« Aéroport intercontinental George-Bush de Houston » : différence entre les versions
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'''En saison :''' {{Aéroport|code=CUN}}, {{Aéroport|code=CZM}}, {{Aéroport|code=MSP}}, {{Aéroport|code=MBJ}}, {{Aéroport|code=PHX}}, {{Aéroport|code=PVR}}, {{Aéroport|code=PUJ}}, {{Aéroport|code=TPA}} |<ref name="SunCountryRoutes">{{lien web|titre=Sun Country Airlines|url=http://sy.fltmaps.com/en|consulté le=4 mars 2018}}</ref> |
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<small>Édité le 17/08/2017</small> |
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<small>Édité le 08/06/2019</small> |
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== Terminaux == |
== Terminaux == |
Version du 8 juin 2019 à 21:39
Aéroport intercontinental George-Bush de Houston | ||||||||||||||||||||||
Vue aérienne de l’aéroport. | ||||||||||||||||||||||
Localisation | ||||||||||||||||||||||
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Pays | États-Unis | |||||||||||||||||||||
Ville | Houston (Texas) | |||||||||||||||||||||
Coordonnées | 29° 59′ 05″ nord, 95° 20′ 29″ ouest | |||||||||||||||||||||
Superficie | 40 km2 | |||||||||||||||||||||
Altitude | 30 m (97 ft) | |||||||||||||||||||||
Informations aéronautiques | ||||||||||||||||||||||
Code IATA | IAH | |||||||||||||||||||||
Code OACI | KIAH | |||||||||||||||||||||
Code FAA | IAH | |||||||||||||||||||||
Type d'aéroport | public | |||||||||||||||||||||
Gestionnaire | Houston Airport System | |||||||||||||||||||||
Site web aéroport | Consulter | |||||||||||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Houston
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Géolocalisation sur la carte : Texas
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modifier |
L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston (code IATA : IAH • code OACI : KIAH) est situé à 37 km au nord de Houston, au Texas (États-Unis)[1]. Il est le deuxième aéroport de l'État du Texas quant à la superficie et au nombre de passagers après l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. C'est le seizième aéroport mondial, avec plus de 40 millions de passagers qui y ont transité en 2009 et le huitième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux[2].
L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston constituait la principale plate-forme de correspondance pour Continental Airlines avec 700 départs quotidiens[1]. Elle sert désormais de plate-forme de correspondance à la compagnie United Airlines car Continental Airlines a fusionné avec cette dernière.
Histoire
Durant les années 1960, la ville de Houston a besoin d'un nouvel aéroport car l'aéroport Hobby commence à être saturé et ne peut s'agrandir à cause de sa situation[3]. Il est donc décidé d'étudier et construire un nouvel aéroport international. Le nouvel aéroport ouvre en . Dès lors, toutes les compagnies aériennes transfèrent leurs vols de l'aéroport Hobby vers le nouvel aéroport. La première année d'exploitation, l'aéroport intercontinental reçoit plus de 4,5 millions de passagers[3]. Les Terminaux A et B sont les seuls terminaux de l'aéroport à cette époque. Le trafic aérien augmentant, le terminal C est construit en 1981 et neuf ans plus tard, en 1990, le Mickey Leland International Airlines Building, aujourd'hui le terminal D, est ajouté. À travers les années plusieurs compagnies aériennes volèrent vers l'aéroport intercontinental George-Bush, KLM étant la seule qui y entretient une liaison depuis l'ouverture[3]. En 1997, l'aéroport est rebaptisé du nom de l'ancien président George H. W. Bush[3]. Élu à Houston, celui-ci avait assisté à l'inauguration de l'aéroport en 1969, en tant que représentant de la région de Houston au Congrès. En juin 2003, le nouveau terminal E ouvre partiellement, mais il faut attendre janvier 2004 pour l'ouverture complète de ce nouveau terminal, conçu exclusivement pour Continental Airlines[4]. Le , Continental Airlines effectue depuis l'aéroport intercontinental George-Bush, le premier vol commercial au monde avec du biocarburant avec un Boeing 737[5],[6].
