]] inhabitées [[Boeing X-37]]. L'[[United States Space Force]] a repris les missions spatiales en décembre 2019 lors de sa formation en tant que sixième arme des forces armées des États-Unis. |
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Voici quelques-unes des constellations de [[satellite artificiel|satellites artificiels]] exploitées par le [[Air Force Space Command]] qui opèrent souvent pour l'ensemble des forces armées américaines; Depuis 2020, ce commandement a été absorbé par la Space Force sous le nom de Space Operations Command : |
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* [[Advanced Extremely High Frequency]] |
* [[Advanced Extremely High Frequency]] |
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* [[Defense Meteorological Satellite Program]] |
* [[Defense Meteorological Satellite Program]] |
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* [[Wideband Global SATCOM]] |
* [[Wideband Global SATCOM]] |
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Au {{date-|30 novembre 2018}}, les États-Unis ont officiellement 167 satellites militaires et 170 autres gouvernementaux<ref>{{Lien web|langue=en|titre=UCS Satellite Database|url=https://www.ucsusa.org/nuclear-weapons/space-weapons/satellite-database#.XDx8do3fs0N|date=9 janvier 2019 |site= |
Au {{date-|30 novembre 2018}}, les États-Unis ont officiellement 167 satellites militaires et 170 autres gouvernementaux<ref>{{Lien web|langue=en|titre=UCS Satellite Database|url=https://www.ucsusa.org/nuclear-weapons/space-weapons/satellite-database#.XDx8do3fs0N|date=9 janvier 2019 |site=ucsusa.org |consulté le=9 mars 2019 }}.</ref>. |
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Les satellites militaires sont lancés, depuis 2002, dans le cadre du programme {{ |
Les satellites militaires sont lancés, depuis 2002, dans le cadre du programme {{langue|en|''[[Evolved Expendable Launch Vehicle]]''}} renommé en 2019, le {{langue|en|''National Security Space Launch''}}<ref>{{Lien web|langue=en|auteur1=Stephen Clark|titre=SpaceX, ULA win military contracts, Air Force renames EELV program|url=https://spaceflightnow.com/2019/03/07/spacex-ula-win-military-contracts-air-force-renames-eelv-program/|date=7 mars 2019 |site= spaceflightnow.com|consulté le=9 mars 2019 }}.</ref> par les lanceurs [[Delta IV]] et [[Atlas V]] qui sont rejoints par le [[Falcon 9]] en 2015. |
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== Consommation énergétique == |
== Consommation énergétique == |
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L'USAF est le plus grand consommateur de carburant du gouvernement fédéral, utilise en 2000 plus de 52 % de la [[Consommation énergétique des forces armées des États-Unis]] et utilise 10% du carburant d'aviation du pays (le [[JP-8]] représentant 90% de ce volume). Cette consommation de carburant est ventilée comme suit : 82% en carburéacteur, 16% pour la gestion des installations et 2% pour les véhicules et équipements au sol. |
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== Notes et références == |
== Notes et références == |
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* {{Site officiel|en|http://www.af.mil}} |
* {{Site officiel|en|http://www.af.mil}} |
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* {{en}} [http://www.scramble.nl/usaf.htm Ordre de bataille et bases aériennes] sur le site ''Scramble'' |
* {{en}} [http://www.scramble.nl/usaf.htm Ordre de bataille et bases aériennes] sur le site ''Scramble'' |
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* {{ar |
* {{mul|ar|fr|en|es|pt}} [http://www.airpower.maxwell.af.mil/apjinternational/aspjfrench.html ''Air & Space Power Journal''], une des revues de la USAF |
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* [http://www.airforce-magazine.com/Almanacs/Pages/default.aspx Almanachs de Air Force Magazine] |
* [http://www.airforce-magazine.com/Almanacs/Pages/default.aspx Almanachs de Air Force Magazine] |
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* {{en}} {{PDF}} [http://www.losangeles.af.mil/shared/media/document/AFD-060912-023.pdf Historique des missiles balistiques de la USAF] |
* {{en}} {{PDF}} [http://www.losangeles.af.mil/shared/media/document/AFD-060912-023.pdf Historique des missiles balistiques de la USAF] |
