Saint-Nazaire

Saint-Nazaire
Pont de Saint-Nazaire.
Blason	Logo
Administration
Pays	France
Région	Pays de la Loire
Département	Loire-Atlantique (sous-préfecture)
Arrondissement	Saint-Nazaire (chef-lieu)
Intercommunalité	Communauté d'agglomération de la région nazairienne et de l'estuaire
Maire Mandat	David Samzun (PS) 2014-2020
Code postal	44600
Code commune	44184
Démographie
Gentilé	Nazairiens
Population municipale	72 057 hab. (2021 )
Densité	1 540 hab./km2
Population agglomération	218 021 hab.
Géographie
Coordonnées	47° 16′ 50″ nord, 2° 12′ 31″ ouest
Altitude	Min. 0 m Max. 47 m
Superficie	46,79 km2
Élections
Départementales	2 cantons (bureau centralisateur) Saint-Nazaire-1, Saint-Nazaire-2
Localisation
Géolocalisation sur la carte : France Saint-Nazaire Géolocalisation sur la carte : France Saint-Nazaire Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique Saint-Nazaire Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique Saint-Nazaire
Liens
Site web	www.saintnazaire.fr

Saint-Nazaire est une commune de l'Ouest de la France, chef-lieu d'arrondissement du département de la Loire-Atlantique, en région Pays de la Loire.

Sur le plan historique, Saint-Nazaire fait partie de la Bretagne et du Pays nantais, anciens territoires unis au royaume de France en 1532 et démembrés lors de la Révolution française. La ville est la capitale de la construction navale en France, les ex-Chantiers de l'Atlantique de Saint-Nazaire sont l'un des six sites au monde à construire des grands navires de plus de 300 mètres.

Sur le plan géographique, Saint-Nazaire est située dans le massif armoricain, au nord de l'estuaire de la Loire.

Saint-Nazaire constitue avec Nantes un pôle économique important du Grand Ouest, notamment grâce aux infrastructures portuaires du Port autonome de Nantes-Saint-Nazaire, mais aussi par le poids important du secteur industriel avec les constructions aéronautique et navale.

En 2021 , la commune compte 72 057 habitants. Elle est au cœur de l'unité urbaine de Saint-Nazaire qui, avec onze communes, rassemble 151 286 habitants en 2014. Deuxième agglomération du département, elle se situe au 4^e rang régional.

Géographie

Situation de la commune de Saint-Nazaire dans le département de la Loire-Atlantique.

Situation

La commune de Saint-Nazaire est située sur la rive droite de l'estuaire de la Loire (son territoire incluant la pointe de Chémoulin qui marque la fin de l'estuaire), à 50 km à l'ouest de Nantes. Elle se trouve à proximité des marais de la Brière, important parc naturel régional regroupant de nombreuses espèces animales et végétales, la deuxième plus grande zone humide de France après la Camargue.

Les communes limitrophes sont, dans le sens des aiguilles d'une montre, Pornichet à l'ouest, La Baule-Escoublac au nord-ouest, Saint-André-des-Eaux, Saint-Joachim, Montoir-de-Bretagne, Trignac et, au sud de l'estuaire, Saint-Brevin-les-Pins. La commune de Pornichet a été créée en 1900 par démembrement de Saint-Nazaire et d'Escoublac.

Selon l'Insee, Saint-Nazaire est la commune-centre d'une unité urbaine (couramment : agglomération) qui compte 153 596 habitants en 2010, regroupant dix communes situées sur la rive droite de l'estuaire de la Loire et sur son prolongement océanique, de Donges au Croisic. Cette unité urbaine est le pôle de l'aire urbaine de Saint-Nazaire (23 communes), qui compte en 2010 196 596 habitants et qui s'étend sur la Brière et sur la quasi-totalité de la presqu'île guérandaise.

Communes limitrophes

Communes limitrophes de Saint-Nazaire

Saint-André-des-Eaux	Saint-Joachim	Trignac
La Baule-Escoublac		Montoir-de-Bretagne
Pornichet	Océan Atlantique	Saint-Brévin-les-Pins

Géographie physique

Relief

La partie est de la commune se trouve sur les terrains alluviaux situés entre la Brière et l'estuaire de la Loire. La partie ouest, plus étendue, correspond au prolongement du coteau de Guérande : le relief est vallonné et d'altitude plus élevée, où l'on trouve un socle granitique et métamorphique.

Le changement a lieu de façon assez brusque le long d'une ligne reliant la pointe de Ville-ès-Martin au lieu-dit La Belle Hautière, où l'on atteint les marais de Brière.

À l'est de cette ligne, l'altitude est en général de seulement 2 m, à l'exception de quelques hauteurs (Prézégat à Saint-Nazaire, Butte de Savine, Trefféac à Trignac). Cette zone inclut toutes les installations portuaires, le centre-ville (mairie, sous-préfecture, marché) et les plages centrales (Petit Traict et Grand Traict).

À l'ouest de cette ligne, l'altitude varie entre 10 m et 45 m (au lieu-dit Les Six Chemins), en général entre 20 m et 35 m. Dans cette partie, on trouve l'ouest du centre-ville (quartiers de l'hôpital, de la Bouletterie, de l'université) ; les agglomérations secondaires de l'Immaculée et de Saint-Marc-sur-Mer ; les secteurs ruraux de Saint-Nazaire.

Littoral et plages

Le front de mer.

La commune a un littoral assez étendu, juste un peu au-delà de la pointe de Chémoulin à l'ouest.

À l'ouest de la pointe de Ville-ès-Martin, il s'agit d'une côte de falaises rocheuses que l'on peut, en général, suivre sur le sentier des douaniers (GR 34), avec plusieurs plages, comme celles de Villès-Martin, de Porcé, et surtout celles qui entourent la station balnéaire de Saint-Marc-sur-Mer.

Climat

Le climat de Saint-Nazaire est, comme pour le reste de la Loire-Atlantique, de type tempéré océanique. Ce climat est très largement influencé par l'estuaire de la Loire. Les hivers sont doux (Min 3 °C / Max 10 °C), et l'été beau et doux également (Min 12 °C / Max 24 °C). Les chutes de neige sont assez rares, mais à noter que l'on recense actuellement 10 jours de chutes de neige pour l'hiver 2009/2010 (faible quantité). Les pluies sont fréquentes (113 jours par an avec précipitations) mais peu intenses, les précipitations annuelles étant de 743,3 mm. Les précipitations sont cependant relativement variables d'une année sur l'autre. L'ensoleillement est de 1 826 heures par an, mais on ne compte que 53 jours de fort ensoleillement.

Saint-Nazaire reçoit principalement des vents de secteur sud-ouest liés aux dépressions atlantiques et des vents de secteur nord-est lorsque le temps est plus stable. Le vent moyen annuel est de 4,5 m/s et on compte 60 jours par an de vent fort.

La présence de l'océan permet l'établissement, généralement en été, du phénomène de brise côtière, qui modifie le régime des vents.

Climatologie de Saint-Nazaire en 2008

Relevé météorologique (station météorologique de Saint-Nazaire - aéroport de Montoir)

Mois	jan.	fév.	mars	avril	mai	juin	jui.	août	sep.	oct.	nov.	déc.	année
Température minimale moyenne (°C)	2,6	2,9	4,2	5,9	8,8	11,5	13,4	13,1	11,2	8,5	5,1	3,3	7,5
Température moyenne (°C)	5,6	6,2	8	10,2	13,2	16,4	18,6	18,2	16,3	12,8	8,6	6,3	11,7
Température maximale moyenne (°C)	8,6	9,5	11,9	14,5	17,7	21,4	23,9	23,4	21,3	17,1	12,2	9,3	15,9
Record de froid (°C) date du record	−13,8 16/01/1985	−13,7 10/02/1986	−8,1 03/03/1965	−3 11/04/1973	−0,9 14/05/1995	2 02/06/1962	6,5 03/07/1968	4,7 31/08/1986	1,1 11/09/1972	−5,9 30/10/1997	−7,9 23/11/1988	−10,6 28/12/62	−13,8 16/01/1985
Record de chaleur (°C) date du record	15,3 13/01/1993	19,8 28/02/1960	22,5 23/03/1996	27,5 22/04/1984	31,2 26/05/2017	37,2 26/06/1976	36 21/07/1990	36 03/08/1975	31,9 18/09/1987	26,2 03/10/1987	20,3 08/11/2008	16,4 10/12/1978	37,2 26/06/1976
Nombre de jours avec gel	9,2	7,8	4,9	1	0	0	0	0	0	0,3	4,9	8,3	36,5
Précipitations (mm)	81,3	68,3	59,3	48,9	65,3	42,6	38	39,6	58	78,6	81,9	79,5	741,3
Humidité relative (%)	87	85	81	78	79	77	75	77	80	86	87	88	82

Source : http://www.infoclimat.fr/climatologie-07217-saint-nazaire-montoir.html Météo France sur infoclimat.fr

Voies de communication et transports

Pont de Saint-Nazaire.

