BMW 1500
Pour les articles homonymes, voir BMW Neue Klasse.
| BMW 1500 | ||||||||
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| Marque |  BMW
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| Années de production | 1962 - 1964 | |||||||
| Production | 23 807 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Routière | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | 4 cylindres | |||||||
| Cylindrée | 1 499 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 59 à 80 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 87 à 118 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 4 vitesses | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 045 à 1 060 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 148 à 150 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 13,5 à 16,0 s | |||||||
| Consommation mixte | 10,0 à 11,5 L/100 km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline 4 portes | |||||||
| Freins | Disques/Tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 500 mm | |||||||
| Largeur | 1 710 mm | |||||||
| Hauteur | 1 450 mm | |||||||
| Empattement | 2 550 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 320 mm / 1 360 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La BMW 1500 est une routière produite par BMW de 1962 à 1964. Elle fait partie de la BMW Neue Klasse.
Histoire[modifier | modifier le code]
Première représentante de la gamme Neue Klasse, elle a été dévoilée au Salon de Francfort en 1961 et avait un design moderne et sportif, ce que de nombreux amateurs de BMW avaient attendu. La voiture cinq places a été produite exclusivement en quatre portes, établi un style et inauguré le succès[1].
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Motorisations[modifier | modifier le code]
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Finitions[modifier | modifier le code]
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Succession[modifier | modifier le code]
En 1964, elle est remplacée par la BMW 1600 et en 1972 avec ses déclinaisons par la BMW Série 5.
