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« Cabine Leslie » : différence entre les versions

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[[Fichier:Hammond Regent 4172.jpg|right|thumb|[[Orgue Hammond]] avec sa cabine Leslie.]]
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La '''cabine Leslie''', qui porte le nom de son inventeur [[Donald Leslie]], est un dispositif muni de [[haut-parleur]]s dirigés vers des diffuseurs rotatifs. Ceci a pour but de créer un effet semblable à un [[vibrato]] par [[effet Dopler]]. Elle est généralement utilisée avec les [[orgue Hammond|orgues Hammond]]. Les cabines Leslie — et les orgues Hammond — sont actuellement produits par {{lien|Suzuki Musical Instrument Corporation}}.
La '''cabine Leslie''', qui porte le nom de son inventeur [[Donald Leslie]], est un dispositif muni de [[haut-parleur]]s dirigés vers des diffuseurs rotatifs. Ceci a pour but de créer un effet semblable à un [[vibrato]] par [[effet Doppler]]. Elle est généralement utilisée avec les [[orgue Hammond|orgues Hammond]]. Les cabines Leslie — et les orgues Hammond — sont actuellement produits par {{lien|Suzuki Musical Instrument Corporation}}.


== Histoire ==
== Histoire ==

Version du 23 mai 2013 à 22:26

Orgue Hammond avec sa cabine Leslie.

La cabine Leslie, qui porte le nom de son inventeur Donald Leslie, est un dispositif muni de haut-parleurs dirigés vers des diffuseurs rotatifs. Ceci a pour but de créer un effet semblable à un vibrato par effet Doppler. Elle est généralement utilisée avec les orgues Hammond. Les cabines Leslie — et les orgues Hammond — sont actuellement produits par Suzuki Musical Instrument Corporation (en).

Histoire

Principe

Principe de fonctionnement de la cabine Leslie.

Les modèles les plus courants sont constitués d'une amplification à lampes de 40 W et de deux haut-parleurs. Le son est filtré de façon à envoyer les graves dans le haut-parleur des basses et les aigus dans le haut-parleur des aigus. Le haut-parleur de basses est dirigé vers le bas à travers un tambour rotatif et le haut-parleur d'aigus est dirigé vers le haut de la cabine à travers une trompette rotative.

Il y a deux vitesses de rotation. Le tambour tourne moins vite que la trompette et a un temps d'accélération et de décélération supérieur à celui de la trompette.

La rotation fait varier :

  • l'amplitude du son (car le son s'approche et s'éloigne) ;
  • le panoramique (le son se déplace de gauche à droite) ;
  • la fréquence et la phase (effet Doppler).

Utilisation

La cabine Leslie est surtout utilisée avec les instruments électroniques ou électromécaniques, en particulier l'orgue Hammond comme sur A Whiter Shade of Pale de Procol Harum , ou des Eyes Shaker. Gimme Some Lovin (en) de The Spencer Davis Group. Cependant elle est parfois utilisée avec une guitare comme dans Le Sud de Nino Ferrer ou sur une voix comme Tomorrow Never Knows[1], des Beatles. Les mouvements Funky Dung et Mind your throat please, tous deux extraits de la chanson Atom Heart Mother présents sur le 33 tours éponyme Atom Heart Mother du groupe Pink Floyd, emploient cet effet sur les claviers.

Exemples

Les deux exemples suivants ont été enregistrés avec un Hammond XB1 (orgue portable complètement numérique).

Le premier exemple montre, sur un simple accord, comment réagissent les deux haut-parleurs en fonction de la vitesse. La Leslie tourne d'abord lentement, puis la vitesse rapide est enclenchée : on remarque alors que le haut-parleur aigu atteint plus rapidement la vitesse voulue, le haut-parleur grave le rattrape progressivement. Ensuite la vitesse lente est ré-enclenchée et on observe le même effet : le haut-parleur grave a plus d'inertie.

Orgue Hammond, effet Leslie Lent-Rapide-Lent

Le deuxième exemple présente une même séquence d'accords, mais l'effet Leslie est enclenché de façon différente.

Orgue Hammond, différentes séquences avec effet Leslie


Pédales d'effet cabine Leslie

  • BOSS RT-20
  • Roto-Machine Line 6 ToneCore
  • Behringer RM600
  • Dunlop UniVibe
  • Strymon Lex

Annexes

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Notes et références

  1. (en) Geoff Emerick et Howard Massey (préf. Elvis Costello), Here, There and Everywhere : My Life Recording the Music of the Beatles, New York, Gotham Books, , 400 p. (ISBN 978-1-59240-269-4, OCLC 436303456), p. 9.

Liens externes