Transports routiers

La commune est desservie par deux voies express, à destination de :

• Nantes, Rennes via la RN 171 depuis l'échangeur de la Moëre (au niveau de Savenay) ;
• La Baule-Escoublac et Guérande via la Route bleue (RD213) qui contourne la ville par le nord.

Le projet d'un second franchissement de la Loire entre Nantes et Saint-Nazaire est envisagé d'ici à 2025.^{[réf. nécessaire]} Il supporterait à terme le deuxième périphérique nantais.^{[réf. nécessaire]}

Transports en commun

Réseau routier

La commune est desservie par les autobus du réseau STRAN.

La Société des transports de l'agglomération nazairienne (STRAN) assure la desserte de l'agglomération nazairienne, grâce à la ligne Hélyce (bus à haut niveau de service) et à un réseau de lignes de bus classiques.

Le réseau Lignes intérieures de Loire-Atlantique (« Lila », réseau départemental, organisé par le conseil départemental de la Loire-Atlantique) propose plusieurs liaisons en partance de Saint-Nazaire.

Transport ferroviaire

Pont de la Matte, près de la gare SNCF.

La commune possède 3 gares SNCF :

• gare de Saint-Nazaire (Gare principale) ;
• gare de Penhoët (Chantiers de l'Atlantique) ;
• gare de La Croix-de-Méan.

Transport aérien

Saint-Nazaire possède un aéroport ouvert au trafic, situé à 5 km au sud-est de Saint-Nazaire, sur la commune de Montoir-de-Bretagne. Sa capacité de traitement annuel est d'environ 150 000 passagers. Saint-Nazaire jouit aussi de la présence de l'aéroport international Nantes Atlantique (4 millions de passagers en 2014). Le projet d'aéroport du Grand Ouest, visant à une ouverture d'une nouvelle structure aéroportuaire sur la commune de Notre-Dame-des-Landes est en cours d'arbitrage, le projet faisant l'objet d'une contestation assez vive que n'a pas résolu le référendum du 26 juin 2016.

Transport fluvial et maritime

Le Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire a une activité quasi uniquement commerciale et industrielle. Cependant, des paquebots accostent sur les quais nazairiens, au niveau de Montoir-de-Bretagne, les touristes visitant ensuite Saint-Nazaire et la presqu'île guérandaise. Il arrive aussi régulièrement que des courses de voile au large utilisent le port de Saint-Nazaire.

Déplacements doux

• Vélocéan

Tracé de l'EV6.

• L'EuroVelo 6 ou EV6, également connue sous le nom d'« Eurovéloroute des Fleuves », est une véloroute de type EuroVelo qui relie Saint-Nazaire à Constanţa. C'est la plus célèbre des véloroutes européennes, longue de 3 653 km, elle traverse l'Europe d'Ouest en Est, de l'Océan Atlantique à la Mer Noire en passant par dix pays. Elle suit l'itinéraire de trois des plus grands fleuves européens : la Loire, le Rhin et le Danube.

Énergie

Éolien

Un projet mené par EDF prévoit la mise en place d'un parc éolien au large de Saint-Nazaire à 12 kilomètres des côtes. Il devrait compter 80 éoliennes et fournir une puissance de 480 mégawatts.

Urbanisme

La municipalité tente de retourner la ville sur son axe historique, soit vers le port maritime et de commerce, qui à terme accueillera les cités étudiantes de la ville, ainsi que de multiples infrastructures modernes et innovantes, comme des centres commerciaux et un nouveau théâtre. Ce retournement passe par la réappropriation de la base sous-marine, entre autres par le biais de sa végétalisation (projet de Jardin du tiers paysage de Gilles Clément). « Ville-Port » entre dans la logique de développement de cette cité, à l'Est notamment par un projet de « Quartier des affaires » près de la gare de Saint-Nazaire et à l'Ouest par la construction des nouveaux quartiers et du CH (Cité sanitaire), l'extension de la ville se poursuit à grande échelle.

Le 25 janvier 2011, Nicolas Sarkozy a confirmé le lancement d'un appel d'offres monumental portant sur l'installation de 600 éoliennes. Un parc qui développera une puissance de 3 000 mégawatts pour un investissement de dix milliards d'euros.

• Centre commercial Ruban bleu
• 
  Le centre commercial Ruban bleu sur le complexe Ville-port.
• 
  Coursive du centre commercial Ruban Bleu.

Toponymie

Le nom de la localité est attesté sous les formes Sanctus Nazarius de Sinnuario en 1051, Sancto Nazario en 1096.

L’origine du nom viendrait du fait qu’une basilique abritant les reliques de Nazaire, martyr du I^er siècle décapité à Milan sous Néron y aurait été édifiée selon Grégoire de Tours.

D'après Jacques de Voragine (vers 1228-1298), Nazaire vient du mot Nazaréen, qui signifie pur, consacré.

Durant la Révolution, la commune porte le nom de Port-Nazaire.

Son nom breton est Sant Nazer en breton moderne. Señ Neñseir dans le dialecte breton de la Loire-Atlantique, voir Breton de Batz-sur-Mer. Son nom en gallo est Saint-Nazère ou Saint-Nazaer.

Ses habitants sont appelés les Nazairiens.

Histoire

Un aspect important de l'histoire de Saint-Nazaire est que jusqu'au XIX^e siècle, il s'agit d'un site rural et maritime modeste. La grande ville à l'ouest de la Brière est Guérande, dès le Moyen Âge, et le port du Croisic s'est développé bien avant celui de Saint-Nazaire. La création du port et de la ville modernes en quelques décennies à la fin du XIX^e siècle a représenté un changement majeur à l'échelle non seulement locale, mais régionale.

Préhistoire et antiquité

Le site de Saint-Nazaire est habité au moins depuis l'époque néolithique, comme le prouve la présence de constructions mégalithiques, comme le tumulus de Dissignac ou le dolmen situé au cœur de la ville actuelle. Des vestiges de l'époque néolithique et de l'âge du bronze ont été retrouvés dans l'anse de la Ville-Halluard ou au XIX^e siècle lors de la construction du premier bassin portuaire de Penhoët. Le village se trouve alors sur les terres en bordure de Loire (voir aussi : dolmen des Trois Pierres) sur une zone difficile à apprécier aujourd'hui, en raison de l'extension de la ville de Saint-Nazaire et le manque de recherches archéologiques modernes, zone allant du bassin de Penhoët au débouché du Brivet.

Outre les mégalithes sus-nommés et facilement accessibles au public, d'autres mégalithes sont encore existant dans la commune, comme le pseudo cromlech du Pez (ou Pé sur les cartes IGN), (en fait il s'agit d'un dolmen dont les orthostats de la chambre forment un cercle approximatif, il était encore inclus au début du XIX^e siècle dans un tumulus avec plusieurs structures mégalithiques, probablement comparable à l'ensemble mégalithique de Dissignac), le menhir de la pierre blanche dans les marais en limite de commune sur Trignac, ou le tumulus de la Jacquerie dans les marais de Brière.

Des traces plus anciennes sont connues, au niveau de la limite entre Pornichet et Saint-Nazaire par exemple, elles sont datées du Magdalénien au mésolithique à microlithes.

Saint-Nazaire est une des localisations proposées pour l'antique cité de Corbilo, qui aurait été, au II^e siècle av. J.-C., la plus grande ville gauloise du littoral atlantique. Le nom de Corbilo est mentionné au II^e siècle av. J.-C., par l'historien grec Polybe comme le plus grand port gaulois après Marseille (Massilia), ainsi que par Pline l'Ancien. Lors de la création du bassin à flot de Penhoët au XIX^e siècle, une épaisse stratigraphie riche en vestiges archéologiques a été décrite par l'ingénieur en chef des travaux sur l'emplacement de l'ancien débouché du Brivet. Toutefois, faute de données récentes et du fait de la dispersion d'une grande partie des objets récoltés dans des collections privées, ce qui empêche toute étude et datation scientifique, l'assimilation de Corbilo à Saint-Nazaire reste hypothétique. D'autres sites dans l'estuaire de la Loire sont aussi proposés : Corsept, Besné notamment.

Au moment de la conquête de la Gaule par César, au I^er siècle av. J.-C., le site de Saint-Nazaire fait probablement partie du territoire du peuple gaulois des Namnètes ; la délimitation précise entre les Vénètes et les Namnètes est cependant peu assurée en ce qui concerne la presqu'île guérandaise.

