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Port Arthur (Texas)

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Port Arthur
Port Arthur (Texas)
Panorama de Port Arthur
Administration
Pays Drapeau des États-Unis États-Unis
État Drapeau du Texas Texas
Comté Jefferson
Type de localité City
Maire Deloris "Bobbie" Prince
Code ZIP 77640 ; 77643
Code FIPS 48-58820
GNIS 1384151
Indicatif(s) téléphonique(s) local (locaux) 409
Démographie
Population 57 755 hab. (2000)
Densité 155 hab./km2
Géographie
Coordonnées 29° 53′ 06″ nord, 93° 56′ 24″ ouest
Altitude m
Superficie 37 230 ha = 372,3 km2
· dont terre 214,8 km2 (57,7 %)
· dont eau 157,5 km2 (42,3 %)
Fuseau horaire CST (UTC-6)
Divers
Surnom PA, PAT
Localisation
Localisation de Port Arthur
Carte du comté de Jefferson.
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Voir sur la carte topographique des États-Unis
Port Arthur
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
Voir sur la carte administrative des États-Unis
Port Arthur
Géolocalisation sur la carte : Texas
Voir sur la carte topographique du Texas
Port Arthur
Liens
Site web http://www.portarthur.net/

Port Arthur est une ville du comté de Jefferson au Texas.

Démographie

Sa population était de 57 755 habitants en 2000.

Histoire et géographie

Port Arthur se trouve sur la rive occidentale du Lac Sabine.

Elle a été fondée par Arthur Stilwell (en) à la fin du XIXe siècle.

Environnement et risques naturels

La pollution industrielle est importante, principalement due au raffinage des hydrocarbures et à la pétrochimie.

La ville a également connu une grande marée noire en 2010, suite à la collision d'un pétrolier avec une barge. L'accident a causé le déversement de 450000 gallons de pétrole dans l'estuaire et dans les fleuves Sabine et Neches à proximité de la ville[1].

Cette région est située sur le chemin des ouragans, cyclones et tempêtes tropicales et a plusieurs fois subi d'importants dégâts. Les dégâts les plus récents sont ceux de l'ouragan Ike, qui ont été précédés par ceux de l'ouragan Betsy (1965, très violent, proche de la catégorie 5), de l'ouragan Rita (2005), de l'ouragan Umberto (sept 2007), et de la tempête tropicale Edouard (Aout 2008).

Économie

La ville, le port et leur capacité de raffinage des hydrocarbures semblent avoir connu plusieurs décennies de stagnation économique après une phase de forte croissance.

Le secteur de l'énergie reste prépondérant au Texas, mais les réserves pétrolières de cet État s'épuisent, et il doit se préparer à l'après-pétrole, même s'il bénéficie provisoirement des revenus de l'exploitation du gaz de schiste, par ailleurs controversée.

La ville cherche néanmoins encore à développer ses capacités de raffinage et production de Gaz naturel liquéfié, avec deux projets majeurs de terminaux pétrogaziers ; celui de Golden Pass et celui de Sabine Pass (sur le fleuve Sabine), qui ont ensemble bénéficié d'un total d'investissements initiaux évalué à 2 milliards de dollars. Ces projets sont présentés par le Port comme pouvant relancer l'économie locale et créer de nombreux emplois.
Motiva Enterprises a entrepris de renforcer sa capacité de 600 000 barils/jour (95 000 m3/j)[2] Ce projet de 10,0 milliards de dollars serait la plus grande extension d'une raffinerie aux États-Unis depuis 30 ans[2]. Premcor Refining (devenue Valero) a de son côté agrandi son usine pétrochimique pour environ 775 000 000 dollars, et le groupe BASF/Fina projette de nouvelles installations de gazéification et cogénération.

Ces opérations sont prises en charge par le port de Port Arthur. Il reste l'un des principaux ports du Texas, mais la ville souffre néanmoins encore de l'un des taux de chômage les plus élevés de l'État.

Personnages célèbres liés à la ville

Notes et références

  1. Gonzalez, Angel (24 January 2010). "Oil Spill Hits Texas Port" ; The Wall Street Journal. Consulté 2010-01-24
  2. a et b Setx.org, The Economy of Southeast Texas Home Page

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes