« Metro (journal international) » : différence entre les versions

	Métro
	Image illustrative de l’article Metro (journal international) ; Logo de Métro (édition canadienne francophone)
Pays	Canada
Langue	Français; Anglais
Périodicité	Quotidienne
Format	Tabloïd
Prix au numéro	Gratuit
Date de fondation	1 mars 2001
Ville d’édition	Calgary; Edmonton; Halifax; Montréal; Ottawa; Toronto; Vancouver; Winnipeg
Propriétaire	Transcontinental média
Directeur de la rédaction	Rachelle McDuff
Rédacteur en chef	Yannick Pinel
Site web	www.journalmetro.com; www.metronews.ca
	modifier

	Metro
	Image illustrative de l’article Metro (journal international) ; Logo de Metro (édition francophone); Logo de Metro (édition néerlandophone)
Pays	Belgique
Langue	Français; Néerlandais
Périodicité	Quotidienne
Format	Tabloïd
Genre	Généraliste national
Prix au numéro	Gratuit
Diffusion	290 000 ex. (2010)
Fondateur	Régionale Uitgeversgroep; Roularta Media Group; Groupe Rossel
Date de fondation	3 octobre 2000
Ville d’édition	Bruxelles
Propriétaire	Mass Transit Media
Directeur de publication	Monique Raaffels
Rédacteur en chef	Arnaud Dujardin
Site web	fr.metrotime.be; nl.metrotime.be
	modifier

	Metronews
	Logo de Metro ; Logo de Metronews
Adresse	www.metronews.fr
Publicité	Oui
Type de site	Pure player
Langue	Français
Inscription	Facultative
Siège social	Boulogne-Billancourt
Propriétaire	Groupe TF1
Rédacteur en chef	Christophe Joly
Directeur de la publication	Sophie Sachnine
Lancement	2002
État actuel	En activité
	modifier

Navigation interactive dans l’historique

← Modification précédente Modification suivante →

Contenu supprimé Contenu ajouté

VisuelWikicode

Intégrés

Version du 21 septembre 2015 à 19:42

Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.

Cet article adopte un point de vue régional ou culturel particulier et nécessite une internationalisation (indiquez la date de pose grâce au paramètre date).

Merci de l'améliorer ou d'en discuter sur sa page de discussion ! Vous pouvez préciser les sections à internationaliser en utilisant {{section à internationaliser}}.

Fichier:Logo Metro.svg

Logo de Metro

Metro est un journal d'information quotidien et gratuit du groupe de presse suédois Metro International, groupe spécialisé dans la publication de quotidiens locaux gratuits à travers le monde et qui a été créé par Modern Times Group, propriété du fonds d'investissement suédois Kinnevik.

Metro est présent dans le monde avec 84 éditions, dans 23 pays et en 18 langues. La première édition est créée à Stockholm en Suède.

L'ensemble des éditions du journal Metro utilise généralement le même logo, des mises en pages similaires et des polices de caractères identiques (Corpid pour les titres et une variation de Swift (police d'écriture) pour le contenu en écriture latine, cyrillique ou grecque).

En France

L'édition française de Metro a été lancée le 18 février 2002. De 2003 à 2011, le groupe TF1 possédait 34 % de l'édition française de Metro. En 2011, le Groupe TF1 a acheté les 66 % restants^[1].

Outre la publication de brèves d'agences d'information, Metronews dispose d'un contenu éditorial propre réalisé par la rédaction nationale et les rédactions régionales du quotidien. Jusqu'en 2005, Metronews proposait des tribunes spécifiques signées par des journalistes tels que Christine Ockrent et Philippe Tesson. Depuis, les tribunes quotidiennes proposées par le journal sont ouvertes aux spécialistes, intellectuels et associations.