Moyen Âge et Époque moderne

D'après le chroniqueur Alain Bouchart (XV^e siècle), faisant mention des origines légendaires des Bretons, c'est vers Saint-Nazaire que se dirigea Brutus, l'ancêtre mythique des Bretons, pour prendre pied sur sa nouvelle patrie. À la fin de l'Empire romain, à la suite de la grave crise du III^e siècle, les Bretons d'Outre-Manche (province de Bretagne) s'installent en Armorique, et donc dans la presqu'île guérandaise, le but étant de repeupler (feoderati) et de protéger les côtes contre les attaques barbares (tractus armoricanus). Les Gaulois et les Bretons parlant la même langue (gallo-brittonique), l'intégration se passe sans difficulté. L'Armorique devient la Bretagne, et grâce aux Bretons les barbares francs ne pourront pas s'emparer de l'Armorique. L'extension maximale de la langue bretonne sur la Loire se trouve un peu à l'est de Saint-Nazaire (Donges, raffinerie pétrolière aujourd'hui).

Au VI^e siècle, un texte de Grégoire de Tours fait mention d'une basilique abritant les reliques du martyr Nazarius. En cette basilique, un baudrier d'or en offrande était exposé. Il aurait suscité la convoitise du chef breton Waroc'h II, qui fit envoyer un émissaire pour s'en emparer. Celui-ci se fracassa le crâne sur le linteau de la porte. Par ce miracle, Waroc'h, effrayé, combla l'église de dons. Le village prit le nom de Sanctus Nazarius de Sinuario.

L'histoire de Saint-Nazaire est ensuite plus discrète. Elle connut des affrontements, comme celui de 1380, où Jehan d'Ust défendit la ville au nom du duc Jean IV contre la flotte castillane, lors de la guerre de Cent Ans. Le bourg était le chef-lieu d'une paroisse qui allait de Penhoët à Pornichet, siège d'une châtellenie de la vicomté de Donges.

La seigneurie de Saint-Nazaire, fut un démembrement de la vicomté de Donges. Elle fut créée à l'origine du XV^e siècle, en faveur de Marguerite de Rieux, fille du vicomte de Donges, lorsqu'elle épousa Charles de Coësmes, seigneur de Lucé.

Saint-Nazaire fit partie, comme l'ensemble de la Bretagne, du royaume breton, puis du duché de Bretagne jusqu'en 1532, année d'annexion à la France.

En 1624, la ville fut menacée par les calvinistes.

En 1756, un fort fut construit sur l'ordre du duc d'Aiguillon pour protéger le littoral. Le bourg comptait alors 600 habitants.

Jusqu'à la Révolution française, Saint-Nazaire fit partie de la province de Bretagne.

XIX^e siècle : industrialisation

La première gare de Saint-Nazaire.

Médaille de la Chambre de Commerce 1879.

Le port : bassins de Saint-Nazaire et de Penhoët.

Première moitié du XIX^e siècle

Au début du XIX^e siècle, le port n'est encore qu'un havre. Contrairement à ce qui est affirmé un peu partout aujourd'hui, l'économie n'est pas fondée sur la pêche : Saint-Nazaire est essentiellement un port de lamaneurs et de pilotes de Loire, qui guident les bateaux de commerce dans l'estuaire.

En 1802, on décide de construire une chaussée sur le Portereau, un phare, un môle, des bassins et des cales de constructions. Le môle, après une longue attente, s'édifia de 1828 à 1835. La ville est construite sur l'emplacement actuel du quartier du « Petit Maroc ».

Saint-Nazaire a pendant longtemps été un petit port puis le terminus d'une ligne de ferry vapeur (pyroscaphe) qui menait jusqu'à Nantes. Au milieu du XIX^e siècle, la paroisse de Saint-Nazaire qui inclut le territoire actuel de Pornichet, ne compte que 3 216 habitants.

Création du port moderne et développement de la ville

Un nouveau Saint-Nazaire est créé sous le règne Napoléon III, comme port avancé de Nantes sur la Loire, profitant de trêves dans les guerres qui empêchaient jusque-là son évolution. Les navires de gros tonnage ne pouvant plus remonter jusqu'à Nantes, on en fit un port de substitution.

En 1856, le premier bassin, celui de Saint-Nazaire, est creusé par le remblaiement de l'anse de la Ville Halluard. Cette darse permettait aux navires de s’amarrer et de faire demi-tour.

En 1857, la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans ouvre la Saint-Nazaire sur la ligne de Tours à Saint-Nazaire via Nantes.

L'installation des lignes postales transatlantiques vers l'Amérique centrale en 1862 ainsi que l'ouverture des premiers chantiers navals amorçent l'industrialisation de la ville et la modernisation de ses installations portuaires notamment avec les chantiers Scott. En 1865, le quartier de Méan situé à proximité des chantiers de Penhoët est détaché de la commune de Montoir-de-Bretagne pour intégrer celle de Saint-Nazaire. C'est le premier chantier naval français à lancer des navires modernes avec des coques en métal. En 1866, les chantiers Scott font faillite.

En 1868, Saint-Nazaire devient sous-préfecture à la place de Savenay, son arrondissement ne cessera alors de prendre de l'importance.

En 1879 fondation de la Chambre de commerce de Saint-Nazaire.

En 1881, l'inauguration du second bassin, celui de Penhoët, permet l'escale d'un nombre de navires plus important. Il assure avec son équipe la formation de la main d’œuvre du chantier nazairien. Ce trafic est alors régit par la convention postale qui prévoit que les navires exploités par le concessionnaire de la ligne doivent être construits pour moitié en France. Une écluse d'accès est aussi construite. Le vieux Saint-Nazaire, est ainsi coupé par cette écluse, créant ainsi une île artificielle appelée petit Maroc.

Durant cette période, la population de Saint-Nazaire connaît une croissance considérable, ce qui lui vaut le surnom de « petite Californie bretonne », en allusion à la ruée vers l'or en Californie, ou encore de « Liverpool de l'ouest » ; l'apport de population fut principalement local : (Brière), Basse-Bretagne (du Morbihan au Finistère-sud), et secondairement d'autres régions françaises.

• 
  Bassin de Saint-Nazaire.
• 
  Terminal sablier.

Luttes sociales de la fin du siècle

Saint-Nazaire va ensuite connaître un épisode fondateur de son identité de Ville rouge : la grève des Forges de Trignac en 1894 (situées à l'époque sur la commune de Montoir-de-Bretagne, aujourd'hui commune de Trignac), qui a un retentissement national. Elle démarre en opposition à une réduction d'effectifs dans les ateliers de puddlage. Aussitôt, le 30 mars, les ouvriers se mettent en grève à une écrasante majorité. La grève, de peu d'importance, semble devoir être brève. Mais elle fait suite à d'autres évènements (la fusillade de Fourmies). Les socialistes affluent, défendent les grévistes arrêtés, organisent un battage médiatique important. La grève leur sert de porte-voix au plan national. C'est une démonstration de force, qui toutefois n'amènera ni généralisation du conflit ni avancée sociale.

Création de la commune de Pornichet

En 1900, est créée la commune de Pornichet par démembrement de Saint-Nazaire.

XX^e siècle

Première Guerre mondiale

La ville est le plus important port de débarquement des troupes américaines. C'est à Saint-Nazaire que débarquent les premiers contingents de soldats. L'installation de ces nouveaux combattants imposa d'importants travaux et aménagements dans la région, en particulier plusieurs étangs sur la commune^{[réf. nécessaire]} de l'Immaculée, au nord-ouest de la ville, afin de constituer des réserves suffisantes d'eau potable. Sur le port, un entrepôt frigorifique, l'un des premiers en France, fut édifié (il existe toujours).

Entre-deux-guerres

Le centre-ville de Saint-Nazaire avant les destructions de la Seconde Guerre mondiale. Le cœur de la ville, alors situé autour de la place Marceau, fut déplacé après-guerre sur la nouvelle avenue de la République, qui correspond au tracé de l'ancienne rue d'Ust.

En 1926, la suppression de l'arrondissement de Paimbœuf au profit de celui de Saint-Nazaire, augmente encore l'influence administrative de la ville au sud de l'estuaire de la Loire.

La construction aéronautique fait son apparition dès 1922 sur le site des chantiers navals qui, pour diversifier sa production, construit des hydravions. En 1936, l'entreprise est nationalisée, et les programmes militaires assurent le développement de l'activité.

Entre 1931 et 1932, la forme-écluse Joubert est réalisée, transformation nécessaire pour pouvoir accueillir la construction du nouveau fleuron de la Compagnie générale transatlantique, le paquebot Normandie.

En 1932, le casino de Saint-Nazaire en faillite est revendu à l’évêché de Nantes, qui le rase en partie et construit une école privée.

En 1935, la première partie de l’actuelle école Saint-Louis est construite à la place du casino.

En juin 1936, la grève générale affecte grandement la ville, les chantiers navals sont paralysés.

Seconde Guerre mondiale

Base sous-marine de Saint-Nazaire. Elle abrite aujourd'hui un musée et différents commerces, et son toit accueille le Jardin du tiers paysage, œuvre de Gilles Clément.

