Tramway de Plauen
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et l’Allemagne.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Tramway de Plauen Straßenbahn Plauen | ||
 | ||
| Situation | Plauen Allemagne
|
|
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1894 (traction électrique) | |
| Longueur du réseau | 30,1 km | |
| Longueur additionnée des lignes | 38,1 km | |
| Lignes | 6 | |
| Stations | 40 | |
| Écartement des rails | 1,000 m | |
| Exploitant | Plauener Straßenbahn GmbH | |
 | ||
modifier  |
||
Le tramway de Plauen est le réseau de tramways de la ville de Plauen, en Allemagne. Ouvert le , il compte actuellement 5 lignes.
Historique
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Réseau actuel
Aperçu général
| Ligne | Trajet | Longueur | Durée du trajet |
|---|---|---|---|
| 1 | Neundorf → Dittrichplatz → Tunnel → Am Albertplatz → Preißelpöhl | 4,8 km | 18–20 Minuten |
| 2 | Preißelpöhl → Am Albertplatz → Tunnel → Neue Elsterbrücke → Vogtlandklinikum → Waldfrieden | 5,9 km | 21–23 Minuten |
| 3 | Waldfrieden → Vogtlandklinikum → Neue Elsterbrücke → Tunnel → Dittrichplatz → Neundorf | 6,4 km | 22–24 Minuten |
| 4 | Oberer Bahnhof – Am Albertplatz – Tunnel – Neue Elsterbrücke – Vogtlandklinikum – Reusa | 5,2 km | 19–21 Minuten |
| 5 | Südvorstadt – Neue Elsterbrücke – Tunnel – Am Albertplatz – Plamag | 5,9 km | 19–21 Minuten |
| 6 | Plamag – Am Albertplatz – Tunnel – Neue Elsterbrücke – Vogtlandklinikum – Reusa | 7,6 km | 26–27 Minuten |
Matériel roulant
En 2013, deux rames Bombardier Flexity Classic sont livrés. Quatre autres rames seront livrés en 2014. Ces rames mesurent 21 mètres de long, pour 2,3 m de large[1].
Notes et références
- (en)« New tram presented in Plauen », (consulté le )
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
