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** [[France]] : une rame [[Eurostar]] circulant à 250 km/h déraille sans se coucher près d'[[Arras]] par suite d'un défaut du matériel (une bielle de réaction s'est détachée sur le bogie arrière de la motrice de tête). Quatre bogies sur 24 sont sortis de la voie, seuls quelques dégâts matériel sont constatés.
** [[France]] : une rame [[Eurostar]] circulant à 250 km/h déraille sans se coucher près d'[[Arras]] par suite d'un défaut du matériel (une bielle de réaction s'est détachée sur le bogie arrière de la motrice de tête). Quatre bogies sur 24 sont sortis de la voie, seuls quelques dégâts matériel sont constatés.
* [[13 juin dans les chemins de fer|13 juin]] :
* [[13 juin dans les chemins de fer|13 juin]] :
** [[France]] : inauguration de la [[gare]] [[TGV (train à grande vitesse)|TGV]] du [[Futuroscope]], près de [[Poitiers]].
** [[France]] : inauguration de la [[gare]] [[TGV]] du [[Futuroscope]], près de [[Poitiers]].
* [[20 juin dans les chemins de fer|20 juin]] :
* [[20 juin dans les chemins de fer|20 juin]] :
** [[France]]-[[Italie]] : [[Alstom]] prend le contrôle de [[Fiat ferroviaria]], filiale ferroviaire du constructeur automobile italien, spécialiste des [[Train pendulaire|trains pendulaires]].
** [[France]]-[[Italie]] : [[Alstom]] prend le contrôle de [[Fiat ferroviaria]], filiale ferroviaire du constructeur automobile italien, spécialiste des [[Train pendulaire|trains pendulaires]].
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** [[Autriche]] : catastrophe du [[funiculaire]] de [[Kaprun]]. L'incendie d'une rame immobilisée dans un tunnel fait 160 morts.
** [[Autriche]] : catastrophe du [[funiculaire]] de [[Kaprun]]. L'incendie d'une rame immobilisée dans un tunnel fait 160 morts.
* [[16 novembre dans les chemins de fer|16 novembre]] :
* [[16 novembre dans les chemins de fer|16 novembre]] :
** [[États-Unis d'Amérique|États-Unis]] : mise en service d'[[Acela]], [[train]] rapide sur la liaison [[Washington, DC|Washington]]-[[New York]]-[[Boston]]. Ce train dérivé du [[TGV (train à grande vitesse)|TGV]] français atteint une vitesse commerciale de 241 km/h sur certains tronçons d'une infrastructure classique.
** [[États-Unis d'Amérique|États-Unis]] : mise en service d'[[Acela]], [[train]] rapide sur la liaison [[Washington, DC|Washington]]-[[New York]]-[[Boston]]. Ce train dérivé du [[TGV]] français atteint une vitesse commerciale de 241 km/h sur certains tronçons d'une infrastructure classique.
* [[25 novembre dans les chemins de fer|25 novembre]] :
* [[25 novembre dans les chemins de fer|25 novembre]] :
** [[France]] : travaux sur la [[ligne à grande vitesse]] [[Paris]]-[[Lyon]] pour installer le système de transmission voie-machine TVM 300 qui permet de réduire à 4 minutes (au lieu de cinq) l'intervalle entre trains successifs, et porter à 300 km/h la vitesse limite de la ligne (au lieu de 270).
** [[France]] : travaux sur la [[ligne à grande vitesse]] [[Paris]]-[[Lyon]] pour installer le système de transmission voie-machine TVM 300 qui permet de réduire à 4 minutes (au lieu de cinq) l'intervalle entre trains successifs, et porter à 300 km/h la vitesse limite de la ligne (au lieu de 270).

Version du 5 avril 2007 à 15:46

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