Dernière version du 20 avril 2024 à 14:31
United States Air Force | ||
Emblème de l'United States Air Force. | ||
Logo de l'United States Air Force. | ||
Création | ||
---|---|---|
Pays | États-Unis | |
Allégeance | États-Unis | |
Type | Force aérienne | |
Rôle | Assurer la défense des États-Unis et de ses intérêts Voler et combattre dans l'air, l'espace et dans le cyberespace. |
|
Effectif | 328 600 (en 2008) | |
Fait partie de | Forces armées des États-Unis Département de la Force aérienne |
|
Ancienne dénomination | United States Army Air Forces | |
Couleurs | Bleu outremer et Or
|
|
Devise | « Aim High ... Fly-Fight-Win »[1] « Integrity first, Service before self, Excellence in all we do »[2] (« Viser haut...voler-combattre-gagner » et « Priorité à l'intégrité, le service avant soi-même, l'excellence dans tout ce que nous faisons ») |
|
Marche | The U.S. Air ForcePlay | |
Équipement | Aéronefs, missiles balistiques, satellites artificiels | |
Commandant | Général Charles Q. Brown Jr. | |
Commandant historique | Général Carl A. Spaatz (Premier chef d'État-Major) | |
Pavillon | ||
Pavillon de beaupré | ||
Emblème | ||
modifier |
L'United States Air Force en français : « Force aérienne des États-Unis » souvent abrégé en US Air Force et USAF, est la branche aérienne des Forces armées des États-Unis. Sa mission actuelle est la défense des États-Unis par le contrôle de l'air, de l'espace et du cyberespace.
Elle est initialement connue comme le United States Army Air Corps (USAAC) puis les United States Army Air Forces (USAAF), toutes deux dépendantes de l'US Army. Le National Security Act du a comme effet de faire de la force aérienne américaine une branche distincte sous le nom de US Air Force. Celle-ci reprend les missions et effectifs auparavant confiés aux US Army Air Forces[3]. Elle était la dernière branche de l'armée américaine à avoir été formée jusqu'à l'annonce de la création de l'US Space Force le .
L'USAF est, en 2008, la plus importante et la plus avancée technologiquement des armées de l'air dans le monde avec 5 778 avions en service[a], environ 156 drones, 2 130 missiles de croisière et 450 missiles balistiques intercontinentaux. L'USAF a 330 000 personnes en service actif, 74 000 dans la réserve et 105 708 dans la garde nationale aérienne. De plus, elle emploie 168 900 personnes civiles incluant l'emploi indirect de ressortissants étrangers[4].
Pour le budget de la Défense 2009, il était prévu que l'USAF reçoive 143,8 milliards de dollars américains et que son personnel actif soit de 316 600 personnes[5]. En 2015, il est de 137,8 milliards de dollars au 2e rang des branches des forces américaines[6].
L'US Air Force dépend du département de la Force aérienne des États-Unis (United States Department of the Air Force), dirigé par le secrétaire à la Force aérienne, un civil. Ce département est l'un des trois départements militaires du département de la Défense des États-Unis, lequel est dirigé par le secrétaire à la Défense.
Mission[modifier | modifier le code]
Selon le National Security Act de 1947 (61 Stat. 502) qui a créé la US Air Force[7] :
« En général, l'USAF devra comprendre une force aérienne de combat et de service qui n'est pas assignée pour d'autres missions. L'USAF devra être organisé, entraîné et équipé principalement pour des opérations aériennes offensives et défensives efficaces et durables. L'US Air Force sera responsable de la préparation des forces aériennes nécessaires pour le déroulement d'une guerre efficace et de l'expansion des composants de l'US Air Force en temps de paix en vue des besoins d'une guerre. »
Le § 8062 du titre 10 du Code des États-Unis[8] définit le but de l'US Air Force comme étant :
- préserver la paix et sécurité et fournir une défense pour les États-Unis, les territoires, le Commonwealth, les possessions ou n'importe quel territoire occupé par les États-Unis ;
- soutenir les politiques nationales ;
- mettre en œuvre les objectifs nationaux ;
- vaincre n'importe quelle nation responsable d'actes agressifs qui mettent en péril la paix et la sécurité des États-Unis[7].
La mission de l'USAF est aujourd'hui de fournir des options pour la défense des États-Unis d'Amérique et de ses intérêts globaux — voler et combattre dans l'air, l'espace et les cyberespaces[7].
