Shinkansen série E6

Identification
Exploitant(s)	JR East
Composition	7 caisses
Couplage	Shinkansen série E5/H5
Construction	2010 - 2014
Constructeur(s)	Hitachi - Kawasaki Heavy Industries
Mise en service	2013
Effectif	24
Écartement	standard (1 435 mm)
Alimentation	caténaire
Tension ligne de contact	20000/25000 V
Largeur	2.945 m
Hauteur	3.65 m
Longueur totale	148.65 m
Places assises	338 pl.
Vitesse maximale	320 km/h

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Les Shinkansen série E6 (新幹線E6系電車, Shinkansen E6-kei densha^?) sont des rames automotrices électriques à grande vitesse appartenant à la JR East et qui sont exploitées depuis le 16 mars 2013^[3] sur les lignes Shinkansen Tōhoku et Akita au Japon.

Caractéristiques générales

La conception du Shinkansen E6 découle directement de la rame expérimentale Fastech 360Z. Sa vitesse maximale était au départ de 300 km/h, puis portée à 320 km/h depuis 2014^[3]. Une rame comprend 7 caisses, dont 5 sont motorisées (M-R-3M-R-M).

Les Shinkansen E6 ont un gabarit réduit par rapport aux autres modèles de Shinkansen pour pouvoir circuler sur la ligne mini-shinkansen Akita qui utilise des portions de lignes classiques converties à l'écartement standard.

Les voitures sont numérotées de 11 à 17 avec des rangées de 4 sièges (2+2). La voiture 12 est réservée à la Green car (la première classe).

La livrée extérieure est rouge et blanche. La forme générale du train est censée évoquer les démons Namahage. Elle a été conçue par la société Ken Okuyama Design^[4].

Services

Les Shinkansen E6 assurent l'ensemble des services Komachi entre Tokyo et Akita. Ils remplacent sur ce service les Shinkansen E3. De Tokyo à Morioka, les Shinkansen E6 sont accouplés à un Shinkansen E5 ou H5.

Photos

Shinkansen E6 couplé à un Shinkansen E5
Intérieur de la classe standard d'un Shinkansen E6
Intérieur de la Green car d'un Shinkansen E6

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « E6 Series Shinkansen » (voir la liste des auteurs).

↑ 25 kV 50 Hz sur la ligne Shinkansen Tōhoku / 20 kV 50 Hz sur la ligne Shinkansen Akita
↑ Vitesse limitée à 130 km/h sur la ligne Shinkansen Akita
↑ ^{a et b} (en) Article du site Asia One du 17/03/2013
↑ (en) « E6 Akita Shinkansen », sur www.kenokuyamadesign.com (consulté le 16 août 2022)

Voir aussi

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Shinkansen série E6, sur Wikimedia Commons

Lien externe

(ja) Le Shinkansen E6 sur le site de la JR East

[1] 25 kV 50 Hz sur la ligne Shinkansen Tōhoku / 20 kV 50 Hz sur la ligne Shinkansen Akita

[2] Vitesse limitée à 130 km/h sur la ligne Shinkansen Akita

[note1-3] {a et b} (en) Article du site Asia One du 17/03/2013

[4] (en) « E6 Akita Shinkansen », sur www.kenokuyamadesign.com (consulté le 16 août 2022)

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