1 000 kilomètres de Suzuka 1984
1 000 kilomètres de Suzuka 1984
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Édition | 13e |
| Lieu(x) |
Suzuka, Préfecture de Mie Japon |
| Date | Le |
| Participants | 42 |
| Affluence | 57 000 spectateurs |
| Site(s) | Circuit de Suzuka |
| Tenant du titre |
Trust Racing Team (en) |
|---|---|
| Vainqueur |
Advan Sports Nova |
Les 1 000 kilomètres de Suzuka 1984, disputées le sur le Circuit de Suzuka, ont été la treizième édition de cette épreuve et la troisième manche du Championnat du Japon de sport-prototypes 1984.
Contexte avant la course
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Engagés
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Essais libres
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Qualifications
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La course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
| Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | ||||||||
| 1 | C1 | 2 |  Rothmans Porsche
|
.svg){kind=small} Jacky Ickx.svg){kind=small} John Watson
|
Porsche 956 | D | 226 | 5 h 30 min 0 s 370 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 2 | C1 | 1 | Rothmans Porsche
|
Jochen Mass Jacky Ickx
|
Porsche 956 | D | 226 | + 32 s 300 |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 3 | C1 | 60 | Trust Racing Team (en)
|
Hans-Joachim Stuck Vern Schuppan
|
Porsche 956B | D | 224 | + 2 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 4 | C1 | 7 | New Man Joest Racing
|
 Stefan Johansson Henri Pescarolo
|
Porsche 956 | D | 222 | + 4 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 5 | C1 | 10 | Porsche Kremer Racing
|
Manfred Winkelhock Mike Thackwell
|
Porsche 956 | B | 216 | + 10 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 6 | C2 | 84 | Auto Beaurex Motorsport
|
Naoki Nagasaka Keiichi Suzuki
|
Lotec M1C | D | 209 | + 17 tours |
| BMW M88 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
| 7 | C1 | 38 | Dome Motorsport
|
Eje Elgh Masanori Sekiya
|
Dome 84C | D | 206 | + 20 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 8 | C2 | 83 | Shimegi Racing Team
|
Tooru Shimegi Kaoru Iida Norimasa Sakamoto
|
Mazda 83C | D | 205 | + 21 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| 9 | C1 | 14 | GTi Engineering / Canon Racing
|
Jonathan Palmer Jan Lammers
|
Porsche 956 GTi | D | 204 | + 22 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| 10 | GTP | 131 |  Kendall Racing
|
Chuck Kendall Jim Cook
|
Lola T600 | B | 201 | + 25 tours |
| Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | ||||||||
| 11 | C2 | 68 | BF Goodrich
|
 Dieter Quester Rick Knoop (de)
|
Lola T616 | BF | 198 | + 28 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| 12 | C1 | 35 | XEBEC Motorsport Division (en)
|
Kaoru Hoshino Kiyoshi Misaki (en) Kazuo Mogi
|
Tom's 83C | D | 198 | + 28 tours |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 13 | C2 | 67 | BF Goodrich
|
Jim Busby (de) Pete Halsmer (en)
|
Lola T616 | BF | 198 | + 28 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| 14 | GTP | 138 | Top Fuel Racing
|
Mutsuo Kazama Hironobu Tatsumi Yoshiyuki Ogura
|
Mazda RX-7 845 | B | 190 | + 36 tours |
| Mazda 12A 1,2 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| 15 | C2 | 80 |  Jolly Club
|
Carlo Facetti Martino Finotto Alfredo Sebastiani
|
Alba AR2 (de) | A | 181 | + 45 tours |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| 16 | GTX | 137 | Mazda Sport Car Club
|
Iwao Sugai Hiroshi Sugai
|
Mazda RX-7 254i | D | 180 | + 46 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| 17 | C1 | 50 | Hasemi Motorsport
|
Masahiro Hasemi Kenji Tohira
|
LM 04C | D | 179 | + 47 tours |
| Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| 18 | C2 | 74 | Mishima Auto Racing
