Eureka (ferry)

	Eureka
	; Eureka au Musée maritime (2015)
Type	Bateau à vapeur
Histoire
Constructeur	San Francisco and North Pacific Railroad
Chantier naval	Tiburon États-Unis
Lancement	8 juin 1968 1890
Statut	Décommissionné en 1999
Équipage
Équipage	16
Caractéristiques techniques
Longueur	91,30 mètres (299,5 pi)
Maître-bau	24 mètres (78,7 pi)
Tirant d'eau	1,98 mètre (6,5 pi)
Propulsion	machine à vapeur
Puissance	1 500 cv
Caractéristiques commerciales
Capacité	Origine = 500 passagers, 16 voitures de train; Après 1922 = 2.300 passagers, 120 automobiles;
Carrière
Propriétaire	San Francisco Maritime National Historical Park
Port d'attache	San Francisco Californie
Protection	Navire musée ; Registre national des lieux historiques (1973); National Historic Landmark (1985)
Localisation
Coordonnées	37° 48′ 35″ nord, 122° 25′ 18″ ouest
	Eureka
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L'Eureka est un bateau à roues à aubes à vapeur construit en 1890, qui est maintenant conservé dans le San Francisco Maritime National Historical Park à San Francisco, en Californie ^[1]. Initialement nommé Ukiah pour commémorer la récente extension du chemin de fer dans la ville d'Ukiah, le bateau a été construit par la San Francisco and North Pacific Railroad (en) dans leur chantier de Tiburon.

C'est le plus grand navire en bois existant au monde. Eureka a été inscrit au registre national des lieux historiques le 24 avril 1973^[2] et désigné National Historic Landmark le 4 février 1985.

Galerie[modifier | modifier le code]

Eureka (ferryboat) sur Commons

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Eureka (ferryboat) » (voir la liste des auteurs).