Louisa (navire)

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De nombreux navires ont porté le nom de Louisa, notamment :

  • Quatre navires de la Royal Navy ont été baptisés HMS Louisa, ainsi que plusieurs navires armés engagés qui ont servi la Royal Navy sous contrat :
  • Louisa (1798) a été lancé en France en 1794, probablement sous un autre nom. Il a été pris en otage et, entre 1798 et 1804, il a effectué cinq voyages complets en tant que navire négrier dans le cadre du commerce triangulaire de personnes réduites en esclavage. Il fut perdu sur la côte africaine lors de son sixième voyage.
  • Louisa, un corsaire américain qui a participé à la Quasi-guerre avec la France en 1800.
  • Louisa, navire suédois capturé par les Espagnols en 1800 alors qu'il naviguait de Lisbonne à Barcelone.
  • Louisa (1823), de 242 tonnes (bm (ancienne mesure)) ou 306 tonnes (bm (nouvelle mesure)), est lancé par J. Fowler à Howrah ou Sulkea, Calcutta en 1823[1]. Il a une longueur de 26,2 m, une largeur de 7 m, et une profondeur de cale de 5 m. En 1849 et 1853, il visite Adélaïde.
  • Louisa (1824) a été construit par Thomas de la Mare à South Beach, St Peter Port, Guernesey. Il avait une charge de 16971⁄94 tonnes, mais fut plus tard remesuré comme un brick de 1413035⁄3500 nrt. En 1853, il est vendu et son registre est transféré à Londres[[2]. Il quitte Hobart, en Tasmanie, pour Melbourne, dans l'État de Victoria, le 16 décembre 1882 et est vu pour la dernière fois le lendemain au large de Bicheno, par mauvais temps[3].

Références[modifier | modifier le code]

  1. Phipps (1840), p. 111.
  2. Sarre (2007), p. 173.
  3. « Loss of the brig Louisa », Sydney Daily Telegraph, no 1150,‎ , p. 3 (lire en ligne, consulté le )

Source[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • John Phipps, A Collection of Papers Relative to Ship Building in India ...: Also a Register Comprehending All the Ships ... Built in India to the Present Time ..., Scott,
  • John W. Sarre, Guernsey sailing ships, 1786–1936, vol. 8, Guernsey Museum monograph series,