Formula Acceleration 1
Formula Acceleration 1
| Sport | Sport automobile |
|---|---|
| Création | 2014 |
| Disparition | 2014 |
| Organisateur(s) | International Sport Racing Association (ISRA) |
| Éditions | 1 |
| Périodicité | annuel |
| Nations | 12 |
| Participants | 24 pilotes (le nombre de titulaires peut varier) |
| Site web officiel | acceleration14.com |
| Plus titré(s) |
 Nigel Melker (1 titre) |
|---|
La Formula Acceleration 1 est une compétition de sport automobile, créée en 2014 par l'association International Sport Racing Association (ISRA), basé aux Pays-Bas, dans le cadre du festival Acceleration 2014. Après une saison d'existence, la Formula Acceleration 1 fusionne avec l'Auto GP[1].
Concept[modifier | modifier le code]
S'inspirant du concept de l'A1 Grand Prix, disparu en 2009, le championnat regroupe des nations de tous les horizons. Le vainqueur de la formule est récompensé d'un budget pour la saison suivante de Formula Acceleration 1 et d'un test en GP2 Series.
Format des courses[modifier | modifier le code]
| Jour | Durée | Évènement |
|---|---|---|
| Vendredi | 30 min | Essais libres 1 |
| 30 min | Essais libres 2 | |
| 30 min | Qualification pour la course 1 (1 point pour la pole position) | |
| Samedi | 30 min | Qualification pour la course 2 (1 point pour la pole position) |
| 30 min | Course 1 (un arrêt aux stands obligatoire) | |
| Dimanche | 45 min | Course 2 (deux arrêts aux stands obligatoires) |
Système de points[modifier | modifier le code]
Points de la course 1[modifier | modifier le code]
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Points de la course 2[modifier | modifier le code]
| Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | Pole | MT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Nations participantes[modifier | modifier le code]
2014[modifier | modifier le code]
Entre parenthèses, le nom du pilote no 1
- Champion : Pays-Bas (Nigel Melker)
- 2e : Italie (Mirko Bortolotti)
- 3e : Suède (Felix Rosenqvist)
- 4e : Slovaquie (Richard Gonda)
- 5e : Allemagne (Sebastian Balthasar)
- 6e : Chine (Armando Parente)
- 7e : Portugal (Sergio Campana)
- 8e : France (Alessio Paricello)
- 9e : Mexique (Luis Michael Dörrbecker)
- 10e : Royaume-Uni (Dani Clos)
- 11e : Espagne (Oliver Campos-Hull)
- 12e : Venezuela (Dennis Lind)
Palmarès[modifier | modifier le code]
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneumatiques | Nation championne | Pilote champion | Victoires | Nombre de manches |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Azerti | Lola B05/52 | Zytek | Michelin | Pays-Bas
|
Nigel Melker (Pays-Bas)
|
5 | 10 |
Références[modifier | modifier le code]
- (en) « Auto GP set for Formula Acceleration merger in bid to boost grids », sur autosport.com, (consulté le )
Lien externe[modifier | modifier le code]
- (en) Site officiel
