Aéroport intercontinental George-Bush de Houston

	Aéroport intercontinental George-Bush de Houston
	; Plan de l'Aéroport intercontinental George-Bush de Houston.
Localisation
Pays	États-Unis
Ville	Houston (Texas)
Coordonnées	29° 59′ 05″ nord, 95° 20′ 29″ ouest
Superficie	40 km2
Altitude	30 m (97 ft)
Informations aéronautiques
Code IATA	IAH
Code OACI	KIAH
Code FAA	IAH
Type d'aéroport	public
Gestionnaire	Houston Airport System
Site web aéroport	Consulter
Pistes
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L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston (code IATA : IAH • code OACI : KIAH) est situé à 37 km au nord de Houston, au Texas (États-Unis)^[1]. Il est le deuxième aéroport de l'État du Texas quant à la superficie et au nombre de passagers après l'aéroport international de Dallas-Fort Worth. C'est le seizième aéroport mondial, avec plus de 40 millions de passagers qui y ont transité en 2009 et le huitième aéroport américain quant au nombre de passagers pour les vols internationaux^[2].

L'aéroport intercontinental George-Bush de Houston constituait la principale plate-forme de correspondance pour Continental Airlines avec 700 départs quotidiens^[1]. Elle sert désormais de plate-forme de correspondance à la compagnie United Airlines car Continental Airlines a fusionné avec cette dernière.

Histoire

Durant les années 1960, la ville de Houston a besoin d'un nouvel aéroport car l'aéroport Hobby commence à être saturé et ne peut s'agrandir à cause de sa situation^[3]. Il est donc décidé d'étudier et construire un nouvel aéroport international. Le nouvel aéroport ouvre en juin 1969. Dès lors, toutes les compagnies aériennes transfèrent leurs vols de l'aéroport Hobby vers le nouvel aéroport. La première année d'exploitation, l'aéroport intercontinental reçoit plus de 4,5 millions de passagers^[3]. Les Terminaux A et B sont les seuls terminaux de l'aéroport à cette époque. Le trafic aérien augmentant, le terminal C est construit en 1981 et neuf ans plus tard, en 1990, le Mickey Leland International Airlines Building, aujourd'hui le terminal D, est ajouté. À travers les années plusieurs compagnies aériennes volèrent vers l'aéroport intercontinental George-Bush, KLM étant la seule qui y entretient une liaison depuis l'ouverture^[3]. En 1997, l'aéroport est rebaptisé du nom de l'ancien président George H. W. Bush^[3]. Élu à Houston, celui-ci avait assisté à l'inauguration de l'aéroport en 1969, en tant que représentant de la région de Houston au Congrès. En juin 2003, le nouveau terminal E ouvre partiellement, mais il faut attendre janvier 2004 pour l'ouverture complète de ce nouveau terminal, conçu exclusivement pour Continental Airlines^[4]. Le 7 janvier 2009, Continental Airlines effectue depuis l'aéroport intercontinental George-Bush, le premier vol commercial au monde avec du biocarburant avec un Boeing 737^[5]^,^[6].

