« Lockheed Martin X-62 » : historique des versions

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Légende : (actu) = différence avec la version actuelle - (diff) = différence avec la version précédente - m = modification mineure

actudiff 11:4723 novembre 2023 à 11:47‎ Escargot mécanique discuter contributions‎ m 35 576 octets 0‎ Robot : Correction modèle {{Lien web}} : retrait des http dans le paramètre site (requête) et indication des éventuels liens brisés. annuler

actudiff 21:2830 avril 2023 à 21:28‎ CodexBot discuter contributions‎ 35 576 octets +122‎ bot 🌐 Amélioration de références : URL ⇒ 1x {lien web} annuler

actudiff 15:531 août 2021 à 15:53‎ Arnaud Lambert discuter contributions‎ 35 420 octets −7‎ remplacement catégorie Aéronef General Dynamics par Aéronef Lockheed Martin annuler
actudiff 15:471 août 2021 à 15:47‎ Arnaud Lambert discuter contributions‎ m 35 427 octets 0‎ Arnaud Lambert a déplacé la page General Dynamics F-16 VISTA vers Lockheed Martin X-62 : Nouvelle désignation de l'avion depuis juin 2021. annuler
actudiff 15:461 août 2021 à 15:46‎ Arnaud Lambert discuter contributions‎ 35 427 octets +189‎ ajout informations sur le nouveau nom de l'avion. annuler

actudiff 23:3030 juillet 2021 à 23:30‎ Extrapolaris discuter contributions‎ 35 238 octets +14‎ NF-16D redesignated X-62; https://www.dvidshub.net/news/402134/nf-16d-vista-becomes-x-62a-paves-way-skyborg-autonomous-flight-tests annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

actudiff 23:3426 avril 2021 à 23:34‎ Friday83260 discuter contributions‎ 35 150 octets +310‎ →‎Spécifications techniques ({{nobr|NF-16D VISTA}}) : Si les unités secondaires sont là, c'est pour une bonne raison. De plus article sur un domaine assez technique, donc la précision est souhaitable. Emploi d'unités courantes en aéro. annuler
actudiff 23:3026 avril 2021 à 23:30‎ Friday83260 discuter contributions‎ m 34 840 octets +51‎ v2.04 - Correction de redirections annuler Balise : WPCleaner
actudiff 23:3026 avril 2021 à 23:30‎ Friday83260 discuter contributions‎ 34 789 octets +24‎ →‎Revues spécialisées : Ajout nouvelle palette annuler

actudiff 08:2726 janvier 2021 à 08:27‎ Ggal discuter contributions‎ m 34 765 octets −453‎ Aucun résumé des modifications annuler

actudiff 15:5831 mai 2020 à 15:58‎ Romanc19s discuter contributions‎ m 35 218 octets +2‎ →‎Caractéristiques du système : Les forces axiales et latérales créées étaient appliquées à la tuyère du moteur, puis au moteur lui-même. L'avantage du système AVEN était que, de annuler

actudiff 05:0413 novembre 2019 à 05:04‎ Friday83260 discuter contributions‎ 35 206 octets +35 206‎ Nouvel article ! =