Historique[modifier | modifier le code]
L'United States Air Force trouve son origine dans la formation, le , d'une formation aéronautique au sein du Signal Corps (corps des transmissions) de la US Army. Le premier combat aérien de son histoire a lieu le lorsque deux pilotes du 94th Aero Squadron (en) abattent deux avions de la Luftstreitkräfte à bord de leurs Nieuport 28. Il lui faudra attendre quarante ans avant d'obtenir son indépendance le malgré les nombreuses tentatives effectuées par les responsables des forces aériennes au cours de l'entre-deux-guerres.
Le rôle décisif tenu par l'aviation durant la Seconde Guerre mondiale – en particulier le fait qu'elle seule était capable de mettre en œuvre l'arme de dissuasion nucléaire : la bombe atomique – détermine la création de l'USAF à partir des United States Army Air Forces, corps semi-autonome qui regroupe à la mi-1945 plus de 2 250 000 hommes et dispose d'environ 20 000 avions. L'USAAF effectue durant cette guerre 2 362 800 sorties, largua 2,15 millions de tonnes de bombes (1,613 million en Europe et Afrique du Nord, 0,537 million de tonnes en Asie/Océanie) et perdit 22 948 appareils[9].
La démobilisation rapide au sortir de la guerre fait que, lors de sa mise sur pied en 1947, l'USAF ne comptait que 300 000 hommes et quelques groupes opérationnels.
Le début de la guerre froide et la supériorité numérique alors écrasante de l'Armée rouge incitèrent les États-Unis à se renforcer progressivement en donnant la priorité aux bombardiers stratégiques du Strategic Air Command (SAC) responsable de la mise en œuvre des armes nucléaires des États-Unis (jusqu'à ce que l'US Navy et l'US Army disposent également de leurs propres ogives au début des années 1950).
En 1950, la guerre de Corée – qui fit craindre une nouvelle guerre mondiale – favorisa l'adoption d'une politique d'expansion rapide. On comptabilisa lors de ce conflit 710 886 sorties de l'USAF et la perte de 1 466 avions[9].
Pendant dix ans, l'USAF entretint des forces tactiques et stratégiques très importantes (1 000 bombardiers à la fin des années 1950 – B-36, B-47 puis B-52) et un renouvellement rapide des chasseurs par des appareils de plus en plus sophistiqués (F-84, F-102, F-4…). Le début des années 1960 vit l'arrivée massive des ICBM qui détrônèrent peu à peu les bombardiers pilotés dans le cadre de la dissuasion ; il y eut un maximum de 1 054 missiles intercontinentaux en service dans les années 1970.
Lorsque les États-Unis s'engagèrent dans la guerre du Viêt Nam, le renforcement militaire s'opéra surtout en faveur du Tactical Air Command. Durant cette période, de 1962 à 1974, l'USAF déploya un maximum de 1 840 appareils - en 1969 -, envoya en République du Viêt Nam un maximum de 58 434 militaires - en 1968 -, déploya également en Thaïlande un pic de 35 791 hommes la même année, fit 5 226 701 sorties, utilisa 6,166 millions de tonnes de bombes, abattit 137 avions de l'Armée populaire vietnamienne et perdit 2 255 appareils dont un quart par accident[9].
La fin des opérations en Asie du Sud-Est entraîna une diminution rapide des effectifs : de 427 escadrons et 904 000 hommes en 1968 à 258 et 559 000 militaires en 1979.
Son effectif était de 510 000 personnels en 1991 lors de la guerre du Golfe qui vit une démonstration de puissance de l'aviation qui détruisit une large part du complexe militaro-industriel de l'Irak avec des pertes extrêmement réduites en utilisant une large gamme d'armements air-sol évolués. La disparition de l'URSS entraîna une réduction des budgets de la Défense en Occident et une baisse marquée des effectifs et du parc aérien. En 1992, eut lieu une vaste réorganisation des commandements de l'Air Force[10].
En 2003, l'opération liberté irakienne vit une nouvelle démonstration de puissance face à une armée irakienne affaiblie par un embargo.
En 2006, l'effectif était de 350 000 personnes et le vieillissement d'une bonne partie du parc aérien construit durant la guerre froide commença à se faire sentir, notamment avec le sort des chasseurs F-15A/B/C, à partir de , qui assuraient une part importante des missions de supériorité aérienne et qui présentaient des signes de vieillissement inquiétants.
En 2008, il y avait 14 000 pilotes dans l'USAF dont 3 700sont pilotes de chasse parmi lesquels soixante-dix femmes[11].
