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Détournements de Dawson's Field

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Fichier:Dawsonfieldcamels.jpg
Des avions au sol au Dawson's Field.

Les détournements de Dawson's Field, aussi connue sous l'appelation en anglais Dawson's Field hijackings, sont les détournements de plusieurs avions par des membres du Front populaire de libération de la Palestine (FPLP) le vers Dawson's Field, une ancienne piste de la Royal Air Force située dans le désert jordanien près de Zarka.

Histoire

Le vol TWA 741 au départ de l'aéroport de Francfort-Rhein/Main (un Boeing 707) et le vol Swissair 100 au départ de l'aéroport international de Zurich (un Douglas DC-8) sont détournés les premiers.

Le vol El Al 219 au départ de l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol (un autre Boeing 707) est déjoué : le pirate Patrick Argüello est tué et sa partenaire Leïla Khaled est arrêtée et remise aux autorités britanniques à Londres. Deux pirates de l'air qui ne peuvent monter à bord du vol El Al, détourne à la place le vol Pan Am 93 (un Boeing 747) détournant l'avion à Beyrouth puis au Caire plutôt qu'au Dawson's Field.

Un cinquième avion, le vol BOAC 775 (un Vickers VC10) venant du Bahreïn, est détourné le 9 septembre 1970 par un sympathisant du FPLP et forcé a attérir au Dawson's Field pour faire pression sur les Britanniques afin de libérer Leïla Khaled.

Bien que la majorité des 310 otages sont transférés à Amman et libéré le 11 septembre 1970, le FPLP sépare les équipages et passagers juifs, en gardant les 56 otages juifs, tout en libérant les non-Juifs. Six otages en particulier sont conservés parce qu'ils sont des citoyens américains, bien que pas nécessairement Juifs.

Le 12 septembre 1970 avant leur date limite d'ultimatum, le FPLP fait sauter les avions vides pour anticiper un assaut.

Le roi Hussein de Jordanie déclare la loi martiale dans le pays le 16 septembre et du 17 au 27 septembre ses forces se déploient dans les zones contrôlées par les Palestiniens, un événement connu sous le nom de « Septembre noir » en Jordanie.

Notes et références