Situation

Compagnies aériennes et destinations

Compagnies	Destinations
Aeromexico	En saison: Mexico-B. Juárez
Aeroméxico Connect	Mexico-B. Juárez, Monterrey (Colombie)
Air Canada Express	Calgary, Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson)
Air China	Pékin-Capitale
Air France	Paris-Charles de Gaulle
Air New Zealand	Auckland
Alaska Airlines	Seattle-Tacoma
All Nippon Airways	Tokyo-Narita
American Airlines	Charlotte-Douglas, Dallas-Fort Worth, Miami, Philadelphie, Phoenix-Sky Harbor
American Eagle	Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Los Angeles, Miami, Philadelphie
Avianca El Salvador	San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez
Bahamasair	Nassau L. Pindling ^[7]
British Airways	Londres-Heathrow
Delta Air Lines	Atlanta H.-Jackson, Détroit, Salt Lake City En saison: Minneapolis-Saint-Paul
Delta Connection	Atlanta H.-Jackson, Cincinnati-Northern Kentucky, Détroit, Minneapolis-Saint-Paul, New York-LaGuardia, Salt Lake City
Emirates	Dubaï
EVA Air	Taïwan-Taoyuan
Frontier Airlines	Denver, Las Vegas-Harry-Reid, Orlando, Philadelphie En saison: Atlanta H.-Jackson, Cincinnati-Northern Kentucky, Cleveland-Hopkins
Interjet	Mexico-B. Juárez, Monterrey (Colombie)
KLM	Amsterdam
Korean Air	Séoul-Incheon
Lufthansa	Francfort
Qatar Airways	Doha-Hamad
Singapore Airlines	Manchester, Singapour-Changi
SonAir opéré par Atlas Air	Luanda-Quatro de Fevereiro^[8]
Spirit Airlines	Atlanta H.-Jackson, Baltimore-T. Marshall, Cancún, Chicago-O'Hare, Denver, Détroit, Fort Lauderdale-Hollywood, Las Vegas-Harry-Reid, Los Angeles, La Nouvelle-Orléans-L. Armstrong, Newark-Liberty, Oakland, Orlando, Pittsburgh, San Diego, San Pedro Sula-R. V. Morales, Tampa En saison: Minneapolis-Saint-Paul, Los Cabos, Seattle-Tacoma
Turkish Airlines	Istanbul
Tassili Airlines	Charter:Hassi Messaoud-Oued Irara (Prochainement)https://www.algerie1.com/actualite/tassili-airlines-projette-douvrir-une-ligne-aerienne-charter-hassi-messaoud-houston-usa
United Airlines	Amsterdam, Aruba-Reine-Beatrix, Atlanta H.-Jackson, Austin-Bergstrom, Baltimore-T. Marshall, Belize City-P. S. W. Goldson, Bogota-El Dorado, Bonaire-Flamingo, Boston Logan, Buenos Aires-Ezeiza, Calgary, Cancún, Charlotte-Douglas, Chicago-O'Hare, Cleveland-Hopkins, Cozumel, Dallas-Fort Worth, Denver, Détroit, Edmonton, Fort Lauderdale-Hollywood, Fort Myers, Francfort, Grand Cayman-O. Roberts, Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla, Guatemala-La Aurora, La Havane-José Martí, Honolulu, Kansas City, Las Vegas-Harry-Reid, Liberia-D.-Oduber, Lima-J. Chávez, Londres-Heathrow, Los Angeles, Managua, Miller (en), Memphis, Mérida C. Rejón, Mexico-B. Juárez, Miami, Minneapolis-Saint-Paul, Montego Bay-Donald Sangster, Nashville, Nassau L. Pindling, La Nouvelle-Orléans-L. Armstrong, New York-LaGuardia, Newark-Liberty, Oklahoma City (Will Rogers-World), Santa Ana-J. Wayne, Orlando, Panama-Tocumen, Philadelphie, Phoenix-Sky Harbor, Port-d'Espagne - Piarco, Portland (Oregon), Puerto Vallarta, Punta Cana, Quito-M. Sucre, Rio de Janeiro/Galeão, Roatán-J. M. Gálvez, San José-J. Santamaría, Sacramento, Salt Lake City, San Antonio, San Diego, San Francisco, San José (Californie), Los Cabos, San Juan - Luis-Muñoz-Marín, San Pedro Sula-R. V. Morales, San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez, Santiago du Chili-A.