SNVI B 260
Cet article ne s'appuie pas, ou pas assez, sur des sources secondaires ou tertiaires ().
Pour améliorer la vérifiabilité de l'article ainsi que son intérêt encyclopédique, il est nécessaire, quand des sources primaires sont citées, de les associer à des analyses faites par des sources secondaires.
| SNVI B 260 | |
| |
| Marque |  SNVI
|
|---|---|
| Classe | Poids lourd |
| Usine(s) d’assemblage | Rouiba (Alger) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | F8L413F KHD (V8) |
| Puissance maximale | 256 ch (2500 kW) |
| Couple maximal | 817 N m |
| Transmission | 4x2 |
| Boîte de vitesses | ZF 9S 1110 TO -
ZF 9 S 109 (9 rapports) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 6 540 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Châssis cabine |
| Direction | ZF Assistée |
| Dimensions | |
| Longueur | 7 530 mm |
| Largeur | 2 438 mm |
| Hauteur | 3 085 mm |
| Empattement | 4 100 mm |
| Voies AV/AR | 2 026 mm / 1 825 mm |
| modifier |
|
Le SNVI B 260 est un camion porteur de fabrication algérienne, produit par SNVI en deux versions civile et militaire.
Il fut introduit en 1975 avec une motorisation 210 et 230, baptisée B210 / B230, après quelques années de production la SNVI décide de l'équiper avec un 8 cylindres en V d’origine Deutz de type F8L413 KHD, plus puissant que ses prédécesseurs offrant 256 chevaux.
Ce dernier a reçu un léger lifting au niveau de la face avant dans les années 1990.
Gamme[modifier | modifier le code]
Civile[modifier | modifier le code]
- B 260 frigo
- B 260 Benne tasseuse
- B 260 Arroseuse laveuse
- B 260 Plateau standard
- B 260 Collecte de sang
- B 260 CTH 12000 L
Militaire[modifier | modifier le code]
- B 260 anti émeutes VAM
- B 260 citerne hydrocarbures
Notes et références[modifier | modifier le code]
courroie
