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L''''aéroport intercontinental George-Bush de [[Houston]]''' {{Code aéroport|IAH|KIAH}} se situe à {{unité|37|km}} au nord de [[Houston]], au [[Texas]] ([[États-Unis]])<ref name="fly2houston.com">{{en}} {{Lien web |url=http://www.fly2houston.com/iahAbout |titre=About George Bush Intercontinental Airport |site=www.fly2houston.com |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>. Il est le deuxième [[aéroport]] de l'État du [[Texas]] quant à la superficie et au nombre de passagers après l'[[aéroport international de Dallas-Fort Worth]]. C'est le [[Aéroports classés par le nombre de passagers|seizième]] aéroport mondial, avec plus de 40 millions de passagers qui y ont transité en [[2009]] et le huitième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux<ref>{{en}} {{Lien web |url=http://www.aci-na.org/stats/stats_traffic |titre=Top 5 Busiest North American Airports - 2009 Traffic Count |site=www.aci-na.org |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>.
L''''aéroport intercontinental George-Bush de [[Houston]]''' {{Code aéroport|IAH|KIAH}} est situé à {{unité|37|km}} au nord de [[Houston]], au [[Texas]] ([[États-Unis]])<ref name="fly2houston.com">{{en}} {{Lien web |url=http://www.fly2houston.com/iahAbout |titre=About George Bush Intercontinental Airport |site=www.fly2houston.com |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>. Il est le deuxième [[aéroport]] de l'État du [[Texas]] quant à la superficie et au nombre de passagers après l'[[aéroport international de Dallas-Fort Worth]]. C'est le [[Aéroports classés par le nombre de passagers|seizième]] aéroport mondial, avec plus de 40 millions de passagers qui y ont transité en [[2009]] et le huitième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux<ref>{{en}} {{Lien web |url=http://www.aci-na.org/stats/stats_traffic |titre=Top 5 Busiest North American Airports - 2009 Traffic Count |site=www.aci-na.org |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>.


L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston constituait la principale [[plate-forme de correspondance]] pour [[Continental Airlines]] avec 700 départs quotidiens<ref name="fly2houston.com"/>. Elle sert désormais de plate-forme de correspondance à la compagnie [[United Airlines]] car [[Continental Airlines]] a fusionné avec cette dernière.
L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston constituait la principale [[plate-forme de correspondance]] pour [[Continental Airlines]] avec 700 départs quotidiens<ref name="fly2houston.com"/>. Elle sert désormais de plate-forme de correspondance à la compagnie [[United Airlines]] car [[Continental Airlines]] a fusionné avec cette dernière.


