Ligne 1 du métro de Caracas

	Ligne 1
	; La station Capitolio ;
	; La station Capitolio ;
Réseau	Métro de Caracas
Histoire
Mise en service	1983
Dernière extension	1989
Exploitant	Compañía Anónima Metro de Caracas
Exploitation
Points d’arrêt	22
Longueur	20.4 km
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La ligne 1 du métro de Caracas est une ligne de métropolitain du métro de Caracas. Elle est chronologiquement la première ligne du réseau, inaugurée le 2 janvier 1983. Ayant connu trois extensions, la ligne comporte aujourd'hui 22 stations et totalise 20,4 km.

Histoire

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Chronologie

2 janvier 1983 : Propatria - La Hoyada
27 mars 1983 : La Hoyada - Chacaíto
23 avril 1988 : Chacaíto - Los Dos Caminos
10 novembre 1989 : Los Dos Caminos - Palo Verde

Tracé et stations

Article détaillé : Liste des stations du métro de Caracas.

	Station	Correspondances^[1]
O	Propatria
o	Pérez Bonalde
o	Plaza Sucre
o	Gato Negro
o	Agua Salud
o	Caño Amarillo
o	Capitolio	(El Silencio)
o	La Hoyada
o	Parque Carabobo
o	Bellas Artes
o	Colegio de Ingenieros
o	Plaza Venezuela
o	Sabana Grande
o	Chacaíto
o	Chacao
o	Altamira
o	Miranda
o	Los Dos Caminos
o	Los Cortijos
o	La California
o	Petare
O	Palo Verde

Stations particulières ou à thème

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Ateliers

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Plan des voies

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Exploitation

La ligne est exploitée par Compañía Anónima Metro de Caracas.

Matériel roulant

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Le personnel d'exploitation

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Tarification et financement

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Trafic

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Tourisme

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Notes et références

↑ Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.

Voir aussi

Articles connexes

Liste des stations du métro de Caracas

Liens externes

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[TableauCorrespondances-1] Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.

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