Aller au contenu

Peugeot Type 10

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est la version actuelle de cette page, en date du 11 juillet 2023 à 13:14 et modifiée en dernier par KONATEYaya226 (discuter | contributions). L'URL présente est un lien permanent vers cette version.
(diff) ← Version précédente | Voir la version actuelle (diff) | Version suivante → (diff)

Peugeot type 10
Image illustrative de l’article Peugeot Type 10
Peugeot type 10 au Musée de l'Aventure Peugeot

Marque Peugeot
Années de production 1894 et 1896
Production 3 exemplaire(s)
Usine(s) d’assemblage Valentigney
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 2 cylindres en V
Position du moteur Avant
Cylindrée 1 645 cm3
Puissance maximale ch
Transmission Par chaîne
Boîte de vitesses 4 vitesse
Masse et performances
Masse à vide 500 kg
Vitesse maximale 16 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Break
Dimensions
Longueur 2 850 mm
Largeur 1 530 mm
Empattement 1 550 mm
Chronologie des modèles

La Peugeot type 10 est un modèle d'automobile Peugeot, alors appelé Peugeot Frères, conçu par Armand Peugeot. Elle est fabriquée de 1894 à 1896.

Historique[modifier | modifier le code]

Le type 10 est le premier « véhicule utilitaire » fabriqué par Peugeot. Le moteur passe à l'avant sous le siège conducteur.En 1895, André Michelin et Édouard Michelin, fondateurs de Michelin en 1889, inventent le pneumatique à chambre à air gonflable. En 1896, Armand Peugeot fonde Automobile Peugeot et se détache de la société Peugeot Frères familiale (avant de refusionner les deux entreprises en 1910).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]