Ligne de tramway 64 (Anvers)

	Ligne 64
	; Motrice type S de la SNCV sur un service 63 vers Brasschaat sur le pont de la Bredabaan à Anvers. ;
	; Motrice type S de la SNCV sur un service 63 vers Brasschaat sur le pont de la Bredabaan à Anvers. ;
Réseau	Tramway vicinal d'Anvers
Histoire
Tableaux horaires	264 (1931)
Mise en service	15 juillet 1887
Suppression	4 mai 1968
Infrastructure
Écartement des rails	métrique
Électrification	non
	modifier

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La ligne 64 est une ancienne ligne du tramway vicinal d'Anvers de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Anvers à Wuustwezel entre 1887 et 1968.

Histoire

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15 juillet 1887 : mise en service entre Anvers et Brasschaat Village; écartement du Cap (1 067 mm); traction vapeur; exploitation par la société des Vicinaux anversois (VA); capital 22.

1^er octobre 1888 : extension vers Brasschaat Polygoon^{[note 2]}.

3 janvier 1890 : extension de Brasschaat Polygoon vers Wuustwezel Frontière; établissement de service directs jusque Breda.

18 mai 1909 : électrification entre Merksem Oude Barreel et Brasschaat Village, section Anvers - Merksem Oude Barreel déjà électrifiée pour la ligne Anvers - Schoten.

15 juillet 1912 : électrification entre Brasschaat Village et Brasschaat Polygoon.

1919 : mise à l'écartement métrique (1 000 mm).

1920 : reprise de l'exploitation par la SNCV.

23 décembre 1952 : électrification entre Brasschaat Polygoon et Wuustwezel Frontière^[1].

Le 1^er octobre 1966, la section Brasschaat De Borrekenslei - Wuustwezel Frontière est supprimée et remplacée par un service d'autobus^[2].

4 mai 1968 : suppression, remplacement par un autobus sous l'indice 64.

Exploitation

Films de destination

Notes et références

Notes

↑ Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
↑ Quartier Maria-ter-Heide de Brasschaat localement appelé Polygoon.

Références

↑ « L'électrification de la section Brasschaat (Polygoon) - Wuustwezel (frontière) », Nos vicinaux,‎ janvier 1952, p. 9 (lire en ligne)
↑ « Actualités et vie de l'AMUTRA », Présence du tramway, n^o 20,‎ décembre 1966, p. 18-20

Bibliographie

Articles

(en) Wim Kusee, « Tramways in Belgium : NMVB / SNCV », sur kusee.nl (consulté le 31 octobre 2019)
« Les débuts du réseau vicinal des polders anversois et de la campine anversoise », Nos vicinaux, n^o 76,‎ septembre 1958, p. 14-16 (lire en ligne)

Voir aussi

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Articles connexes

[Tableaux_en_Belgique-1] Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

[2] Quartier Maria-ter-Heide de Brasschaat localement appelé Polygoon.

[3] « L'électrification de la section Brasschaat (Polygoon) - Wuustwezel (frontière) », Nos vicinaux,‎ janvier 1952, p. 9 (lire en ligne)

[4] « Actualités et vie de l'AMUTRA », Présence du tramway, n^o 20,‎ décembre 1966, p. 18-20

[note 1]

[note 2]

[1]

[2]