En 1940, après l’évacuation en juin des forces alliées lors de l’opération Ariel, marquée par la tragédie du RMS Lancastria, le port est rapidement occupé par des unités de la Kriegsmarine. En décembre, les ingénieurs de l'organisation Todt inspectent le port et ses installations. Le site de l'ancienne darse de retournement des paquebots de la Compagnie générale transatlantique est retenu pour la construction d'un abri pour sous-marin, UBB pour les Allemands, c'est-à-dire U-Boot Bunker. Les trois premiers alvéoles sont inaugurés au mois de juin 1941 après à peine quatre mois de travaux, par l'amiral Dönitz en personne. L'abri sera sans cesse agrandi pour atteindre quatorze alvéoles en 1943. Le toit, de trois mètres soixante d'épaisseur au départ, sera lui aussi renforcé par une seconde dalle d'une trentaine de centimètres d'un béton très dur contenant des granulats de granit. Puis une troisième dalle d'un mètre soixante-dix en moyenne couvrira une majorité du toit sauf à l'arrière de la base et sur les alvéoles numérotés 12, 13 et 14 où les travaux étaient en cours au mois de juin 1944. L'importance stratégique de la base amène les Allemands à fortifier les abords de la ville, tant du côté terrestre (aidés au nord par la présence de la Brière, vaste étendue de marais) que sur la côte. L'estuaire de la Loire coupe en deux parties le secteur de défense. De nombreuses et performantes batteries de DCA, la Flak assurent, en cercles concentriques, la défense contre les raids aériens. De nombreux points de résistance sont établis tout au long de la côte.

Bombardements anglo-américains

Devant l'impossibilité de détruire la base, les Alliés décident de « rendre impossible » la vie aux Allemands en détruisant la ville et toutes les infrastructures civiles ou militaires. Des raids de destruction massive tant de jour que de nuit vont anéantir la ville à plus de 80 %. Ces bombardements feront de nombreuses victimes civiles, mais ne gêneront guère l'occupant qui a rapatrié sur La Baule la majorité de ses services et hébergements. En 1943, la ville de Saint-Nazaire est évacuée après de nouveaux raids meurtriers.

En mars 1942, l'opération Chariot permit à un commando britannique d'endommager la forme Joubert de manière à empêcher les cuirassés allemands de pouvoir y être réparés. La porte-écluse fermant le bassin est détruite pendant le raid — grâce au navire HMS Campbeltown qui servit de navire bélier — et ne sera réparée qu'après la guerre. Cette année verra se dérouler 19 bombardements, avec 389 victimes civiles

L'année 1943 connaît neuf bombardements dont les 28 février (bombes explosives et incendiaires créant 600 foyers d’incendies) et 29 mai, qui détruiront 60 % des habitations et des commerces, dont l'hôtel de ville. Lors des semaines qui suivirent le débarquement de Normandie, les troupes allemandes se replièrent dans la région et créèrent une zone de résistance où les combats se poursuivirent, appelée poche de Saint-Nazaire. Celle-ci fut libérée trois jours après la capitulation nazie, soit le 11 mai 1945. Ainsi, Saint-Nazaire est la dernière ville libérée du joug nazi en Europe.

Après-guerre : reconstruction et réaménagement urbain

Avenue de la république

Saint-Nazaire fut reconstruite sur l'axe de l'avenue de la République en tournant le dos à la mer.

Ce passé de guerre, et surtout de reconstruction est encore largement visible le long des plages, avec ces bunkers témoins des batailles passées, et contrairement à ce qui est affirmé, elle ne doit pas son urbanisme à rues perpendiculaires à la reconstruction mais à la première création de la ville nouvelle (XIX^e siècle), et des éléments intéressants comme les étangs du Parc paysager ou de l'Immaculée (ce sont les Américains qui le créèrent pendant la guerre 14-18), qui furent creusés pour répondre aux besoins en eau de la ville (voir Première Guerre mondiale). La reconstruction de la ville fut assurée dès 1943 par l'architecte prix de Rome Noël Le Maresquier.

Depuis peu, la municipalité essaie de recentrer la ville vers le port, avec notamment le réaménagement des abords de la base sous-marine qui accueillent à présent des équipements de loisirs avec par exemple le multiplexe Cinéville, des commerces avec notamment le centre commercial Ruban Bleu ainsi que plusieurs musées (Escal'Atlantic sur l'histoire des paquebots, l'Écomusée ou encore le sous-marin Espadon). L'ensemble forme un projet urbain dénommé « Ville-port » et qui a pour vocation de devenir une extension d'un centre-ville. Le projet laisse également une place importante à la construction de programmes neufs de logements. Enfin, l'ancienne Gare de voyageurs délaissée après-guerre a subi une importante rénovation afin d'accueillir le nouveau théâtre « Le fanal ». C'est d'ailleurs l'ensemble du secteur proche de l'ancienne gare qui sera amené à l'avenir à subir de nouvelles transformations (quartier d'affaires). Ce quartier attire aujourd'hui plus d'un million de visiteurs chaque année.

Conflit social de 1955

Un des événements marquants de l'après-guerre est la grève des chantiers navals en 1955, décrite par Louis Oury dans son livre Les Prolos (1973) ; cette grève précède de peu celle des chantiers navals de Nantes.

Le conflit commence à la fin de 1954 lorsque la direction impose aux soudeurs le système du paiement au boni : principe selon lequel à une tâche donnée, est affectée un temps minimum d'indice 100 et un temps maximum d'indice 150. Si l'équipe utilise le temps maximum (ou plus), elle touche le salaire de base (indice 100) ; si elle utilise le temps minimum, elle touche un salaire d'indice 150 : le boni est dans ce cas de 50 (le maximum possible). Ce système peut se concevoir dans un chantier naval où il n'y a pas de travail à la chaîne. Le problème, c'est que le salaire de base est insuffisant et que les temps sont calculés de façon arbitraire. Jusqu'en 1954, les soudeurs touchent le boni moyen de l'atelier où ils travaillent, ce qui est logique puisqu'ils interviennent à la demande des autres ouvriers.

Le changement de statut des soudeurs, ajouté à la faiblesse générale des salaires et notamment à l'écart par rapport aux salaires dans la métallurgie parisienne, va provoquer un mouvement de grèves larvées, avec arrêts de travail de courte durée en rotation entre les différents corps de métier, ce qui désorganise la production de façon anarchique (du point de vue de la direction). Les trois syndicats : la CGT, la CGT-FO et la CFTC sont en revanche dans une phase d'unité d'action, dans la lutte et dans la négociation, ce qui renforce le mouvement.

Après cette longue période de grèves larvées, la situation devient très tendue au cours de l'été et le 1^er août 1955 une véritable bataille a lieu entre ouvriers et forces de l'ordre dans l'atelier des chaudières de Penhoët puis sur le terre-plein de Penhoët 50 ouvriers et 60 policiers sont blessés; malgré la violence du combat, il n'y a pas de mort, contrairement à Nantes (cf. le film de Jacques Demy, Une chambre en ville). À la suite de cet événement spectaculaire, les positions patronales se trouvent très affaiblies et les négociations aboutissent à une augmentation des salaires de 22 %.

Politique et administration

Tendances politiques et résultats

À l'issue des élections municipales de 2014, le conseil municipal de Saint-Nazaire compte toujours une majorité d'union de la gauche (38 élus) mais une opposition désormais sans extrême gauche et beaucoup plus à droite : 5 élus UDI-MoDem, 3 élus FN, et 3 élus UMP. En particulier, le Front national y obtient pour la première fois de son histoire des représentants, témoignant d'une implantation croissante dans la commune (de 2 % des suffrages exprimés aux élections législatives de 2007 à 18 % eux départementales de 2015).

L'opposition de droite, qui n'est jamais parvenue à rassembler plus de dix membres au conseil municipal, est régulièrement désunie dans cette commune ancrée à gauche sans discontinuer depuis l'entre-deux guerres : liste UDF-RPR Richard contre liste DL-RPF Gicquiaud à l'élection municipale de 2001, liste MoDem Izorce contre liste UMP Garnier à la municipale de 2008, puis éclatement du groupe UMP de trois élus en 2010, etc. Si la campagne municipale de 2014 voit pour la première fois depuis des décennies une union des droites UMP-UDI-MoDem autour de Ludovic Le Merrer, qui envoie un groupe de huit élus au conseil municipal et quatre à la CARENE (communauté d'agglomération), ce dernier se scinde toutefois en deux groupes au bout d'un mois et demi.

La Communauté d'agglomération de la région nazairienne et de l'Estuaire (CARENE) associe Saint-Nazaire et neuf autres communes. Elle possède son siège au Meteor, dans le quartier de la gare. Depuis sa création, en 2001, elle est toujours présidée par le maire de Saint-Nazaire, sa commune-centre : successivement Joël Batteux, puis à partir d'avril 2014, David Samzun. En tout, le conseil municipal de Saint-Nazaire est représenté par 21 de ses élus (dont 9 des adjoints au maire), sur 49 conseillers communautaires : 13 PS, 2 MoDem, 2 PC, 1 FN, 1 UMP, 1 UDI, et 1 PRG.

