Compagnie de navigation mixte
| Compagnie de navigation mixte | |
.png) Affiche de la CNM (vers 1925). | |
| Création | 1850 |
|---|---|
| Disparition | 1981 |
| Fondateurs | Louis Arnaud et Touache frères |
| Forme juridique | Société anonyme à conseil d'administration (s.a.i.) (d)[1] |
| Action | Transport maritime |
| Siège social | Paris |
| Activité | Transports par eau (d)[2] |
| SIREN | 056800147[1] |
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La Compagnie de navigation mixte est une ancienne compagnie maritime française active de 1850 à 1981, dont l'histoire est liée aux colonies françaises en Afrique du Nord. Après 1969, elle est transformée en un conglomérat financier diversifié. Elle est absorbée par Paribas en 1996.
Historique[modifier | modifier le code]
Louis Arnaud, agent maritime à Marseille, et les frères Touache, des banquiers lyonnais, fondent en la Société Louis Arnaud, Touache Frères et compagnie, société en commandite dont l'objet de « contribuer au développement des relations entre la Métropole et la Colonie, de les rapprocher l'une et l'autre […] en réduisant autant que possible la durée des traversées ».
La société lance son premier navire en , le Du Tremblay, un vapeur à hélice pouvant transporter 50 passagers et 350 tonnes de fret, qui est affecté à la ligne Marseille - Alger.
Elle prend le nom de Compagnie de navigation mixte en 1855, reflétant ainsi la volonté de la compagnie de s'orienter sur l'exploitation de navires à propulsion mixte (voile et vapeur).
En 1855, la société assure un service régulier de douze voyages par mois (4 sur Alger, 3 sur Oran, 3 sur Philippeville, 1 sur Bône et 1 sur Tunis).
En 1858, elle devient une société anonyme par actions.
En 1888, elle est renommée compagnie de navigation mixte (compagnie Touache).
En 1929, la CNM inaugure une gare maritime [1] à Port-Vendres en partenariat avec la Compagnie du Midi.
La compagnie subit de lourdes pertes pendant la Seconde Guerre mondiale : en 1945, il ne lui reste que 3 navires sur 15 en 1939 et sa base de Port-Vendres est lourdement endommagée.
La guerre d'Algérie et l'accession à l'indépendance en 1962 enlèvent une importante partie du chiffre d'affaires de la compagnie.
En 1967, le capital de la compagnie appartient à la société d'assurances La Fortune.
En 1969, elle s'associe à la Compagnie générale transatlantique pour créer la Compagnie générale transméditerranéenne à qui elle cède l'ensemble de sa flotte.
Le , La Fortune nomme Marc Fournier PDG[3]. Dans les années suivantes, il transforme la compagnie de navigation mixte en un conglomérat financier diversifié après plusieurs opérations financières (fusions-absorptions et augmentations de capital)[4]. Les prises de participations se concentrent dans les secteurs d'activités suivantes : immeubles et terrains, transports, tourisme (hôtellerie et agences de voyages), banques et assurances, agroalimentaire (Huiles Lesieur de 1972 à 1977[5])[4],[6],[7].
La compagnie cesse ses activités maritimes en 1981 avec la vente des deux porte-conteneurs, le Pagnol et le Raimu[8], qu'elle possédait encore[9].
Le , la banque Paribas lance une OPA qui échoue[10].
En 1995, Paribas allié à Allianz et au groupe Jean-Marc Vernes prend le pouvoir lui permettant l'année suivante de lancer une nouvelle OPA qui lui permet d'absorber la Compagnie de navigation mixte[11],[12],[13].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Sirene, (base de données)
- Pressearchiv 20. Jahrhundert, (organisation), [lire en ligne], consulté le
- « M. de Cazalet est révoqué de la présidence de la compagnie de navigation mixte », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- « La Compagnie de navigation mixte malade de Lesieur Le capitalisme climatise », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- « La Navigation Mixte a cédé sa participation dans le capital du groupe alimentaire français », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- Jacques Mornand, « La chasse est ouverte », Le Nouvel Obs, , p. 48 (lire en ligne)
- « La navigation mixte, comme son nom l'indique », Le Monde, (lire en ligne, consulté le )
- Kota Indah (ex-Elisa Dio, ex-Raimol, ex-Raimu), À la casse.com no 13 - Robin des Bois, septembre 2008.
- (en) « Compagnie de Navigation Mixte (Shipping company, France) » [archive], sur Flags of the World, CRW Flags, (consulté le ).
- Coup d'État réussi à la Navigation mixte Paribas s'est vengé de son OPA manquée de 1989 en prenant le pouvoir, Libération, 1995.
- Paribas, Allianz et le groupe Jean-Marc Vernes ont décidé, avec l'appui du Crédit Lyonnais, d'évincer l'homme qui présidait aux destinées de la Navigation Mixte depuis vingt-six ans, Les Échos, 1995.
- Compagnie de Navigation Mixte : le symbole de la stratégie de mobilité du groupe, Les Échos, 1997.
- « Les patrons de la BNP et de la Société générale vont être auditionnés une dernière fois. Petites concessions avant le verdict », sur Libération.fr, (consulté le ).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative aux organisations :
- « La Compagnie de navigation mixte : L'histoire d'une compagnie maritime, de la réussite à la décadence », d'Émile Gaborit (archive.org)