|
Kaneyuki Okamoto Minoru Sawada
|
Mishima Auto 84C | D | 179 | + 47 tours |
| BMW M12 2,0 l I4 Atmo | ||||||||
| 19 | GTU | 145 | Trust Racing Team (en)
|
Mitsutake Koma Ryuusaku Hitomi
|
Toyota Celica | D | 178 | + 48 tours |
| Toyota 2,0 l | ||||||||
| 20 | C2 | 85 | Setrab Racing By Yours
|
Hideki Okada Masatomo Shimizu Tomohiko Tsutsumi
|
Mazda 727C | D | 172 | + 54 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| 21 | C2 | 86 | Mazdaspeed
|
Yojiro Terada David Kennedy
|
Mazda 727C | D | 165 | + 61 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| NC | C1 | 17 | Mazdaspeed
|
Takashi Yorino Yoshimi Katayama
|
March 84G | B | 153 | + 73 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| NC | GTX | 135 | Meiju Sport
|
Akio Morimoto Seiichi Okada Fuminori Shimogishi
|
Mazda RX-7 254i | B | 96 | + 130 tours |
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor | ||||||||
| NC | C1 | 3 | Rothmans Porsche
|
Richard Lloyd (en)
|
Porsche 956 | D | 27 | + 199 tours |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 81 | Jolly Club
|
Almo Coppelli Guido Daccò (en) Marco Vanoli (de)
|
Alba AR2 (de) | A | 169 | Accident |
| Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 36 | Tom's
|
Satoru Nakajima Keiji Matsumoto
|
Tom's 84C | B | 127 | Problèmes électriques |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 37 | Team Ikuzawa
|
Tiff Needell James Weaver
|
Tom's 84C | D | 113 | Moteur |
| Toyota 4T-GT 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 82 | Jolly Club
|
Pasquale Barberio Maurizio Gellini
|
Alba AR3 | A | 88 | Accident |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| Abd. | C2 | 78 | Team Iwaki
|
Masakazu Nakamura Kouichi Iwaki Takashi Tosa
|
Misakispeed 83C | D | 84 | Direction |
| Toyota | ||||||||
| Abd. | C2 | 79 | Alpha Cubic Racing Team
|
Noritake Takahara Chiyomi Totani
|
Renoma 84C | D | 71 | Ligne de carburant |
| BMW M21 2,4 l I6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 26 | Panasport Japan
|
Toshio Suzuki Osamu Nakako
|
LM 04C | B | 49 | Moteur |
| Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C2 | 99 | Roy Baker Promotion
|
Philippe Colonna Altfrid Heger Jeremy Rossiter (en)
|
Tiga GC284 | A | 49 | Perte de roue |
| Ford Cosworth BDT 1,8 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 16 | Nova Engineering
|
Jirou Yoneyama Chikage Oguchi
|
Porsche 956 | D | 44 | Boite de vitesses |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 30 | Hoshino Racing
|
Kazuyoshi Hoshino Akira Hagiwara
|
March 83G | B | 28 | Moteur |
| Nissan LZ20B 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| Abd. | C1 | 20 | Central 20 Racing Team
|
Takao Wada Haruhito Yanagida
|
LM 03C | D | 27 | Moteur |
| Nissan LZ20 2,1 l I4 Turbo | ||||||||
| Np. | C1 | 29 | Autobacs Racing Team With Uchida
|
Rupert Keegan Aguri Suzuki
|
Dome RC83i | D | Accident | |
| Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo | ||||||||
| Np. | C1 | 18 | Nova Engineering
|
Kenji Takahashi Kunimitsu Takahashi Geoff Lees
|
Porsche 956B | Y | Accident durant les essais | |
| Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
| Np. | C2 | 87 | Mazdaspeed
|
David Kennedy Jean-Michel Martin
|
Mazda 727C | ? | ||
| Mazda 13B 1,3 l Turbo 2-Rotor |
Pole position et record du tour
- Pole position :
(#18 Advan Sports Nova) en 2 min 01 s 110 - Meilleur tour en course :
Tours en tête
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À noter
- Longueur du circuit : 5,943 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 004,367 km
Notes et références
Notes
Références
- (en) « Suzuki 1000 Kilometres », sur https://www.racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Suzuka », sur http://www.classicscars.com (consulté le )