== Histoire ==
== Histoire ==
Durant les [[années 1960]], la ville de [[Houston]] a besoin d'un nouvel aéroport car l'aéroport ''Hobby'' commence à être restreint et ne peut s'agrandir due à la limitation des lieux<ref name="ReferenceA">{{en}} {{Lien web |url=http://www.fly2houston.com/iahHistory |titre=History of Bush Intercontinental Airport |site=www.fly2houston.com |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>. La ville de Houston décide donc de développer et construire un nouvel aéroport international. Le nouvel aéroport ouvre en juin [[1969]]. À cette époque, toutes les compagnies aériennes transfèrent leur vols de l'aéroport ''Hobby'' au nouvel aéroport. La première année d'exploitation, l'aéroport intercontinental reçoit plus de 4,5 millions de passagers<ref name="ReferenceA"/>. Le Terminal A et B sont les principaux terminaux de l'aéroport à cette époque. Le trafic aérien augmentant, le Terminal C est construit en [[1981]] et neuf ans plus tard, en [[1990]], le ''Mickey Leland International Airlines Building'', aujourd'hui, le Terminal D est ajouté. À travers les années plusieurs compagnies aériennes volèrent vers l'aéroport intercontinental George-Bush, [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]] est la seule qui vole depuis l'ouverture<ref name="ReferenceA"/>. En [[1997]], l'aéroport est rebaptisé du nom de l'ancien [[président]] [[George H. W. Bush]]<ref name="ReferenceA"/>. Élu à Houston, celui-ci avait assisté à l'inauguration de [[1969]], en tant que représentant de la région de [[Houston]] au [[Congrès des États-Unis|Congrès]]. En juin [[2003]], le nouveau Terminal E ouvre partiellement, mais il faut attendre en janvier [[2004]], pour l'ouverture complète de ce nouveau terminal, conçut exclusivement pour [[Continental Airlines]]<ref>{{en}} {{Lien web |url=http://www.fly2houston.com/0/70514/0/1906D1934/ |titre=Profile of a leading airport |date=12/2006 |site=www.fly2houston.com |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>. Le {{date|7|janvier|2009}}, Continental Airlines effectue depuis l'aéroport intercontinental George-Bush, le premier vol commercial au monde avec du [[biocarburant]] avec un [[Boeing 737]]<ref>{{fr}} {{Lien web |url=http://www.businesstravel.fr/en-voyage/compagnies-aeriennes/exclusif--continental-fait-voler-un-avion-avec-des-algues-1715.html |titre=Exclusif : Continental fait voler un avion avec des algues! |site=www.businesstravel.fr |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>{{,}}<ref>{{fr}} {{Lien web |url=https://www.continental.com/web/en-US/content/company/history/2001-2010.aspx?SID=B01F660ED2A245C6A5331080B1E38F9C |titre=Historique de la société Continental de 2001 à 2010 |site=www.continental.com |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>.
Durant les [[années 1960]], la ville de [[Houston]] a besoin d'un nouvel aéroport car l'aéroport ''Hobby'' commence à être saturé et ne peut s'agrandir à cause de sa situation<ref name="ReferenceA">{{en}} {{Lien web |url=http://www.fly2houston.com/iahHistory |titre=History of Bush Intercontinental Airport |site=www.fly2houston.com |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>. Il est donc décidé d'étudier et construire un nouvel aéroport international. Le nouvel aéroport ouvre en juin [[1969]]. Dès lors, toutes les compagnies aériennes transfèrent leurs vols de l'aéroport ''Hobby'' vers le nouvel aéroport. La première année d'exploitation, l'aéroport intercontinental reçoit plus de 4,5 millions de passagers<ref name="ReferenceA"/>. Les Terminaux A et B sont les seuls terminaux de l'aéroport à cette époque. Le trafic aérien augmentant, le Terminal C est construit en [[1981]] et neuf ans plus tard, en [[1990]], le ''Mickey Leland International Airlines Building'', aujourd'hui le Terminal D, est ajouté. À travers les années plusieurs compagnies aériennes volèrent vers l'aéroport intercontinental George-Bush, [[KLM Royal Dutch Airlines|KLM]] est la seule qui vole depuis l'ouverture<ref name="ReferenceA"/>. En [[1997]], l'aéroport est rebaptisé du nom de l'ancien [[président]] [[George H. W. Bush]]<ref name="ReferenceA"/>. Élu à Houston, celui-ci avait assisté à l'inauguration de l'aéroport en [[1969]], en tant que représentant de la région de [[Houston]] au [[Congrès des États-Unis|Congrès]]. En juin [[2003]], le nouveau Terminal E ouvre partiellement, mais il faut attendre janvier [[2004]] pour l'ouverture complète de ce nouveau terminal, conçu exclusivement pour [[Continental Airlines]]<ref>{{en}} {{Lien web |url=http://www.fly2houston.com/0/70514/0/1906D1934/ |titre=Profile of a leading airport |date=12/2006 |site=www.fly2houston.com |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>. Le {{date|7|janvier|2009}}, Continental Airlines effectue depuis l'aéroport intercontinental George-Bush, le premier vol commercial au monde avec du [[biocarburant]] avec un [[Boeing 737]]<ref>{{fr}} {{Lien web |url=http://www.businesstravel.fr/en-voyage/compagnies-aeriennes/exclusif--continental-fait-voler-un-avion-avec-des-algues-1715.html |titre=Exclusif : Continental fait voler un avion avec des algues! |site=www.businesstravel.fr |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>{{,}}<ref>{{fr}} {{Lien web |url=https://www.continental.com/web/en-US/content/company/history/2001-2010.aspx?SID=B01F660ED2A245C6A5331080B1E38F9C |titre=Historique de la société Continental de 2001 à 2010 |site=www.continental.com |consulté le=4 juin 2010.}}</ref>.