-M.-Benítez, São Paulo/Guarulhos, Seattle-Tacoma, Tampa, Tegucigalpa-Toncontín, Tokyo-Narita, Tucson, Tulsa (en), Vancouver, Washington-Dulles, Washington-Reagan En saison: Albuquerque, Anchorage-T.-Stevens, Vail (comté d'Eagle), Gunnison–Crested Butte (en), Yampa Valley (en), Indianapolis, Ixtapa/Zihuatanejo, Jackson Hole, Minneapolis-Saint-Paul, Montrose (en), Munich-F. J. Strauß, Omaha-Eppley, Providenciales, Raleigh-Durham, Reno-Tahoe, Charlotte Amalie - Cyril E. King, Palm Beach
United Express	Acapulco-J. N. Álvarez, Aguascalientes, Albuquerque, Alexandria, Amarillo-Rick Husband (en), Atlanta H.-Jackson, Austin-Bergstrom, Baton Rouge, Birmingham-Shuttlesworth (en), Boise, Brownsville/South Padre Island (en), Calgary, Charleston, Charleston-Yeager, Charlotte-Douglas, Chicago-O'Hare, Chihuahua-R. Fierro V, Cincinnati-Northern Kentucky, Cleveland-Hopkins, Easterwood Field, Colorado Springs, Columbia Metropolitan, John Glenn Columbus, Corpus Christi, Dallas-Fort Worth, Denver, Des Moines, Détroit, El Paso, Nord-ouest de l'Arkansas, Fort Walton-Nord Floride, Grand Rapids-G. R. Ford, Greenville-Spartanburg, Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla, Gulfport-Biloxi, Harlingen-Valley International (en), Hartford-Bradley, Lea, Huatulco, Huntsville (en), Indianapolis, Ixtapa/Zihuatanejo, Jackson-Evers, Jacksonville, Kansas City, Robert Gray AAF, Knoxville-McGhee Tyson (en), Lafayette, Lake Charles (en), Laredo (en), León-Guanajuato (Bajio), Lexington-Blue Grass (en), Little Rock-Clinton, Louisville-Standiford Field, Lubbock Preston Smith (en), Manzanillo, Mazatlán Miller (en), Memphis, Mexico-B. Juárez, Midland, Milwaukee-General Mitchell, Minneapolis-Saint-Paul, Mobile-Bates Field, Monroe (en), Monterrey (Colombie), Morelia, Nashville, La Nouvelle-Orléans-L. Armstrong, New York-LaGuardia, Norfolk, Oaxaca-Xoxocotlán, Oklahoma City (Will Rogers-World), Omaha-Eppley, Plages du nord-ouest de la Floride, Pensacola, Pittsburgh, Puebla, Querétaro, Raleigh-Durham, Richmond-Byrd Field, Salt Lake City, San Antonio, Los Cabos, San Luis Potosí, Savannah, Aérodrome de Shreveport (en), Springfield–Branson (en), Lambert-Saint Louis, Tampico-F. J. Mina, Toronto (Pearson), Tucson, Tulsa (en), Veracruz-H. Jara, Villahermosa-C. Rovirosa, Washington-Dulles, Washington-Reagan, Wichita En saison: Aspen, Bozeman Yellowstone (en), Fort Myers, Gunnison–Crested Butte (en), Jackson Hole, Miami, Montrose (en), Nassau L. Pindling, Palm Springs, Philadelphie, Phoenix-Sky Harbor, Puerto Vallarta, Rapid City, Reno-Tahoe
Vacation Express opéré par Swift Air	En saison: Punta Cana
VivaAerobus	Monterrey (Colombie) En saison: Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla
Volaris	Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla
WestJet	Calgary

