Siemens Avenio
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L'Avenio est un tramway à plancher bas produit par Siemens. C'est le successeur du Siemens Combino. La première génération d'Avenio a été vendue sous le nom de Combino Supra, Combino MkII, ou encore Combino Plus. En 2009, Siemens abandonne la marque Combino et classe les Combino Plus de Sul do Tejo et Budapest comme faisant partie de la gamme Avenio[1] . L'Avenio est fabriqué sur une nouvelle ligne d'assemblage à Vienne.
Histoire
La famille Avenio a été présenté au salon de l'UITP en 2009 à Vienne, comme étant le tramway à plancher bas le plus long au monde (en se référant à la possibilité de commander des rames de 72 mètres[2],[3]
Tel Aviv
Les premières rames fabriquées sous le nom Avenio devaient être destinées à Tel Aviv[3], mais le projet a pris du retard est rentré en construction qu'en septembre 2011 pour une mise en service à l'horizon 2016.
La Haye
L'opérateur HTM du réseau de tramway de La Haye a commandé en novembre 2011 40 rames Avenio. Elles feront 35 mètres pour une largeur de 2,55 mètres[4]. Le contrat de 100 millions d'euros comprends la formation du personnel et les pièces de rechange.
Notes et références
- (en) [PDF] (en) « Avenio - The new generation of trams from Siemens promotional sheet », Siemens, (lire en ligne) :
« Take, for example, the 24 vehicles near Lisbon, Portugal and the 40 in Budapest, the capital of Hungary, where the longest low-floor trams in the world, namely 54-m-long Avenio vehicles, are in service today. »
- (en)« Capacity at the highest possible level. The Avenio: made for every need », sur www.mobility.siemens.com
- (de)[PDF]« Die längste Niederflurstraßenbahn der Welt: Siemens stellt Avenio vor Die », sur www.siemens.com,
- (nl)« Siemens Avenio, de nieuwe Haagse tram », sur htmfoto.net,
Voir aussi
Article connexe
Lien externe
- (en) Site officiel