Dans les années 2000, malgré la hausse du budget militaire sous la présidence de George W. Bush, le parc aérien continua à diminuer et le vieillissement de la flotte s'accentua, le prix unitaire des avions militaires augmentant de façon importante à chaque développement technologique.
Durant l’année fiscale 2009, l'USAF prévoyait de retirer 188 aéronefs et d'en recevoir 117 dont 52 drones[12].
Au niveau nucléaire, il restait à cette date 450 ICBM Minuteman en alerte.
L'usage de drone de combat et de reconnaissance était en constante augmentation et en 2008 fut annoncée la mise en service de la première escadre uniquement équipée de ces engins. L'US Air Force avait formé 350 opérateurs de drones en 2011 contre 250 pilotes d'avion de combat[13].
Un rapport du Government Accountability Office (GAO) parue début 2009 observa de très grandes négligences dans la défense aérienne du territoire national. Le terme employé pour cette mission est ASA (Air Sovereignty Alert), où le terme souveraineté est essentiel puisqu'il désigne la sécurité fondamentale, l'intégrité de la nation.
Année | Nombre de chasseurs et d'avions d'attaque[14] |
---|---|
1988 | 2 789 |
2000 | 1 666 |
2012 | 1 493 |
2021 (prévision) | 1 157 |
Les perspectives sont extrêmement inquiétantes, puisque le GAO prévoit qu'en 2020, dans les conditions de projection des commandes d'avions de combat F-22 qui s'est arrêté à 187 appareils de série et F-35 fin 2008, onze des dix-huit « sites de mission ASA » pourraient n'avoir aucun avion à leur disposition. Le GAO fait un pronostic des restrictions considérables des capacités de combat aérien de l'USAF sur les quinze ans, compte tenu de la programmation projetée par l'USAF. En 2008, il y avait, selon le GAO, 2 325 avions de combat capables d'accomplir leurs missions (dont une part avec des restrictions). Compte tenu de l'arrivée actuellement programmée de nouveaux avions et du départ d'avions trop vieux pour continuer à voler, le chiffre tombera à 1 175en 2020 et à 1 100 en 2025[15].
Précédentes organisations[modifier | modifier le code]
Les organisations précédentes de l'actuelle US Air Force sont :
- Aeronautical Division, U.S. Signal Corps (en), du au .
- Aviation Section, U.S. Signal Corps (en), du au .
- Division of Military Aeronautics (en), du au .
- United States Army Air Service, du au .
- United States Army Air Corps, du au .
- United States Army Air Forces, du au .
Guerres et opérations majeures[modifier | modifier le code]
- Première Guerre mondiale[16] Aviation Section, U.S. Signal Corps.
- Seconde Guerre mondiale[16] United States Army Air Forces.
- Guerre froide.
- Guerre de Corée.
- Guerre du Viêt Nam.
- Opération Eagle Claw.
- Opération Urgent Fury.
- Opération El Dorado Canyon.
- Opération Just Cause.
- Guerre du Golfe (1990-1991).
- Opération Northern Watch.
- Opération Southern Watch.
- Bombardement de la Bosnie-Herzégovine par l'OTAN en 1995.
- Guerre du Kosovo.
- Opération Enduring Freedom.
- Opération Iraqi Freedom.
- Operation Odyssey Dawn.
Opérations humanitaires[modifier | modifier le code]
L'US Air Force a pris part à plusieurs opérations à vocation humanitaire dont les principales sont[17] :
- opération Vittles, 1948-1949.
- opération Safe Haven, 1956-1957.
- opération Babylift, 1975, New Life, Frequent Wind et New Arrivals.
- opération Provide Comfort, 1991.
- opération Sea Angel, 1991.
- opération Provide Hope, 1992-1993.
- opération Unified Assistance, -.
- Opération Allies Refuge, aout 2021.
Organisation[modifier | modifier le code]
En 2009, un nouveau commandement chargé des missions nucléaires se met en place, il s'agit de l'Air Force Global Strike Command reprenant une partie des fonctions de l'ancien Strategic Air Command dissous en 1991.
Structure des forces[modifier | modifier le code]
Quartier-général, United States Air Force, Le Pentagone, Arlington, Virginie :
- Air Combat Command (ACC), quartier-général à Langley Air Force Base, Virginie.
- First Air Force (en), quartier-général à Tyndall Air Force Base, Floride.
- Ninth Air Force, quartier-général à Shaw Air Force Base, Caroline du Sud - U.S. Central Command Air Forces (en) depuis 2006.
