« USNS Comfort (T-AH-20) » : différence entre les versions
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Le {{date-|13 janvier 2010}}, l'ordre a été donné au ''Comfort'' d'aider aux efforts de secours humanitaires à la suite du [[Séisme de 2010 à Haïti|tremblement de terre d'Haïti de 2010]] dans le cadre de l'[[Opération réponse unifiée|opération ''Réponse unifiée'']]<ref> {{lien web|langue=en|url=http://www.navytimes.com/news/2010/01/navy_vinson_haiti_011310w/|auteur=Bacon, Lance M.|titre=''Carl Vinson'', 6 Other Ships Headed to Haiti|éditeur=''Navy Times''|date=2010-01-13|consulté le=2010-01-13}}</ref>. Trois jours plus tard, le 16 janvier, le ''Comfort'' quitta le [[port de Baltimore]] à destination d'[[Haïti]]. Le navire arriva à destination le {{date-|20 janvier 2010}} et a commencé à fournir de l'aide médicale<ref> {{lien web|langue=en|url=http://www.defense.gov/news/newsarticle.aspx?id=57565|auteur=Garamone, Jim Garamone / American Forces Press Service|titre=Top Navy Doc Predicts Long USNS ''Comfort'' Deployment|date=2010-01-16|consulté le=2010-01-16}}</ref>{{,}}<ref>{{en}}http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=50653</ref>. |
Le {{date-|13 janvier 2010}}, l'ordre a été donné au ''Comfort'' d'aider aux efforts de secours humanitaires à la suite du [[Séisme de 2010 à Haïti|tremblement de terre d'Haïti de 2010]] dans le cadre de l'[[Opération réponse unifiée|opération ''Réponse unifiée'']]<ref> {{lien web|langue=en|url=http://www.navytimes.com/news/2010/01/navy_vinson_haiti_011310w/|auteur=Bacon, Lance M.|titre=''Carl Vinson'', 6 Other Ships Headed to Haiti|éditeur=''Navy Times''|date=2010-01-13|consulté le=2010-01-13}}</ref>. Trois jours plus tard, le 16 janvier, le ''Comfort'' quitta le [[port de Baltimore]] à destination d'[[Haïti]]. Le navire arriva à destination le {{date-|20 janvier 2010}} et a commencé à fournir de l'aide médicale<ref> {{lien web|langue=en|url=http://www.defense.gov/news/newsarticle.aspx?id=57565|auteur=Garamone, Jim Garamone / American Forces Press Service|titre=Top Navy Doc Predicts Long USNS ''Comfort'' Deployment|date=2010-01-16|consulté le=2010-01-16}}</ref>{{,}}<ref>{{en}}http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=50653</ref>. |
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Version du 31 mars 2020 à 05:23
USNS Comfort | |
L'USNS Comfort près de Port-au-Prince à Haïti le 11 avril 2009. | |
Type | Navire-hôpital |
---|---|
Classe | Classe Mercy |
Histoire | |
A servi dans | United States Navy |
Chantier naval | National Steel and Shipbuilding Company |
Quille posée | 1er mai 1975 |
Lancement | 1er février 1976 |
Statut | en service |
Équipage | |
Équipage | 63 civils, 956 personnes pour l'hôpital, 258 personnes pour le navire, 1 000 lits d'hôpital. |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 272 m |
Maître-bau | 32,18 m |
Déplacement | 70 470 tonnes |
Puissance | 24 500 ch (18,3 MW) |
Vitesse | 17,5 nœuds (32 km/h) |
Carrière | |
Propriétaire | United States Navy |
Pavillon | États-Unis |
Port d'attache | Baltimore |
Indicatif | IMO 7390478 |
MMSI | 368817000 |
IMO | 7390478 |
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Le USNS Comfort (T-AH-20) est le second navire-hôpital de classe Mercy de la United States Navy, il dépend du Military Sealift Command[1]. En accord avec les Conventions de Genève, l'USNS Comfort ne possède aucune arme à son bord.
Historique
Ce navire était à l'origine un pétrolier civil, lors de son lancement le 1er février 1976 dans le chantier naval National Steel and Shipbuilding Co. de San Diego ; sous le nom de SS Rose City (MA-301), il s'agit du premier navire de la classe San Clemente.
Il est entré en service dans la marine militaire des États-Unis comme navire-hôpital le 1er décembre 1987, après une conversion d'une durée de 35 mois qui a couté 208 millions de dollars[2].
Déploiements
Opération Réponse unifiée
Le , l'ordre a été donné au Comfort d'aider aux efforts de secours humanitaires à la suite du tremblement de terre d'Haïti de 2010 dans le cadre de l'opération Réponse unifiée[3]. Trois jours plus tard, le 16 janvier, le Comfort quitta le port de Baltimore à destination d'Haïti. Le navire arriva à destination le et a commencé à fournir de l'aide médicale[4],[5].
COVID-19
En mars 2020, l'USNS Mercy et l'USNS Comfort, sont déployés respectivement sur la côte ouest et est des États-Unis pour fournir une aide complémentaire aux hôpitaux civils dans le cadre de l'impact de la pandémie de maladie à coronavirus COVID-19[6].
Caractéristiques
- Capacité d'accueil :
- Salles de soins intensifs: 80 lits
- Salles de récupération: 20 lits
- Salles de soins intermédiaires: 280 lits
- Salles de soins légers: 120 lits
- Salles de soins limités: 500 lits
- Capacité totale de patients: 1 000 lits
- Salles d’opérations: 12
- Départements et installations :
- Accueil des victimes
- Unité de soins intensifs
- Services de radiologie
- Laboratoire principal et laboratoire satellite
- Pharmacie
- Kinésithérapie et soins aux brûlés
- Services dentaires
- Optométrie
- Morgue
- Blanchisserie
- Usines produisant de l'oxygène (deux)
- Photographie médicale
- Quatre usines de distillation afin de rendre l'eau potable à partir d'eau de mer (300 000 gallons / 113 562 litres par jour)
- Le pont d’envol peut accueillir les plus grands hélicoptères militaires au monde (CH-53D, CH-53E, MH-53E, Mi-17)
Notes et références
- (en) Military Sealift Command - Ship Inventory
- (en) T-AH 19 Mercy Class - Program History, Global Security
- (en) Bacon, Lance M., « Carl Vinson, 6 Other Ships Headed to Haiti », Navy Times, (consulté le )
- (en) Garamone, Jim Garamone / American Forces Press Service, « Top Navy Doc Predicts Long USNS Comfort Deployment », (consulté le )
- (en)http://www.navy.mil/search/display.asp?story_id=50653
- (en) Sam LaGrone, « Pentagon Preparing Navy Hospital Ships Mercy, Comfort for Coronavirus Response : Le Pentagone prépare les navires hôpitaux de la Marine, Mercy et Comfort en réponse au coronavirus », sur news.usni.org, (consulté le ).
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USNS Comfort (T-AH-20) » (voir la liste des auteurs).