GO Transit

	GO Transit
	; Logo du réseau GO Transit
Type	Train de banlieue et autocar
Entrée en service	le 23 mai 1967, il y a 56 ans
Lignes	7
Stations	66 + 15 gares routières
Écartement des rails	1 435 mm
Propriétaire	Gouvernement de l'Ontario; (à travers Metrolinx)
Exploitant	Bombardier Transport
Réseaux connexes	Métro de Toronto; Tramway de Toronto
	; Carte du réseau GO Transit
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GO Transit (sigle de l'AAR: GOT) est le premier système de transport inter régional du Canada et le seul en Ontario, créé pour relier Toronto aux régions environnantes du Grand Toronto et de Hamilton. GO transporte 47 millions de passagers par an avec un réseau étendu de trains et d'autobus.

Histoire

Depuis le début du service régulier en 23 mai 1967, plus de 750 millions de passagers ont voyagé à bord des trains et des autobus de GO Transit.

Le réseau bénéficia de plusieurs plans d'investissement en particulier dans les années 1990^[1]^,^[2]^,^[3], ce qui permet au réseau de passer de deux lignes en 1967 (2,5 millions de passagers) à sept lignes en 2000 (41 millions de passagers).

Le gouvernement de l'Ontario accorda en novembre 2007 à la société Bombardier Transportation l'exploitation du réseau pour cinq ans avec une option de quinze années supplémentaires^[4]. Le réseau comptait alors un parc de 169 trains.

Le réseau comprend 429 km de lignes dont 341 km appartiennent à Metrolinx^[5].

Réseau lignes ferroviaires

GO Transit gère sept lignes de trains de banlieue :

Ligne Lakeshore West vers Hamilton, avec les autobus connectant à Niagara Falls
Ligne Lakeshore East vers Oshawa, avec les autobus connectant à Newcastle et Peterborough
Ligne Barrie vers Barrie
Ligne Kitchener vers Kitchener
Ligne Milton vers Milton, avec les autobus connectant à Waterloo
Ligne Stouffville vers Lincolnville, avec les autobus connectant à Uxbridge
Ligne Richmond Hill vers Richmond Hill

Réseau lignes routières

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Notes et références

↑ (en) « Boom Time at GO Transit », International Railway Journal,‎ avril 1990
↑ (en) Louis H Parsons, « GO Transit plans expansion », Developing Metros,‎ 1991, p. 79 - 80
↑ (en) « GO Transit is ready to face the future », Metro Report,‎ 1999, p. 5 - 6
↑ (en) Mike Wolczyk, « Customer service gives the impetus for change », Metro Report International,‎ mars 2008, p. 28 à 31
↑ (en) Nick Kingsley, « Lakeshore unlimited », Railway Gazette International,‎ octobre 2015, p. 41 à 44

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Site officiel

[1] (en) « Boom Time at GO Transit », International Railway Journal,‎ avril 1990

[2] (en) Louis H Parsons, « GO Transit plans expansion », Developing Metros,‎ 1991, p. 79 - 80

[3] (en) « GO Transit is ready to face the future », Metro Report,‎ 1999, p. 5 - 6

[4] (en) Mike Wolczyk, « Customer service gives the impetus for change », Metro Report International,‎ mars 2008, p. 28 à 31

[5] (en) Nick Kingsley, « Lakeshore unlimited », Railway Gazette International,‎ octobre 2015, p. 41 à 44

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[5]

v · m Trains de passagers du Canada
Métro	Métro de Montréal REM (Montréal) Métro de Toronto SkyTrain de Vancouver
Tramway et métro léger	C-Train Ion rapid transit O-Train Terminal Link Train léger d'Edmonton Tramway de Toronto
Train de banlieue	Train de banlieue de Montréal GO Transit West Coast Express Union Pearson Express
Train interurbain	VIA Rail Amtrak Cascades Maple Leaf Adirondack Canadien National Canadien Pacifique Keewatin Railway Company Ontario Northland Tshiuetin Rail Transportation Chemin de fer de la Côte-Nord et du Labrador
Train touristique	Train de Charlevoix Port Stanley Terminal Rail Royal Canadian Pacific White Pass & Yukon Railway
Projeté ou en construction	Tramway de Québec Train léger Hurontario Tramway de Gatineau
Fermé	Expo Express