Situation
Statistiques
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
Compagnies aériennes et destinations
Édité le 08/06/2019
Terminaux
L'aéroport dispose de 5 terminaux (terminaux A, B, C, D et E). Il y a trois entrées principales dans les zones des terminaux d'IAH. L'Interstate 69 est reliée à l'aéroport de Houston via la Will Clayton Parkway.
Terminal A
Le terminal A a 20 portes (gates). À l'heure actuelle, il n'est utilisé que pour les liaisons domestiques et vers le Canada. Toutes les compagnies régulières et low cost américaines le desservent sauf United Airlines. Néanmoins, il est desservi par quelques vols United Express.
Terminal B
Le Terminal B a 37 portes. Tous les vols United Express décollent du terminal B sauf les arrivées internationales.
Terminal C
Le terminal C (aussi appelé Lewis W. Cutrer terminal) a 33 portes. Il y a deux United Lounge dans le terminal : une à la porte C33 et une autre à la porte C24. Il sert de base principale à la compagnie United Airlines pour toutes ses liaisons domestiques.
Terminal D
Le terminal D (aussi connu sous le nom de Mickey Leland Terminal) est le terminal international de l'aéroport. Il a 12 portes et plusieurs lounges qui incluent deux British Airways Galleries Lounges (First and Club), une Lufthansa Senator, une KLM Crown, une Lounge Air France et une Executive Lounge pour Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways et Lufthansa. Compagnies desservant le terminal D :
Terminal E
Le terminal E est le terminal le plus récent d'IAH. Il est inauguré en 2003 et comprend 30 portes. Il est entièrement utilisé par le groupe United (United Airlines et United Express). Tous les vols United Airlines arrivent et décollent du terminal E, alors que les vols internationaux United Express arrivent au terminal D ou E.
Galerie
Notes et références
- (en) « About George Bush Intercontinental Airport »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.fly2houston.com (consulté le )
- (en) « Top 5 Busiest North American Airports - 2009 Traffic Count »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.aci-na.org (consulté le )
- (en) « History of Bush Intercontinental Airport »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.fly2houston.com (consulté le )
- (en) « Profile of a leading airport »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.fly2houston.com, (consulté le )
- (fr) « Exclusif : Continental fait voler un avion avec des algues! »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.businesstravel.fr (consulté le )
- (fr) « Historique de la société Continental de 2001 à 2010 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.continental.com (consulté le )
- « Flight Schedule » (consulté le )
- « Flight Schedules » (consulté le )
- « Air France returning to Dallas/Fort Worth for first time since 2001 », sur USA TODAY
- « Flight Timetable » (consulté le )
- « American adds Dallas - St. Thomas route from décembre 2019 », Routesonline, (consulté le )
- « Flight schedules and notifications » (consulté le )
- « American Airlines schedules new domestique routes from Sep 2019 », Routes Online, (consulté le )
- Jimmy Liu, « American adds Dallas - Tri-City service from août 2019 », sur routesonline.com, (consulté le )
- « Check itineraries » (consulté le )
- « Route Map and Schedule » (consulté le )
- « British Airways - Timetables » (consulté le )
- « FLIGHT SCHEDULES » (consulté le )
- « Flight Schedules », Emirates
- « Frontier » (consulté le )
- « Flight Schedule », Interjet
- « Japan Airlines Timetables » (consulté le )
- « JetBlue Airlines Timetable » (consulté le )
- « Flight Status and Schedules », Korean Air
- « Timetable - Lufthansa Canada », Lufthansa
- « Qantas Timetables » (consulté le )
- « Flight timetable » (consulté le )
- « Destinations » (consulté le )
- « Where We Fly », Spirit Airlines (consulté le )
- « Sun Country Airlines » (consulté le )
- « Timetable » (consulté le )
- Modèle {{Lien web}} : paramètre «
titre
» manquant. [1] (consulté le ) - « Volaris Flight Schedule » (consulté le )
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :
- (en) Site officiel Aéroport intercontinental George-Bush de Houston
- (fr) Fiche et renseignements pratiques sur « le guide mondial des aéroports »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) (consulté le )
- (fr) Vue satellite de l'aéroport intercontinental George-Bush de Houston