Commission de transport de Toronto
Le Toronto Transit Commission (TTC, ou Société de transport de Toronto) est responsable pour toutes les formes de transport en commun dans la cité de Toronto, Ontario, Canada. Ils ont quatre lignes métro, les trams dans la centre-ville, et les lignes autobus dans toute la ville.
Les trams (en anglais, streetcars) a été la première mode de transport en commun à Toronto, institué dans la dix-neuvième siècle. Ils sont opérés premièrement par la société privée Toronto Railway Company (Compagnie de chemin de fers de Toronto), mais en 1921 la gouvernement provinciale a crée le TTC pour remplacer les opérateurs privées, qui ne donnaient pas la bonne service. Le TTC a concentré sur les autobus, donc les trams serve seulement la cité du Toronto ancien, la centre-ville d’aujourd’hui.
En 1954, le TTC a ouvré la première ligne du métro, qui remplace le tram sur rue Yonge, la rue centrale nord-sud du Toronto. Cette ligne connecte Union Station au sud, la gare centrale de Toronto, avec un terminus suburbain à l’avenue Eglinton. Après quelques extensions, le système a aujourd’hui quatre lignes et 69 stations; il y a connections avec les routes d’autobus ou tram a chaque station. Les lignes métro maintenant sont:
- Yonge-University-Spadina (jaune sur les cartes officiels): une ligne double nord-sud, entre Finch et Union Station sous rue Yonge, et entre Downsview et Union Station sous rue Allen et avenue Université.
- Bloor-Danforth (vert): sous rue Bloor et avenue Danforth, entre Kennedy à l’est et Kipling à l’ouest.
- Scarborough (bleu): le plupart de cette ligne entre Kennedy, le terminus de la ligne Bloor-Danforth, et McCowan est sur une voie élevée. Cette ligne utilise aussi un sorte différent de trains que les autres.
- Sheppard (magenta): la ligne la plus récente et la plus courte, entre Sheppard-Yonge (sur la ligne Yonge) et Don Mills. Cette ligne est la seule qui est toute souterraine.
En anglais, les lignes Yonge-University-Spadina, Bloor-Danforth, et Sheppard sont appelés en anglais les subways; la ligne Scarborough est appelé simplement le rapid transit parce que beaucoup de la voie n'est pas souterraine.
Les trams et autobus du TTC n'utilise pas les stations; ils ont beaucoup d’arrêtes désignés où ils arrêtent seulement si une personne veut embarquer ou débarquer.
On a besoin de payer le tarif seulement une fois par voyage; transfère entre deux lignes ou formes de transport est gratis.