Aeromarine AMC
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| Aeromarine AMC | |
| Constructeur |  Aeromarine
|
|---|---|
| Type | Transport |
| Motorisation | |
| Moteur | Liberty |
| Puissance | 400 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 19,81 m |
| Longueur | 10,01 m |
| Nombre de places | 2+6 |
| Performances | |
| Vitesse maximale (VNE) | 156 km/h |
| Vitesse de décrochage | 80 km/h |
| Plafond | 4 265 m |
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L'Aeromarine AMC est un hydravion à coque de transport commercial américain.
Conçu en 1922 pour remplacer les Aeromarine 75 vieillissants d’Aeromarine Airways, le prototype Aeromarine Metal Commercial était un biplan largement inspiré du Curtiss HS-2 mais de construction mixte car on commençait à s’apercevoir que les coques en bois vieillissaient mal. La voilure à ailes inégales était donc en bois entoilée, l’empennage avait une structure en dural entoilée, et la coque était réalisée entièrement en aluminium. C’est donc le premier hydravion à coque métallique réalisé aux États-Unis. Le prototype effectua son premier vol le . Baptisé Morro Castle II, il fut mis en service expérimental entre New York et Porto Rico en , soit juste avant la cessation d’activité d’Aeromarine Airways.
