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* [[27 juin]]: le pilote d'essai André Tesson se tue lors de la présentation du Mystère II du constructeur français Dassault, les ailerons de l'appareil ne répondant plus, il perd le contrôle du chasseur et la verrière ne s'ouvrant pas, impossible pour lui de s'éjecter pour sauver sa vie<ref>[https://www.air-journal.fr/2019-06-27-le-27-juin-1954-dans-le-ciel-tesson-piege-dans-son-appareil-se-tue-5213385.html Le 27 juin 1954 dans le ciel : Tesson piégé dans son appareil se tue]</ref>... |
* [[27 juin]]: le pilote d'essai André Tesson se tue lors de la présentation du Mystère II du constructeur français Dassault, les ailerons de l'appareil ne répondant plus, il perd le contrôle du chasseur et la verrière ne s'ouvrant pas, impossible pour lui de s'éjecter pour sauver sa vie<ref>[https://www.air-journal.fr/2019-06-27-le-27-juin-1954-dans-le-ciel-tesson-piege-dans-son-appareil-se-tue-5213385.html Le 27 juin 1954 dans le ciel : Tesson piégé dans son appareil se tue]</ref>... |
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Version du 30 avril 2022 à 10:47
Chronologies
1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 Décennies : 1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 Siècles : XVIIIe XIXe XXe XXIe XXIIe Millénaires : -Ier Ier IIe IIIe |
Événements
Janvier
- 10 janvier : crash du Vol 781 BOAC ; un De Havilland Comet de la British Overseas Airways Corporation (BOAC) en Méditerranée ; 35 morts. Tous les Comet de la BOAC sont alors cloués au sol pour vérification[1].
Mars
- 4 mars : premier vol de l'intercepteur américain Lockheed F-104 Starfighter.
- 19 mars : premier vol de l'Auster AOP Mk 9
- 23 mars : reprise de service pour les Comet de la BOAC.
Avril
- 5 avril : premier vol du Brochet MB-120.
- 8 avril : nouveau crash d'un De Havilland Comet de la BOAC au large de Naples et nouvelles inspections des appareils qui révèlent des problèmes de fatigue au niveau des hublots entraînant une dépressurisation et une désintégration des appareils.
- 23 avril : inauguration de l'aéroport international de Beyrouth.
Juin
- 7 juin: début des activités de Pakistan International Airlines.
- 15 juin : premier vol de l'avion expérimental français Hirsch H-100.
- 27 juin: le pilote d'essai André Tesson se tue lors de la présentation du Mystère II du constructeur français Dassault, les ailerons de l'appareil ne répondant plus, il perd le contrôle du chasseur et la verrière ne s'ouvrant pas, impossible pour lui de s'éjecter pour sauver sa vie[2]...
Juillet
- 1er juillet : création de la Force aérienne d'autodéfense japonaise, en accord avec les États-Unis.
- 15 juillet : premier vol du Boeing 707, avion commercial américain quadriréacteur.
- 29 juillet : premier vol de l'avion de liaison français Morane-Saulnier MS.760 Paris.
Août
- 2 août : premier vol libre du banc d'essai Rolls-Royce Thrust Measuring Rig.
- 3 août : Le Nord 1402 Gerfaut piloté par André Turcat devint le premier avion ouest-européen à franchir Mach 1 en léger piqué, sans même la post-combustion.
- 4 août : premier vol du prototype P.1A de l'intercepteur britannique English Electric Lightning.
- 23 août : premier vol de l'avion de transport militaire Lockheed C-130 Hercules.
Septembre
- 29 septembre : premier vol de l'avion de chasse américain McDonnell F-101 Voodoo.
Octobre
- 6 octobre : premier vol de l'avion expérimental britannique Fairey Delta 2.
- 17 octobre : l'hélicoptère Sikorsky XH-39 aux mains de Billy I. Wester bat le record du monde d'altitude sans charge utile en atteignant 7 474 m[3].
Novembre
- 1er novembre : l'US Air Force retire du service tous ses Boeing B-29 Superfortress en version bombardier.
- 2 novembre : première transition du Convair XFY Pogo qui parvient à passer du vol vertical au vol horizontal et inversement.
Décembre
- 28 décembre : premier vol de l'hélicoptère français Nord N.1750 Norelfe.
Notes et références
- Fligth safety foundation, « Accident », sur aviation-safety.net
- Le 27 juin 1954 dans le ciel : Tesson piégé dans son appareil se tue
- Record sur le site de la fédération aéronautique internationale