Tramway d'Alcalá de Guadaíra
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Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
| Tramway d'Alcalá de Guadaíra Tranvía de Alcalá de Guadaíra | ||
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| Situation | Alcalá de Guadaíra (Andalousie, Espagne) | |
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Longueur du réseau | 12 kilomètres | |
| Lignes | 1 | |
| Stations | 12 | |
| Propriétaire | Junte d'Andalousie | |
| Vitesse moyenne | 30km/h | |
| Réseaux connexes | Métro de Séville | |
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Le tramway d'Alcalá de Guadaíra (en espagnol : Tranvía de Alcalá de Guadaíra) est un projet de réseau de transport en commun en site propre de type tramway desservant la ville d'Alcalá de Guadaíra, dans la communauté autonome d'Andalousie, en Espagne.
Il reliera la commune au métro de Séville grâce à une correspondance la station Pablo de Olavide. La longueur de la ligne est de 12 kilomètres pour desservir 12 stations.
Histoire
Le projet d'un tramway entre Séville et Alcala de Guadeira est né dans le cadre du Plan de Transport Métropolitain de la Région de Séville en décembre 2006. Trois lignes de tramway devaient être raccordées au réseau du métro de Séville, vers les villes de Dos Hermanas, Aljarafe et Alcalá de Guadaíra. Seule la dernière a été réalisée.
Les travaux ont commencé en 2007, mais ont été suspendus en 2012. Ils reprennent en 2015, pour être suspendus à nouveau en 2017[1]. Ils ont repris pour permettre l'ouverture de la ligne en 2022[2].
La ligne
La ligne est construite à l'écartement normal (1435mm), elle a une longueur de 12 kilomètre et comprend 12 stations. L'origine se situe sur la ligne 1 du métro de Séville à la station Pablo de Olavide. La ligne se dirige par un site propre à double voie vers la ville d'Alcalá de Guadaíra située à l'Est de Séville. Elle traverse la ville en empruntant la chaussée et atteint au Nord-Est de la ville la station terminus de Montecarmelo. La section urbaine est entièrement en site propre à double voie.
Matériel roulant
Il est prévu six rames pour exploiter la ligne. Elles seront abritées et entretenues dans un centre de maintenance qui sera construit sur la commune d'Alcalá de Guadaíra[3].