Liste des maires

Hôtel de ville.

De forte tradition ouvrière, l'électorat nazairien est ancré à gauche, comme en témoigne la liste des maires successifs.

Liste des maires successifs

Période		Identité	Étiquette	Qualité
1790	1790	Jean-Pierre Dufrexou
1790	1791	Sébastien Bureau
1791	1792	Claude Jean Dubochet
1792	1794	Jean-Pierre Dufrexou
1794	1811	Jean-François Allançon
1811	1815	Guillaume Durand
1815	1815	Jean-Pierre Mahé
1815	1823	Julien Maurice Tahier de Kervaret
1823	1829	Bernardin de Lesquen
1829	1830	Jean-Pierre Mahé
1830	1830	Charles Alexandre Blanchard
1830	1834	Mathieu Goy
1834	1837	Claude Jean Dubochet
1837	1848	Jean François Havard-Duclos
1848	1848	Joseph Marie Denancé
1848	1848	Gabriel Picard
1848	1870	René Guillouzo
1870	1874	Alexandre Marie Vezin
1874	1874	Pascal Cahour
1874	1875	J. Aubre
1875	1884	Auguste Joseph Desanges
1884	1884	Gustave Lallement
1884	1896	Fernand Gasnier
1899	1909	Baptiste Auguste Lechat
1909	1919	Louis Brichaux
1919	1925	Vivant Lacour
1925	1941	François Blancho	SFIO
1941	1941	Bernard Escurat
1941	1945	Pierre Toscer
1945	1945	François Blancho	SFIO
1945	1946	Jean Guitton	SFIO
1946	1947	Pitre Grenapin
1947	1954	François Blancho	SFIO
1954	1954	Louis Bretonnière
1954	1968	François Blancho	SFIO
1968	1983	Étienne Caux	PS
1983	2014	Joël-Guy Batteux	PS puis MDC puis AGR puis PS	Ingénieur chimiste, président de la CARENE
2014	En cours	David Samzun	PS	Employé de banque
Les données manquantes sont à compléter.

Depuis 1790, Saint-Nazaire fait partie du département de Loire-Inférieure, renommé Loire-Atlantique en 1957.

En 1868, Saint-Nazaire est devenue la sous-préfecture d'un arrondissement, dont Savenay était jusqu'ici le chef-lieu.

Le 11 février 1977, le conseil municipal de Saint-Nazaire vote un vœu en faveur du rattachement de la Loire-Atlantique à la région Bretagne.

Fiscalité

Taux et produits des impôts locaux à Saint-Nazaire en 2014

Taxe	Taux appliqué (part communale)	Recettes dégagées en 2014 et en €
Taxe d'habitation (TH)	18,04 %
Taxe foncière sur les propriétés bâties (TFPB)	21,61 %
Taxe foncière sur les propriétés non bâties (TFPNB)	66,75 %

Structures intercommunales

Saint-Nazaire est le pôle d'une communauté d'agglomération, la CARENE, qui regroupe 10 communes et 120 000 habitants sur plus de 300 km². Elle est symbolisée par la décoration d'un château d'eau le long de la voie express. Elle inclut notamment Pornichet, tandis que La Baule fait partie d'une autre structure, cap Atlantique.

La communauté d'agglomération de Saint-Nazaire est englobée dans l'aire métropolitaine Nantes-Saint-Nazaire, désignée par l'État comme métropole d'équilibre dès 1963, qui compte 925 000 habitants. Cette aire métropolitaine se situe au 5^e rang national et 36^e européen.

Cantons

La ville est divisée en trois cantons :

• Le canton de Saint-Nazaire-Centre compte 27 000 habitants ;
• Le canton de Saint-Nazaire-Est compte 21 000 habitants ;
• Le canton de Saint-Nazaire-Ouest compte 23 000 habitants.

Depuis 1941, Saint-Nazaire, comme l'ensemble du département fut détaché de la Bretagne pour faire partie de la région d'Angers (1941), puis en 1955, création des Pays de la Loire actuels, qui se transformeront en collectivité territoriale en 1983.

Jumelages

•  Sarrelouis (Allemagne) depuis 1969
•  Avilés (Espagne)
•  Saint-Hubert (Québec) depuis juin 1991
•  Sunderland (Royaume-Uni) depuis le 1^er mai 1953
•  Peillac (France) depuis 1990

Elle a aussi des accords de coopération avec :

•  Cienfuegos (Cuba) depuis 1996
•  Progreso (Mexique) depuis 2009
•  Kribi (Cameroun) depuis 1987

Population et société

Démographie

Selon le classement établi par l'Insee, Saint-Nazaire est le centre d'une aire urbaine, d'une unité urbaine, d'une zone d'emploi et d'un bassin de vie. Toujours selon l'Insee, en 2010, la répartition de la population sur le territoire de la commune était considérée comme « intermédiaire » : 95 % des habitants résidaient dans des zones « intermédiaires » et 5 % dans des zones « peu denses ».

Évolution démographique

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinq ans.

En 2021, la commune comptait 72 057 habitants, en augmentation de 3,26 % par rapport à 2015 (Loire-Atlantique : +6,78 %, France hors Mayotte : +1,84 %).

Évolution de la population  [ modifier ]

1793	1800	1806	1821	1831	1836	1841	1846	1851
3 381	3 216	3 303	3 204	3 789	3 701	3 771	4 145	5 318

Évolution de la population  [ modifier ], suite (1)

1856	1861	1866	1872	1876	1881	1886	1891	1896
5 743	10 845	18 896	17 066	18 300	19 626	25 575	30 935	30 813

Évolution de la population  [ modifier ], suite (2)

1901	1906	1911	1921	1926	1931	1936	1946	1954
35 813	35 762	38 267	41 631	39 411	40 488	43 281	11 802	39 350

Évolution de la population  [ modifier ], suite (3)

1962	1968	1975	1982	1990	1999	2006	2011	2016
58 286	63 289	69 251	68 348	64 812	65 868	68 838	67 097	69 719

Évolution de la population  [ modifier ], suite (4)

2021	-	-	-	-	-	-	-	-
72 057	-	-	-	-	-	-	-	-

De 1962 à 1999 : population sans doubles comptes ; pour les dates suivantes : population municipale.
(Sources : Ldh/EHESS/Cassini jusqu'en 1999 puis Insee à partir de 2006.)

Histogramme de l'évolution démographique

Entre 1999 et 2010, la population de Saint-Nazaire stagnait (1 %). La commune occupait le 72^e rang au niveau national, alors qu'elle était au 67^e en 1999, et le 2^e au niveau départemental sur 221 communes.

Le maximum de la population a été atteint en 1975 avec 69 251 habitants.

Démembrée partiellement en 1900 (avec La Baule-Escoublac) à l'occasion de la création de Pornichet, la ville est évacuée en totalité à la fin de la Seconde Guerre mondiale ; seuls restaient 60 habitants. Pour le recensement de 1836, la source provient des archives départementales de la Loire-Atlantique.

Pyramide des âges

Les données suivantes concernent l'année 2013. La population de la commune est relativement âgée. Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans (27,4 %) est en effet supérieur au taux national (22,6 %) et au taux départemental (22,5 %). À l'instar des répartitions nationale et départementale, la population féminine de la commune est supérieure à la population masculine. Le taux (52,3 %) est du même ordre de grandeur que le taux national (51,6 %).

Pyramide des âges à Saint-Nazaire en 2013 en pourcentage

Hommes	Classe d’âge	Femmes
0,3	90 ans ou +	1,4
7,1	75 à 89 ans	11,7
15,8	60 à 74 ans	18,0
19,6	45 à 59 ans	20,0
18,3	30 à 44 ans	17,0
20,6	15 à 29 ans	16,5
18,2	0 à 14 ans	15,3

Pyramide des âges de la Loire-Atlantique en 2013 en pourcentage

Hommes	Classe d’âge	Femmes
0,4	90 ans ou +	1,3
5,8	75 à 89 ans	9,1
13,5	60 à 74 ans	14,6
19,6	45 à 59 ans	19,2
20,8	30 à 44 ans	19,6
19,4	15 à 29 ans	17,7
20,5	0 à 14 ans	18,5

Statistiques démographiques

Saint-Nazaire est la ville la plus égalitaire de France, avec un coefficient de Gini de 0,330.

Situation matrimoniale^[Quand ?] :

• 47 % : mariés ;
• 9 % : divorcés ;
• 9 % : veufs ;
• 35 % : célibataires.

Nombre de logements^[Quand ?] :

• 37 000, dont 33 000 en résidence principale ;
• propriétaires : 55 % ;
• locataires : 45 % ;
• appartements : 57 % ;
• Maisons : 43 %.