- , anciennement Twelfth Air Force, quartier-général à Davis-Monthan Air Force Base, Arizona - Air Forces Southern depuis 2006.
- Air Education and Training Command (AETC), quartier-général à Randolph Air Force Base, Texas.
- Second Air Force (en), quartier-général à Keesler Air Force Base, Mississippi.
- Nineteenth Air Force (en), quartier-général à Randolph Air Force Base (Texas).
- Air Force Global Strike Command (AFGSC), quartier-général provisoire à Barksdale Air Force Base (Louisiane).
- Eighth Air Force, quartier-général à Barksdale Air Force Base (Louisiane).
- Twentieth Air Force, quartier-général à F. E. Warren Air Force Base (en), Wyoming.
- Air Force Materiel Command (AFMC), quartier-général à Wright-Patterson Air Force Base (Ohio).
- Air Force Reserve Command (AFRC), quartier-général à Robins Air Force Base (Géorgie).
- Fourth Air Force (en), quartier-général à March Air Reserve Base, Californie.
- Tenth Air Force, quartier-général à Naval Air Station Joint Reserve Base Fort Worth, Texas.
- Twenty-Second Air Force (en), quartier-général à Dobbins Air Reserve Base (en) (Géorgie).
- Air Force Space Command (AFSPC), quartier-général à Peterson Air Force Base (Colorado).
- Fourteenth Air Force, quartier-général à Vandenberg Air Force Base, Californie.
- Twenty Fourth Air Force (en), quartier-général à Joint Base San Antonio (en), Texas.
- Air Force Special Operations Command (AFSOC), quartier-général à Hurlburt Field, Floride.
- Twenty-Third Air Force (en), quartier-général à Hurlburt Field, Floride.
- Air Mobility Command (AMC), quartier-général à Scott Air Force Base, Illinois.
- Eighteenth Air Force (en), quartier-général à Scott Air Force Base, Illinois.
- United States Air Forces in Europe (USAFE), quartier-général à Ramstein Air Base, Allemagne.
- Third Air Force (en), quartier-général à Ramstein Air Base, Allemagne.
- Seventeenth Air Force (en), quartier-général à Sembach Annex, Allemagne.
- Pacific Air Forces (PACAF), quartier-général à Hickam Air Force Base, Hawaii.
- Fifth Air Force, quartier-général à Yokota Air Base, Japon.
- Seventh Air Force, quartier-général à Osan Air Base (Corée du Sud).
- Eleventh Air Force, quartier-général à Elmendorf Air Force Base (Alaska).
- Thirteenth Air Force, quartier-général à Hickam Air Force Base (Hawaii).
Pour la période 2011-2015[modifier | modifier le code]
L'examen quadriennal de la défense (en) 2010 (Quadrennial Defense Review) publié le donne entre autres le format alors prévu des forces pour la période 2010-2015[18]. Mais en , on annonce des coupes dans le budget de la défense américain et la suppression d'un minimum de six escadrons de chasse et d'un d’entraînement[19].
Voici les prévisions alors annoncées pour l'USAF :
- huit équivalents d’escadron de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR)
- (avec jusqu’à 380 aéronefs de mission principale)
- trente – trente-deux équivalents d’escadron de transport aérien et de ravitaillement en vol
- (avec 33 aéronefs de mission principale par équivalent d’escadron)
- dix – onze équivalents d’escadron de frappe de théâtre
- (avec 72 aéronefs de mission principale par équivalent d’escadron)
- cinq escadrons de frappe à longue portée
- (avec jusqu’à 96 bombardiers)
- six équivalents d’escadron de supériorité aérienne
- (avec 72 aéronefs de mission principale par équivalent d’escadron)
- trois escadrons de commandement et de contrôle et cinq centres d’opérations aériennes et spatiales entièrement opérationnels (avec un total de 27 aéronefs)
- dix escadrons dédiés à l'espace et au cyberespace.
En 2018[modifier | modifier le code]
En septembre 2018, elle dispose de 312 escadrons opérationnels[20] :
Fonction | Nombre |
---|---|
Chasse | 50 |
Bombardement stratégique | 9 |
Transport | 53 |
Ravitaillement en vol | 40 |
Recherche et sauvetage de combat | 27 |
Commandement et contrôle, reconnaissance | 40 |
Drones de combat et de reconnaissance | 25 |
Forces d'opérations spéciales | 20 |
Missiles balistiques intercontinentaux | 9 |
Dédiés à l'espace | 16 |
Cyberguerre | 18 |
Aéronefs[modifier | modifier le code]
L'United States Air Force possède plus de 5 300 aéronefs en service en date de l'année 2017 contre 7 500 aéronefs en 2004.