En 2006, l'édition française de Metro change de formule, avec une pagination que les concepteurs veulent plus claire. Le quotidien dynamise également son site web et le rapproche de la version papier. À partir de 2012, Metro travaille en reverse publishing, une méthode consistant à publier des informations en ligne, puis à les reprendre et les enrichir sur la version papier^[2]. Avec onze éditions régionales, Metronews a été distribué dans 33 agglomérations (Paris, Rouen, Chartres, Orléans, Tours, Strasbourg, Metz, Nancy, Lyon, Saint-Étienne, Grenoble, Annecy, Chambéry, Valence, Marseille, Toulon, Aix-en-Provence, Avignon, La Seyne-Sur-Mer, Nice, Cannes, Antibes, Cagnes-sur-Mer, Montpellier, Nîmes, Toulouse, Bordeaux, Montauban, Nantes, Rennes, Lille et Lens).

Le 17 mai 2013, l'édition française de Metro devient Metronews et lance une nouvelle formule de son site internet^[3].

Le 21 mai 2015, le groupe TF1 annonce l'arrêt de l'édition papier, diffusée en 2014 à 744 988 exemplaires en moyenne par jour, qui ne représente plus que 10 % des recettes, ainsi qu'une réduction du personnel^[4]. Les dernières distributions ont eu lieu le vendredi 3 juillet 2015^[5].

Depuis la fin de sa version papier, le journal est devenu un pure player d'information généraliste divisé en six rubriques locales.

Controverses

Le 27 juin 2011, Metro a publié un article relatant le témoignage d'une salariée de France Télécom (devenue Orange en 2013), qui se présentait comme « téléconseillère à temps partiel au centre d’appels d’Ivry-sur-Seine durant dix ans » et faisait l'éloge des conditions de travail dans l'entreprise, en écho aux suicides survenus quelques années auparavant. Des salariés de France Télécom ont reconnu la salariée interviewée, qui était en réalité la rédactrice en chef du webzine du groupe France Télécom. La direction de Metro s'est ensuite excusé, en insistant sur le fait de n'avoir « répondu à aucune consigne de la direction de France Télécom-Orange »^[6].

En Belgique

Article détaillé : Metro (Belgique).

En Belgique, deux éditions de Metro sont éditées en français (avec un logo vert) et en néerlandais (avec un logo bleu). Il est disponible chaque matin dans la majorité des gares ferroviaires et stations de métro ou prémétro. Cette édition n'est pas produite par Metro International, mais par Mass Transit Media (Groupe Rossel et Concentra), le nom « Metro » ayant été déposé antérieurement à Metro International par le groupe Sud Presse. Le tirage est de 290 000 exemplaires (2010) et le nombre de lecteurs dépasse le million.

Les éditions belges de Metro, lancées le 3 octobre 2000, sont les seuls quotidiens gratuits en Belgique et atteignent 837 600lecteurs quotidiennement. Metro est distribué à l'échelle nationale en deux langues (français et néerlandais) depuis les gares et les stations de métro, les campus, les hôpitaux, les entreprises, à l'aéroport de Bruxelles, Lunch Garden, les restaurants Carestel et AC, Sodexho et Panos. Metro est également disponible via les applications pour tablette et smartphone.

Mass Transit Media SA est l'éditeur des éditions néerlandophone et francophone de Metro. C'est une co-entreprise entre Concentra (Gazet van Antwerpen, Het Belang van Limburg) et Rossel & Cie (Le Soir). Metro collabore avec le groupe Metro International mais reste indépendant par rapport à ce groupe média suédois.

Metro a été lancé le 3 octobre 2000. Les initiateurs étaient le groupe Régionale Uitgeversgroep (RUG, une filiale de Concentra Media), Roularta Media Group et Rossel. Sous la pression d'autres éditeurs de journaux, le groupe Rossel s'est retiré et a été remplacé par la Compagnie Nationale à Portefeuille (CNP) du grand industriel Albert Frère, mais les premiers résultats poussent Roularta et CNP à se retirer de l'aventure Metro. Le 1^er septembre 2003, Concentra, à ce moment l'unique actionnaire, a vendu 49 % des parts à Rossel.