Enseignement

Enseignement primaire

(effectifs année 2015 - 2016)

Enseignement public du 1^er degré : 20 groupes scolaires, accueillant 5 141 élèves :

• Andrée-Chedid 100 élèves( en maternelle et 130 élèves en primaire)
• Albert-Camus (129 élèves en maternelle et 149 élèves en primaire)
• Carnot (123 élèves en maternelle et 161 élèves en primaire)
• Châteaubriand (132 élèves en maternelle et 186 élèves en primaire)
• Élisa Lemonnier (78 élèves en maternelle) et école primaire Paul Bert (108 élèves)
• Ernest-Renan (147 élèves en maternelle et primaire)
• Ferdinand-Buisson (90 élèves en maternelle et 144 élèves en primaire)
• Gambetta (113 élèves en maternelle et 161 élèves en primaire)
• Jean-Jaurès (147 élèves en maternelle et 291 élèves en primaire)
• Jean-Zay (166 élèves en maternelle et primaire)
• Jules-Ferry (257 élèves en maternelle et primaire)
• Jules-Simon (155 élèves en maternelle et 430 élèves en primaire)
• Lamartine (137 élèves en maternelle et 197 élèves en primaire)
• Léon-Blum (104 élèves en maternelle et 144 élèves en primaire)
• Madeleine-Reberioux (147 élèves)
• Michelet (79 élèves en maternelle et 153 élèves en primaire)
• Pierre-Brossolette (184 élèves en maternelle et primaire)
• Pierre-et-Marie-Curie (78 élèves en maternelle et 156 élèves en primaire)
• Victor-Hugo (113 élèves en maternelle et 175 élèves en primaire)
• Waldeck-Rousseau (97 élèves en maternelle et primaire)

Enseignement privé du 1^er degré : 8 écoles maternelles et élémentaires (1 283 élèves) :

• Immaculée-Saint-Jean (191 élèves)
• Notre-Dame-de-Toutes-Aides (6 classes, 151 élèves)
• Saint-Gohard (139 élèves répartis en 2 classes de maternelle et 4 classes de primaire)
• Saint-Jean-Sainte-Bernadette (8 classes, 216 élèves)
• Saint-Joseph de Méan (126 élèves)
• Saint-Joseph de Saint-Marc-sur-Mer (90 élèves)
• Saint-Joseph - Notre Dame (335 élèves répartis en 4 classes de maternelle et 9 classes de primaire ainsi qu'une CLIS)
• École élémentaire privée bilingue Diwan (français - breton) : 35 élèves

Enseignement secondaire

Les collèges nazairiens rassemblent près de 7 000 collégiens répartis dans 6 collèges :

collèges publics

• Albert-Vinçon (452 élèves répartis en 16 classes) ;
• Pierre-Norange ;
• Anita Conti ;
• Jean-Moulin (772 élèves) ayant la particularité d'accueillir des classes à horaires aménagés en sport et en musique

collèges privés

• Saint-Louis : 1 070 élèves (790 au collège), internat (historiquement un collège de garçons) ;
• Sainte-Thérèse (historiquement un collège de filles) : 460 élèves au collège, 350 élèves au lycée professionnel.

lycées

Les lycées nazairiens rassemblent près de 6 000 élèves répartis dans 8 lycées : le lycée public d'enseignement général et technologique Aristide Briand, 3 500 élèves, un des plus grands lycées de France^{[réf. nécessaire]}, cette grande taille s'expliquant également que le lycée général et technologique Aristide Briand se situe au cœur d'une cité scolaire comprenant le lycée public professionnel Brossaud-Blancho ; le lycée expérimental, lycée public cogéré par les enseignants et par les élèves ; le lycée privé d'enseignement général Saint-Louis (280 élèves); le lycée privé hôtelier Sainte-Anne (770 élèves) ; le lycée professionnel André Boulloche ; le lycée privé d'enseignement général et technologique Notre-Dame-d'Espérance (800 élèves dont 200 étudiants en BTS). La Cité Scolaire Nazairienne est l'une des plus grandes de France, avec près de 4 000 lycéens. Elle a été inaugurée en 1959

• 
  La cité-scolaire.
• 

Enseignement supérieur et recherche

Le pôle universitaire de Saint-Nazaire fait partie de l'Université de Nantes, parmi les plus grandes universités françaises^{[réf. nécessaire]} avec environ 35 000 étudiants, dont près de 5 000 sur le pôle universitaire de Saint-Nazaire. Le campus nazairien est composé de quatre domaines universitaires : Gavy, Océanis, Heinlex et la Cité Scolaire Nazairienne.

En 2009, l'association CVEN (Conseil de la Vie Étudiante Nazairienne) est créée pour fédérer tous les étudiants et animer la vie associative étudiante de Saint Nazaire.

Sports

La Soucoupe.

Au niveau sportif, la ville se distingue particulièrement par trois clubs.

• En volley-ball masculin : le Saint-Nazaire Volley-Ball Atlantique qui évolue au niveau national (Ligue B).
• En rugby à XV : le Sporting nazairien rugby qui évolue en Championnat de France de 1^re division fédérale.
• En handball : le Saint-Nazaire Handball joue actuellement en nationale 2 et intégrera le nouveau gymnase Henri Fogel ce 7 mars.

En voile la régate Saint-Nazaire - Saint-Malo (SNSM) est organisée chaque année.

La Salle des sports de Saint-Nazaire est connue pour son architecture moderniste, d'où son surnom de « Soucoupe ».

Le club nazairien ayant obtenu le plus de titre de champions de France est le SNOS Aviron.

Cultes

Église Saint-Gohard.

Catholique

• Église Saint-Gohard
• Église Sainte-Anne
• Église Saint-Nazaire
• Église Notre-Dame-d'Espérance
• Église Saint-Joseph-de-Méan
• Église Immaculée Conception
• Église Saint-Paul
• Église de Saint-Marc-sur-Mer

Mormon

• Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours, paroisse de Saint-Nazaire

Protestant

• Église Chrétienne Evangélique
• Église Baptiste Libre

Économie

Le Queen Mary 2, construit à Saint-Nazaire.

L'économie de la ville est fondée sur l'activité du port : exportation de produits manufacturés, mais aussi sur les services, étant donnée la taille respectable de la ville. L'économie de la pêche a elle presque totalement disparu, malgré la subsistance d'une petite flotte de bateaux de pêche, et les quelques pêcheries le long de la mer.

Les industries majeures sont les suivantes :

• Construction navale, avec Les Chantiers de l'Atlantique STX France (STX Europe), constructeur de navires tels que le Queen Mary 2, Le Normandie, Le France et les quatre plus gros navires construits dans le monde les ULCC : Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat, Prairial.
• Construction aéronautique, avec la présence d'un des centres européens d'Airbus. L'usine historique de la SNCASO, puis de la SNIAS, de l'Aérospatiale et enfin d'Airbus, est située à Penhoët, à proximité immédiate des Chantiers de l'Atlantique. Une nouvelle usine a été construite à Gron dans les années 1980 et agrandie à plusieurs reprises depuis. La dernière extension en date est destinée aux lignes d'assemblages d'éléments du futur A350. Dans le secteur aéronautique, on pourra citer aussi la présence de Famat, unité commune de Snecma (groupe Safran) et de General Electric, sur le sol nazairien. Employant environ 450 personnes, Famat est spécialisée dans la fabrication d'éléments structuraux pour turboréacteurs.
• Construction mécanique, avec la SEMT Pielstick (devenue MAN), constructeur de moteurs Diesel 4 temps destinés aux applications navales, ferroviaires et de production d'électricité. La SEMT Pielstick emploie en 2006, 670 personnes à Saint-Nazaire.
• Port (premier port français sur la façade atlantique), au sein de la coopération inter-urbaine du port autonome de Nantes-Saint-Nazaire, regroupant notamment un terminal de produits alimentaires, un terminal méthanier, la raffinerie Total de Donges et de nombreuses autres industries.

Saint-Nazaire est l'un des deux sièges de la Chambre de commerce et d'industrie de Nantes et de Saint-Nazaire qui est celle de la Loire-Atlantique.

Culture locale et patrimoine

Lieux et monuments

Le quartier de l'Immaculée, le parc paysager, avec son plan d'eau, l'étang de Guindreff avec les circuits piétons. Les circuits de petite randonnée le long des plages de Saint-Nazaire. Le boulevard de Mer, longeant sur 3 km les plages de Villès-Martin, Kerlédé. Les monuments du boulevard de Mer : mémorial du Lancastria, stèle du soldat américain surplombant l'aigle allemand, les pêcheries de Villès-Martin. Enfin, la base sous-marine et les structures du port : forme Joubert. Le théâtre et l'ancienne gare. Le calvaire des Rochelles et la croix du Dernier.

Mégalithes

• Dolmen des Trois Pierres, dolmen situé en plein centre de Saint-Nazaire,  Classé MH (1889)
• Tumulus de Dissignac, situé aux abords de la ville,  Classé MH (1889)
• Dolmen de Cavaro,
• Dolmen de Cuneix.