Édité le 17/08/2017

Terminaux

L'aéroport dispose de 5 terminaux (terminaux A, B, C, D et E). Il y a trois entrées principales dans les zones des terminaux d'IAH. L'Interstate 69 est reliée à l'aéroport de Houston via la Will Clayton Parkway.

Terminal A

Le terminal A a 20 portes (gates). À l'heure actuelle, il n'est utilisé que pour les liaisons domestiques et vers le Canada. Toutes les compagnies régulières et low cost américaines le desservent sauf United Airlines. Néanmoins, il est desservi par quelques vols United Express.

Terminal B

Le Terminal B a 37 portes. Tous les vols United Express décollent du terminal B sauf les arrivées internationales.

Terminal C

Le terminal C (aussi appelé Lewis W. Cutrer terminal) a 33 portes. Il y a deux United Lounge dans le terminal : une à la porte C33 et une autre à la porte C24. Il sert de base principale à la compagnie United Airlines pour toutes ses liaisons domestiques.

Terminal D

Le terminal D (aussi connu sous le nom de Mickey Leland Terminal) est le terminal international de l'aéroport. Il a 12 portes et plusieurs lounges qui incluent deux British Airways Galleries Lounges (First and Club), une Lufthansa Senator, une KLM Crown, une Lounge Air France et une Executive Lounge pour Singapore Airlines, Emirates, Qatar Airways et Lufthansa. Compagnies desservant le terminal D :

Terminal E

Le terminal E est le terminal le plus récent d'IAH. Il est inauguré en 2003 et comprend 30 portes. Il est entièrement utilisé par le groupe United (United Airlines et United Express). Tous les vols United Airlines arrivent et décollent du terminal E, alors que les vols internationaux United Express arrivent au terminal D ou E.

Galerie

Notes et références

↑ ^{a et b} (en) « About George Bush Intercontinental Airport »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.fly2houston.com (consulté le 4 juin 2010)
↑ (en) « Top 5 Busiest North American Airports - 2009 Traffic Count »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.aci-na.org (consulté le 4 juin 2010)
↑ ^{a b c et d} (en) « History of Bush Intercontinental Airport »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.fly2houston.com (consulté le 4 juin 2010)
↑ (en) « Profile of a leading airport »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.fly2houston.com, décembre 2006 (consulté le 4 juin 2010)
↑ (fr) « Exclusif : Continental fait voler un avion avec des algues! »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.businesstravel.fr (consulté le 4 juin 2010)
↑ (fr) « Historique de la société Continental de 2001 à 2010 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.continental.com (consulté le 4 juin 2010)
↑ http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274138/bahamasair-plans-houston-service-from-nov-2017//
↑ (en) « Angola's Sonair opens Houston Express up to public », sur ch-aviation

Liens externes

Ressource relative à l'architecture :
- Structurae
(en) Site officiel Aéroport intercontinental George-Bush de Houston
(fr) Fiche et renseignements pratiques sur « le guide mondial des aéroports »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)} (consulté le 20 août 2017)
(fr) Vue satellite de l'aéroport intercontinental George-Bush de Houston

[fly2houston.com-1] {a et b} (en) « About George Bush Intercontinental Airport »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.fly2houston.com (consulté le 4 juin 2010)

[2] (en) « Top 5 Busiest North American Airports - 2009 Traffic Count »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.aci-na.org (consulté le 4 juin 2010)

[ReferenceA-3] {a b c et d} (en) « History of Bush Intercontinental Airport »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.fly2houston.com (consulté le 4 juin 2010)

[4] (en) « Profile of a leading airport »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.fly2houston.com, décembre 2006 (consulté le 4 juin 2010)

[5] (fr) « Exclusif : Continental fait voler un avion avec des algues! »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.businesstravel.fr (consulté le 4 juin 2010)

[6] (fr) « Historique de la société Continental de 2001 à 2010 »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, sur www.continental.com (consulté le 4 juin 2010)

[7] ttp://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/274138/bahamasair-plans-houston-service-from-nov-2017//

[8] (en) « Angola's Sonair opens Houston Express up to public », sur ch-aviation

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v · m George H. W. Bush
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Image publique	Aéroport intercontinental George-Bush de Houston Y a-t-il un flic pour sauver le président ? (1991) What It Takes: The Way to the White House (en) (1993) The Family: The Real Story of the Bush Dynasty (en) (2004) Bad for Democracy (en) (2008) Family of Secrets (en) (2009)
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