Metro est publié en néerlandais et en français, avec respectivement un logo bleu et un logo vert. 230 000Metro sont distribués chaque jour. Metro est le seul journal en Belgique distribué en deux langues et il est numéro un à Bruxelles. Metro atteint quotidiennement 837 600lecteurs (cim).

Le directeur général de Metro est Monique Raaffels, anciennement Sales Manager chez Belgacom et directeur général de Tijd-Cultuur, l'ancien supplément culture du Financieel-Economische Tijd (devenu aujourd'hui De Tijd). Le rédacteur en chef des deux éditions de Metro est Arnaud Dujardin.

Au Canada

Article détaillé : Métro (journal montréalais).

Métro est un journal québécois d'information quotidien et gratuit détenu par Publications Métropolitaines, un consortium formé de trois éditeurs : Médias Transcontinental, Metro International et Gesca. Il est publié à Montréal, au Québec. L'édition montréalaise du journal international Metro est la seule à être imprimée en français en Amérique.

Son principal concurrent est 24H Montréal, publié par Québecor Média et également gratuit. Une entente d'exclusivité avec la Société de transport de Montréal a fait en sorte que seul Métro a pu être distribué à l'intérieur des stations de métro jusqu'au 3 janvier 2011 où la STM a octroyé l'exclusivité à 24H Montréal^[7]^,^[8].

En 2006, Métro est consulté chaque semaine par plus de 573 000 lecteurs, ce qui le classe troisième derrière Le Journal de Montréal et La Presse^[9].

La première édition du journal au Canada est apparue en 2000 à Toronto. Il a été lancé en mars 2001 à Montréal, au Québec, sous le nom de Métro. Cette version est la seule édition francophone en Amérique.

Le journal a ensuite été distribué dans d'autres villes du Canada anglais :

Villes	Depuis
Ottawa	2005
Vancouver	2005
Toronto	2000
Calgary	2007
Edmonton	2007
Halifax	février 2008

Au Pérou

Au Pérou, où ce journal a commencé à être diffusé mi-2011, il porte le nom de Publimetro. Distribué aux carrefours et dans les station de transport public du « Metropolitano » , il est associé au grand groupe de presse national El Comercio.

Éditions locales du journal Metro et Metronews

Éditions du journal « Métro » dans le monde

Pays	Villes	Édition	Site internet
Brésil	Rio de Janeiro Sao Paulo Belo Horizonte Curitiba Campinas
Canada	Montréal Ottawa Toronto Vancouver Edmonton Calgary
Chili	Santiago du Chili
Chine	Hong Kong
Corée du Sud	Séoul Pusan
Croatie		nationale Nord-Ouest
Danemark	Aarhus Copenhague	nationale
Espagne	Alicante Aragon (Saragosse) Castille-La Manche Catalogne (Barcelone) Elche La Corogne Metrosol Madrid Málaga Séville Valence Îles Canaries Pays basque (Bilbao...)
États-Unis	Boston New York Philadelphie
Finlande	Helsinki Lahti
France	Bordeaux Lille Lyon/Saint-Étienne Marseille/Aix-en-Provence Rennes/Nantes Nice/Cannes Paris Strasbourg/Nancy/Metz Toulouse
Grèce	Athènes
Hongrie	Budapest
Italie	Milan Rome Vénétie (Padoue et Venise) Turin Gênes Bologne Florence
Irlande	Dublin
Mexique	Mexico Monterrey
Pays-Bas	Amsterdam Rotterdam	nationale
Pérou	Lima		http://publimetro.pe/
Pologne	Bydgoszcz Cracovie Gdańsk Katowice Łódź Lublin Poznań Szczecin Varsovie Wrocław
Portugal	Lisbonne Porto	nationale
République tchèque	Bohême Moravie Prague	nationale
Russie	Moscou Saint-Pétersbourg
Suède	Göteborg Malmö Stockholm	nationale