Avions opérés en 2017 par l'USAF[21] :
Attaque (air-sol)[modifier | modifier le code]
Bombardiers[modifier | modifier le code]
Transport, Opérations spéciales[modifier | modifier le code]
- C-5A/B/C/M Galaxy
- C-12C/D/F Huron
- C-17A Globemaster III
- Gulfstream C-20
- C-21A Learjet
- C-22B
- VC-25A (Air Force One)
- C-26 Metro
- C-29A
- C-32A
- Gulfstream C-37A
- Douglas C-38
- C-40B Clipper
- C-41A Aviocar
- C-130E/H/J Hercules
- HC-130H/N
- LC-130H
- MC-130E/H/W Combat Talon/Combat Spear
- WC-130J
- C-135C/E/K Stratolifter
- NC-135B/E/W
- CN-235-100[22]
- E-9A
- CV-22B Osprey
- TC-18E
- TC-135S/W
- WC-135C/W
AWACS, Guerre électronique[modifier | modifier le code]
- E-3B/C Sentry
- E-4B
- Northrop Grumman E-8C JSTARS (retiré du service le 15 novembre 2023)[23]
Chasseurs[modifier | modifier le code]
- F-15A/B/C/D Eagle
- F-15E Strike Eagle
- F-16C/D Fighting Falcon
- F-22A Raptor
- F-35A Lightning II (à partir de 2016 au plus tôt)[24]
Hélicoptères[modifier | modifier le code]
- HH-60G Pave Hawk
- UH-1 Iroquois
- AH-64 Apache
- MH-139 Grey Wolf (en essais depuis )[25]
Ravitailleurs[modifier | modifier le code]
Reconnaissance[modifier | modifier le code]
- Boeing OC-135
- M/RQ-1A/B Predator
- RQ-4A Global Hawk
- MQ-9 Reaper
- RC-135S/U/V/W
- Lockheed U-2R/S Dragon Lady
- Boeing WC-135 Constant Phoenix
Avion d'entraînement[modifier | modifier le code]
- North American NT-39A/B Sabreliner
- T-1A Jayhawk
- Beechcraft T-6 Texan II
- (A)T-38A/B/C Talon
- Boeing T-43
- TG-3A (en)
- TG-4A
- TG-9A
- TG-10B/C/D
- TG-11A
- TG-15A/TG-15B
- UC-26C
- UV-18A/B Twin Otter
- UV-20A Chiricua
- U-28A
- F-5 Freedom Fighter
Force spatiale[modifier | modifier le code]
L'USAF a été le principal utilisateur de satellites gouvernementaux au monde, et possède, dans les années 2010, deux navettes spatiales inhabitées Boeing X-37. L'United States Space Force a repris les missions spatiales en décembre 2019 lors de sa formation en tant que sixième arme des forces armées des États-Unis.
Voici quelques-unes des constellations de satellites artificiels exploitées par le Air Force Space Command qui opèrent souvent pour l'ensemble des forces armées américaines; Depuis 2020, ce commandement a été absorbé par la Space Force sous le nom de Space Operations Command :
- Advanced Extremely High Frequency
- Defense Meteorological Satellite Program
- Defense Satellite Communications System
- Defense Support Program
- Global Positioning System
- Milstar
- Space-Based Infrared System
- Wideband Global SATCOM
Au , les États-Unis ont officiellement 167 satellites militaires et 170 autres gouvernementaux[26].
Les satellites militaires sont lancés, depuis 2002, dans le cadre du programme Evolved Expendable Launch Vehicle renommé en 2019, le National Security Space Launch[27] par les lanceurs Delta IV et Atlas V qui sont rejoints par le Falcon 9 en 2015.
Consommation énergétique[modifier | modifier le code]
L'USAF est le plus grand consommateur de carburant du gouvernement fédéral, utilise en 2000 plus de 52 % de la Consommation énergétique des forces armées des États-Unis et utilise 10% du carburant d'aviation du pays (le JP-8 représentant 90% de ce volume). Cette consommation de carburant est ventilée comme suit : 82% en carburéacteur, 16% pour la gestion des installations et 2% pour les véhicules et équipements au sol.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article contient du texte publié par l’Air Force Historical Research Agency dont le contenu se trouve dans le domaine public.
