« SE-40 » : différence entre les versions
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*Secteur Nord : entre l'[[Autoroute espagnole A-66|A-66]] et l'[[Autoroute espagnole A-4|A-4]].<br>Elle va débuter au nord de [[La Algaba]], pour ensuite contourner [[La Rinconada (Espagne)|La Rinconada]] par le sud avant de se connecter à la [[A-8002|pénétrante nord]]. Elle se connecte à l'[[Autoroute espagnole A-4|A-4]] à l'est de l'[[aéroport de Séville]]. |
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*Secteur Ouest : entre l'[[Autoroute espagnole A-66|A-66]] et l'[[A-8058]].<br>La '''SE-40''' desservira les communes de la banlieue ouest de la ville où elle va croiser l'[[Autoroute espagnole A-49|A-49]] à [[Espartinas]] et l'[[A-8058]] à [[Palomares del Rio]]. |
*Secteur Ouest : entre l'[[Autoroute espagnole A-66|A-66]] et l'[[A-8058]].<br>La '''SE-40''' desservira les communes de la banlieue ouest de la ville où elle va croiser l'[[Autoroute espagnole A-49|A-49]] à [[Espartinas]] et l'[[A-8058]] à [[Palomares del Rio]]. |
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*Secteur Sud : entre l'[[A-8058]] et l'[[Autoroute espagnole A-92|A-92]].<br>La '''SE-40''' va entamer la seconde traversée du [[Guadalquivir]] par un tunnel long de 2180 m sous le lit du fleuve. Elle va contourner [[Dos Hermanas]] et [[Alcalá de Guadaíra]] par le nord en croisant l'[[Autoroute espagnole A-4|A-4]], l'[[A-376]] et l'[[Autoroute espagnole A-92|A-92]] |
*Secteur Sud : entre l'[[A-8058]] et l'[[Autoroute espagnole A-92|A-92]].<br>La '''SE-40''' va entamer la seconde traversée du [[Guadalquivir]] par un tunnel long de 2180 m sous le lit du fleuve. Elle va contourner [[Dos Hermanas]] et [[Alcalá de Guadaíra]] par le nord en croisant l'[[Autoroute espagnole A-4|A-4]], l'[[A-376]] et l'[[Autoroute espagnole A-92|A-92]] |
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Version du 23 décembre 2022 à 14:27
| Périphérique de l'agglomération de Séville | |
| Caractéristiques | |
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| Longueur | 77.6 km |
| De | Voie circulaire |
| Intersections | |
| À | Voie circulaire |
| Réseau | Autoroute d'Espagne |
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La SE-40 aussi appelée Ronda de circunvalación interurbana est une voie rapide circulaire en construction qui aura les caractéristiques autoroutières faisant le tour de la l'agglomération sévillane.
Généralités
D'une longueur de 77,6 kilomètres environ, elle permettra de décharger l'actuel périphérique pour desservir au mieux l'aire métropolitaine d'1,43 million d'habitants et améliorer le transit régional et national.
Il comporte le plus souvent deux voies de circulation dans chaque sens. Il est prévu de construire un tunnel de 2 180 mètres de long sous le Guadalquivir et son ouverture est prévu pour 2021 entre l'A-49 à l'ouest de Séville et l'A-4 à l'est.
Elle croisera la plupart des autoroutes reliées au réseau espagnol à destination des différents points cardinaux du pays :
- A-66 : Séville - León - Gijón
- A-4 : Séville - Cordoue - Madrid
- AP-4 : Séville - Jerez de la Frontera - Cadix
- A-92 : Séville - Grenade - Malaga - Almería - Murcie (A-91)
- A-49 : Séville - Huelva - Ayamonte - Portugal
Mais également les voies rapides locales qui partent du périphérique :
La SE-40 dessert toutes les communes de l'agglomération de Séville dans un rayon de 12 kilomètres environ.
Tracé
- Secteur Nord : entre l'A-66 et l'A-4.
Elle va débuter au nord de La Algaba, pour ensuite contourner La Rinconada par le sud avant de se connecter à la pénétrante nord. Elle se connecte à l'A-4 à l'est de l'aéroport de Séville. - Secteur Ouest : entre l'A-66 et l'A-8058.
La SE-40 desservira les communes de la banlieue ouest de la ville où elle va croiser l'A-49 à Espartinas et l'A-8058 à Palomares del Rio. - Secteur Sud : entre l'A-8058 et l'A-92.
La SE-40 va entamer la seconde traversée du Guadalquivir par un tunnel long de 2180 m sous le lit du fleuve. Elle va contourner Dos Hermanas et Alcalá de Guadaíra par le nord en croisant l'A-4, l'A-376 et l'A-92 - Secteur Est : Entre l'A-92 et l'A-4
C'est le premier tronçon en construction. Les terrassements sont déjà faits. Elle va connecter la autovía del Sur à l'est de l'aéroport de Séville à l'autoroute transversale de l'Andalousie au nord d'Alcalá de Guadaíra.