== Terminaux, compagnies aériennes et destinations ==
== Terminaux, compagnies aériennes et destinations ==
L'aéroport dispose de 5 terminaux (Terminal A, B, C, D et E). Il y a trois entrées principales dans les zones des terminaux d'IAH. L'[[Interstate 69]] est connectée à l'aéroport de Houston via la Will Clayton Parkway.
L'aéroport dispose de 5 terminaux (Terminaux A, B, C, D et E). Il y a trois entrées principales dans les zones des terminaux d'IAH. L'[[Interstate 69]] est reliée à l'aéroport de Houston via la Will Clayton Parkway.


=== Terminaux ===
=== Terminaux ===


==== Terminal A ====
==== Terminal A ====
Le Terminal A à 20 portes (gates). A l'heure actuelle, il n'est utilisé que pour les liaisons domestiques et vers le [[Canada]]. Toutes les compagnies low
Le Terminal A a 20 portes (gates). A l'heure actuelle, il n'est utilisé que pour les liaisons domestiques et vers le [[Canada]]. Toutes les compagnies régulières et low cost américaines le desservent sauf [[United Airlines]]. Néanmoins, il est desservi par quelques vols [[United Express]].

cost et régulières americaines le desservent hormis [[United Airlines]]. Néanmoins il est desservi par quelques vols [[United Express]].


==== Terminal B ====
==== Terminal B ====
Le Terminal B à 37 portes. Tous les vols United Express décollent du terminal B exceptés les arrivées internationales.
Le Terminal B a 37 portes. Tous les vols United Express décollent du terminal B sauf les arrivées internationales.


==== Terminal C ====
==== Terminal C ====
Le Terminal C (aussi appelé Lewis W. Cutrer terminal) à 33 portes. Il y a deux United Lounge dans le terminal : une à la porte C33 et une autre à la
Le Terminal C (aussi appelé Lewis W. Cutrer terminal) à 33 portes. Il y a deux United Lounge dans le terminal : une à la porte C33 et une autre à la porte C24. Il sert de base principale à la compagnie [[United Airlines]] pour toutes ses liaisons domestiques.

porte C24. Il sert de base principale à la compagnie [[United Airlines]] pour toutes ses liaisons domestiques.


==== Terminal D ====
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Le Terminal D (aussi connu sous le nom de Mickey Leland terminal) est le terminal international de l'aéroport. Il à 12 portes et plusieurs lounges qui incluent deux British Airways Galleries Lounges (First and Club), une Lufthansa Senator, une KLM Crown, une Lounge Air France et une Executive Lounge pour [[Singapore Airlines]], [[Emirates]], [[Qatar Airways]] et [[Lufthansa]]. Compagnies desservant le terminal D:
Le Terminal D (aussi connu sous le nom de Mickey Leland Terminal) est le terminal international de l'aéroport. Il a 12 portes et plusieurs lounges qui incluent deux British Airways Galleries Lounges (First and Club), une Lufthansa Senator, une KLM Crown, une Lounge Air France et une Executive Lounge pour [[Singapore Airlines]], [[Emirates]], [[Qatar Airways]] et [[Lufthansa]]. Compagnies desservant le terminal D:
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Le Terminal E est le terminal le plus récent d'IAH. Il a été complétement inauguré en 2003. Il a 30 portes. Il est entièrement utilisé par le groupe [[United Airlines|United]] (United Airlines et United Express). Tous les vols United Airlines arrivent et décollent du terminal E, si bien que les vols internationaux [[United Express]] arrivent au terminal D et/ou E.
Le Terminal E est le terminal le plus récent d'IAH. Il a été complétement inauguré en 2003. Il a 30 portes. Il est entièrement utilisé par le groupe [[United Airlines|United]] (United Airlines et United Express). Tous les vols United Airlines arrivent et décollent du terminal E, alors que les vols internationaux [[United Express]] arrivent au terminal D et/ou E.


== Galerie ==
== Galerie ==

Version du 13 septembre 2014 à 20:20

Aéroport intercontinental George-Bush de Houston
Plan de l'Aéroport intercontinental George-Bush de Houston.
Plan de l'Aéroport intercontinental George-Bush de Houston.
Localisation
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
Ville Houston (Texas)
Coordonnées 29° 59′ 05″ nord, 95° 20′ 29″ ouest
Superficie 40 km2
Altitude 30 m (97 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA IAH
Code OACI KIAH
Code FAA IAHVoir et modifier les données sur Wikidata
Type d'aéroport public
Gestionnaire Houston Airport System
Site web aéroport Consulter
Pistes
Direction Longueur Surface
15L/33R 3 658 m (12 001 ft) béton
09/27 3 048 m (10 000 ft) asphalte
15R/33L 3 048 m (10 000 ft) béton
08R/26L 2 866 m (9 403 ft) béton
08L/26R 2 743 m (8 999 ft) béton
Géolocalisation sur la carte : Houston
(Voir situation sur carte : Houston)
IAH
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
(Voir situation sur carte : États-Unis)
IAH
Géolocalisation sur la carte : Texas
(Voir situation sur carte : Texas)
IAH
modifier Consultez la documentation du modèle