Notes[modifier | modifier le code]
- USAF : 4 093, Air National Guard : 1 289 et Air Force Reserve Command : 396.
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « United States Air Force » (voir la liste des auteurs).
- « Aim High ... Fly-Fight-Win to be Air Force motto USAF » [archive du ], US Air Force, (consulté le ).
- (en-US) « Integrity First, Service Before Self, Excellence In All We Do. », sur The Odyssey Online, (consulté le ).
- [1].
- (en) « Structure of the Force »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) [PDF], sur airforce-magazine.com, Air Force Magazine, (consulté le ).
- « Gargantuesque défense », Défense et Sécurité internationale, no 35, , p. 11 (ISSN 1772-788X).
- (en) Skye Gould et Jeremy Bender, « Here's how the US military spends its billions », sur uk.businessinsider.com, (consulté le ).
- (en-US) « Air Force unveils new mission statement », sur Air Force, (consulté le ).
- (en) « 10 U.S. Code § 8062 - United States Navy: composition; functions », sur LII / Legal Information Institute (consulté le ).
- (en) John T. Correl, The Vietnam War Almanac, Air Force Magazine, , 62 p. (lire en ligne [PDF]).
- (en) Rebecca Grant, « End of the Cold War Air Force », Air Force Magazine, (lire en ligne, consulté le ).
- (en) Justin Weaver, 31st Fighter Wing Public Affairs, « USAFs first female African-American fighter pilot », sur f-16.net, (consulté le ).
- « Note from AFA President -- State of the Air Force »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), .
- (en) Joe Wolverton, II, « U.S. Air Force Training More Drone, Than Traditional, "Pilots" », sur thenewamerican.com, The New American, (consulté le ).
- (en) « Declining for bang for buck », sur contractingacademy.gatech.edu, The Punard Group, (consulté le ).
- (en) Government Accountability Office, « HOMELAND DEFENSE – Actions Needed to Improve Management of Air Sovereignty Alert Operations to Protect U.S. Airspace. » [PDF], (consulté le ).
- Air Force Pamphlet 36-2241 (1 July 2007). « http://www.e-publishing.af.mil/pubfiles/af/36/afpam36-2241/afpam36-2241.pdf »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- United States Air Force Supervisory Examination Study Guide (2005)
- [PDF]« Examen quadriennal de la défense »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur defense.gov, département de la Défense, (consulté le )
- (en) Kate Brannen, « SecDef: Smaller military will be ‘cutting edge’ »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur armytimes.com, Army Times, (consulté le ).
- Philippe Chapleau, « Objectif: 386! L'US Air Force a besoin d'au moins 70 escadrons de plus », Ouest-France, (lire en ligne, consulté le ).
- « US Air Force aviation OrBat - including numbers of aircraft in active service »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- Photos: Airtech CN-235 Aircraft Pictures | Airliners.net
- Frédéric Lert, « C’est officiel : le JSTARS, c’est terminé », sur Aerobuzz, .
- (en) Dave Majumdar, « F-35 IOC dates revealed »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur flightglobal.com, Flight Global, (consulté le ).
- (en) Stefano D'Urso, « The new helicopter will replace the venerable UH-1N and protect ICBM facilities. », sur theaviationist.com, (consulté le ).
- (en) « UCS Satellite Database », sur ucsusa.org, (consulté le ).
- (en) Stephen Clark, « SpaceX, ULA win military contracts, Air Force renames EELV program », sur spaceflightnow.com, (consulté le ).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Tom Clancy, Avions de combat. Visite guidée au cœur de l'US Air Force, Albin Michel, 1998. (ISBN 2-226-09550-0)
- (en) « USAF Almanac, The Air Force in Facts and Figures », Air Force Magazine, (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Histoire de la United States Air Force
- Forces armées des États-Unis
- Air National Guard
- Nomenclature des avions américains après 1962
- Thunderbirds
- Air Force Historical Research Agency
- National Museum of the United States Air Force
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
- (en) Ordre de bataille et bases aériennes sur le site Scramble
- (ar + fr + en + es + pt) Air & Space Power Journal, une des revues de la USAF
- Almanachs de Air Force Magazine
- (en) [PDF] Historique des missiles balistiques de la USAF
- (en) Collection d'écussons de la USAF