« Vol Lufthansa 540 » : différence entre les versions
m →Voir aussi : Typo., replaced: ==Voir Aussi== → ==Voir aussi== |
Aucun résumé des modifications |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{{a sourcer}} |
{{a sourcer}} |
||
{{infobox accident transport |
|||
|nom= Vol 540 Lufthansa |
|||
|Date= 20 novembre 1974 |
|||
|Type= Erreur de pilotage |
|||
|Phase= Décollage |
|||
|Site= Aéroport de Nairobi,Kenya |
|||
|Morts= 59 |
|||
|Blessés= 0 |
|||
|Appareil= [[ Boeing 747 ]] |
|||
|Compagnie= Lufthansa |
|||
Le [[20 novembre]] [[1974]], le vol 540 de la [[Lufthansa]], un [[Boeing 747]], s'est écrasé au décollage de l'[[aéroport]] de [[Nairobi]] au [[Kenya]]. 59 des 157 personnes à bord furent tuées. |
Le [[20 novembre]] [[1974]], le vol 540 de la [[Lufthansa]], un [[Boeing 747]], s'est écrasé au décollage de l'[[aéroport]] de [[Nairobi]] au [[Kenya]]. 59 des 157 personnes à bord furent tuées. |
||
L'enquête a révélé que l'équipage avait oublié de configurer correctement la pression [[hydraulique]] permettant de sortir les becs de bord d'attaque. |
L'enquête a révélé que l'équipage avait oublié de configurer correctement la pression [[hydraulique]] permettant de sortir les becs de bord d'attaque. |
||
Version du 4 juin 2012 à 18:10
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (indiquez la date de pose grâce au paramètre date).
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
{{infobox accident transport |nom= Vol 540 Lufthansa |Date= 20 novembre 1974 |Type= Erreur de pilotage |Phase= Décollage |Site= Aéroport de Nairobi,Kenya |Morts= 59 |Blessés= 0 |Appareil= Boeing 747 |Compagnie= Lufthansa
Le 20 novembre 1974, le vol 540 de la Lufthansa, un Boeing 747, s'est écrasé au décollage de l'aéroport de Nairobi au Kenya. 59 des 157 personnes à bord furent tuées.
L'enquête a révélé que l'équipage avait oublié de configurer correctement la pression hydraulique permettant de sortir les becs de bord d'attaque.
Malgré la manette placée en position correcte, l'avion s'est élancé avec des becs non sortis ce qui a empêché le décollage de l'avion.
Il s'agit du premier crash de l'histoire impliquant un Boeing 747.
Voir aussi
Liens externes
Annexes
Bibliographie
- Moorhouse, Earl : Wake Up, It's a Crash! The story of the first ever 747-Jet disaster. A survivor's account. London Corgi 1982 ISBN 0552119326