L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston (code IATA : IAH • code OACI : KIAH) est situé à 37 km au nord de Houston, au Texas (États-Unis)[1]. Il est le deuxième aéroport de l'État du Texas quant à la superficie et au nombre de passagers après l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. C'est le seizième aéroport mondial, avec plus de 40 millions de passagers qui y ont transité en 2009 et le huitième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux[2].

L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston constituait la principale plate-forme de correspondance pour Continental Airlines avec 700 départs quotidiens[1]. Elle sert désormais de plate-forme de correspondance à la compagnie United Airlines car Continental Airlines a fusionné avec cette dernière.

Histoire

Durant les années 1960, la ville de Houston a besoin d'un nouvel aéroport car l'aéroport Hobby commence à être saturé et ne peut s'agrandir à cause de sa situation[3]. Il est donc décidé d'étudier et construire un nouvel aéroport international. Le nouvel aéroport ouvre en juin 1969. Dès lors, toutes les compagnies aériennes transfèrent leurs vols de l'aéroport Hobby vers le nouvel aéroport. La première année d'exploitation, l'aéroport intercontinental reçoit plus de 4,5 millions de passagers[3]. Les Terminaux A et B sont les seuls terminaux de l'aéroport à cette époque. Le trafic aérien augmentant, le Terminal C est construit en 1981 et neuf ans plus tard, en 1990, le Mickey Leland International Airlines Building, aujourd'hui le Terminal D, est ajouté. À travers les années plusieurs compagnies aériennes volèrent vers l'aéroport intercontinental George-Bush, KLM est la seule qui vole depuis l'ouverture[3]. En 1997, l'aéroport est rebaptisé du nom de l'ancien président George H. W. Bush[3]. Élu à Houston, celui-ci avait assisté à l'inauguration de l'aéroport en 1969, en tant que représentant de la région de Houston au Congrès. En juin 2003, le nouveau Terminal E ouvre partiellement, mais il faut attendre janvier 2004 pour l'ouverture complète de ce nouveau terminal, conçu exclusivement pour Continental Airlines[4]. Le , Continental Airlines effectue depuis l'aéroport intercontinental George-Bush, le premier vol commercial au monde avec du biocarburant avec un Boeing 737[5],[6].

Terminaux, compagnies aériennes et destinations

L'aéroport dispose de 5 terminaux (Terminaux A, B, C, D et E). Il y a trois entrées principales dans les zones des terminaux d'IAH. L'Interstate 69 est reliée à l'aéroport de Houston via la Will Clayton Parkway.

Terminaux

Terminal A

Le Terminal A a 20 portes (gates). A l'heure actuelle, il n'est utilisé que pour les liaisons domestiques et vers le Canada. Toutes les compagnies régulières et low cost américaines le desservent sauf United Airlines. Néanmoins, il est desservi par quelques vols United Express.

Terminal B

Le Terminal B a 37 portes. Tous les vols United Express décollent du terminal B sauf les arrivées internationales.

Terminal C

Le Terminal C (aussi appelé Lewis W. Cutrer terminal) à 33 portes. Il y a deux United Lounge dans le terminal : une à la porte C33 et une autre à la porte C24. Il sert de base principale à la compagnie United Airlines pour toutes ses liaisons domestiques.

