Accident d'un C-130 de l'armée de l'air indonésienne
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| Accident d'un C-130 de l'armée de l'air indonésienne | ||
_Indonesian_Air_Force._(8108634023).jpg) Un Lockheed C-130 Hercules de l'Armée de l'air indonésienne semblable à celui impliqué dans l'accident. | ||
| Caractéristiques de l'accident | ||
|---|---|---|
| Date | ||
| Type | Incendie en vol | |
| Causes | Panne moteur au décollage | |
| Site | Prés de l'aéroport Halim-Perdanakusuma, à Jakarta, en Indonésie | |
| Caractéristiques de l'appareil | ||
| Type d'appareil | Lockheed C-130 Hercules | |
| Compagnie | Armée de l'air indonésienne | |
| No d'identification | A-1324 | |
| Lieu d'origine | Aéroport Halim-Perdanakusuma, à Jakarta, en Indonésie | |
| Lieu de destination | Aéroport international Husein-Sastranegara, à Bandung, dans la province de Java occidental, en Indonésie | |
| Phase | Montée | |
| Passagers | 122 | |
| Équipage | 12 | |
| Morts | 135 (dont 2 au sol) | |
| Survivants | 1 | |
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L'accident d'un C-130 de l'armée de l'air indonésienne s'est produit le , lorsqu'un Lockheed C-130 Hercules de l'armée de l'air indonésienne, immatriculé A-1324, s'est écrasé peu de temps après le décollage de l'aéroport Halim-Perdanakusuma de Jakarta, en raison d'un incendie moteur. Avec 135 morts, l'accident a été la catastrophe aérienne la plus meurtrière à se produire en Indonésie jusqu'à l'accident du vol Garuda Indonesia 152 en 1997.
Accident[modifier | modifier le code]
A-1324, l'appareil impliqué, a été livré par le 32e escadron d'entraînement au vol (en) en juin 1982. Le vol militaire reliait Jakarta à Bandung, et transportait principalement des Paskhas (en), (aussi appelé Bérets Orange), de retour à la base après avoir participé à une cérémonie de la Journée des Forces armées indonésiennes.
Il y avait 12 membres d'équipage et 122 passagers à bord. L'avion a décollé à 15h00, heure locale, lorsque, selon des témoins oculaires au sol, l'un des moteurs a pris feu. L'incendie a probablement endommagé la structure de l'aile, provoquant une panne des 2 moteurs gauche. L'équipage a perdu le contrôle de l'appareil, qui s'est écrasé sur le centre de formation du ministère du Travail et a explosé. Les opérations de sauvetage ont été entravées par de fortes pluies qui ont commencé une heure après l'accident. L'un des pilotes, le major Samsul Ilham, a été retrouvé vivant dans l'épave mais grièvement blessé. Il est décédé plus tard à l'hôpital le même jour. Un des passagers a survécu à l'accident. Deux personnes au sol ont également été tuées.
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1991 Jakarta Indonesian Air Force C-130 crash » (voir la liste des auteurs).