Patrimoine culturel

Activités musicales

Le Bagad Saint-Nazaire évolue entre la première et la seconde catégorie du championnat national des bagadoù.

Conservatoire (Musique & Danse), classes à horaires aménagés, Orchestre symphonique, Orchestre d'Harmonie, Cours de piano de Marc Kowalczyk, différentes grandes chorales, un bagad, une salle de concert de musiques actuelles (le VIP), le festival Les Escales qui rassemble chaque année en août des groupes de musiques du monde entier autour d'un thème, d'autres festivals sont aussi organisés comme Consonances, Résonances, le club des cinq… À noter que l'on trouve une quantité importante de groupes amateurs à Saint-Nazaire, dans tous les styles, situation permise par la présence de plusieurs studios de répétition gérés par des associations para-municipales, et pratiquant des tarifs peu onéreux. Parmi les formations musicales nazairiennes évoluant dans la région on peut citer : Buffet Froid (chanson swing à textes), R.A.Z. (deathcore), Delphine Coutant (chanson française), B0rd3l1k (ambiance elektronik), Little John (one man rock band), Bastard Academy (crust).

Le complexe Ville-Port

Le complexe ville-port.

Autour du port, le projet Ville-port laisse une place importante à la culture et aux loisirs, en effet celui-ci rassemble : Un cinéma multiplexe, des musées mais aussi des bars et une discothèque. Le nouveau théâtre a vu le jour en 2012 sur les friches de l'ancienne gare de voyageurs.

Médiathèque

La médiathèque de Saint-Nazaire est un réseau de lecture publique comprenant :

• Une médiathèque centrale, la médiathèque Étienne Caux, implantée dans son bâtiment actuel depuis 1971.
• Une bibliothèque de quartier, la bibliothèque Anne Frank, située dans le quartier de la Bouletterie depuis 1989.
• Un bibliobus desservant les quartiers, mis en service en 1996.

La médiathèque offre plus de 180 000 documents à la consultation et au prêt.

Musées

Espadon : chambre des Torpilles et sas

Les musées et le patrimoine sont gérés par la structure « Saint-Nazaire Tourisme et Patrimoine », un établissement public dont le siège est situé sur le site Ville-Port.

Cette structure est chargée de la gestion de l'Office de Tourisme et de plusieurs sites touristiques :

• Escal'Atlantic, ouvert depuis 2000, rénové en 2012/2013. Il s'agit d'un parcours dont l'architecture s'inspire de celle d'un paquebot transatlantique. Cet équipement est un centre d'interprétation sur l'histoire des paquebots construits à Saint-Nazaire, entre la fin du XIX^e siècle et les années 1960, à travers les arts décoratifs, la vie à bord, la navigation et la propulsion, l'exploitation des lignes etc. Près de 200 objets authentiques provenant de navires célèbres, dont les paquebots France et Normandie, sont mis en scène, accompagnés de dispositifs multimédia interactifs.
• L'Espadon est un sous-marin de la marine française, désarmé au cours des années 1980. Aujourd'hui, il est installé dans la base avancée de sous-marins, une écluse fortifiée située au-dessus de l'entrée est du Bassin de Saint-Nazaire, et se visite.
• L'écomusée de Saint-Nazaire, situé dans le quartier du Petit Maroc, face à l'Estuaire est un écomusée, à savoir un musée traitant d'un territoire particulier. Il retrace l'histoire de Saint-Nazaire de la Préhistoire à nos jours, en abordant les principaux thèmes qui ont façonné la ville au cours des siècles (Première et Seconde Guerres mondiales, construction aéronautique, activité portuaire et principalement construction navale). Il présente également les sites d'archéologie : tumulus de Dissignac, dolmen et menhir ainsi que des vestiges archéologiques.

Le patrimoine de la ville est également constitué de sites industriels visitables :

• Chantiers de l'Atlantique (STX France) ;
• Airbus ;
• Grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire.

Parmi les autres éléments du patrimoine nazairien, on compte le Grand Café, centre d'Art contemporain de la ville, situé sur le rond-point des 4-horloges et le LIFE (« vie » en anglais, acronyme de « Lieu International des Formes Émergentes »), situé dans la base sous-marine

Le bâtiment du musée des beaux-arts de la ville de Saint-Nazaire, détruit par les bombardements alliés en 1944, n'a pas été reconstruit depuis. Un temps, le site de l'ancienne gare de l'État (la façade du XIX^e siècle est conservée, malgré les dégâts des bombardements) a été envisagé pour sa reconstruction. Les collections qui ont échappé aux destructions et aux incendies sont dispersées dans les bâtiments publics ou en réserve, mais elles sont toujours aujourd'hui enrichies par la ville dans l'attente d'une renaissance du musée.

Cinémas, théâtre, centre culturel et autre structures et lieux culturels

Le théâtre dans l'ancienne gare.

La ville rassemble plusieurs compagnies de théâtre professionnelles dont le « Théâtre Athénor » (orienté jeune public, étant également un diffuseur de spectacle : une salle de spectacle) et le « théâtre Icare », un centre culturel scène nationale, « Le Théâtre » (anciennement nommé « Le Fanal », ayant changé de nom lors de son aménagement dans le nouveau théâtre de la ville, construit sur le site de l'ancienne gare, pour la saison 2012-2013, en reprenant les bâtiments subsistant et en y incorporant des constructions neuves), des salles de cinéma (Cinéville, le Jean Bart), des salles de spectacles : le VIP, la Tisanerie, le Jean Bart (230 places) ; une école municipale d'Arts plastiques, un conservatoire à rayonnement départemental musique et danse ainsi que de nombreuses écoles privées proposant l'enseignement de disciplines artistiques (principalement de la danse mais également du cirque). D'autre part, le théâtre Athénor, cité plus haut, propose des ateliers théâtre, et les maisons de quartiers des activités artistiques. On trouve également des galeries d'arts (comme la galerie des Franciscains, le grand café, le BAC).

Le nouveau théâtre de Saint-Nazaire, ancienne gare ferroviaire, est inauguré le 7 septembre 2012

La Maison des écrivains étrangers et des traducteurs (MEET)

Elle reçoit tout au long de l'année des écrivains et des traducteurs, qui se voient offrir l'hospitalité dans un appartement au 10^e étage du Building, le grand édifice résidentiel situé sur le port, avec vue sur tout l'estuaire et l'océan. L'auteur a la possibilité de laisser un texte dont le sujet et la forme sont libres et qui sera publié en édition bilingue par la MEET s'il est accepté par le directeur littéraire, Patrick Deville. Chaque année en novembre, la MEET organise un colloque littéraire international, MEETING.

Culture populaire

• Le Bagad de Saint-Nazaire est un des tout premiers de Bretagne. Il évolue en Première Catégorie. Il existe aussi un cercle celtique qui se produit régulièrement en danses du pays guérandais ainsi que des autres danses bretonnes mais aussi étrangères.

• De nombreux films ont été tournés à Saint-Nazaire, comme Le Poulpe, ou Les Vacances de monsieur Hulot. Les Vacances de Clémence, téléfilm diffusé sur France 2 en mai 2008, évoque la grève des Mensuels en 1967, ainsi que les événements de mai 1968, à Saint-Nazaire.

• L’ambiance du roman noir est si présente à Saint-Nazaire qu’il s’y est longtemps tenu le festival Délit d’encre, principal festival de roman noir français.

• Tintin, le personnage de bande dessinée créé par Hergé, se rend à Saint-Nazaire dans l’album Les Sept Boules de cristal, en compagnie de Milou et du capitaine Haddock. Ils arpentent les quais du port à la recherche du professeur Tournesol. Depuis quelques années, la ville et les docks sont jalonnés de six « vignettes Tintin » qui évoquent le reporter à la houppette et le capitaine de marine aux fameux jurons. L'association nazairienne « Les 7 Soleils » a mis en place ces panneaux qui font référence à cet album de Tintin, Les Sept Boules de cristal, une des rares histoires qui localise clairement la ville où se déroule l'intrigue.

• Le jeu vidéo Medal of Honor : Les Faucons de guerre (Medal of Honor: European Assault, EA, 2005) s'ouvre sur un raid britannique sur Saint-Nazaire.

• Dans la série télévisée d'animation franco-canadienne Skyland le vaisseau pirate est nommé « Le Saint-Nazaire ».

• « Carnet Culture Découverte » créé le 8 septembre 2003,

• Le Festival Voisinages, spectacles variés en tout genre, se déroule dans la salle de spectacle Le Fanal, scène nationale.

Art

La Suite de triangles : depuis le toit terrasse de la base sous-marine avancée, site choisi par l'artiste Felice Varini, se matérialise une « ligne horizontale » qui embrasse le paysage du port. Telle une partition, les triangles disposés successivement sur le haut et le bas de cette ligne révèlent une forme peinte sur un seul plan.