Terminal D

Le Terminal D (aussi connu sous le nom de Mickey Leland Terminal) est le terminal international de l'aéroport. Il a 12 portes et plusieurs lounges qui incluent deux British Airways Galleries Lounges (First and Club), une Lufthansa Senator, une KLM Crown, une Lounge Air France et une Executive Lounge pour Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways et Lufthansa. Compagnies desservant le terminal D:

Liaisons aériennes à partir du Terminal D
Compagnie aérienne Ville desservie
Aeroméxico Saisonnier: Cancùn, Mexico City
Aeroméxico Connect Mexico City, Monterrey (à partir du 3 novembre 2014)
Air China Pékin
Air France Paris
Avianca El Salvador San Salvador

Saisonnier: Roatàn

British Airways Londres
Emirates Dubai, Moscou
KLM Amsterdam
Korean Air Séoul-Incheon
Lufthansa Francfort
Qatar Airways Doha
SAS (opéré par PrivatAir) Stavanger
Singapore Airlines Singapour
SonAir (opéré par AtlasAir) Charter: Luanda
Turkish Airlines Istanbul
VivaAerobus Guadalajara (à partir du 20 novembre 2014), Monterrey


Terminal E

Le Terminal E est le terminal le plus récent d'IAH. Il a été complétement inauguré en 2003. Il a 30 portes. Il est entièrement utilisé par le groupe United (United Airlines et United Express). Tous les vols United Airlines arrivent et décollent du terminal E, alors que les vols internationaux United Express arrivent au terminal D et/ou E.

Galerie

IAH vu du ciel
Tour de contrôle
Terminal B
Terminal E

Notes et références

  1. ↑ a et b (en) « About George Bush Intercontinental Airport », sur www.fly2houston.com (consulté le )
  2. ↑ (en) « Top 5 Busiest North American Airports - 2009 Traffic Count », sur www.aci-na.org (consulté le )
  3. ↑ a b c et d (en) « History of Bush Intercontinental Airport », sur www.fly2houston.com (consulté le )
  4. ↑ (en) « Profile of a leading airport », sur www.fly2houston.com, (consulté le )
  5. ↑ (fr) « Exclusif : Continental fait voler un avion avec des algues! », sur www.businesstravel.fr (consulté le )
  6. ↑ (fr) « Historique de la société Continental de 2001 à 2010 », sur www.continental.com (consulté le )

Liens externes

v · m
Les 40 premiers aéroports mondiaux classés selon le nombre de passagers (données 2023)
  1. Drapeau des États-Unis Atlanta Hartsfield-Jackson
  2. Drapeau des Émirats arabes unis Dubaï
  3. Drapeau des États-Unis Dallas-Fort Worth
  4. Drapeau du Royaume-Uni Londres-Heathrow
  5. Drapeau du Japon Tokyo-Haneda
  6. Drapeau des États-Unis Denver
  7. Drapeau de la Turquie Istanbul
  8. Drapeau des États-Unis Los Angeles
  9. Drapeau des États-Unis Chicago-O'Hare
  10. Drapeau de l'Inde Gandhi
  11. Drapeau de la France Paris-Charles-de-Gaulle
  12. Drapeau de la République populaire de Chine Canton
  13. Drapeau des États-Unis New York-JFK
  14. Drapeau des Pays-Bas Amsterdam-Schiphol
  15. Drapeau de l'Espagne Madrid-Barajas
  16. Drapeau de Singapour Singapour-Changi
  17. Drapeau des États-Unis Orlando
  18. Drapeau des États-Unis Las Vegas-Harry-Reid
  19. Drapeau de la Corée du Sud Séoul-Incheon
  20. Drapeau de la République populaire de Chine Shanghai-Pudong
  21. Drapeau des États-Unis Charlotte-Douglas
  22. Drapeau de la République populaire de Chine Pékin-Capitale
  23. Drapeau de la République populaire de Chine Shenzhen Bao'an
  24. Drapeau des États-Unis Miami
  25. Drapeau de la Thaïlande Bangkok-Suvarnabhumi
  26. Drapeau de l'Inde Bombay-Chhatrapati-Shivaji
  27. Drapeau des États-Unis Seattle-Tacoma
  28. Drapeau des États-Unis San Francisco
  29. Drapeau de l'Espagne Barcelone-El Prat
  30. Drapeau des États-Unis New York-Neward
  31. Drapeau de l'Indonésie Jakarta Soekarno-Hatta
  32. Drapeau des États-Unisv Phoenix
  33. Drapeau du Mexique Mexico-B. Juárez
  34. Drapeau de la Malaisie Kuala Lumpur
  35. Drapeau des États-Unis Houston
  36. Drapeau du Qatar Doha-Hamad
  37. Drapeau des Philippines Manille-N. Aquino
  38. Drapeau de la République populaire de Chine Chengdu-Tianfu
  39. Drapeau du Canada Toronto (Pearson)
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