« La Bourdonnais (1953) » : différence entre les versions

	Knossos
Autres noms	La Bourdonnais (1953-1968)
Type	Paquebot (1952-1969); Ferry (1969-1976)
Histoire
Chantier naval	Arsenal de Lorient, à Lorient (France)
Lancement	5 juillet 1951
Mise en service	31 mars 1953
Statut	Détruit en 1976 à Perama
Caractéristiques techniques
Longueur	150 m
Maître-bau	19,6 m
Tirant d'eau	7,4 m
Port en lourd	5 965 tpl
Tonnage	10 086 t
Propulsion	Deux moteurs diesels B&W (en)
Puissance	12 500 kW
Vitesse	17 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité	352 passagers (1953-1969); 750 passagers (1969-1976)
Carrière
Armateur	Messageries maritimes (1953-1968); K. Efthymiades (1968-1977)
Pavillon	France (1952-1968); Grèce (1968-1977)
Port d'attache	Marseille (1952-1968); Le Pirée (1968-1977)
IMO	5200435
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Le La Bourdonnais est un paquebot construit en 1951 par l’arsenal de Lorient pour les Messageries maritimes. Il est lancé le 5 juillet 1951 et mis en service en 31 mars 1953. En 1968, il est vendu à la compagnie K. Efthymiades qui l’utilise comme ferry entre la Grèce et Chypre sous le nom de Knossos^[2]. Le 3 mai 1973, un incendie se déclare à bord lors d’une traversée. Gravement endommagé, il est remorqué jusqu’au Pirée où il est désarmé. En 1976, il est vendu à la casse et détruit à Perama^[1].

Il est nommé du nom du gouverneur Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais (1699-1753), amiral de la marine royale française.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le La Bourdonnais est un paquebot construit en 1951 par l’Arsenal de Lorient de Lorient pour les Messageries maritimes. Il est lancé le 5 juillet 1951 et mis en service le 31 mars 1953.

En 1968, il est vendu à la compagnie K. Efthymiades qui l’utilise comme ferry entre Le Pirée et Limassol sous le nom de Knossos^[2].

Le 3 mai 1973, un incendie se déclare dans la salle des machines à cause d’une fuite de pétrole sur un générateur. Les passagers sont transférés à bord du ferry Stelvio et l'incendie est maîtrisé après quelques heures, mais le navire est très endommagé. Il est remorqué jusqu'au Pirée où il est désarmé. En 1976, il est vendu à la casse et détruit à Perama^[1].

Navires-Jumeaux[modifier | modifier le code]

Il a trois navires jumeaux:

le Ferdinand de Lesseps, détruit en 2003 à Alang.
l’Oceanos, coulé le 4 août 1991.
le Pierre Loti, détruit en 1986 à Salamine.

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a b et c} La démolition du Knossos à Perama en 1976
↑ ^{a et b} Le Knossos au Pirée en octobre 1972

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

(sv) « M/S La Bourdonnais », sur Faktaomfartyg.se (consulté le 24 août 2015)
« Le La Bourdonnais », sur Messageries-maritimes.org (consulté le 24 août 2015)
« Paquebot La Bourdonnais », sur Frenchlines.com (consulté le 24 août 2015)
(en) « Photo search », sur Shipspotting.com (consulté le 24 août 2015)

[Perama-1] {a b et c} La démolition du Knossos à Perama en 1976

[Knossos-2] {a et b} Le Knossos au Pirée en octobre 1972

[1]

[2]

@@ Ligne 41 : / Ligne 41 : @@
 Il est nommé du nom du gouverneur [[Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais]] (1699-1753), [[amiral]] de la [[Marine royale (France)|marine royale française]].
-Gustave colin== Histoire ==
+== Histoire ==
 Le ''La Bourdonnais'' est un [[paquebot]] construit en [[1951]] par l’[[Arsenal de Lorient]] de [[Lorient]] pour les [[Messageries maritimes]]. Il est [[Lancement d'un navire|lancé]] le {{Date|5|juillet|1951}} et mis en service le {{Date|31|mars|1953}}.
@@ Ligne 48 : / Ligne 48 : @@
 Le {{Date|3|mai|1973}}, un incendie se déclare dans la salle des machines à cause d’une fuite de pétrole sur un générateur. Les passagers sont transférés à bord du ferry ''Stelvio'' et l'incendie est maîtrisé après quelques heures, mais le navire est très endommagé. Il est remorqué jusqu'au [[Le Pirée|Pirée]] où il est désarmé. En [[1976]], il est vendu à la [[Démolition navale|casse]] et [[Démolition navale|détruit]] à [[Perama]]<ref name="Perama"/>.
+== Navires-Jumeaux ==
-Gustave colin== Histoire ==
+Il a trois [[navire jumeau|navires jumeaux]]:
-Le ''La Bourdonnais'' est un [[paquebot]] construit en [[1951]] par l’[[Arsenal de Lorient]] de [[Lorient]] pour les [[Messageries maritimes]]. Il est [[Lancement d'un navire|lancé]] le {{Date|5|juillet|1951}} et mis en service le {{Date|31|mars|1953}}.
+* le ''[[Ferdinand de Lesseps (paquebot)|Ferdinand de Lesseps]]'', [[Démolition navale|détruit]] en [[2003]] à [[Alang]].
+* l’''[[Oceanos]]'', [[Naufrage|coulé]] le {{Date|4|août|1991}}.
-En [[1968]], il est vendu à la compagnie K. Efthymiades qui l’utilise comme [[Ferry (bateau)|ferry]] entre [[Le Pirée]] et [[Limassol]] sous le nom de ''Knossos''<ref name="Knossos"/>.
+* le ''[[Pierre Loti (paquebot)|Pierre Loti]]'', [[Démolition navale|détruit]] en [[1986]] à [[Salamine]].
-Le {{Date|3|mai|1973}}, un incendie se déclare dans la salle des machines à cause d’une fuite de pétrole sur un générateur. Les passagers sont transférés à bord du ferry ''Stelvio'' et l'incendie est maîtrisé après quelques heures, mais le navire est très endommagé. Il est remorqué jusqu'au [[Le Pirée|Pirée]] où il est désarmé. En [[1976]], il est vendu à la [[Démolition navale|casse]] et [[Démolition navale|détruit]] à [[Perama]]<ref name="Perama"/>.
 == Notes et références ==