Patrimoine naturel

• ville fleurie : deux fleurs au palmarès 2008 du concours des villes et villages fleuris
• Jardin des Plantes
• Parc paysager

Personnalités liées à la commune

Personnalités nées à Saint-Nazaire

• Alfred Caravanniez (1855-1915), sculpteur
• Gaston Derenne (1890-1964), fondateur de la coopérative La Fraternelle.
• Odette du Puigaudeau (1894-1991), ethnologue.
• René-Yves Creston (1898-1964), artiste, ethnologue, résistant et nationaliste breton, fondateur du mouvement artistique et social Seiz Breur.
• Yann Goulet (1914-1999), nationaliste breton, naturalisé irlandais, il fut le sculpteur officiel de l'État d'Irlande.
• Fernand Guériff (1914-1994), érudit, compositeur, historien, journaliste se consacrant principalement au terroir de la presqu'île guérandaise.
• Georges, né en 1918, et André Bellec (1914-2008), membres du quatuor vocal : les Frères Jacques.
• Gildas Bernard (1925-2001), archiviste paléographe, lauréat de la Casa de Velãquez, membre de l'École des Hautes Études Hispaniques Directeur des services d'archives de l'Aube.
• Jean Dotto, né le 27 mars 1928, coureur cycliste français, ayant participé à 13 Tours de France et remporté la Vuelta en 1955.
• Bernard Evein (1929-2006), décorateur de théâtre et de cinéma.
• Gustave Tiffoche, né en 1930, céramiste, peintre et sculpteur.
• Daniel Eon, né en 1939, international français de football
• Cyril de La Patellière, né en 1950, sculpteur et peintre.
• Denis Sire, né en 1953, auteur de bandes dessinées.
• Philippe Grosvalet, né le 13 avril 1958, actuel président du conseil général de la Loire-Atlantique.
• Stéphane Hoffmann, né le 6 mars 1958, écrivain.
• Hervé Gaschignard, né en 1959, évêque d'Aire et Dax.
• Olivier Josso, né en 1968, auteur de bandes dessinées.
• Colonel Moutarde, née en 1968, auteure de bandes dessinées et illustratrice.
• Valérie Claisse, née en 1972, Miss France 1994.
• Vincent Couëffé, né en 1974, présentateur de 100 % Foot sur M6.
• Jean-François Kierzkowski, né en 1975, romancier et scénariste de bandes dessinées.
• Tony Heurtebis, né en 1975, footballeur (gardien de but).
• Sylvain Blassel, né en 1976, harpiste.
• Tony Moulai, né en 1976, triathlète.
• Julia Lanoë, née en 1978, chanteuse de Mansfield.TYA et de Sexy Sushi.
• Laurianne Deniaud, née en 1982 à Saint-Nazaire, ancienne présidente du Mouvement des Jeunes socialistes.
• Bryan Coquard, né en 1992, coureur cycliste, médaille d'argent aux JO de Londres (omnium) et champion du monde de course à l'américaine.

Autres personnalités liées à Saint-Nazaire

• Aristide Briand (1862-1932), avocat et homme politique, Prix Nobel de la paix en 1926 a été membre du conseil municipal de Saint-Nazaire du 6 mai 1888 au 22 février 1889. Il a grandi à Saint-Nazaire, où ses parents tenaient « Le Grand Café », aujourd'hui transformé en centre d'expositions d'art contemporain.
• Fernand Pelloutier (1867-1901), journaliste, militant anarcho-syndicaliste, président de la Fédération des Bourses du Travail, théoricien de la grève générale.
• Pierre Norange, (1871-1958) Journaliste au journal l’Éclair. Créateur de l'université populaire et des patronages laïques de Saint-Nazaire.
• Noël Le Maresquier (1903-1982), architecte, qui, dans le cadre de la reconstruction de la ville, a construit en 1964 l'église Notre-Dame d'Espérance (fonts baptismaux de Gustave Tiffoche).
• Paul Tessier (1917-2006), chirurgien de renommée internationale.
• René Guy Cadou (1920-1951), poète, il vit à Saint-Nazaire de 1927 à 1930, ses parents étant alors instituteurs à l'école de la rue de Cardurand. Il évoque ces trois années dans son livre Mon enfance est à tout le monde (2^e partie : « 44, rue de Cardurand »).
• Alexandre Guyodo (1922-2014), athlète de Loire-Atlantique ayant terminé 4^e du 3 000 mètres steeple des J.O. de Londres de 1948, élu sportif du siècle précédent par la ville de Saint-Nazaire.
• Georges Carpentier (1924-1996), homme politique et député.
• Bernard Alliot (1936-1996), journaliste et écrivain.
• Gabriel Cohn-Bendit, né en 1936, enseignant et militant, fondateur du lycée expérimental de Saint-Nazaire.
• Marie-Odile Bouillé, né en 1950, députée PS de Saint-Nazaire.
• Jean Rouaud, né en 1952, écrivain, Prix Goncourt 1990, a fait ses études secondaires au lycée Saint-Louis, qu'il évoque assez longuement dans son livre Le Monde à peu près (sous le nom de « lycée Saint-Cosmes »).

Héraldique, logotype et devise

Héraldique

Blasonnement : D'azur à la nef équipée et habillée d'argent voguant sur une mer du même mouvant de la pointe, la voile chargée d'une clef de sable posée de fasce ; au chef d'argent chargé de cinq mouchetures d'hermine de sable et d'une clef d'or brochant en fasce sur les mouchetures, le panneton à senestre vers la pointe et découpé en croix. Commentaires : Les mouchetures d'hermine évoquent le blasonnement d'hermine plain de la Bretagne, rappelant l'appartenance passée de la ville au duché de Bretagne. Déclaration à la Chancellerie en 1910, étude de Fernand Guériff en 1990, version revue et « corrigée » en réunion Bannieloù Breizh par R. Vinet.[non neutre]

Blasonnement des plaques de nom de rue

Depuis quelques années, la municipalité abuse d'armoiries dont les mouchetures d'hermine ont disparu du chef, remplacées par cinq tours noires.^{[non neutre]}

Médaille de la Chambre de Commerce 1879.

On voit bien sur la médaille de la chambre du commerce, de 1879, que les tours sont présentes sur le blasonnement.

De gueules à une nef équipée et habillée d'argent voguant sur une mer d'azur mouvant de la pointe, la voile chargée d'une clef de sable posée en fasce ; au chef d'argent chargé de cinq mouchetures d'hermine de sable et d'une clef d'or brochant en fasce sur les mouchetures, le panneton à senestre vers la pointe et découpé en croix.

Au début du XX^e siècle, durant une courte période, coexistèrent des armes dont le champ était de gueules et la mer d'azur, ce qui explique l'existence d'une autre version de ce blason dans certaines publications. D'après Henri Moret, dans son Histoire de Saint-Nazaire et de la région environnante, cette erreur est due à une entreprise nantaise chargée de peindre des panneaux armoriés pour une fête communale, et provoqua à l'époque une forte émotion dans la population.

Logotype

Logo de Saint-Nazaire.

Devise

La devise de Saint-Nazaire : Aperit Et Nemo Claudit. (« Elle ouvre et personne ne ferme. ») est en référence à la clé du blason de la ville ; locution latine tirée de la Bible.

Annexes

Bibliographie

Bibliographie documentaire

• Loire-Atlantique (coll. Le Patrimoine des communes de France), Flohic éditions, Charenton-le-Pont, (Saint-Nazaire : tome 2, pages 1141-1175)
• Moret Henri, Histoire de Saint-Nazaire et de la région environnante, Bruxelles, 1977
• Barbance Marthe, Saint-Nazaire : la Ville, le Port, le Travail, Marseille, 1979
• Guériff Fernand, Historique de Saint-Nazaire : de la construction du port à nos jours, avec de nombreuses illustrations, Guérande, 1963

Bibliographie littéraire

• Paul Nizan : Antoine Bloyé (1933)
  Le chapitre IV du roman a pour cadre Saint-Nazaire où le héros passe une partie de son adolescence, dans les années 1878-1880.
• Patrick Thuillier : Territoire (poésies sur la Brière), Éditions JMG Création, 2006. (ISBN 2-916740-00-7).
• Gwendal Salaün : pensées en do majeur (poésies sur la Bretagne dont un poème intitulé "Sant Nazer", en hommage à sa ville natale), Éditions Edilivre, 2014

Articles connexes

• Liste des communes de la Loire-Atlantique
• Ateliers et Chantiers de la Loire
• Base sous-marine de Saint-Nazaire
• Parc naturel régional de Brière
• Société des transports de l'agglomération nazairienne
• Saint-Marc-sur-Mer
• Fort de l'Eve
• Pont de Saint-Nazaire
• Donges

Liens externes

• Notices d'autorité :

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• Site de l'office du tourisme

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