« Compagnie de l'Ouest électrique » : différence entre les versions

Histoire
Fondation	21 octobre 1896
Type	Entreprise
Pays	France
Fondateur	Ennemond Faye

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Extrait de l'affiche rennaise de la Compagnie de l'Ouest Électrique.

La Compagnie de l'Ouest Électrique (COE) était une société anonyme créée le 21 octobre 1896 par Ennemond Faye.

Histoire[modifier | modifier le code]

Articles connexes : tramway de Rennes et Ancien tramway du Mans.

La mission de la COE étant de réaliser puis d'exploiter du tramway du Mans. Elle se substitue à la Compagnie des tramways électriques du Mans créée le 23 juillet 1896 dont le siège se situe au 4, rue Grôlée à Lyon.

Elle a reçu également la concession du réseau du tramway de Rennes — confiée à messieurs Faye et Grammont par décret du 27 mars 1897 — et l'exploite par l'intermédiaire d'une filiale, la Compagnie des tramways électriques rennais (TER) à partir du 8 février 1898^[1].

En 1911, la COE est intégrée au groupe Les Exploitations Électriques.

Elle exploitera les réseaux de bus de Rennes et du Mans avec son trolleybus de 1944 à 1969.

Le 16 mars 1972, la concession du réseau de Rennes arrive à échéance^[2] : la COE conserve l'exploitation mais la ville de Rennes devient propriétaire des véhicules et infrastructures, tandis que le réseau prend son nom actuel, le service des transports en commun de l'agglomération rennaise (STAR).

Le 1^er janvier 1974, le réseau du Mans passe sous le contrôle de la Communauté urbaine du Mans (CUM) et prend le nom de service des transports de l'agglomération mancelle (SETRAM)^[3] : comme à Rennes, la COE n'est plus que l'exploitant et la CUM devient propriétaire des véhicules et infrastructures.

Les années 1987 et 1988 sont fatales à la COE : le 25 janvier 1987, la Société des transports urbains rennais (STUR) est fondée et devient l'exploitant du réseau de Rennes^[4] et le 31 décembre 1988, c'est la concession du réseau du Mans qui prend fin^[5] : Une nouvelle entreprise, la Société d'économie mixte des transports en commun de l'agglomération mancelle (SETRAM) voit le jour à la place.

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Conseil municipal de Rennes du 8 février 1898.
↑ « 1972 : « Les TUR sont morts, vive le STAR » » , sur star.fr (consulté le 1^er avril 2023).
↑ Fnaut Pays de la Loire, « Au Mans : de la COE au SETRAM », sur fnaut-paysdelaloire.org, Le Blog de la FNAUT Pays de la Loire, 8 décembre 2007 (consulté le 29 août 2020).
↑ « Keolis Rennes », sur verif.com (consulté le 23 septembre 2016).
↑ Adélaïde De Ketelaere, « Les transports urbains du Mans d’un réseau de tramway à l’autre », Transports urbains,‎ 2012, p. 17-22

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

[cmfev-1] Conseil municipal de Rennes du 8 février 1898.

[TURversSTAR-2] « 1972 : « Les TUR sont morts, vive le STAR » » , sur star.fr (consulté le 1^er avril 2023).

[3] Fnaut Pays de la Loire, « Au Mans : de la COE au SETRAM », sur fnaut-paysdelaloire.org, Le Blog de la FNAUT Pays de la Loire, 8 décembre 2007 (consulté le 29 août 2020).

[4] « Keolis Rennes », sur verif.com (consulté le 23 septembre 2016).

[5] Adélaïde De Ketelaere, « Les transports urbains du Mans d’un réseau de tramway à l’autre », Transports urbains,‎ 2012, p. 17-22

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 [[Fichier:Coe-ter-affiche1898.jpg|vignette|droite|Extrait de l'affiche rennaise de la Compagnie de l'Ouest Électrique.]]
 [[Fichier:ND 85 Barbier - Le Mans - La Place Thiers et la Caisse d'épargne (détail).JPG|thumb|Tramway du Mans.]]
-La '''Compagnie de l'Ouest Électrique (COE)''' était [[société anonyme]] créée le {{date|21 octobre 1896}} par [[Ennemond Faye]].
+La '''Compagnie de l'Ouest Électrique (COE)''' était une [[société anonyme]] créée le {{date|21 octobre 1896}} par [[Ennemond Faye]].
 == Histoire ==
 {{Articles connexes|tramway de Rennes|Ancien tramway du Mans}}
-La mission de la COE étant de réaliser puis d'exploiter du [[Ancien tramway du Mans|tramway du Mans]]. Elle se substitue à la ''Compagnie des Tramways Électriques du Mans'' créée le {{date|23 juillet 1896}} dont le siège se situe au 4, [[rue Grôlée]] à [[Lyon]].
+La mission de la COE étant de réaliser puis d'exploiter du [[Ancien tramway du Mans|tramway du Mans]]. Elle se substitue à la ''Compagnie des tramways électriques du Mans'' créée le {{date|23 juillet 1896}} dont le siège se situe au 4, [[rue Grôlée]] à [[Lyon]].
-Elle a reçu également la concession du réseau du [[tramway de Rennes]] — confiée à messieurs Faye et Grammont par décret du {{date|27 mars 1897}} — et l'exploite par l'intermédiaire d'une filiale, la Compagnie des Tramways Électriques Rennais (TER) à partir du {{date|8 février 1898}}<ref name="cmfev">Conseil municipal de [[Rennes]] du 8 février 1898.</ref>.
+Elle a reçu également la concession du réseau du [[tramway de Rennes]] {{incise|confiée à messieurs Faye et Grammont par décret du {{date|27 mars 1897}}}} et l'exploite par l'intermédiaire d'une filiale, la Compagnie des tramways électriques rennais (TER) à partir du {{date|8 février 1898}}<ref name="cmfev">Conseil municipal de [[Rennes]] du 8 février 1898.</ref>.
 En 1911, la COE est intégrée au groupe [[Les Exploitations Électriques]].

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