Notes et références

↑ « TF1 rachète 100 % du quotidien gratuit Metro », sur Le Figaro.fr, 30 juin 2011
↑ Metro dévoile ses ambitions sur les supports numériques
↑ Metro devient Metronews
↑ « TF1 va supprimer 60 postes chez Metronews » (consulté le 22 mai 2015)
↑ Metronews s'arrête le 3 juillet
↑ France Télécom : un témoignage bidon dans le journal Metro
↑ « Distribution du journal Métro dans les stations de métro : Jugement favorable pour la STM », sur www.stcum.qc.ca, Société de transport de Montréal, 11 août 2003 (consulté le 21 février 2010).
↑ 24H Montréal : Entente de 5 ans avec la STM : 24H sera distribué en exclusivité dans le métro
↑ « Joyeux anniversaire Métro! », sur Transcontinental, 28 février 2006 (consulté le 21 février 2010) [PDF].

Liens externes

Portail de la presse écrite

[1] « TF1 rachète 100 % du quotidien gratuit Metro », sur Le Figaro.fr, 30 juin 2011

[2] Metro dévoile ses ambitions sur les supports numériques

[3] Metro devient Metronews

[4] « TF1 va supprimer 60 postes chez Metronews » (consulté le 22 mai 2015)

[5] Metronews s'arrête le 3 juillet

[6] France Télécom : un témoignage bidon dans le journal Metro

[7] « Distribution du journal Métro dans les stations de métro : Jugement favorable pour la STM », sur www.stcum.qc.ca, Société de transport de Montréal, 11 août 2003 (consulté le 21 février 2010).

[8] 24H Montréal : Entente de 5 ans avec la STM : 24H sera distribué en exclusivité dans le métro

[9] « Joyeux anniversaire Métro! », sur Transcontinental, 28 février 2006 (consulté le 21 février 2010) [PDF].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

