« Tramway d'Alcalá de Guadaíra » : différence entre les versions
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Version du 8 juillet 2022 à 11:21
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport.
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| Tramway d'Alcalá de Guadaíra | ||
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| Situation | Alcalá de Guadaíra (Andalousie, Espagne) | |
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Longueur du réseau | 12 kilomètres | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 11 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Propriétaire | Junte d'Andalousie | |
| Vitesse moyenne | 30 km/h | |
| Réseaux connexes | Métro de Séville | |
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Le tramway d'Alcalá de Guadaíra (en espagnol : Tranvía de Alcalá de Guadaíra) est un projet de réseau de transport en commun en site propre de type tramway desservant la ville d'Alcalá de Guadaíra, dans la communauté autonome d'Andalousie, en Espagne.
Comptant une seule ligne, il est conçu comme une prolongation de la ligne 1 du métro de Séville. Le chantier, commencé en et interrompu deux fois faute de financement, doit reprendre en pour une mise en service commerciale en .
Histoire
La création d'une ligne de tramway prolongeant le métro de Séville jusqu'à Alcalá de Guadaíra est envisagée à partir de par le plan directeur des infrastructures d'Andalousie (PDIA). Le projet est inclus en dans le plan de déplacements urbains de la zone de Séville (PTMAS). Le chantier commence en mais doit s'arrêter au bout de quatre ans, en raison des conséquences de la crise économique mondiale de 2008 sur les finances publiques de la Junte d'Andalousie[1],[2].
Les travaux reprennent en , mais sont de nouveau arrêtés en . Le projet est à nouveau relancé en , le gouvernement andalou annonçant à cette occasion avoir pu récupérer auprès de la Commission européenne un financement de 88 millions € — retiré deux ans plus tôt par les autorités européennes faute de conclusion des travaux — et viser une reprise du chantier en , pour une mise en service commerciale en [1],[3]. En , la Junte d'Andalousie évalue à 5 millions € les dommages résultats du vandalisme et des dégradations subis par l'infrastructure depuis et lance les marchés publics nécessaires à la remise en état des voies[4].
Projets similaires abandonnés
Deux lignes similaires étaient envisagées par le PTMAS, desservant Dos Hermanas et les communes de la comarque d'El Aljarafe[2]. Finalement, la mairie de Dos Hermanas crée en une ligne de bus à haut niveau de service sur la plateforme de tram[5], une solution également envisagée par les autorités andalouses un mois plus tard pour El Aljarafe[6].
Réseau
Le réseau du tramway d'Alcalá de Guadaíra compte une seule ligne. Elle possède onze stations et parcourt 12 kilomètres, se connectant au métro de Séville à la station Pablo de Olavide.
La ligne est construite à l'écartement normal et entièrement à double voie. Le temps de trajet d'un bout à l'autre est de 23 minutes[7],[8].
Matériel roulant
Le réseau utilisera six rames de tramway, dont le marché public a été lancé par la Junte d'Andalousie en : cinq seront toujours en service tandis que la sixième restera en réserve au dépôt-atelier[9].
Notes et références
- (es) Eduardo Barba, « La Junta reactiva el tranvía de Alcalá: «No se pueden tirar a la basura los cien millones ya invertidos» », ABC, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Ana S. Ameneiro, « El tranvía de Alcalá, la única prolongación del Metro de Sevilla que sale adelante », Diario de Sevilla, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) S. P., « La Junta de Andalucía recupera 88 millones de fondos europeos para reactivar el proyecto del tranvía de Alcalá », ABC, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « Tranvía de Alcalá: la Junta licita por 4,9 millones la reparación de los daños sufridos desde 2011 », Diario de Sevilla, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) R. P., « Dos Hermanas: el Metrobús arranca el lunes 8 de febrero con una frecuencia de paso de 15 minutos », Diario de Sevilla, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) Trinidad Perdiguero, « La Junta analiza en firme destinar la plataforma del tranvía del Aljarafe al autobús », Diario de Sevilla, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « Primeras vías para el tranvía de Alcalá de Guadaíra », ABC, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « Tranvía de Alcalá: la Junta licita los proyectos de electrificación, sistemas y estaciones », Diario de Sevilla, (lire en ligne, consulté le ).
- (es) « 27,7 millones para comprar seis trenes del tranvía de Alcalá de Guadaíra », El Correo de Andalucía, (lire en ligne, consulté le ).
