Grand Prix automobile des États-Unis Est 1977
Grand Prix des États-Unis 1977
| Nombre de tours | 59 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,435 km |
| Distance de course | 320,665 km |
| Vainqueur |
James Hunt, McLaren-Ford Cosworth, 1 h 58 min 23 s 267 (vitesse moyenne : 162,516 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
James Hunt, McLaren-Ford Cosworth, 1 min 40 s 863 (vitesse moyenne : 193,986 km/h) |
| Record du tour en course |
Ronnie Peterson, Tyrrell-Ford Cosworth, 1 min 51 s 854 (vitesse moyenne : 174.924 km/h) |
Résultats du Grand Prix des États-Unis Est de Formule 1 1977 qui a eu lieu sur le circuit de Watkins Glen le .
Classement[modifier | modifier le code]
| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | .svg){kind=small} James Hunt
|
McLaren-Ford | 59 | 1 h 58 min 23 s 267 | 1 | 9 |
| 2 | 5 |  Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 59 | + 2 s 026 | 4 | 6 |
| 3 | 20 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Wolf-Ford | 59 | + 1 min 18 s 879 | 9 | 4 |
| 4 | 11 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 59 | + 1 min 40 s 615 | 7 | 3 |
| 5 | 22 |  Clay Regazzoni
|
Ensign-Ford | 59 | + 1 min 48 s 138 | 19 | 2 |
| 6 | 12 |  Carlos Reutemann
|
Ferrari | 58 | + 1 tour | 6 | 1 |
| 7 | 26 |  Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 58 | + 1 tour | 10 | |
| 8 | 24 | Rupert Keegan
|
Hesketh-Ford | 58 | + 1 tour | 20 | |
| 9 | 16 | Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 58 | + 1 tour | 16 | |
| 10 | 30 | Brett Lunger
|
McLaren-Ford | 57 | + 2 tours | 17 | |
| 11 | 18 | Hans Binder
|
Surtees-Ford | 57 | + 2 tours | 25 | |
| 12 | 7 | John Watson
|
Brabham-Alfa Romeo | 57 | + 2 tours | 3 | |
| 13 | 28 |  Emerson Fittipaldi
|
Copersucar-Ford | 57 | + 2 tours | 18 | |
| 14 | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 56 | + 3 tours | 8 | |
| 15 | 9 | Alex Ribeiro
|
March-Ford | 56 | + 3 tours | 23 | |
| 16 | 3 |  Ronnie Peterson
|
Tyrrell-Ford | 56 | + 3 tours | 5 | |
| 17 | 25 | Ian Ashley
|
Hesketh-Ford | 55 | + 4 tours | 22 | |
| 18 | 27 | .svg){kind=small} Patrick Nève
|
March-Ford | 55 | + 4 tours | 24 | |
| 19 | 19 |  Vittorio Brambilla
|
Surtees-Ford | 54 | + 5 tours | 11 | |
| Abd. | 15 | Jean-Pierre Jabouille
|
Renault | 30 | Alternateur | 14 | |
| Abd. | 6 | Gunnar Nilsson
|
Lotus-Ford | 17 | Accident | 12 | |
| Abd. | 8 |  Hans-Joachim Stuck
|
Brabham-Alfa Romeo | 14 | Accident | 2 | |
| Abd. | 10 | Ian Scheckter
|
March-Ford | 10 | Accident | 21 | |
| Abd. | 2 | Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 8 | Pompe à essence | 15 | |
| Abd. | 14 | Danny Ongais
|
Penske-Ford | 6 | Accident | 26 | |
| Abd. | 17 |  Alan Jones
|
Shadow-Ford | 3 | Accident | 13 | |
| Nq. | 23 | Patrick Tambay
|
Ensign-Ford | Non qualifié | 0 |
Légende :
- Abd.=Abandon
Pole position et record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole position : James Hunt en 1 min 40 s 863 (vitesse moyenne : 193,986 km/h).
- Tour le plus rapide : Ronnie Peterson en 1 min 51 s 854 au 56e tour (vitesse moyenne : 174,924 km/h).
Tours en tête[modifier | modifier le code]
- Hans Joachim Stuck : 14 (1-14)
- James Hunt : 45 (15-59)
À noter[modifier | modifier le code]
- 9e victoire pour James Hunt.
- 23e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 106e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
- À l'issue de cette course, Niki Lauda est champion du monde des pilotes.
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