@@ Ligne 88 : / Ligne 88 : @@
 | site                     = [http://fr.metrotime.be/ fr.metrotime.be]<br />[http://nl.metrotime.be/ nl.metrotime.be]
 | supplément               =  }}
-En [[Belgique]], deux éditions de ''Metro'' sont éditées en [[français]] (avec un logo vert) et en [[néerlandais]] (avec un logo bleu). Il est disponible chaque matin dans la majorité des [[Gare ferroviaire|gares ferroviaires]] et [[Station de métro|stations de métro]] ou [[Métro léger|prémétro]]. Cette édition n'est pas produite par [[Metro International]], mais par [[Mass Transit Media]] ([[Groupe Rossel]] et [[Concentra]]), le nom « Metro » ayant été déposé antérieurement à [[Metro International]] par le [[Groupe Sud Presse|groupe Sud Presse]]. Le tirage est de {{formatnum:290000}} exemplaires (2010) et le nombre de lecteurs dépasse le million.
+En [[Belgique]], deux éditions de ''Metro'' sont éditées en [[français]] (avec un logo vert) et en [[néerlandais]] (avec un logo bleu). Il est disponible chaque matin dans la majorité des [[Gare ferroviaire|gares ferroviaires]] et [[Station de métro|stations de métro]] ou [[Métro léger|prémétro]]. Cette édition n'est pas produite par [[Metro International]], mais par [[Mass Transit Media]] ([[Groupe Rossel]] et [[Concentra]]), le nom « Metro » ayant été déposé antérieurement à [[Metro International]] par le [[groupe Sud Presse]]. Le tirage est de {{formatnum:290000}} exemplaires (2010) et le nombre de lecteurs dépasse le million.
-Les éditions [[Belgique|belges]] de ''Metro'', lancées le 3 octobre 2000, sont les seuls [[Journal#Quotidien|quotidiens]] [[Gratuité (économie)|gratuits]] en [[Belgique]] et atteignent 837 600 lecteurs quotidiennement. Metro est distribué à l'échelle nationale en deux langues ([[français]] et [[néerlandais]]) depuis les [[Gare ferroviaire|gares]] et les [[Station de métro|stations de métro]], les [[campus]], les [[Hôpital|hôpitaux]], les entreprises, à l'aéroport de Bruxelles, Lunch Garden, les restaurants Carestel et AC, Sodexho et Panos. Metro est également disponible via les applications pour tablette et smartphone.
+Les éditions [[Belgique|belges]] de ''Metro'', lancées le 3 octobre 2000, sont les seuls [[Journal#Quotidien|quotidiens]] [[Gratuité (économie)|gratuits]] en [[Belgique]] et atteignent {{formatnum:837600}}lecteurs quotidiennement. Metro est distribué à l'échelle nationale en deux langues ([[français]] et [[néerlandais]]) depuis les [[Gare ferroviaire|gares]] et les [[Station de métro|stations de métro]], les [[campus]], les [[Hôpital|hôpitaux]], les entreprises, à l'aéroport de Bruxelles, Lunch Garden, les restaurants Carestel et AC, Sodexho et Panos. Metro est également disponible via les applications pour tablette et smartphone.
 Mass Transit Media SA est l'éditeur des éditions néerlandophone et francophone de Metro. C'est une co-entreprise entre Concentra ([[Gazet van Antwerpen]], [[Het Belang van Limburg]]) et [[Groupe Rossel|Rossel & Cie]] ([[Le Soir]]). Metro collabore avec le groupe [[Metro International]] mais reste indépendant par rapport à ce groupe média suédois.
-Metro a été lancé le 3 octobre 2000. Les initiateurs étaient le groupe Régionale Uitgeversgroep (RUG, une filiale de [[groupe concentra|Concentra Media]]), [[Roularta Media Group]] et [[Rossel]]. Sous la pression d'autres éditeurs de journaux, le groupe Rossel s'est retiré et a été remplacé par la Compagnie Nationale à Portefeuille ([[CNP Assurances|CNP]]) du grand industriel Albert Frère, mais les premiers résultats poussent Roularta et CNP a se retirer de l'aventure Metro. Le 1er septembre 2003, [[Concentra]], à ce moment l'unique actionnaire, a vendu 49 % des parts à [[Rossel]].
+Metro a été lancé le 3 octobre 2000. Les initiateurs étaient le groupe Régionale Uitgeversgroep (RUG, une filiale de [[groupe concentra|Concentra Media]]), [[Roularta Media Group]] et [[Rossel]]. Sous la pression d'autres éditeurs de journaux, le groupe Rossel s'est retiré et a été remplacé par la Compagnie Nationale à Portefeuille ([[CNP Assurances|CNP]]) du grand industriel Albert Frère, mais les premiers résultats poussent Roularta et CNP à se retirer de l'aventure Metro. Le {{1er}} septembre 2003, [[Concentra]], à ce moment l'unique actionnaire, a vendu 49 % des parts à [[Rossel]].
-Metro est publié en néerlandais et en français, avec respectivement un logo bleu et un logo vert. 230 000 Metro sont distribués chaque jour. Metro est le seul journal en [[Belgique]] distribué en deux langues et il est numéro un à Bruxelles. Metro atteint quotidiennement 837 600 lecteurs (cim).
+Metro est publié en néerlandais et en français, avec respectivement un logo bleu et un logo vert. {{formatnum:230000}}Metro sont distribués chaque jour. Metro est le seul journal en [[Belgique]] distribué en deux langues et il est numéro un à Bruxelles. Metro atteint quotidiennement {{formatnum:837600}}lecteurs (cim).
 Le directeur général de Metro est Monique Raaffels, anciennement Sales Manager chez [[Belgacom]] et directeur général de Tijd-Cultuur, l'ancien supplément culture du Financieel-Economische Tijd (devenu aujourd'hui [[De Tijd]]). Le rédacteur en chef des deux éditions de Metro est Arnaud Dujardin.